Выключатель автоматический для защиты пусковых сборок от токов кз без расцепителя перегрузки типоразмер S00 ном. раб. ток 16А уставка максимального тока 208А пружинные клеммы стандартн. коммутац. стойкость Siemens 3RV23114AC20
Выключатель автоматический для защиты пусковых сборок от токов кз без расцепителя перегрузки типоразмер S00 ном. раб. ток 16А уставка максимального тока 208А пружинные клеммы стандартн. коммутац. стойкость Siemens 3RV23114AC20 не поставляется, возможно товар снят с производства, по запросу, наши инженеры помогут подобрать аналоги, замены.
Характеристики
Характеристики c описанием
Род тока:
Переменный (AC)
Род тока - это характеристика, определяющая тип электрического тока, для которого предназначен автомат защиты двигателя. От этого параметра зависит совместимость устройства с источником питания и его способность эффективно защищать двигатель в различных условиях эксплуатации.
Переменный ток (AC) - это тип электрического тока, который периодически меняет направление. Автоматы защиты двигателя, рассчитанные на переменный ток, обычно используются в сетях с частотой 50 или 60 Гц. Они обеспечивают надежную защиту двигателя от перегрузок, коротких замыканий и других аварийных режимов, характерных для систем переменного тока. Рекомендуется выбирать автоматы с этим родом тока для стандартных промышленных и бытовых приложений, где используются источники переменного тока.
Переменный/Постоянный ток (AC/DC) - это универсальные устройства, которые могут работать как с переменным, так и с постоянным током. Автоматы защиты двигателя с этой характеристикой обеспечивают гибкость и универсальность, позволяя использовать их в различных системах электроснабжения. Они особенно полезны в приложениях, где может потребоваться переключение между различными типами тока или где используются источники питания, способные генерировать оба типа тока. При выборе таких автоматов важно учитывать их совместимость с конкретными параметрами сети и требованиями двигателя.
Напряжение:
690 В
Напряжение — это электрический потенциал, при котором автомат защиты двигателя может эффективно функционировать. Правильный выбор напряжения обеспечивает надежную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий, а также продлевает срок службы оборудования.
690 В — предназначено для высоковольтных промышленных систем. Рекомендуется для использования в крупных предприятиях с мощными двигателями, где требуется надежная защита при высоких уровнях напряжения. Замена на автомат с меньшим напряжением может привести к недостаточной защите и повреждению оборудования.
380 В — стандартное напряжение для большинства промышленных и коммерческих применений. Обеспечивает оптимальную защиту для среднего и малого бизнеса. Подходит для широкого спектра оборудования и легко заменяется на аналогичный автомат с тем же напряжением.
660 В — используется в специализированных промышленных системах, где требуется повышенное напряжение. Обеспечивает дополнительную защиту для оборудования, работающего при высоких нагрузках. При замене важно учитывать совместимость с другими компонентами системы.
440 В — подходит для специфических промышленных применений, где стандартное напряжение 380 В недостаточно. Обеспечивает дополнительную защиту и стабильность работы оборудования. Рекомендуется проверять совместимость перед заменой на автомат с другим напряжением.
220 В — стандартное напряжение для бытовых и некоторых коммерческих применений. Обеспечивает надежную защиту для маломощных двигателей и оборудования. Легко заменяется на аналогичный автомат с тем же напряжением.
400 В — распространенное напряжение в европейских странах для промышленных и коммерческих применений. Обеспечивает эффективную защиту и совместимость с европейскими стандартами электроснабжения. Рекомендуется для использования в соответствующих географических регионах.
1000 В — высокое напряжение для специализированных промышленных применений. Обеспечивает защиту для оборудования, работающего при экстремально высоких напряжениях. Замена на автомат с меньшим напряжением недопустима из-за риска недостаточной защиты.
24 В — низковольтное напряжение для специализированных систем управления и контроля. Обеспечивает защиту для маломощных устройств и систем управления. Рекомендуется для использования в системах, где требуется низкое напряжение для безопасности и надежности.
Тип изделия:
Выключатель автоматический защиты электродвигателя
Тип изделия определяет конкретное назначение и функциональные особенности устройства, используемого для защиты электродвигателя в различных условиях эксплуатации. Правильный выбор типа изделия обеспечивает надежную защиту и оптимальную работу электродвигателя.
Выключатель автоматический защиты электродвигателя предназначен для защиты электродвигателя от перегрузок, коротких замыканий и других аварийных режимов. Он автоматически отключает питание при обнаружении неисправностей, что предотвращает повреждение двигателя. Рекомендуется для использования в промышленных и коммерческих установках, где требуется высокая надежность и безопасность.
Выключатель автоматический выполняет функции защиты электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. Он автоматически разрывает цепь при возникновении аварийной ситуации. Выбор такого выключателя зависит от параметров защищаемой цепи и условий эксплуатации.
Выключатель автоматический в литом корпусе обеспечивает дополнительную механическую защиту и устойчивость к внешним воздействиям. Подходит для применения в условиях повышенной вибрации и агрессивной среды. Рекомендуется для использования в тяжелой промышленности и на объектах с особыми требованиями к защите оборудования.
Пускатель используется для включения и выключения электродвигателя. Он может включать в себя дополнительные функции защиты, такие как тепловая защита от перегрузок. Выбор пускателя зависит от типа и мощности двигателя, а также от условий эксплуатации.
Выключатель выполняет простую функцию разрыва и замыкания электрической цепи. Он не обеспечивает защиту от перегрузок или коротких замыканий. Рекомендуется для использования в цепях, где такие функции не требуются.
Модуль коммутационный предназначен для управления и коммутации электрических цепей. Он может включать в себя различные функции, такие как переключение режимов работы и дистанционное управление. Подходит для сложных систем автоматизации и управления.
Расцепитель обеспечивает автоматическое отключение цепи при превышении допустимых параметров. Он может работать в составе автоматического выключателя или как отдельное устройство. Выбор расцепителя зависит от характеристик защищаемой цепи и условий эксплуатации.
Аксессуар включает в себя дополнительные компоненты и устройства, которые не являются основными элементами защиты, но могут улучшить функциональность и удобство использования автоматов защиты двигателя. Примеры включают монтажные комплекты, индикаторы состояния и т.д.
Модуль представляет собой отдельный функциональный блок, который может быть интегрирован в систему защиты двигателя. Он может выполнять различные функции, такие как расширение возможностей управления и мониторинга. Выбор модуля зависит от конкретных требований системы.
Адаптер используется для подключения и интеграции различных устройств и компонентов в систему защиты двигателя. Он обеспечивает совместимость и надежное соединение. Рекомендуется для использования в системах с комплексной архитектурой, требующих гибкости и масштабируемости.
Способ монтажа:
DIN-рейка/Монтажная плата
Способ монтажа определяет метод установки автоматов защиты двигателя в электрических шкафах или на других устройствах, что влияет на удобство монтажа, обслуживания и надежность соединений.
Монтаж на монтажную плату подразумевает установку автоматов защиты двигателя непосредственно на специальную плату, что обеспечивает надежное крепление и удобство в обслуживании. Рекомендуется для стационарных установок, где требуется высокая стабильность и минимальные вибрации.
Монтаж на DIN-рейку является стандартным способом установки автоматов защиты двигателя в электрических шкафах. Этот метод обеспечивает быструю и легкую установку и замену устройств, что особенно полезно в условиях, требующих частого обслуживания или модернизации системы.
Комбинированный монтаж на DIN-рейку и монтажную плату обеспечивает гибкость в установке автоматов защиты двигателя. Это позволяет использовать преимущества обоих методов, обеспечивая как легкость установки, так и надежность крепления.
Втычной монтаж подразумевает установку автоматов защиты двигателя с помощью штепсельных соединений. Этот способ обеспечивает быструю замену устройств без необходимости использования инструментов, что удобно для систем, требующих частого технического обслуживания.
Стационарный монтаж предполагает фиксированную установку автоматов защиты двигателя на постоянное место. Этот метод обеспечивает максимальную устойчивость и надежность, что важно для критически важных систем, где исключены частые замены или перемещения.
Монтаж на аппарат подразумевает установку автоматов защиты двигателя непосредственно на оборудование, которое они защищают. Этот метод обеспечивает минимальные потери на соединениях и максимальную эффективность защиты, рекомендуется для специализированных промышленных применений.
Степень защиты:
IP20
Степень защиты (IP, International Protection) обозначает уровень защиты автоматов защиты двигателя от проникновения твердых частиц и влаги. Это важно для обеспечения надежной работы в различных условиях эксплуатации, от промышленных до бытовых. Степень защиты состоит из двух цифр: первая указывает на защиту от твердых частиц, вторая — от влаги.
IP20: Автоматы защиты двигателя с данной степенью защиты обеспечивают защиту от твердых частиц диаметром более 12,5 мм и не имеют защиты от влаги. Рекомендуется использовать в сухих и чистых помещениях, где нет риска попадания воды или мелких частиц.
IP40: Эти устройства защищены от твердых частиц диаметром более 1 мм, но не имеют защиты от влаги. Подходят для установки в производственных помещениях, где присутствует мелкая пыль, но нет риска воздействия влаги.
IP00: Отсутствие какой-либо защиты от твердых частиц и влаги. Использование таких автоматов защиты двигателя допустимо только в условиях, где полностью исключен контакт с пылью и влагой, например, внутри герметичных корпусов.
IP41: Обеспечивает защиту от твердых частиц диаметром более 1 мм и капель воды, падающих вертикально. Подходит для использования в помещениях, где возможны случайные капли воды, например, в цехах с высокой влажностью.
IP65: Высокий уровень защиты, обеспечивающий полную пыленепроницаемость и защиту от водяных струй с любого направления. Рекомендуется для использования в тяжелых промышленных условиях, на открытых площадках или в местах с высоким уровнем пыли и влаги.
Номинальный ток:
16 А
Номинальный ток (А) - это максимальный ток, который автомат защиты двигателя может пропускать через себя без отключения. Этот параметр определяет пределы нормальной работы устройства и является ключевым для обеспечения правильной защиты двигателя от перегрузок и коротких замыканий. Выбор номинального тока должен основываться на рабочем токе двигателя, указанном в его технической документации. При замене автомата защиты двигателя необходимо выбирать устройство с номинальным током, соответствующим номинальному току двигателя, чтобы избежать ложных срабатываний или недостаточной защиты.
Потери мощности:
2.33 Вт
Потери мощности в автоматах защиты двигателя представляют собой количество энергии, рассеиваемой устройством в виде тепла во время его работы. Эти потери могут влиять на общую энергоэффективность системы и могут быть критическим фактором при выборе устройства для конкретного применения.
Потери мощности 2 Вт. Минимальные потери, что делает устройство более энергоэффективным и снижает тепловую нагрузку на систему. Рекомендуется для применения в системах, где важна высокая энергоэффективность и минимальное тепловыделение.
Потери мощности 1.67 Вт. Очень низкие потери, что способствует повышению общей эффективности системы и снижению теплового воздействия. Идеально подходит для применения в условиях, требующих минимальных тепловых потерь.
Потери мощности 2.33 Вт. Низкие потери, что обеспечивает баланс между энергоэффективностью и тепловыделением. Рекомендуется для стандартных промышленных приложений.
Потери мощности 2.67 Вт. Умеренные потери, что подходит для большинства промышленных применений, где небольшие тепловые потери не критичны для работы системы.
Потери мощности 3.67 Вт. Повышенные потери, что может привести к увеличению тепловой нагрузки на систему. Рекомендуется использовать в условиях, где система охлаждения может эффективно справляться с дополнительным тепловыделением.
Потери мощности 4.67 Вт. Значительные потери, что требует учета дополнительного охлаждения и может повлиять на общую энергоэффективность системы. Рекомендуется для систем с хорошей вентиляцией и эффективным теплоотводом.
Потери мощности 3 Вт. Средние потери, что делает устройство подходящим для большинства стандартных условий эксплуатации. Рекомендуется для применения в условиях, где умеренные тепловые потери не являются критичными.
Потери мощности 5.67 Вт. Высокие потери, что требует значительного внимания к системе охлаждения и может существенно повлиять на энергоэффективность. Рекомендуется использовать в условиях с высоким уровнем охлаждения и в системах, где допустимы большие тепловые потери.
Степень защиты IP:
IP20
Степень защиты IP определяет уровень защиты автоматов защиты двигателя от проникновения твердых частиц и влаги. Этот параметр критичен для выбора устройства в зависимости от условий эксплуатации, так как он влияет на долговечность и надежность работы автомата в различных средах.
IP20 означает, что автомат защиты двигателя защищен от проникновения твердых объектов размером более 12,5 мм, но не имеет защиты от влаги. Это значение подходит для использования в сухих и чистых помещениях, где отсутствует риск контакта с водой или мелкими частицами. Для установки в таких условиях не требуются дополнительные меры защиты, но в случае эксплуатации во влажных или пыльных средах необходимо выбирать устройства с более высоким уровнем защиты.
IP40 указывает на защиту автомата от проникновения твердых объектов размером более 1 мм, но также не обеспечивает защиту от влаги. Этот уровень защиты подходит для использования в промышленных и производственных помещениях, где существует риск контакта с мелкими частицами, но нет риска воздействия влаги. Важно учитывать, что для влажных условий потребуется дополнительная защита или выбор автомата с более высоким уровнем защиты от влаги.
IP00 обозначает отсутствие какой-либо защиты от проникновения твердых частиц и влаги. Автоматы защиты двигателя с таким уровнем защиты могут использоваться только в полностью защищенных от внешних воздействий условиях, таких как закрытые электрические шкафы или пульты управления. В случае необходимости эксплуатации в условиях, где возможен контакт с пылью или водой, следует заменить устройство на модель с более высоким уровнем защиты IP.
Сфера применения:
Промышленность
Сфера применения указывает на область использования автоматов защиты двигателя, что помогает выбрать подходящее устройство для конкретных условий эксплуатации, обеспечивая надежную защиту электродвигателей и связанных систем.
Промышленность: Автоматы защиты двигателя, предназначенные для широкого применения в различных промышленных секторах. Они обеспечивают надежную защиту электродвигателей от перегрузок, коротких замыканий и других неисправностей, что важно для поддержания бесперебойного производственного процесса. Рекомендуется выбирать такие автоматы для использования в условиях интенсивной эксплуатации и высокой нагрузки.
Промышленное\Compact NSX: Устройства серии Compact NSX предназначены для защиты электродвигателей в промышленных условиях. Они отличаются высокой надежностью и возможностью интеграции в автоматизированные системы управления. Рекомендуются для крупных предприятий с высокими требованиями к безопасности и эффективности.
Промышленное\TeSys GV: Автоматы защиты серии TeSys GV разработаны для защиты двигателей в промышленных условиях. Обладают функциями защиты от перегрузок и коротких замыканий, а также возможностью дистанционного управления. Идеальны для применения в сложных и требовательных производственных процессах.
Электродвигатель: Автоматы защиты, специально разработанные для защиты электродвигателей. Они обеспечивают оптимальную защиту от перегрузок и коротких замыканий, что продлевает срок службы двигателя и повышает его надежность. Рекомендуется для использования в любых системах, где важна стабильная работа электродвигателей.
Автоматические выключатели защиты двигателя: Эти устройства обеспечивают комплексную защиту электродвигателей от различных видов неисправностей, включая перегрузки и короткие замыкания. Они являются неотъемлемой частью систем управления и защиты двигателей в промышленных и коммерческих приложениях.
Промышленное\EasyPact CVS: Автоматы серии EasyPact CVS предназначены для защиты двигателей в промышленных условиях. Они отличаются простотой установки и эксплуатации, а также высокой эффективностью защиты. Рекомендуются для использования в средних и малых промышленных предприятиях.
Промышленное\DEKraft: Устройства серии DEKraft предназначены для защиты двигателей в промышленных приложениях. Обладают высокой надежностью и долговечностью, что делает их идеальными для использования в условиях интенсивной эксплуатации и высоких нагрузок.
Промышленное: Автоматы защиты двигателя, предназначенные для использования в различных промышленных условиях. Они обеспечивают надежную защиту от перегрузок и коротких замыканий, что важно для поддержания стабильной работы производственных процессов.
Двигатель: Автоматы защиты, предназначенные для защиты электродвигателей. Они обеспечивают надежную защиту от перегрузок и коротких замыканий, что продлевает срок службы двигателя и повышает его надежность.
Железнодорожная промышленность: Специально разработанные автоматы защиты двигателя для применения в железнодорожной промышленности. Они обеспечивают надежную защиту электродвигателей, используемых в поездах и других железнодорожных системах, от перегрузок и коротких замыканий. Рекомендуются для использования в условиях повышенной вибрации и экстремальных температур.
Количество полюсов:
3
Количество полюсов указывает на число электрических цепей, которые автомат защиты двигателя может одновременно контролировать и защищать. Это свойство критически важно для выбора устройства, соответствующего типу и конфигурации электродвигателя, а также для обеспечения его надежной и безопасной работы.
Трехполюсные автоматы защиты двигателя предназначены для использования в трехфазных электрических системах. Они обеспечивают защиту всех трех фаз электродвигателя, что особенно важно для предотвращения асимметрии фаз и перегрузок. Рекомендуется использовать трехполюсные автоматы для промышленных и коммерческих приложений, где применяется трехфазное питание. Замена на другой тип полюсов в таких системах не рекомендуется, так как это может привести к неправильной работе или повреждению оборудования.
Однополюсные автоматы защиты двигателя используются в однофазных электрических системах. Они защищают одну фазу и обычно применяются в бытовых и маломощных промышленных установках. Рекомендуется использовать однополюсные автоматы для небольших двигателей и однофазных приложений, где трехфазная защита не требуется. Замена на многополюсные автоматы в таких системах может быть избыточной и нецелесообразной.
Система расцепления:
Электромагнитная
Система расцепления в автоматах защиты двигателя определяет механизм, с помощью которого устройство отключает цепь при перегрузке или коротком замыкании. Выбор системы расцепления зависит от требований к точности срабатывания, диапазона рабочих токов и условий эксплуатации.
Электромагнитная система расцепления реагирует на кратковременные токи короткого замыкания. Она обеспечивает быстрое отключение цепи, что минимизирует повреждения оборудования. Рекомендуется для применения в системах, где критично быстрое отключение при коротком замыкании, но не требуется высокая точность при перегрузках.
Термомагнитная система расцепления сочетает в себе два механизма: термический элемент для защиты от продолжительных перегрузок и электромагнитный элемент для защиты от коротких замыканий. Эта система обеспечивает более широкий диапазон защиты и является универсальной для большинства применений. Рекомендуется для стандартных промышленных и коммерческих применений, где требуется надежная защита от обоих типов неисправностей.
Электронная система расцепления использует электронные компоненты для мониторинга и управления токами. Она обеспечивает высокую точность и возможность настройки параметров защиты. Подходит для сложных систем, где важна точная защита и возможность адаптации под специфические условия эксплуатации. Рекомендуется для высокотехнологичных и критических приложений, где требуется максимальная гибкость и точность.
Нормативный документ:
ТР ТС 004/2011, ТР ТС 020/2011
Нормативный документ - это стандарт или регламент, которому соответствует автомат защиты двигателя. Он определяет требования к конструкции, характеристикам, испытаниям и безопасности устройства, обеспечивая его надежную и безопасную работу в различных условиях эксплуатации.
ТР ТС 004/2011 и ТР ТС 020/2011 - это технические регламенты Таможенного союза, устанавливающие требования к безопасности низковольтного оборудования и электромагнитной совместимости технических средств. Соответствие этим регламентам гарантирует, что автомат защиты двигателя безопасен в использовании и не создает помех для других устройств.
МЭК 60947-2 (ГОСТ Р 50030.2-99) - международный и российский стандарты, определяющие требования к автоматическим выключателям для защиты от перегрузок и коротких замыканий. Соответствие этим стандартам обеспечивает надежную защиту двигателя от повреждений в результате электрических неисправностей.
МЭК/EN 60947-2 и МЭК/EN 60947-1 - международные и европейские стандарты, охватывающие общие требования и требования к автоматическим выключателям. Эти стандарты гарантируют высокое качество и безопасность устройств, соответствующих им.
ГОСТ IEC 60947 - российский стандарт, гармонизированный с международным стандартом IEC 60947, определяющий общие требования к низковольтным коммутационным устройствам. Соответствие этому стандарту обеспечивает совместимость и надежность работы автоматов защиты двигателя в российских условиях.
ГОСТ Р 50030.2 и ГОСТ Р 50030.4.1 - российские стандарты, регламентирующие требования к автоматическим выключателям и устройствам защиты двигателей. Эти стандарты обеспечивают надежную защиту и долговечность устройств в различных эксплуатационных условиях.
МЭК 60947-1, МЭК 60947-2 и МЭК 60947-4 - международные стандарты, охватывающие общие требования, требования к автоматическим выключателям и устройства защиты двигателей. Соответствие этим стандартам гарантирует высокое качество и безопасность устройств.
ГОСТ P 50030.2-2010 - российский стандарт, аналогичный международному стандарту МЭК 60947-2, определяющий требования к автоматическим выключателям. Соответствие этому стандарту обеспечивает надежную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий.
IEC/EN 60947 - международный и европейский стандарты, охватывающие общие требования к низковольтным коммутационным устройствам. Эти стандарты обеспечивают высокое качество и безопасность устройств, соответствующих им.
ГОСТ Р 50030.2 и ГОСТ Р 50030.4.1 - российские стандарты, регламентирующие требования к автоматическим выключателям и устройствам защиты двигателей. Соответствие этим стандартам обеспечивает надежную защиту и долговечность устройств в различных эксплуатационных условиях.
ГОСТ Р 50030.2 - российский стандарт, аналогичный международному стандарту МЭК 60947-2, определяющий требования к автоматическим выключателям. Соответствие этому стандарту гарантирует надежную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий.
Номин. раб. напряжение:
690 В
Номинальное рабочее напряжение (В) - это величина напряжения, при которой автомат защиты двигателя может функционировать в штатном режиме. Оно определяет диапазон напряжений, в пределах которого устройство обеспечивает эффективную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий. Выбор автомата с соответствующим номинальным рабочим напряжением критически важен для обеспечения надежности и безопасности работы электродвигателя.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением 690 В подходит для использования в высоковольтных сетях. Он обеспечивает надежную защиту двигателя в условиях высокого напряжения, что особенно важно для промышленных применений.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 220 В до 690 В универсален и может использоваться в широком спектре приложений, от бытовых до промышленных. При выборе важно учитывать, что устройство должно стабильно работать при минимальном и максимальном значениях напряжения.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 250 В до 690 В обеспечивает гибкость использования в различных сетях. Он подходит для средне- и высоковольтных применений, гарантируя стабильную защиту двигателя.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 230 В до 690 В подходит для широкого диапазона применений, обеспечивая надежную защиту как в бытовых, так и в промышленных условиях. Важно учитывать минимальное напряжение для правильного выбора устройства.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 400 В до 600 В предназначен для средне- и высоковольтных сетей. Он обеспечивает надежную защиту двигателя в условиях стабильного напряжения в этом диапазоне.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 400 В до 690 В подходит для высоковольтных применений, обеспечивая защиту двигателя в условиях эксплуатации с переменным напряжением в этом диапазоне.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением 660 В предназначен для использования в высоковольтных сетях, обеспечивая надежную защиту двигателя в условиях высокого напряжения, что особенно важно для промышленных применений.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 250 В до 690 В обеспечивает гибкость использования в различных сетях. Он подходит для средне- и высоковольтных применений, гарантируя стабильную защиту двигателя.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 230 В до 415 В предназначен для использования в низковольтных и средневолновых сетях, обеспечивая надежную защиту двигателя в этом диапазоне напряжений.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 230 В до 690 В подходит для широкого диапазона применений, обеспечивая надежную защиту как в бытовых, так и в промышленных условиях. Важно учитывать минимальное напряжение для правильного выбора устройства.
С защитой от перегрева:
Нет
Свойство 'С защитой от перегрева' указывает на наличие функции, предотвращающей перегрев двигателя путем автоматического отключения питания при достижении критической температуры. Это свойство важно для обеспечения безопасности и долговечности двигателя.
Значение 'Да' означает, что автомат защиты двигателя оснащен функцией защиты от перегрева. Это позволяет предотвратить повреждение двигателя, вызванное перегревом, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации или при повышенных температурных нагрузках. Рекомендуется выбирать автоматы с этой функцией для обеспечения надежной работы оборудования и минимизации простоев из-за аварийных ситуаций.
Значение 'Нет' указывает на отсутствие функции защиты от перегрева в автомате защиты двигателя. В этом случае существует риск повреждения двигателя при превышении допустимых температур. Такие автоматы могут быть использованы в условиях с низкой вероятностью перегрева или при наличии других мер контроля температуры. При выборе и замене рекомендуется учитывать эксплуатационные условия и потенциальные риски перегрева.
Номинальное напряжение:
690 В
Номинальное напряжение представляет собой максимальное рабочее напряжение, при котором автомат защиты двигателя может функционировать эффективно и безопасно. Это ключевой параметр, который определяет совместимость устройства с электрической сетью и обеспечивает надежную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий. Правильный выбор номинального напряжения гарантирует долговечность и стабильную работу как самого автомата, так и защищаемого двигателя.
690 В - Это значение указывает на возможность использования автомата в сетях с высоким напряжением до 690 В. Подходит для промышленных приложений, где требуется высокая надежность и устойчивость к перегрузкам.
220-690 В - Автомат может работать в широком диапазоне напряжений от 220 В до 690 В, что делает его универсальным решением для различных типов сетей и условий эксплуатации.
220-690 В - Автомат может работать в широком диапазоне напряжений от 220 В до 690 В, что делает его универсальным решением для различных типов сетей и условий эксплуатации.
230-690 В - Автомат защиты двигателя, подходящий для работы в сетях с напряжением от 230 В до 690 В. Обеспечивает гибкость и адаптивность к различным условиям эксплуатации и требованиям оборудования.
110-690 В - Подходит для работы в сетях с напряжением от 110 В до 690 В, что делает его крайне универсальным и пригодным для использования в различных электрических системах, включая низковольтные сети.
400 В - Это значение указывает на возможность использования автомата в сетях с номинальным напряжением 400 В. Часто используется в промышленных и коммерческих электрических установках.
600 В - Автомат предназначен для работы в сетях с напряжением до 600 В. Подходит для применения в средне-напряженных сетях, обеспечивая надежную защиту двигателя.
250-690 В - Автомат защиты двигателя, способный работать в диапазоне напряжений от 250 В до 690 В. Обеспечивает широкие возможности для использования в различных электрических системах.
400/415 В - Автомат, рассчитанный на работу в сетях с напряжением 400 В и 415 В. Часто используется в европейских странах и обеспечивает стабильную работу в этих диапазонах напряжений.
440 В - Автомат подходит для работы в сетях с напряжением 440 В. Часто используется в промышленных установках, где требуется надежная защита и стабильное напряжение.
Тип элемента управления:
Поворотный выключатель
Тип элемента управления определяет способ взаимодействия пользователя с автоматом защиты двигателя, что влияет на удобство эксплуатации, точность настройки и надежность в различных условиях эксплуатации. Правильный выбор типа элемента управления может повысить эффективность работы устройства и обеспечить его долговечность.
Кнопка/ручка поворотная представляет собой элемент управления, который требует поворота для активации или деактивации автомата. Этот тип управления обеспечивает точный контроль и удобен для настройки в условиях ограниченного пространства. Рекомендуется для использования в местах с ограниченным доступом и в системах, где требуется частая перенастройка.
Кнопка нажимная — это элемент управления, который активируется нажатием. Она обеспечивает быструю и простую активацию/деактивацию устройства. Подходит для ситуаций, где требуется оперативное управление и где важна высокая скорость реакции. Рекомендуется для использования в аварийных системах и в условиях, где требуется минимальное усилие для управления.
Рычажковый (перекидной рычаг) — тип элемента управления, который переключается путем перемещения рычага. Обеспечивает надежное и четкое переключение, что важно для предотвращения случайных срабатываний. Рекомендуется для использования в промышленных условиях, где требуется высокая надежность и четкость управления.
Рукоятка поворотная короткая (узкий хват) — это элемент управления, который требует поворота для активации, но имеет компактные размеры для использования в условиях ограниченного пространства. Обеспечивает удобство управления в тесных условиях и подходит для установки в компактные панели. Рекомендуется для использования в местах с ограниченным доступом и в системах, где важна компактность.
Климатическое исполнение:
УХЛ3
Климатическое исполнение определяет способность автоматов защиты двигателя работать в различных климатических условиях, включая температуру, влажность и воздействие окружающей среды. Правильный выбор климатического исполнения обеспечивает надежную работу устройства в заданных условиях и продлевает его срок службы.
Климатическое исполнение УХЛ4 предназначено для эксплуатации в умеренном и холодном климате, в помещениях с естественной вентиляцией без искусственного регулирования климатических условий. Такие автоматы защиты двигателя подходят для использования в неотапливаемых зданиях и на открытых площадках при температуре от -40°C до +40°C. Рекомендуется для мест с минимальными требованиями к защите от пыли и влаги.
Климатическое исполнение УХЛ3 рассчитано на работу в умеренном и холодном климате, в закрытых помещениях с искусственным регулированием климатических условий. Эти автоматы защиты двигателя предназначены для эксплуатации при температуре от -10°C до +40°C и обеспечивают дополнительную защиту от пыли и влаги. Рекомендуется для использования в производственных и складских помещениях с контролируемыми условиями.
Климатическое исполнение У3 предназначено для работы в умеренном климате, в закрытых помещениях с искусственным регулированием климатических условий. Эти устройства могут эксплуатироваться при температуре от -5°C до +40°C. Они обеспечивают защиту от пыли и влаги, что делает их подходящими для использования в большинстве промышленных и бытовых помещений.
Климатическое исполнение УХЛ3.1 разработано для работы в умеренно-холодном климате, в закрытых помещениях с искусственным регулированием климатических условий. Эти автоматы защиты двигателя могут работать при температуре от -10°C до +35°C и обеспечивают повышенную защиту от пыли и влаги. Рекомендуется для использования в помещениях с повышенными требованиями к чистоте и влажности, таких как лаборатории и медицинские учреждения.
Конструктивное исполнение:
Встроенное устройство стационарного исполнения
Конструктивное исполнение автоматов защиты двигателя определяет их физическую конфигурацию и способ установки, что влияет на удобство монтажа, обслуживания и эксплуатации устройства.
Встроенное устройство стационарного исполнения представляет собой автомат защиты двигателя, который интегрирован в стационарную электрическую систему или панель управления. Такое исполнение обеспечивает компактность и минимизацию проводки, что повышает надежность и упрощает обслуживание. Рекомендуется для применения в системах, где требуется постоянное и надежное решение без необходимости частого демонтажа и перемещения.
Комплектное устройство в корпусе - это автомат защиты двигателя, поставляемый в отдельном корпусе, что позволяет легко монтировать его на различных поверхностях и в различных местах. Такое исполнение обеспечивает гибкость установки и удобство замены в случае необходимости. Рекомендуется для применения в системах, где требуется модульность и возможность быстрого доступа для технического обслуживания или замены.
Количество силовых полюсов:
3
Количество силовых полюсов – это характеристика автоматов защиты двигателя, определяющая количество электрических цепей, которые могут быть одновременно защищены и разомкнуты в случае перегрузки или короткого замыкания. Данное свойство напрямую влияет на совместимость автомата с различными типами электродвигателей и сетей, а также на уровень безопасности и надежности работы системы.
Автоматы защиты двигателя с двумя силовыми полюсами предназначены для однофазных электрических систем. Они обеспечивают защиту двух проводов, что подходит для простых и маломощных двигателей. Рекомендуется использовать в бытовых и небольших промышленных установках, где не требуется защита трехфазных сетей. Замена на автомат с большим количеством полюсов может потребоваться при переходе на более сложные системы.
Автоматы защиты двигателя с тремя силовыми полюсами предназначены для трехфазных электрических систем. Они обеспечивают защиту всех трех фазных проводов, что является стандартом для большинства промышленных электродвигателей. Рекомендуется использовать в большинстве промышленных приложений, где требуется надежная защита трехфазных двигателей. Замена может потребоваться при необходимости защиты нейтрального провода или в специфических условиях эксплуатации.
Автоматы защиты двигателя с четырьмя силовыми полюсами предназначены для трехфазных систем с нейтральным проводом. Они обеспечивают защиту всех трех фаз и нейтрали, что необходимо для некоторых типов оборудования и систем, требующих дополнительной защиты нейтрального провода. Рекомендуется использовать в сложных промышленных установках и системах, где требуется полная защита всех проводов. Замена на автомат с меньшим количеством полюсов может привести к недостаточной защите системы.
Маркировка по взрывозащите:
Нет
Маркировка по взрывозащите указывает на соответствие устройства стандартам взрывозащиты, что особенно важно для применения в потенциально взрывоопасных зонах. В случае, если маркировка по взрывозащите отсутствует, автомат защиты двигателя не предназначен для использования в таких условиях. Это означает, что его эксплуатация допустима только в обычных промышленных и бытовых средах. При выборе автомата защиты двигателя для опасных зон необходимо убедиться в наличии соответствующей маркировки, чтобы обеспечить безопасность и соответствие нормативным требованиям. Если у вас уже установлен автомат без взрывозащиты, его следует заменить на сертифицированный аналог при изменении условий эксплуатации на взрывоопасные.
Номин. продолжительный ток Iu:
16 А
Номинальный продолжительный ток (Iu) — это максимальный ток, который автомат защиты двигателя может пропускать через себя в течение длительного времени без перегрева и срабатывания. Этот параметр является критически важным для обеспечения надежной и безопасной работы электродвигателя, предотвращая его перегрузку и возможные повреждения.
Номинальный продолжительный ток 32 А подходит для защиты мощных электродвигателей, обеспечивая их надежную работу и предотвращая перегрузку при высоких токах. Рекомендуется для промышленных применений с большими нагрузками.
Номинальный продолжительный ток 10 А используется для защиты средних по мощности электродвигателей. Подходит для применения в системах с умеренными нагрузками, таких как вентиляционные системы или насосы.
Номинальный продолжительный ток 4 А предназначен для маломощных электродвигателей. Идеален для использования в бытовых и небольших промышленных устройствах, где важна точная защита от перегрузок.
Номинальный продолжительный ток 25 А обеспечивает защиту для двигателей средней мощности, часто применяемых в производственном оборудовании и системах автоматизации.
Номинальный продолжительный ток 63 А используется для защиты очень мощных электродвигателей. Применяется в тяжелой промышленности, где необходима высокая пропускная способность и надежная защита от перегрузок.
Номинальный продолжительный ток 1 А подходит для очень маломощных электродвигателей и электронных устройств, требующих точной и чувствительной защиты.
Номинальный продолжительный ток 2.5 А используется для небольших электродвигателей и приборов с низким потреблением энергии, обеспечивая их защиту от перегрузок.
Номинальный продолжительный ток 0.63 А предназначен для защиты микроэлектродвигателей и других маломощных устройств, где необходима высокая точность срабатывания.
Номинальный продолжительный ток 1.6 А обеспечивает защиту для маломощных электродвигателей, применяемых в небольших механизмах и бытовых приборах.
Номинальный продолжительный ток 0.25 А используется для защиты миниатюрных электродвигателей и электронных компонентов, требующих очень точной защиты от перегрузок.
Чувствительный к обрыву фазы:
Нет
Свойство "Чувствительный к обрыву фазы" указывает на способность автомата защиты двигателя обнаруживать и реагировать на обрыв одной из фаз питания. Это критически важная функция для предотвращения повреждений двигателя, вызванных неравномерным напряжением или полным отключением одной из фаз, что может привести к перегреву и выходу из строя оборудования.
Автомат защиты двигателя с функцией "Чувствительный к обрыву фазы" способен оперативно обнаруживать потерю одной из фаз и отключать питание двигателя, предотвращая возможное повреждение. Это особенно важно в трехфазных системах, где обрыв фазы может привести к значительным перегрузкам на оставшиеся фазы и, как следствие, к перегреву двигателя. Рекомендуется использовать такие автоматы в критически важных и ответственных системах, где надежность и долговечность оборудования являются приоритетом.
Автомат защиты двигателя без функции "Чувствительный к обрыву фазы" не способен обнаруживать потерю одной из фаз. В случае обрыва фазы двигатель продолжит работать, что может привести к его перегреву и повреждению. Такие автоматы могут быть применимы в менее критичных системах, где риск обрыва фазы минимален или приемлем. Однако, для обеспечения максимальной надежности и защиты оборудования, рекомендуется рассмотреть возможность использования автоматов с данной функцией.
Чувствительность к обрыву фазы:
Нет
Чувствительность к обрыву фазы — это способность автомата защиты двигателя обнаруживать и реагировать на потерю одной из фаз в трехфазной системе. Эта функция важна для предотвращения повреждений двигателя, вызванных неравномерной нагрузкой и перегревом, которые могут возникнуть при обрыве одной из фаз.
Да — автомат защиты двигателя оснащен функцией обнаружения обрыва фазы. При наличии этой функции устройство автоматически отключает двигатель в случае потери одной из фаз, предотвращая возможные повреждения. Рекомендуется выбирать автоматы с этой функцией для критически важных приложений, где надежность и защита оборудования имеют первостепенное значение.
Нет — автомат защиты двигателя не обладает функцией обнаружения обрыва фазы. В этом случае устройство не сможет автоматически отключить двигатель при потере одной из фаз, что может привести к повреждениям двигателя из-за неравномерной нагрузки и перегрева. Подходит для менее критичных приложений, где риск обрыва фазы минимален или где предусмотрены другие меры защиты.
Номинальная мощность при AC-3, 400 В:
7.5 кВт
Номинальная мощность при AC-3, 400 В указывает на максимальную мощность двигателя в киловаттах, которую автомат защиты двигателя способен коммутировать и защищать в условиях эксплуатации AC-3 при напряжении 400 В. Это значение важно для выбора подходящего автомата для конкретного двигателя, чтобы обеспечить надежную защиту и длительный срок службы оборудования.
7.5 кВт - Подходит для использования с двигателями средней мощности, обеспечивая надежную защиту и предотвращение перегрузок и коротких замыканий.
11 кВт - Обеспечивает защиту для двигателей выше средней мощности, часто используемых в промышленных приложениях с высокими нагрузками.
0.75 кВт - Идеально подходит для маломощных двигателей, таких как насосы или вентиляторы, обеспечивая достаточную защиту при низких нагрузках.
1.5 кВт - Используется для небольших двигателей, предлагая баланс между защитой и стоимостью для малых промышленных приложений.
0.06 кВт - Применяется для очень маломощных двигателей, таких как приводы небольших механизмов или бытовые устройства, требующие минимальной защиты.
0.09 кВт - Подходит для небольших бытовых и промышленных двигателей, обеспечивая защиту при минимальных нагрузках.
0.18 кВт - Идеально для малых промышленных двигателей и бытовых устройств, где требуется защита при низких мощностях.
15 кВт - Обеспечивает защиту для двигателей высокой мощности, часто используемых в тяжелой промышленности и производственных линиях.
5.5 кВт - Подходит для средних промышленных двигателей, обеспечивая надежную защиту при умеренных нагрузках.
4 кВт - Используется для двигателей средней мощности, предлагая адекватную защиту для различных промышленных приложений.
Номин. коммутируем. мощность при AC-3, 230 В:
4000 кВт
Номинальная коммутируемая мощность при AC-3, 230 В указывает на максимальную мощность, которую автомат защиты двигателя способен коммутировать при номинальном напряжении 230 В в категории применения AC-3. Это значение критично для выбора подходящего автомата в зависимости от мощности подключаемого двигателя, чтобы обеспечить надежную защиту и долговечность оборудования.
Значение 7.5 кВт указывает на то, что автомат защиты двигателя может коммутировать двигатели с номинальной мощностью до 7.5 кВт при напряжении 230 В. Рекомендуется для использования с мощными двигателями, обеспечивая надежную защиту в промышленных и коммерческих приложениях.
Значение 4 кВт означает, что автомат способен коммутировать двигатели с максимальной мощностью до 4 кВт при напряжении 230 В. Это значение подходит для средних нагрузок и обеспечивает хорошую защиту для большинства стандартных промышленных двигателей.
Значение 0.015 кВт указывает на очень малую мощность, которую автомат может коммутировать. Подходит для защиты маломощных двигателей, используемых в специализированных или лабораторных условиях.
Значение 3.7 кВт предназначено для двигателей с мощностью до 3.7 кВт. Это значение оптимально для применения в средних промышленных установках, обеспечивая надежную защиту и долговечность оборудования.
Значение 0.03 кВт указывает на небольшую мощность, подходящую для маломощных двигателей. Используется в приложениях, где требуется точная и надежная защита маломощных механизмов.
Значение 5.5 кВт означает, что автомат может коммутировать двигатели с мощностью до 5.5 кВт. Это значение подходит для использования с мощными двигателями в промышленных установках, требующих надежной защиты.
Значение 0.37 кВт указывает на возможность коммутирования двигателей с мощностью до 0.37 кВт. Подходит для небольших промышленных и коммерческих приложений, где требуется защита маломощных двигателей.
Значение 1.1 кВт предназначено для двигателей с мощностью до 1.1 кВт. Это значение подходит для малых и средних промышленных приложений, обеспечивая надежную защиту оборудования.
Значение 3 кВт указывает на возможность коммутирования двигателей с мощностью до 3 кВт. Это значение подходит для стандартных промышленных приложений, обеспечивая надежную защиту и долговечность оборудования.
Значение 2.2 кВт означает, что автомат может коммутировать двигатели с мощностью до 2.2 кВт. Это значение подходит для малых и средних промышленных установок, требующих надежной защиты.
Номин. коммутируем. мощность при AC-3, 400 В:
7500 кВт
Номинальная коммутируемая мощность при AC-3, 400 В, измеряемая в киловаттах (кВт), указывает максимальную электрическую мощность, которую автомат защиты двигателя способен коммутировать при работе с асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором в условиях нормального пуска и остановки. Это критически важный параметр для выбора устройства, так как он напрямую влияет на надежность и долговечность работы двигателя. При выборе автомата защиты двигателя следует учитывать номинальную мощность двигателя, чтобы избежать перегрузок и обеспечить эффективную защиту оборудования. В случае замены автомата необходимо подбирать устройство с аналогичной или большей номинальной коммутируемой мощностью для обеспечения корректной работы системы.
Максимальное сечение подключаемого кабеля:
4 мм2
Максимальное сечение подключаемого кабеля указывает на наибольший допустимый размер поперечного сечения кабеля, который может быть подключен к автомату защиты двигателя. Этот параметр важен для обеспечения надежного соединения и оптимальной работы устройства, предотвращая перегрев и возможные повреждения кабеля и оборудования. Рекомендуется выбирать кабель с сечением, соответствующим указанному значению, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу системы.
Кабель с максимальным сечением 4 мм² подходит для маломощных двигателей. Рекомендуется использовать в системах с низкими токами, чтобы избежать перегрева и обеспечить надежное соединение.
Максимальное сечение 300 мм² предназначено для очень мощных двигателей и высоких токов. Такой кабель обеспечивает минимальные потери энергии и устойчивость к перегреву, что критично для промышленных применений.
Кабель с сечением 25 мм² подходит для средних мощностей. Обеспечивает надежное подключение и устойчивость к нагреву при умеренных токах.
Максимальное сечение 6 мм² используется для двигателей с небольшой мощностью. Обеспечивает достаточную проводимость и надежность соединения при низких токах.
Кабель с сечением 35 мм² рекомендуется для двигателей средней и высокой мощности. Обеспечивает хорошую проводимость и устойчивость к перегреву при высоких токах.
Максимальное сечение 10 мм² подходит для двигателей с умеренной мощностью. Рекомендуется для использования в системах с умеренными токами для обеспечения надежного соединения и предотвращения перегрева.
Кабель с сечением 16 мм² предназначен для двигателей средней мощности. Обеспечивает надежное подключение и защиту от перегрева при средних токах.
Максимальное сечение 70 мм² используется для мощных двигателей. Обеспечивает минимальные потери энергии и надежное соединение при высоких токах.
Кабель с сечением 95 мм² предназначен для очень мощных двигателей. Обеспечивает высокую проводимость и устойчивость к перегреву, что важно для промышленных применений.
Диапазон сечения 1-10 мм² указывает на возможность подключения кабелей разного сечения в этом диапазоне, что обеспечивает гибкость в выборе кабеля в зависимости от конкретных требований системы и мощности двигателя.
Номин. отключающая способность Icu при 400 В, AC:
55000 кА
Номинальная отключающая способность (Icu) при 400 В, AC определяет максимальный ток короткого замыкания, который автомат защиты двигателя может отключить без повреждений. Это ключевой параметр для обеспечения безопасности и надежности работы электрических систем, особенно в условиях возможных коротких замыканий.
Номинальная отключающая способность 100 кА означает, что автомат может безопасно отключить ток короткого замыкания до 100 000 ампер. Это значение подходит для промышленных установок с высоким уровнем короткого замыкания и обеспечивает максимальную защиту.
Номинальная отключающая способность 50 кА указывает на способность устройства отключать токи короткого замыкания до 50 000 ампер. Подходит для крупных коммерческих и промышленных объектов, где важно надежное отключение при высоких токах.
Номинальная отключающая способность 15 кА позволяет автомату отключать токи короткого замыкания до 15 000 ампер. Это значение подходит для средних коммерческих объектов и малых производственных предприятий.
Номинальная отключающая способность 70 кА указывает на возможность устройства отключать токи короткого замыкания до 70 000 ампер. Рекомендуется для крупных промышленных объектов с высоким уровнем возможных коротких замыканий.
Номинальная отключающая способность 30 кА означает, что автомат может отключать токи короткого замыкания до 30 000 ампер. Это значение подходит для средних промышленных и крупных коммерческих объектов.
Номинальная отключающая способность 75 кА указывает на способность устройства отключать токи короткого замыкания до 75 000 ампер. Подходит для промышленных объектов с высоким уровнем короткого замыкания, обеспечивая надежную защиту.
Номинальная отключающая способность 35 кА позволяет автомату отключать токи короткого замыкания до 35 000 ампер. Это значение подходит для средних промышленных и крупных коммерческих объектов.
Номинальная отключающая способность 10 кА означает, что автомат может отключать токи короткого замыкания до 10 000 ампер. Это значение подходит для малых коммерческих объектов и жилых зданий.
Номинальная отключающая способность 3 кА указывает на возможность устройства отключать токи короткого замыкания до 3 000 ампер. Подходит для малых коммерческих объектов и жилых зданий с низким уровнем возможных коротких замыканий.
Номинальная отключающая способность 16 кА позволяет автомату отключать токи короткого замыкания до 16 000 ампер. Это значение подходит для средних коммерческих объектов и малых производственных предприятий.
Со встроенным вспомогательным выключателем:
Нет
Свойство "Со встроенным вспомогательным выключателем" указывает на наличие или отсутствие дополнительного устройства в автомате защиты двигателя, которое позволяет управлять вспомогательными цепями и сигнализацией. Встроенный вспомогательный выключатель может существенно расширить функциональные возможности автомата защиты двигателя, обеспечивая дополнительные функции контроля и управления.
Значение "Нет" означает, что автомат защиты двигателя не оснащен встроенным вспомогательным выключателем. В этом случае управление вспомогательными цепями и сигнализацией необходимо осуществлять с помощью внешних устройств. Выбор автомата без встроенного вспомогательного выключателя может быть оправдан, если дополнительные функции управления не требуются или уже реализованы другими способами. Замена на устройство с встроенным вспомогательным выключателем может потребоваться при необходимости модернизации системы управления.
Значение "Да" указывает на наличие встроенного вспомогательного выключателя в автомате защиты двигателя. Это позволяет непосредственно интегрировать функции управления вспомогательными цепями и сигнализацией в автомат. Наличие встроенного вспомогательного выключателя упрощает монтаж и обслуживание системы, а также повышает ее надежность за счет уменьшения количества внешних соединений. Рекомендуется выбирать устройства с данным свойством при необходимости расширенных функций управления и сигнализации.
С интегрированным вспомогат. переключателем:
Нет
Свойство 'С интегрированным вспомогат. переключателем' указывает на наличие или отсутствие встроенного вспомогательного переключателя в автоматах защиты двигателя. Вспомогательный переключатель используется для мониторинга состояния автомата и может передавать сигналы о его состоянии в другие системы управления или сигнализации. Это свойство важно для интеграции автоматов защиты двигателя в более сложные системы автоматизации и контроля.
Значение 'Нет' означает, что автомат защиты двигателя не оснащен встроенным вспомогательным переключателем. Это может ограничивать возможности мониторинга состояния устройства и его интеграции в системы автоматизации. Рекомендуется выбирать автомат с таким значением, если нет необходимости в удаленном контроле состояния автомата или дополнительных сигнальных функциях.
Значение 'Да' указывает на наличие встроенного вспомогательного переключателя в автомате защиты двигателя. Это позволяет передавать сигналы о состоянии устройства в системы управления или сигнализации, что улучшает возможности мониторинга и интеграции в автоматизированные системы. Рекомендуется выбирать автомат с таким значением для сложных систем, где требуется удаленный контроль и диагностика состояния автомата защиты двигателя.
Номинальная мощность в рабочем режиме AC-3, 230 В:
4 кВт
Номинальная мощность в рабочем режиме AC-3, 230 В указывает на максимальную мощность, которую автомат защиты двигателя может безопасно коммутировать при напряжении 230 В и категории применения AC-3. Это важный параметр для выбора автомата, так как он определяет его способность защищать двигатель от перегрузок и коротких замыканий при указанной мощности.
Номинальная мощность 5.5 кВт указывает на то, что автомат защиты двигателя способен безопасно коммутировать двигатели с мощностью до 5.5 кВт при напряжении 230 В. Это подходит для средних промышленных двигателей.
Номинальная мощность 4 кВт позволяет использовать автомат для защиты двигателей с мощностью до 4 кВт, что делает его подходящим для небольших промышленных и крупных бытовых двигателей.
Номинальная мощность 7.5 кВт указывает на возможность использования автомата для защиты мощных промышленных двигателей с мощностью до 7.5 кВт. Это обеспечивает надежную защиту для крупных производственных машин.
Номинальная мощность 0.37 кВт подходит для защиты небольших двигателей, таких как насосы или вентиляторы, с мощностью до 0.37 кВт.
Номинальная мощность 1.5 кВт позволяет использовать автомат для защиты двигателей средней мощности до 1.5 кВт, таких как компрессоры или небольшие насосы.
Номинальная мощность 3 кВт указывает на возможность использования автомата для защиты двигателей с мощностью до 3 кВт, что делает его подходящим для различных промышленных применений.
Номинальная мощность 0.06 кВт подходит для защиты очень маломощных двигателей, таких как микромоторы, с мощностью до 0.06 кВт.
Номинальная мощность 0.18 кВт позволяет использовать автомат для защиты маломощных двигателей с мощностью до 0.18 кВт, таких как небольшие вентиляторы или насосы.
Номинальная мощность 0.12 кВт подходит для защиты маломощных двигателей с мощностью до 0.12 кВт, таких как небольшие бытовые устройства.
Номинальная мощность 2.2 кВт указывает на возможность использования автомата для защиты двигателей с мощностью до 2.2 кВт, что делает его подходящим для небольших промышленных и коммерческих применений.
Тип присоединения главной электрической цепи:
Присоединение пружинным зажимом
Тип присоединения главной электрической цепи определяет способ подключения проводников к автомату защиты двигателя. Этот параметр влияет на надежность контакта, удобство монтажа и обслуживания, а также на возможность использования устройства в различных условиях эксплуатации.
Винтовое соединение предполагает использование винтов для закрепления проводников в клеммах. Это обеспечивает надежный и долговечный контакт, который можно легко проверить и подтянуть при необходимости. Рекомендуется для применения в условиях, где требуется высокая надежность соединения и возможен доступ для периодического обслуживания.
Присоединение пружинным зажимом использует пружины для обеспечения контакта проводников с клеммами. Это упрощает и ускоряет процесс монтажа, так как не требует использования инструментов для закрепления проводов. Рекомендуется для применения в условиях, где важна скорость установки и минимизация времени обслуживания.
Рамочная клемма обеспечивает надежное и стабильное соединение проводников за счет использования рамки, которая фиксирует проводник в клемме. Это соединение обеспечивает высокую виброустойчивость и устойчивость к механическим нагрузкам. Рекомендуется для применения в условиях высокой вибрации и механических воздействий.
Винтовое подключение сзади позволяет подключать проводники к задней части автомата защиты двигателя с помощью винтов. Это упрощает монтаж в ограниченных пространствах и обеспечивает надежное соединение. Рекомендуется для применения в шкафах и панелях, где доступ к передней части устройства ограничен.
Номинальная отключающая способность (AC) (IEC/EN 60898):
55 кА
Номинальная отключающая способность (AC) (IEC/EN 60898) определяет максимальный ток короткого замыкания, который автомат защиты двигателя способен безопасно отключить без повреждений. Этот параметр измеряется в килоамперах (кА) и является критическим для обеспечения надежной защиты оборудования и предотвращения возможных аварийных ситуаций. Стандарты IEC/EN 60898 устанавливают требования к испытаниям и характеристикам автоматов защиты, что гарантирует их соответствие высоким стандартам безопасности и надежности.
Номинальная отключающая способность 100 кА указывает на высокую способность автомата защиты двигателя отключать токи короткого замыкания до 100 кА. Это значение подходит для промышленных приложений с высокими требованиями к безопасности и надежности.
Номинальная отключающая способность 50 кА обеспечивает защиту в условиях среднего уровня короткого замыкания. Рекомендуется для использования в коммерческих и легких промышленных установках.
Номинальная отключающая способность 70 кА предназначена для применения в условиях, где возможны токи короткого замыкания среднего и высокого уровня. Это значение подходит для промышленных и крупных коммерческих объектов.
Номинальная отключающая способность 150 кА является максимальной в данном списке и обеспечивает высочайший уровень защиты. Используется в критически важных промышленных установках, где возможны экстремально высокие токи короткого замыкания.
Номинальная отключающая способность 36 кА подходит для применения в установках с умеренными требованиями к защите от коротких замыканий. Рекомендуется для использования в небольших промышленных и коммерческих проектах.
Номинальная отключающая способность 25 кА обеспечивает базовый уровень защиты и подходит для небольших коммерческих и жилых объектов, где риск короткого замыкания относительно невысок.
Номинальная отключающая способность 55 кА предназначена для среднеинтенсивных промышленных и коммерческих применений, обеспечивая надежную защиту от коротких замыканий.
Номинальная отключающая способность 85 кА обеспечивает высокий уровень защиты, подходящий для крупных промышленных объектов и критически важных установок, где возможны значительные токи короткого замыкания.
Номинальная отключающая способность 35 кА подходит для средних коммерческих и легких промышленных установок, обеспечивая надежную защиту от коротких замыканий.
Номинальная отключающая способность 10 кА является минимальной в данном списке и подходит для использования в жилых и небольших коммерческих объектах с низким риском короткого замыкания.
С встроенным расцепителем пониженного напряжения:
Нет
Свойство 'С встроенным расцепителем пониженного напряжения' указывает на наличие или отсутствие в автомате защиты двигателя встроенного механизма, который отключает двигатель при падении напряжения ниже допустимого уровня. Это свойство важно для обеспечения безопасности и предотвращения повреждений двигателя при нестабильных условиях питания.
Значение 'Нет' означает, что в автомате защиты двигателя отсутствует встроенный расцепитель пониженного напряжения. В этом случае при падении напряжения двигатель не будет автоматически отключаться, что может привести к его перегреву или другим повреждениям. Рекомендуется использовать такие автоматы в системах с стабильным источником питания или где падение напряжения маловероятно.
Значение 'Да' указывает на наличие встроенного расцепителя пониженного напряжения в автомате защиты двигателя. Это обеспечивает автоматическое отключение двигателя при снижении напряжения ниже критического уровня, что предотвращает его повреждение и повышает общую безопасность системы. Рекомендуется использовать такие автоматы в системах с возможными колебаниями напряжения или в критически важных приложениях, где защита двигателя от нестабильного питания является приоритетом.
Диапазон настройки устройства защиты от перегрузки:
-99999 А
Диапазон настройки устройства защиты от перегрузки (в амперах, А) определяет минимальное и максимальное значение тока, при котором автомат защиты двигателя отключает питание для предотвращения повреждений. Этот параметр важен для точного соответствия номинальному току двигателя, обеспечивая надежную защиту от перегрузок. Рекомендуется выбирать устройство с диапазоном, который покрывает номинальный ток двигателя, и периодически проверять настройки для соответствия эксплуатационным условиям. Замена устройства должна производиться с учетом требуемого диапазона настройки, чтобы гарантировать эффективную защиту.
Со встроенным расцепителем минимального напряжения:
Нет
Свойство указывает на наличие или отсутствие встроенного расцепителя минимального напряжения в автоматах защиты двигателя. Расцепитель минимального напряжения предназначен для отключения двигателя при падении напряжения ниже установленного порога, что предотвращает повреждение оборудования и повышает безопасность эксплуатации.
Автомат защиты двигателя без встроенного расцепителя минимального напряжения. Такие устройства не отключают двигатель при падении напряжения ниже определенного уровня, что может привести к перегрузке и повреждению двигателя. Рекомендуется использовать в системах, где стабильность напряжения гарантирована и нет риска значительных колебаний.
Автомат защиты двигателя с встроенным расцепителем минимального напряжения. Эти устройства автоматически отключают двигатель при падении напряжения ниже установленного порога, предотвращая возможные повреждения. Рекомендуется для использования в системах с возможными колебаниями напряжения или в критически важных приложениях, где защита двигателя от низкого напряжения является приоритетом.
Номинальная предел.наибольшая отключающ.способность Icu при 400В перемен.тока AC:
55 кА
Параметр, указывающий максимальный ток короткого замыкания, который автоматический выключатель может безопасно отключить при номинальном напряжении 400 В переменного тока. Это важный показатель для обеспечения надежной защиты двигателя и предотвращения повреждений оборудования в случае короткого замыкания. Значение Icu измеряется в килоамперах (кА) и влияет на выбор автоматического выключателя в зависимости от условий эксплуатации и требований безопасности.
Отключающая способность 100 кА указывает на высокую надежность и устойчивость устройства к очень высоким токам короткого замыкания, что делает его подходящим для промышленных применений с высокими требованиями к безопасности.
Отключающая способность 50 кА является подходящей для большинства стандартных промышленных и коммерческих применений, обеспечивая надежную защиту в случае короткого замыкания.
Отключающая способность 55 кА предоставляет дополнительный запас по сравнению с 50 кА, что может быть полезно в системах с немного более высокими требованиями к безопасности.
Отключающая способность 15 кА подходит для менее требовательных приложений, таких как небольшие коммерческие установки или бытовые системы, где вероятность высоких токов короткого замыкания ниже.
Отключающая способность 36 кА является промежуточным значением, подходящим для средних промышленных и коммерческих установок, обеспечивая хороший баланс между стоимостью и уровнем защиты.
Отключающая способность 65 кА предлагает высокую защиту для промышленных применений с повышенными требованиями к безопасности, способных выдерживать значительные токи короткого замыкания.
Отключающая способность 25 кА подходит для небольших и средних коммерческих установок, обеспечивая достаточную защиту при умеренных токах короткого замыкания.
Отключающая способность 75 кА обеспечивает очень высокий уровень защиты для критических промышленных применений, где возможны значительные токи короткого замыкания.
Отключающая способность 30 кА подходит для средних коммерческих и промышленных установок, обеспечивая надежную защиту при умеренных токах короткого замыкания.
Отключающая способность 120 кА является исключительным значением, предназначенным для самых требовательных промышленных приложений, где необходима максимальная защита от чрезвычайно высоких токов короткого замыкания.
Диапазон регулировки без задержки срабатывания расцепителя короткого замыкания:
208 А
Диапазон регулировки без задержки срабатывания расцепителя короткого замыкания (А) определяет диапазон токов, при котором автоматический выключатель мгновенно отключает цепь при коротком замыкании. Это свойство важно для обеспечения быстрой защиты двигателя от повреждений, вызванных высокими токами короткого замыкания. При выборе автомата защиты двигателя необходимо учитывать номинальный ток двигателя и условия эксплуатации, чтобы обеспечить надёжную и своевременную защиту оборудования. Рекомендуется выбирать автомат с диапазоном регулировки, соответствующим характеристикам защищаемого двигателя, и проводить регулярные проверки и тестирование для гарантии корректной работы устройства.
Диапазон регулировки срабатывания без задержки расцепителя коротк. замыкания по:
208 А
Диапазон регулировки срабатывания без задержки расцепителя короткого замыкания указывает на диапазон токов (в амперах), при которых автоматический выключатель немедленно отключит цепь при возникновении короткого замыкания. Это свойство важно для защиты двигателя от повреждений, вызванных чрезмерными токами. Правильный выбор диапазона обеспечивает эффективную защиту, минимизируя риск ложных срабатываний и обеспечивая надежную работу оборудования. При замене или выборе автомата защиты двигателя следует учитывать номинальные токи двигателя и условия эксплуатации, чтобы обеспечить соответствие диапазона регулировки срабатывания требованиям конкретного применения.
Диапазон регулировки срабатывания без задержки расцепителя короткого замыкания с:
208 А
Диапазон регулировки срабатывания без задержки расцепителя короткого замыкания с указывает на диапазон токов, при которых автоматический выключатель двигателя сработает мгновенно для защиты от короткого замыкания. Этот параметр выражается в амперах (А) и определяет, насколько чувствителен автомат к резким скачкам тока. Правильный выбор диапазона критически важен для обеспечения надежной защиты двигателя и предотвращения повреждений. При выборе автомата следует учитывать номинальный ток двигателя и возможные пусковые токи, чтобы избежать ложных срабатываний или недостаточной защиты.