Выключатель автоматический для защиты электродвигателей MS116-0,25 50 кА с регулируемой тепловой защитой | 1SAM250000R1002 ABB
Аналоги (1)
| 25 шт. | 3 330 ₽ | шт. | от 1 дня |
Выключатель автоматический для защиты электродвигателей MS116-0,25 50 кА с регулируемой тепловой защитой | 1SAM250000R1002 ABB не поставляется, возможно товар снят с производства, по запросу, наши инженеры помогут подобрать аналоги, замены.
Характеристики
Сертификаты
Сопутствующие товары
Характеристики c описанием
Форма:
Овальная
Форма автоматов защиты двигателя может существенно влиять на их установку и эксплуатацию. Овальная форма, в отличие от стандартных прямоугольных или квадратных форм, может обеспечивать более компактное размещение в ограниченных пространствах. Это особенно важно в шкафах управления, где пространство ограничено. При выборе автоматов защиты двигателя овальной формы необходимо учитывать совместимость с монтажными панелями и другими компонентами системы. Замена автоматов с одной формы на другую может потребовать адаптации креплений и подключения, поэтому рекомендуется заранее проверить совместимость с текущими системами.
Род тока:
Переменный (AC)
Род тока - это характеристика, определяющая тип электрического тока, для которого предназначен автомат защиты двигателя. От этого параметра зависит совместимость устройства с источником питания и его способность эффективно защищать двигатель в различных условиях эксплуатации.
Переменный ток (AC) - это тип электрического тока, который периодически меняет направление. Автоматы защиты двигателя, рассчитанные на переменный ток, обычно используются в сетях с частотой 50 или 60 Гц. Они обеспечивают надежную защиту двигателя от перегрузок, коротких замыканий и других аварийных режимов, характерных для систем переменного тока. Рекомендуется выбирать автоматы с этим родом тока для стандартных промышленных и бытовых приложений, где используются источники переменного тока.
Переменный/Постоянный ток (AC/DC) - это универсальные устройства, которые могут работать как с переменным, так и с постоянным током. Автоматы защиты двигателя с этой характеристикой обеспечивают гибкость и универсальность, позволяя использовать их в различных системах электроснабжения. Они особенно полезны в приложениях, где может потребоваться переключение между различными типами тока или где используются источники питания, способные генерировать оба типа тока. При выборе таких автоматов важно учитывать их совместимость с конкретными параметрами сети и требованиями двигателя.
Исполнение:
Стационарное
Исполнение автоматов защиты двигателя определяет конструктивные особенности устройства, его монтажные и эксплуатационные характеристики. Это свойство важно учитывать при выборе автомата, чтобы обеспечить надежную защиту двигателя в конкретных условиях эксплуатации.
Стационарное исполнение автоматов защиты двигателя предполагает постоянную установку устройства в одном месте. Оно обеспечивает высокую надежность и долговечность, так как исключает механические повреждения и вибрации, характерные для переносных устройств. Рекомендуется для использования в стационарных установках с минимальными требованиями к мобильности.
Внутреннее исполнение означает, что автомат защиты двигателя предназначен для установки внутри распределительных щитов или шкафов. Это защищает устройство от внешних воздействий, таких как пыль и влага, и увеличивает его срок службы. Подходит для применения в закрытых помещениях с контролируемыми условиями окружающей среды.
Нереверсивное исполнение указывает на то, что автомат защиты двигателя не поддерживает функцию реверса (изменения направления вращения двигателя). Это упрощает конструкцию устройства и снижает его стоимость. Рекомендуется для систем, где изменение направления вращения двигателя не требуется.
Втычное исполнение позволяет быстро и легко монтировать и демонтировать автомат защиты двигателя благодаря специальным разъемам. Это удобно для обслуживания и замены устройства без необходимости отключения всей системы. Рекомендуется для применений, где требуется частая замена или техническое обслуживание оборудования.
Открытое исполнение означает, что автомат защиты двигателя не имеет защитного корпуса и предназначен для установки в закрытых распределительных шкафах или панелях. Это позволяет легко контролировать состояние устройства и проводить его обслуживание. Рекомендуется для использования в условиях, где защита от внешних воздействий обеспечивается самим шкафом или панелью.
Малогабаритное исполнение характеризуется компактными размерами автомата защиты двигателя, что позволяет экономить пространство в распределительных щитах и шкафах. Подходит для установки в местах с ограниченным пространством, где важна компактность оборудования.
Выдвижное исполнение позволяет легко извлекать автомат защиты двигателя из его монтажного места для обслуживания или замены без необходимости отключения всей системы. Это повышает удобство обслуживания и снижает время простоя оборудования. Рекомендуется для систем, где требуется быстрое и частое техническое обслуживание.
Напряжение:
690 В
Напряжение — это электрический потенциал, при котором автомат защиты двигателя может эффективно функционировать. Правильный выбор напряжения обеспечивает надежную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий, а также продлевает срок службы оборудования.
690 В — предназначено для высоковольтных промышленных систем. Рекомендуется для использования в крупных предприятиях с мощными двигателями, где требуется надежная защита при высоких уровнях напряжения. Замена на автомат с меньшим напряжением может привести к недостаточной защите и повреждению оборудования.
380 В — стандартное напряжение для большинства промышленных и коммерческих применений. Обеспечивает оптимальную защиту для среднего и малого бизнеса. Подходит для широкого спектра оборудования и легко заменяется на аналогичный автомат с тем же напряжением.
660 В — используется в специализированных промышленных системах, где требуется повышенное напряжение. Обеспечивает дополнительную защиту для оборудования, работающего при высоких нагрузках. При замене важно учитывать совместимость с другими компонентами системы.
440 В — подходит для специфических промышленных применений, где стандартное напряжение 380 В недостаточно. Обеспечивает дополнительную защиту и стабильность работы оборудования. Рекомендуется проверять совместимость перед заменой на автомат с другим напряжением.
220 В — стандартное напряжение для бытовых и некоторых коммерческих применений. Обеспечивает надежную защиту для маломощных двигателей и оборудования. Легко заменяется на аналогичный автомат с тем же напряжением.
400 В — распространенное напряжение в европейских странах для промышленных и коммерческих применений. Обеспечивает эффективную защиту и совместимость с европейскими стандартами электроснабжения. Рекомендуется для использования в соответствующих географических регионах.
1000 В — высокое напряжение для специализированных промышленных применений. Обеспечивает защиту для оборудования, работающего при экстремально высоких напряжениях. Замена на автомат с меньшим напряжением недопустима из-за риска недостаточной защиты.
24 В — низковольтное напряжение для специализированных систем управления и контроля. Обеспечивает защиту для маломощных устройств и систем управления. Рекомендуется для использования в системах, где требуется низкое напряжение для безопасности и надежности.
Тип изделия:
Выключатель автоматический защиты электродвигателя
Тип изделия определяет конкретное назначение и функциональные особенности устройства, используемого для защиты электродвигателя в различных условиях эксплуатации. Правильный выбор типа изделия обеспечивает надежную защиту и оптимальную работу электродвигателя.
Выключатель автоматический защиты электродвигателя предназначен для защиты электродвигателя от перегрузок, коротких замыканий и других аварийных режимов. Он автоматически отключает питание при обнаружении неисправностей, что предотвращает повреждение двигателя. Рекомендуется для использования в промышленных и коммерческих установках, где требуется высокая надежность и безопасность.
Выключатель автоматический выполняет функции защиты электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. Он автоматически разрывает цепь при возникновении аварийной ситуации. Выбор такого выключателя зависит от параметров защищаемой цепи и условий эксплуатации.
Выключатель автоматический в литом корпусе обеспечивает дополнительную механическую защиту и устойчивость к внешним воздействиям. Подходит для применения в условиях повышенной вибрации и агрессивной среды. Рекомендуется для использования в тяжелой промышленности и на объектах с особыми требованиями к защите оборудования.
Пускатель используется для включения и выключения электродвигателя. Он может включать в себя дополнительные функции защиты, такие как тепловая защита от перегрузок. Выбор пускателя зависит от типа и мощности двигателя, а также от условий эксплуатации.
Выключатель выполняет простую функцию разрыва и замыкания электрической цепи. Он не обеспечивает защиту от перегрузок или коротких замыканий. Рекомендуется для использования в цепях, где такие функции не требуются.
Модуль коммутационный предназначен для управления и коммутации электрических цепей. Он может включать в себя различные функции, такие как переключение режимов работы и дистанционное управление. Подходит для сложных систем автоматизации и управления.
Расцепитель обеспечивает автоматическое отключение цепи при превышении допустимых параметров. Он может работать в составе автоматического выключателя или как отдельное устройство. Выбор расцепителя зависит от характеристик защищаемой цепи и условий эксплуатации.
Аксессуар включает в себя дополнительные компоненты и устройства, которые не являются основными элементами защиты, но могут улучшить функциональность и удобство использования автоматов защиты двигателя. Примеры включают монтажные комплекты, индикаторы состояния и т.д.
Модуль представляет собой отдельный функциональный блок, который может быть интегрирован в систему защиты двигателя. Он может выполнять различные функции, такие как расширение возможностей управления и мониторинга. Выбор модуля зависит от конкретных требований системы.
Адаптер используется для подключения и интеграции различных устройств и компонентов в систему защиты двигателя. Он обеспечивает совместимость и надежное соединение. Рекомендуется для использования в системах с комплексной архитектурой, требующих гибкости и масштабируемости.
С термозащитой:
Да
Свойство 'С термозащитой' указывает на наличие или отсутствие встроенной термозащиты в автоматах защиты двигателя. Термозащита предназначена для предотвращения перегрева двигателя, что может привести к его повреждению или выходу из строя. Это свойство критично для обеспечения долговечности и надежной работы двигателя.
Наличие термозащиты в автоматах защиты двигателя означает, что устройство оснащено встроенными механизмами для мониторинга и реагирования на повышение температуры. Это позволяет автоматически отключать двигатель при перегреве, предотвращая его повреждение. Рекомендуется выбирать автоматы с термозащитой для двигателей, работающих в условиях повышенных температур или при нестабильных нагрузках.
Отсутствие термозащиты указывает на то, что автомат защиты двигателя не оснащен встроенными средствами для предотвращения перегрева. В этом случае необходимо использовать дополнительные внешние устройства для термозащиты. Такие автоматы могут быть выбраны для менее критичных приложений или в случаях, когда система охлаждения двигателя надежна и контролируется другими средствами.
Способ монтажа:
DIN-рейка/Монтажная плата
Способ монтажа определяет метод установки автоматов защиты двигателя в электрических шкафах или на других устройствах, что влияет на удобство монтажа, обслуживания и надежность соединений.
Монтаж на монтажную плату подразумевает установку автоматов защиты двигателя непосредственно на специальную плату, что обеспечивает надежное крепление и удобство в обслуживании. Рекомендуется для стационарных установок, где требуется высокая стабильность и минимальные вибрации.
Монтаж на DIN-рейку является стандартным способом установки автоматов защиты двигателя в электрических шкафах. Этот метод обеспечивает быструю и легкую установку и замену устройств, что особенно полезно в условиях, требующих частого обслуживания или модернизации системы.
Комбинированный монтаж на DIN-рейку и монтажную плату обеспечивает гибкость в установке автоматов защиты двигателя. Это позволяет использовать преимущества обоих методов, обеспечивая как легкость установки, так и надежность крепления.
Втычной монтаж подразумевает установку автоматов защиты двигателя с помощью штепсельных соединений. Этот способ обеспечивает быструю замену устройств без необходимости использования инструментов, что удобно для систем, требующих частого технического обслуживания.
Стационарный монтаж предполагает фиксированную установку автоматов защиты двигателя на постоянное место. Этот метод обеспечивает максимальную устойчивость и надежность, что важно для критически важных систем, где исключены частые замены или перемещения.
Монтаж на аппарат подразумевает установку автоматов защиты двигателя непосредственно на оборудование, которое они защищают. Этот метод обеспечивает минимальные потери на соединениях и максимальную эффективность защиты, рекомендуется для специализированных промышленных применений.
Степень защиты:
IP20
Степень защиты (IP, International Protection) обозначает уровень защиты автоматов защиты двигателя от проникновения твердых частиц и влаги. Это важно для обеспечения надежной работы в различных условиях эксплуатации, от промышленных до бытовых. Степень защиты состоит из двух цифр: первая указывает на защиту от твердых частиц, вторая — от влаги.
IP20: Автоматы защиты двигателя с данной степенью защиты обеспечивают защиту от твердых частиц диаметром более 12,5 мм и не имеют защиты от влаги. Рекомендуется использовать в сухих и чистых помещениях, где нет риска попадания воды или мелких частиц.
IP40: Эти устройства защищены от твердых частиц диаметром более 1 мм, но не имеют защиты от влаги. Подходят для установки в производственных помещениях, где присутствует мелкая пыль, но нет риска воздействия влаги.
IP00: Отсутствие какой-либо защиты от твердых частиц и влаги. Использование таких автоматов защиты двигателя допустимо только в условиях, где полностью исключен контакт с пылью и влагой, например, внутри герметичных корпусов.
IP41: Обеспечивает защиту от твердых частиц диаметром более 1 мм и капель воды, падающих вертикально. Подходит для использования в помещениях, где возможны случайные капли воды, например, в цехах с высокой влажностью.
IP65: Высокий уровень защиты, обеспечивающий полную пыленепроницаемость и защиту от водяных струй с любого направления. Рекомендуется для использования в тяжелых промышленных условиях, на открытых площадках или в местах с высоким уровнем пыли и влаги.
Номинальный ток:
0.25 А
Номинальный ток (А) - это максимальный ток, который автомат защиты двигателя может пропускать через себя без отключения. Этот параметр определяет пределы нормальной работы устройства и является ключевым для обеспечения правильной защиты двигателя от перегрузок и коротких замыканий. Выбор номинального тока должен основываться на рабочем токе двигателя, указанном в его технической документации. При замене автомата защиты двигателя необходимо выбирать устройство с номинальным током, соответствующим номинальному току двигателя, чтобы избежать ложных срабатываний или недостаточной защиты.
Тип расцепителя:
Термомагнитный
Тип расцепителя определяет механизм срабатывания автоматов защиты двигателя при перегрузке или коротком замыкании. Он влияет на точность и скорость реакции устройства на различные аномальные условия работы двигателя. Выбор типа расцепителя зависит от специфики применения и требований к защите оборудования.
Электромагнитный и тепловой расцепители совмещают в себе два механизма: электромагнитный для защиты от коротких замыканий и тепловой для защиты от перегрузок. Электромагнитный расцепитель быстро реагирует на резкие скачки тока, в то время как тепловой расцепитель медленно реагирует на длительные перегрузки, что обеспечивает комплексную защиту двигателя. Рекомендуется для применений, где требуется надежная защита от различных типов аномалий.
Электромагнитный расцепитель предназначен для защиты от коротких замыканий. Он срабатывает мгновенно при резком увеличении тока, что минимизирует риск повреждения двигателя. Этот тип расцепителя подходит для систем, где основное внимание уделяется защите от коротких замыканий, но не обеспечивает защиту от длительных перегрузок.
Электронный расцепитель использует электронные схемы для отслеживания и анализа тока. Он обеспечивает высокую точность и гибкость настройки, позволяя адаптировать параметры защиты под конкретные условия эксплуатации. Электронные расцепители часто применяются в сложных и критически важных системах, где требуется точная и быстрая реакция на аномалии.
Термомагнитный расцепитель сочетает в себе тепловой и магнитный механизмы. Магнитный расцепитель защищает от коротких замыканий, а тепловой — от перегрузок. Это обеспечивает комплексную защиту двигателя, аналогично электромагнитному и тепловому расцепителям, но с возможностью более точной настройки. Рекомендуется для широкого спектра применений, где требуется надежная защита от всех типов аномалий.
Магнитный расцепитель обеспечивает защиту от коротких замыканий, используя магнитное поле для быстрого размыкания цепи при резком увеличении тока. Он не защищает от длительных перегрузок, поэтому его использование ограничено системами, где перегрузки маловероятны или не критичны.
Сфера применения:
Промышленность
Сфера применения указывает на область использования автоматов защиты двигателя, что помогает выбрать подходящее устройство для конкретных условий эксплуатации, обеспечивая надежную защиту электродвигателей и связанных систем.
Промышленность: Автоматы защиты двигателя, предназначенные для широкого применения в различных промышленных секторах. Они обеспечивают надежную защиту электродвигателей от перегрузок, коротких замыканий и других неисправностей, что важно для поддержания бесперебойного производственного процесса. Рекомендуется выбирать такие автоматы для использования в условиях интенсивной эксплуатации и высокой нагрузки.
Промышленное\Compact NSX: Устройства серии Compact NSX предназначены для защиты электродвигателей в промышленных условиях. Они отличаются высокой надежностью и возможностью интеграции в автоматизированные системы управления. Рекомендуются для крупных предприятий с высокими требованиями к безопасности и эффективности.
Промышленное\TeSys GV: Автоматы защиты серии TeSys GV разработаны для защиты двигателей в промышленных условиях. Обладают функциями защиты от перегрузок и коротких замыканий, а также возможностью дистанционного управления. Идеальны для применения в сложных и требовательных производственных процессах.
Электродвигатель: Автоматы защиты, специально разработанные для защиты электродвигателей. Они обеспечивают оптимальную защиту от перегрузок и коротких замыканий, что продлевает срок службы двигателя и повышает его надежность. Рекомендуется для использования в любых системах, где важна стабильная работа электродвигателей.
Автоматические выключатели защиты двигателя: Эти устройства обеспечивают комплексную защиту электродвигателей от различных видов неисправностей, включая перегрузки и короткие замыкания. Они являются неотъемлемой частью систем управления и защиты двигателей в промышленных и коммерческих приложениях.
Промышленное\EasyPact CVS: Автоматы серии EasyPact CVS предназначены для защиты двигателей в промышленных условиях. Они отличаются простотой установки и эксплуатации, а также высокой эффективностью защиты. Рекомендуются для использования в средних и малых промышленных предприятиях.
Промышленное\DEKraft: Устройства серии DEKraft предназначены для защиты двигателей в промышленных приложениях. Обладают высокой надежностью и долговечностью, что делает их идеальными для использования в условиях интенсивной эксплуатации и высоких нагрузок.
Промышленное: Автоматы защиты двигателя, предназначенные для использования в различных промышленных условиях. Они обеспечивают надежную защиту от перегрузок и коротких замыканий, что важно для поддержания стабильной работы производственных процессов.
Двигатель: Автоматы защиты, предназначенные для защиты электродвигателей. Они обеспечивают надежную защиту от перегрузок и коротких замыканий, что продлевает срок службы двигателя и повышает его надежность.
Железнодорожная промышленность: Специально разработанные автоматы защиты двигателя для применения в железнодорожной промышленности. Они обеспечивают надежную защиту электродвигателей, используемых в поездах и других железнодорожных системах, от перегрузок и коротких замыканий. Рекомендуются для использования в условиях повышенной вибрации и экстремальных температур.
Степень защиты (IP):
IP20
Степень защиты (IP) указывает на уровень защиты автоматов защиты двигателя от проникновения твердых частиц и влаги. Этот показатель важен для обеспечения надежной работы устройства в различных условиях эксплуатации, предотвращая повреждения и продлевая срок службы. Выбор степени защиты зависит от конкретных условий установки и эксплуатации, а также от требований безопасности.
IP20 означает, что автомат защиты двигателя защищен от твердых объектов диаметром более 12,5 мм и не имеет защиты от влаги. Этот уровень защиты подходит для установки в сухих, чистых помещениях, где риск попадания пыли и влаги минимален. Рекомендуется использовать в контролируемых средах, таких как электротехнические шкафы или закрытые производственные помещения.
IP30 означает, что автомат защиты двигателя защищен от твердых объектов диаметром более 2,5 мм и не имеет защиты от влаги. Этот уровень защиты обеспечивает дополнительную защиту от мелких твердых частиц по сравнению с IP20, что делает его подходящим для использования в более пыльных средах, но все еще в сухих условиях. Подходит для установки в помещениях с умеренной запыленностью.
IP40 означает, что автомат защиты двигателя защищен от твердых объектов диаметром более 1 мм и не имеет защиты от влаги. Этот уровень защиты обеспечивает высокую степень защиты от мелких твердых частиц, что делает его подходящим для использования в условиях с высокой запыленностью. Рекомендуется для установки в производственных цехах и других промышленных зонах, где присутствует много мелкой пыли.
Класс расцепителя:
10
Класс расцепителя определяет время срабатывания автоматов защиты двигателя при возникновении перегрузки или короткого замыкания. Он указывает на допустимое время, в течение которого автоматический выключатель должен отключить цепь для предотвращения повреждений двигателя.
Класс расцепителя 10 означает, что автоматический выключатель сработает в течение 10 секунд при перегрузке, равной 7,2-кратному значению номинального тока двигателя. Это значение подходит для большинства стандартных промышленных двигателей, обеспечивая достаточную защиту от кратковременных перегрузок без ненужных отключений. Рекомендуется для использования в приложениях, где возможны кратковременные перегрузки, но требуется быстрая реакция для предотвращения повреждений.
Класс расцепителя 20 означает, что автоматический выключатель сработает в течение 20 секунд при перегрузке, равной 7,2-кратному значению номинального тока двигателя. Это значение подходит для двигателей с высоким пусковым током или для приложений, где требуется более длительное время для запуска двигателя. Рекомендуется для использования в тяжелых промышленных условиях, где двигатели могут испытывать длительные перегрузки без риска повреждений.
Количество полюсов:
3
Количество полюсов указывает на число электрических цепей, которые автомат защиты двигателя может одновременно контролировать и защищать. Это свойство критически важно для выбора устройства, соответствующего типу и конфигурации электродвигателя, а также для обеспечения его надежной и безопасной работы.
Трехполюсные автоматы защиты двигателя предназначены для использования в трехфазных электрических системах. Они обеспечивают защиту всех трех фаз электродвигателя, что особенно важно для предотвращения асимметрии фаз и перегрузок. Рекомендуется использовать трехполюсные автоматы для промышленных и коммерческих приложений, где применяется трехфазное питание. Замена на другой тип полюсов в таких системах не рекомендуется, так как это может привести к неправильной работе или повреждению оборудования.
Однополюсные автоматы защиты двигателя используются в однофазных электрических системах. Они защищают одну фазу и обычно применяются в бытовых и маломощных промышленных установках. Рекомендуется использовать однополюсные автоматы для небольших двигателей и однофазных приложений, где трехфазная защита не требуется. Замена на многополюсные автоматы в таких системах может быть избыточной и нецелесообразной.
Конструкция прибора:
Комплектное устройство в корпусе
Конструкция прибора определяет форму исполнения автоматов защиты двигателя и их способ установки, что влияет на удобство монтажа, эксплуатацию и техническое обслуживание устройств.
Встраиваемое устройство фиксированной установки (стационарный) - это автомат защиты двигателя, предназначенный для стационарного монтажа в распределительных щитах или панелях. Он обеспечивает надежную защиту двигателя и требует минимального пространства для установки. Рекомендуется для применения в системах, где требуется постоянная защита и минимальная вероятность перемещения устройства. Замена такого устройства может потребовать отключения питания и демонтажа панели.
Комплектное устройство в корпусе - это автомат защиты двигателя, поставляемый в готовом для установки корпусе. Такое исполнение упрощает монтаж и обслуживание, так как не требует дополнительного оборудования для установки. Подходит для использования в условиях, где требуется быстрая замена и удобство эксплуатации. Рекомендуется для систем, где возможна частая необходимость замены или перемещения устройства. Замена и обслуживание такого устройства обычно проще и быстрее, чем у стационарных моделей.
Нормативный документ:
ГОСТ Р 50030.2, 50030.4.1
Нормативный документ - это стандарт или регламент, которому соответствует автомат защиты двигателя. Он определяет требования к конструкции, характеристикам, испытаниям и безопасности устройства, обеспечивая его надежную и безопасную работу в различных условиях эксплуатации.
ТР ТС 004/2011 и ТР ТС 020/2011 - это технические регламенты Таможенного союза, устанавливающие требования к безопасности низковольтного оборудования и электромагнитной совместимости технических средств. Соответствие этим регламентам гарантирует, что автомат защиты двигателя безопасен в использовании и не создает помех для других устройств.
МЭК 60947-2 (ГОСТ Р 50030.2-99) - международный и российский стандарты, определяющие требования к автоматическим выключателям для защиты от перегрузок и коротких замыканий. Соответствие этим стандартам обеспечивает надежную защиту двигателя от повреждений в результате электрических неисправностей.
МЭК/EN 60947-2 и МЭК/EN 60947-1 - международные и европейские стандарты, охватывающие общие требования и требования к автоматическим выключателям. Эти стандарты гарантируют высокое качество и безопасность устройств, соответствующих им.
ГОСТ IEC 60947 - российский стандарт, гармонизированный с международным стандартом IEC 60947, определяющий общие требования к низковольтным коммутационным устройствам. Соответствие этому стандарту обеспечивает совместимость и надежность работы автоматов защиты двигателя в российских условиях.
ГОСТ Р 50030.2 и ГОСТ Р 50030.4.1 - российские стандарты, регламентирующие требования к автоматическим выключателям и устройствам защиты двигателей. Эти стандарты обеспечивают надежную защиту и долговечность устройств в различных эксплуатационных условиях.
МЭК 60947-1, МЭК 60947-2 и МЭК 60947-4 - международные стандарты, охватывающие общие требования, требования к автоматическим выключателям и устройства защиты двигателей. Соответствие этим стандартам гарантирует высокое качество и безопасность устройств.
ГОСТ P 50030.2-2010 - российский стандарт, аналогичный международному стандарту МЭК 60947-2, определяющий требования к автоматическим выключателям. Соответствие этому стандарту обеспечивает надежную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий.
IEC/EN 60947 - международный и европейский стандарты, охватывающие общие требования к низковольтным коммутационным устройствам. Эти стандарты обеспечивают высокое качество и безопасность устройств, соответствующих им.
ГОСТ Р 50030.2 и ГОСТ Р 50030.4.1 - российские стандарты, регламентирующие требования к автоматическим выключателям и устройствам защиты двигателей. Соответствие этим стандартам обеспечивает надежную защиту и долговечность устройств в различных эксплуатационных условиях.
ГОСТ Р 50030.2 - российский стандарт, аналогичный международному стандарту МЭК 60947-2, определяющий требования к автоматическим выключателям. Соответствие этому стандарту гарантирует надежную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий.
Номин. раб. напряжение:
690 В
Номинальное рабочее напряжение (В) - это величина напряжения, при которой автомат защиты двигателя может функционировать в штатном режиме. Оно определяет диапазон напряжений, в пределах которого устройство обеспечивает эффективную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий. Выбор автомата с соответствующим номинальным рабочим напряжением критически важен для обеспечения надежности и безопасности работы электродвигателя.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением 690 В подходит для использования в высоковольтных сетях. Он обеспечивает надежную защиту двигателя в условиях высокого напряжения, что особенно важно для промышленных применений.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 220 В до 690 В универсален и может использоваться в широком спектре приложений, от бытовых до промышленных. При выборе важно учитывать, что устройство должно стабильно работать при минимальном и максимальном значениях напряжения.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 250 В до 690 В обеспечивает гибкость использования в различных сетях. Он подходит для средне- и высоковольтных применений, гарантируя стабильную защиту двигателя.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 230 В до 690 В подходит для широкого диапазона применений, обеспечивая надежную защиту как в бытовых, так и в промышленных условиях. Важно учитывать минимальное напряжение для правильного выбора устройства.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 400 В до 600 В предназначен для средне- и высоковольтных сетей. Он обеспечивает надежную защиту двигателя в условиях стабильного напряжения в этом диапазоне.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 400 В до 690 В подходит для высоковольтных применений, обеспечивая защиту двигателя в условиях эксплуатации с переменным напряжением в этом диапазоне.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением 660 В предназначен для использования в высоковольтных сетях, обеспечивая надежную защиту двигателя в условиях высокого напряжения, что особенно важно для промышленных применений.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 250 В до 690 В обеспечивает гибкость использования в различных сетях. Он подходит для средне- и высоковольтных применений, гарантируя стабильную защиту двигателя.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 230 В до 415 В предназначен для использования в низковольтных и средневолновых сетях, обеспечивая надежную защиту двигателя в этом диапазоне напряжений.
Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 230 В до 690 В подходит для широкого диапазона применений, обеспечивая надежную защиту как в бытовых, так и в промышленных условиях. Важно учитывать минимальное напряжение для правильного выбора устройства.
Номинальное напряжение:
230-690 В
Номинальное напряжение представляет собой максимальное рабочее напряжение, при котором автомат защиты двигателя может функционировать эффективно и безопасно. Это ключевой параметр, который определяет совместимость устройства с электрической сетью и обеспечивает надежную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий. Правильный выбор номинального напряжения гарантирует долговечность и стабильную работу как самого автомата, так и защищаемого двигателя.
690 В - Это значение указывает на возможность использования автомата в сетях с высоким напряжением до 690 В. Подходит для промышленных приложений, где требуется высокая надежность и устойчивость к перегрузкам.
220-690 В - Автомат может работать в широком диапазоне напряжений от 220 В до 690 В, что делает его универсальным решением для различных типов сетей и условий эксплуатации.
220-690 В - Автомат может работать в широком диапазоне напряжений от 220 В до 690 В, что делает его универсальным решением для различных типов сетей и условий эксплуатации.
230-690 В - Автомат защиты двигателя, подходящий для работы в сетях с напряжением от 230 В до 690 В. Обеспечивает гибкость и адаптивность к различным условиям эксплуатации и требованиям оборудования.
110-690 В - Подходит для работы в сетях с напряжением от 110 В до 690 В, что делает его крайне универсальным и пригодным для использования в различных электрических системах, включая низковольтные сети.
400 В - Это значение указывает на возможность использования автомата в сетях с номинальным напряжением 400 В. Часто используется в промышленных и коммерческих электрических установках.
600 В - Автомат предназначен для работы в сетях с напряжением до 600 В. Подходит для применения в средне-напряженных сетях, обеспечивая надежную защиту двигателя.
250-690 В - Автомат защиты двигателя, способный работать в диапазоне напряжений от 250 В до 690 В. Обеспечивает широкие возможности для использования в различных электрических системах.
400/415 В - Автомат, рассчитанный на работу в сетях с напряжением 400 В и 415 В. Часто используется в европейских странах и обеспечивает стабильную работу в этих диапазонах напряжений.
440 В - Автомат подходит для работы в сетях с напряжением 440 В. Часто используется в промышленных установках, где требуется надежная защита и стабильное напряжение.
Тип элемента управления:
Кнопка/ручка поворотная
Тип элемента управления определяет способ взаимодействия пользователя с автоматом защиты двигателя, что влияет на удобство эксплуатации, точность настройки и надежность в различных условиях эксплуатации. Правильный выбор типа элемента управления может повысить эффективность работы устройства и обеспечить его долговечность.
Кнопка/ручка поворотная представляет собой элемент управления, который требует поворота для активации или деактивации автомата. Этот тип управления обеспечивает точный контроль и удобен для настройки в условиях ограниченного пространства. Рекомендуется для использования в местах с ограниченным доступом и в системах, где требуется частая перенастройка.
Кнопка нажимная — это элемент управления, который активируется нажатием. Она обеспечивает быструю и простую активацию/деактивацию устройства. Подходит для ситуаций, где требуется оперативное управление и где важна высокая скорость реакции. Рекомендуется для использования в аварийных системах и в условиях, где требуется минимальное усилие для управления.
Рычажковый (перекидной рычаг) — тип элемента управления, который переключается путем перемещения рычага. Обеспечивает надежное и четкое переключение, что важно для предотвращения случайных срабатываний. Рекомендуется для использования в промышленных условиях, где требуется высокая надежность и четкость управления.
Рукоятка поворотная короткая (узкий хват) — это элемент управления, который требует поворота для активации, но имеет компактные размеры для использования в условиях ограниченного пространства. Обеспечивает удобство управления в тесных условиях и подходит для установки в компактные панели. Рекомендуется для использования в местах с ограниченным доступом и в системах, где важна компактность.
Климатическое исполнение:
УХЛ3
Климатическое исполнение определяет способность автоматов защиты двигателя работать в различных климатических условиях, включая температуру, влажность и воздействие окружающей среды. Правильный выбор климатического исполнения обеспечивает надежную работу устройства в заданных условиях и продлевает его срок службы.
Климатическое исполнение УХЛ4 предназначено для эксплуатации в умеренном и холодном климате, в помещениях с естественной вентиляцией без искусственного регулирования климатических условий. Такие автоматы защиты двигателя подходят для использования в неотапливаемых зданиях и на открытых площадках при температуре от -40°C до +40°C. Рекомендуется для мест с минимальными требованиями к защите от пыли и влаги.
Климатическое исполнение УХЛ3 рассчитано на работу в умеренном и холодном климате, в закрытых помещениях с искусственным регулированием климатических условий. Эти автоматы защиты двигателя предназначены для эксплуатации при температуре от -10°C до +40°C и обеспечивают дополнительную защиту от пыли и влаги. Рекомендуется для использования в производственных и складских помещениях с контролируемыми условиями.
Климатическое исполнение У3 предназначено для работы в умеренном климате, в закрытых помещениях с искусственным регулированием климатических условий. Эти устройства могут эксплуатироваться при температуре от -5°C до +40°C. Они обеспечивают защиту от пыли и влаги, что делает их подходящими для использования в большинстве промышленных и бытовых помещений.
Климатическое исполнение УХЛ3.1 разработано для работы в умеренно-холодном климате, в закрытых помещениях с искусственным регулированием климатических условий. Эти автоматы защиты двигателя могут работать при температуре от -10°C до +35°C и обеспечивают повышенную защиту от пыли и влаги. Рекомендуется для использования в помещениях с повышенными требованиями к чистоте и влажности, таких как лаборатории и медицинские учреждения.
Дополнительная информация:
Управление ручкой
Свойство 'Дополнительная информация' в рубрике 'Автоматы защиты двигателя' предоставляет дополнительные сведения о характеристиках и функциональных особенностях устройства, которые могут быть важны при выборе и эксплуатации.
Высокая отключающая способность означает, что автомат защиты двигателя способен отключать значительно большие токи короткого замыкания по сравнению со стандартными моделями. Это свойство важно для применения в системах с высокими токами короткого замыкания и обеспечивает дополнительный уровень защиты. Рекомендуется выбирать автоматы с высокой отключающей способностью для промышленных приложений и в условиях повышенных требований к безопасности.
Управление ручкой указывает на наличие механического переключателя в виде ручки для включения и отключения устройства. Такой метод управления обеспечивает удобство и наглядность при эксплуатации, особенно в условиях, где требуется частое ручное управление. Подходит для использования в промышленных и коммерческих установках.
Изображения только для ознакомления с внешним видом устройств линейки указывают на то, что представленные изображения служат исключительно для визуального ознакомления и могут не полностью соответствовать конкретной модели. При выборе устройства следует обращать внимание на технические характеристики и спецификации, а не только на внешний вид.
Управление кнопками подразумевает наличие кнопок для включения и отключения автомата защиты двигателя. Этот метод управления может быть предпочтительным в ситуациях, где требуется быстрое и частое переключение, а также в условиях ограниченного пространства, где использование ручки может быть неудобным.
Стандартная отключающая способность означает, что автомат защиты двигателя рассчитан на отключение токов короткого замыкания в пределах стандартных значений. Это свойство подходит для большинства обычных приложений, где нет необходимости в повышенных уровнях защиты. Рекомендуется для использования в бытовых и коммерческих установках с нормальными условиями эксплуатации.
Управление флажком указывает на наличие переключателя в виде флажка для включения и отключения устройства. Этот тип управления обеспечивает компактное решение и может быть удобен в условиях ограниченного пространства. Подходит для применения в различных установках, где требуется простое и надежное управление.
Количество силовых полюсов:
3
Количество силовых полюсов – это характеристика автоматов защиты двигателя, определяющая количество электрических цепей, которые могут быть одновременно защищены и разомкнуты в случае перегрузки или короткого замыкания. Данное свойство напрямую влияет на совместимость автомата с различными типами электродвигателей и сетей, а также на уровень безопасности и надежности работы системы.
Автоматы защиты двигателя с двумя силовыми полюсами предназначены для однофазных электрических систем. Они обеспечивают защиту двух проводов, что подходит для простых и маломощных двигателей. Рекомендуется использовать в бытовых и небольших промышленных установках, где не требуется защита трехфазных сетей. Замена на автомат с большим количеством полюсов может потребоваться при переходе на более сложные системы.
Автоматы защиты двигателя с тремя силовыми полюсами предназначены для трехфазных электрических систем. Они обеспечивают защиту всех трех фазных проводов, что является стандартом для большинства промышленных электродвигателей. Рекомендуется использовать в большинстве промышленных приложений, где требуется надежная защита трехфазных двигателей. Замена может потребоваться при необходимости защиты нейтрального провода или в специфических условиях эксплуатации.
Автоматы защиты двигателя с четырьмя силовыми полюсами предназначены для трехфазных систем с нейтральным проводом. Они обеспечивают защиту всех трех фаз и нейтрали, что необходимо для некоторых типов оборудования и систем, требующих дополнительной защиты нейтрального провода. Рекомендуется использовать в сложных промышленных установках и системах, где требуется полная защита всех проводов. Замена на автомат с меньшим количеством полюсов может привести к недостаточной защите системы.
Диапазон рабочих температур:
от -25 до +55
Диапазон рабочих температур указывает на температурные пределы, в которых автомат защиты двигателя может функционировать без потери своих характеристик и надёжности. Это свойство важно для обеспечения стабильной работы устройства в различных климатических условиях и при различных температурах окружающей среды. Выбор автомата защиты двигателя с соответствующим диапазоном рабочих температур позволяет гарантировать его эффективную работу и защиту двигателя в заданных условиях эксплуатации.
Диапазон рабочих температур от -25 до +70 указывает на широкий температурный диапазон, что делает автомат защиты двигателя подходящим для использования в экстремальных климатических условиях, включая холодные зимы и жаркие летние дни. Рекомендуется для применения в регионах с резкими температурными колебаниями.
Диапазон рабочих температур от -20 до +60 указывает на способность устройства работать в умеренно холодных и жарких условиях. Этот диапазон подходит для большинства промышленных и коммерческих применений, где температура окружающей среды не выходит за эти пределы.
Диапазон рабочих температур от -25 до +55 указывает на возможность использования устройства в условиях умеренно холодного и теплого климата. Рекомендуется для применения в зонах с умеренными температурными колебаниями.
Диапазон рабочих температур от -35 до +70 указывает на очень широкий температурный диапазон, что делает автомат защиты двигателя подходящим для использования в экстремальных климатических условиях, включая очень холодные зимы и очень жаркие летние дни. Идеально подходит для суровых климатических условий.
Диапазон рабочих температур от -40 до +55 указывает на возможность использования устройства в крайне холодных и умеренно теплых условиях. Рекомендуется для применения в северных регионах и в условиях, где температура может опускаться до экстремально низких значений.
Диапазон рабочих температур от -25 до +60 указывает на способность устройства работать в умеренно холодных и жарких условиях. Этот диапазон подходит для большинства промышленных и коммерческих применений, где температура окружающей среды не выходит за эти пределы.
Диапазон рабочих температур от -25 до +40 указывает на возможность использования устройства в условиях умеренно холодного и теплого климата. Рекомендуется для применения в зонах с умеренными температурными колебаниями.
Диапазон рабочих температур от -20 до +40 указывает на способность устройства работать в умеренно холодных и теплых условиях. Этот диапазон подходит для большинства промышленных и коммерческих применений, где температура окружающей среды не выходит за эти пределы.
Номин. продолжительный ток Iu:
0.25 А
Номинальный продолжительный ток (Iu) — это максимальный ток, который автомат защиты двигателя может пропускать через себя в течение длительного времени без перегрева и срабатывания. Этот параметр является критически важным для обеспечения надежной и безопасной работы электродвигателя, предотвращая его перегрузку и возможные повреждения.
Номинальный продолжительный ток 32 А подходит для защиты мощных электродвигателей, обеспечивая их надежную работу и предотвращая перегрузку при высоких токах. Рекомендуется для промышленных применений с большими нагрузками.
Номинальный продолжительный ток 10 А используется для защиты средних по мощности электродвигателей. Подходит для применения в системах с умеренными нагрузками, таких как вентиляционные системы или насосы.
Номинальный продолжительный ток 4 А предназначен для маломощных электродвигателей. Идеален для использования в бытовых и небольших промышленных устройствах, где важна точная защита от перегрузок.
Номинальный продолжительный ток 25 А обеспечивает защиту для двигателей средней мощности, часто применяемых в производственном оборудовании и системах автоматизации.
Номинальный продолжительный ток 63 А используется для защиты очень мощных электродвигателей. Применяется в тяжелой промышленности, где необходима высокая пропускная способность и надежная защита от перегрузок.
Номинальный продолжительный ток 1 А подходит для очень маломощных электродвигателей и электронных устройств, требующих точной и чувствительной защиты.
Номинальный продолжительный ток 2.5 А используется для небольших электродвигателей и приборов с низким потреблением энергии, обеспечивая их защиту от перегрузок.
Номинальный продолжительный ток 0.63 А предназначен для защиты микроэлектродвигателей и других маломощных устройств, где необходима высокая точность срабатывания.
Номинальный продолжительный ток 1.6 А обеспечивает защиту для маломощных электродвигателей, применяемых в небольших механизмах и бытовых приборах.
Номинальный продолжительный ток 0.25 А используется для защиты миниатюрных электродвигателей и электронных компонентов, требующих очень точной защиты от перегрузок.
Тип подключения силовой цепи:
Винтовое соединение
Тип подключения силовой цепи определяет способ соединения проводов с автоматом защиты двигателя, что влияет на надежность, удобство монтажа и обслуживания устройства. Выбор подходящего типа подключения важен для обеспечения стабильной работы и долговечности автомата.
Винтовое соединение предполагает использование винтов для закрепления проводов. Это обеспечивает надежный контакт и устойчивость к вибрациям, что важно для промышленных применений. Рекомендуется для использования в условиях, где требуется частое обслуживание и проверка соединений.
Соединение с пружинным зажимом обеспечивает быстрое и удобное подключение проводов без использования дополнительных инструментов. Это снижает время монтажа и минимизирует риск ослабления контактов. Подходит для применения в условиях, где требуется быстрое и частое подключение и отключение проводов.
Винтовое подключение обеспечивает надежное соединение проводов, аналогично винтовому соединению. Это тип подключения часто используется в промышленных и коммерческих установках для обеспечения стабильного контакта и долговечности.
Винтовое подключение сзади позволяет подключать провода с задней стороны устройства, что может быть удобно в ограниченных пространствах и при необходимости скрытого монтажа. Обеспечивает надежное соединение и устойчивость к механическим воздействиям.
Чувствительность к обрыву фазы:
Да
Чувствительность к обрыву фазы — это способность автомата защиты двигателя обнаруживать и реагировать на потерю одной из фаз в трехфазной системе. Эта функция важна для предотвращения повреждений двигателя, вызванных неравномерной нагрузкой и перегревом, которые могут возникнуть при обрыве одной из фаз.
Да — автомат защиты двигателя оснащен функцией обнаружения обрыва фазы. При наличии этой функции устройство автоматически отключает двигатель в случае потери одной из фаз, предотвращая возможные повреждения. Рекомендуется выбирать автоматы с этой функцией для критически важных приложений, где надежность и защита оборудования имеют первостепенное значение.
Нет — автомат защиты двигателя не обладает функцией обнаружения обрыва фазы. В этом случае устройство не сможет автоматически отключить двигатель при потере одной из фаз, что может привести к повреждениям двигателя из-за неравномерной нагрузки и перегрева. Подходит для менее критичных приложений, где риск обрыва фазы минимален или где предусмотрены другие меры защиты.
Предельная отключающая способность:
50 кА
Предельная отключающая способность автоматов защиты двигателя указывает на максимальный ток короткого замыкания, который устройство может безопасно отключить без повреждений и разрушений. Этот параметр критически важен для обеспечения надежной защиты двигателя и электрической сети от перегрузок и коротких замыканий. При выборе автомата защиты двигателя необходимо учитывать предельную отключающую способность, чтобы гарантировать его надежную работу в условиях возможных аварийных ситуаций.
Предельная отключающая способность 100 кА означает, что автомат способен выдержать и отключить ток короткого замыкания до 100 кА. Это значение подходит для промышленных объектов с высокими требованиями к безопасности и надежности, где возможны высокие токи короткого замыкания. Рекомендуется использовать такие автоматы в крупных производственных предприятиях и энергетических установках.
Предельная отключающая способность 50 кА подходит для средних промышленных объектов и крупных коммерческих зданий. Этот уровень обеспечивает надежную защиту при умеренных требованиях к безопасности, где токи короткого замыкания могут достигать среднего уровня.
Предельная отключающая способность 150 кА предназначена для критически важных и особо мощных промышленных установок, где возможны очень высокие токи короткого замыкания. Такие автоматы используются в тяжелой промышленности и энергетических системах с высокими требованиями к безопасности.
Предельная отключающая способность 25 кА подходит для небольших промышленных и коммерческих объектов, а также для крупных жилых комплексов, где токи короткого замыкания не превышают данного уровня. Это значение обеспечивает достаточную защиту при умеренных нагрузках.
Предельная отключающая способность 7.5 кА предназначена для малых коммерческих объектов и жилых зданий, где токи короткого замыкания относительно невелики. Такие автоматы подходят для использования в условиях, где требования к отключающей способности минимальны.
Предельная отключающая способность 36 кА обеспечивает надежную защиту для средних промышленных объектов и крупных коммерческих зданий с умеренными токами короткого замыкания. Это значение подходит для большинства стандартных промышленных приложений.
Предельная отключающая способность 10 кА предназначена для небольших коммерческих объектов и жилых зданий. Это значение подходит для использования в условиях, где токи короткого замыкания не превышают данного уровня, обеспечивая базовую защиту.
Предельная отключающая способность 75 кА подходит для крупных промышленных объектов и энергетических установок, где возможны высокие токи короткого замыкания. Такие автоматы обеспечивают высокую степень защиты и надежности.
Предельная отключающая способность 85/80/75 кА указывает на многоуровневую защиту, подходящую для сложных систем, где возможно варьирование токов короткого замыкания в зависимости от различных условий эксплуатации. Эти значения используются в специализированных промышленных и энергетических установках.
Предельная отключающая способность 15 кА подходит для коммерческих объектов среднего размера и крупных жилых комплексов. Это значение обеспечивает надежную защиту при средних токах короткого замыкания.
Тип подключения силовой электрич. цепи:
Винтовое соединение
Тип подключения силовой электрической цепи определяет способ соединения проводников с автоматом защиты двигателя, что влияет на надежность, удобство монтажа и обслуживания устройства.
Винтовое соединение представляет собой метод крепления проводников с помощью винтов. Этот тип подключения обеспечивает надежное механическое и электрическое соединение, однако требует регулярного обслуживания для проверки и подтягивания винтов, чтобы избежать ослабления контактов. Рекомендуется для систем, где требуется высокая надежность и где есть возможность периодического обслуживания.
Рамный зажим использует металлическую рамку для фиксации проводников. Этот способ обеспечивает быстрое и надежное соединение, устойчивое к вибрациям и механическим нагрузкам. Рекомендуется для применения в условиях, где требуется частая смена подключений или где возможны вибрации.
Винтовое подключение сзади позволяет подключать проводники к задней части автомата. Это удобно в случаях, когда пространство на передней панели ограничено. Обеспечивает надежное соединение, но требует доступа к задней части устройства для монтажа и обслуживания. Рекомендуется для систем с ограниченным фронтальным доступом.
Соединение с пружинным зажимом использует пружинный механизм для фиксации проводников. Этот тип подключения обеспечивает быстрое и надежное соединение без необходимости использования инструмента. Отличается высокой устойчивостью к вибрациям и температурным изменениям. Рекомендуется для быстрого монтажа и в условиях, где возможны частые вибрации.
Болтовое соединение предполагает использование болтов для крепления проводников. Обеспечивает очень надежное и долговечное соединение, однако требует больше времени на монтаж и демонтаж по сравнению с другими типами. Рекомендуется для стационарных установок, где надежность и долговечность являются приоритетами.
Номин. коммутируем. мощность при AC-3, 400 В:
0.06 кВт
Номинальная коммутируемая мощность при AC-3, 400 В, измеряемая в киловаттах (кВт), указывает максимальную электрическую мощность, которую автомат защиты двигателя способен коммутировать при работе с асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором в условиях нормального пуска и остановки. Это критически важный параметр для выбора устройства, так как он напрямую влияет на надежность и долговечность работы двигателя. При выборе автомата защиты двигателя следует учитывать номинальную мощность двигателя, чтобы избежать перегрузок и обеспечить эффективную защиту оборудования. В случае замены автомата необходимо подбирать устройство с аналогичной или большей номинальной коммутируемой мощностью для обеспечения корректной работы системы.
Диапазон уставки тока электродвигателя:
0.16-0.25 А
Диапазон уставки тока электродвигателя (А) — это диапазон токов, в пределах которого можно настроить автомат защиты двигателя для обеспечения оптимальной работы и защиты электродвигателя от перегрузки. Правильный выбор диапазона уставки тока позволяет предотвратить повреждение двигателя, обеспечивая его отключение при превышении допустимого тока. При выборе автомата защиты необходимо учитывать номинальный ток двигателя и условия его эксплуатации. Замена автомата с неподходящим диапазоном уставки может привести к недостаточной защите или ложным срабатываниям устройства.
Диапазон установки расцепителя перегрузки:
0.16...0.25 А
Диапазон установки расцепителя перегрузки (А) определяет минимальное и максимальное значение тока, при котором устройство срабатывает для защиты двигателя от перегрузки. Этот параметр критически важен для обеспечения надежной защиты двигателя, так как позволяет настроить автоматический выключатель на точное значение тока, соответствующее номинальной нагрузке двигателя. При выборе автомата защиты двигателя следует учитывать номинальный ток двигателя и выбирать устройство с диапазоном, охватывающим это значение. Замена автомата на устройство с неподходящим диапазоном может привести к недостаточной защите или ложным срабатываниям, что негативно скажется на работе двигателя.
Максимальное сечение подключаемого кабеля:
4 мм2
Максимальное сечение подключаемого кабеля указывает на наибольший допустимый размер поперечного сечения кабеля, который может быть подключен к автомату защиты двигателя. Этот параметр важен для обеспечения надежного соединения и оптимальной работы устройства, предотвращая перегрев и возможные повреждения кабеля и оборудования. Рекомендуется выбирать кабель с сечением, соответствующим указанному значению, чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу системы.
Кабель с максимальным сечением 4 мм² подходит для маломощных двигателей. Рекомендуется использовать в системах с низкими токами, чтобы избежать перегрева и обеспечить надежное соединение.
Максимальное сечение 300 мм² предназначено для очень мощных двигателей и высоких токов. Такой кабель обеспечивает минимальные потери энергии и устойчивость к перегреву, что критично для промышленных применений.
Кабель с сечением 25 мм² подходит для средних мощностей. Обеспечивает надежное подключение и устойчивость к нагреву при умеренных токах.
Максимальное сечение 6 мм² используется для двигателей с небольшой мощностью. Обеспечивает достаточную проводимость и надежность соединения при низких токах.
Кабель с сечением 35 мм² рекомендуется для двигателей средней и высокой мощности. Обеспечивает хорошую проводимость и устойчивость к перегреву при высоких токах.
Максимальное сечение 10 мм² подходит для двигателей с умеренной мощностью. Рекомендуется для использования в системах с умеренными токами для обеспечения надежного соединения и предотвращения перегрева.
Кабель с сечением 16 мм² предназначен для двигателей средней мощности. Обеспечивает надежное подключение и защиту от перегрева при средних токах.
Максимальное сечение 70 мм² используется для мощных двигателей. Обеспечивает минимальные потери энергии и надежное соединение при высоких токах.
Кабель с сечением 95 мм² предназначен для очень мощных двигателей. Обеспечивает высокую проводимость и устойчивость к перегреву, что важно для промышленных применений.
Диапазон сечения 1-10 мм² указывает на возможность подключения кабелей разного сечения в этом диапазоне, что обеспечивает гибкость в выборе кабеля в зависимости от конкретных требований системы и мощности двигателя.
Номин. отключающая способность Icu при 400 В, AC:
100 кА
Номинальная отключающая способность (Icu) при 400 В, AC определяет максимальный ток короткого замыкания, который автомат защиты двигателя может отключить без повреждений. Это ключевой параметр для обеспечения безопасности и надежности работы электрических систем, особенно в условиях возможных коротких замыканий.
Номинальная отключающая способность 100 кА означает, что автомат может безопасно отключить ток короткого замыкания до 100 000 ампер. Это значение подходит для промышленных установок с высоким уровнем короткого замыкания и обеспечивает максимальную защиту.
Номинальная отключающая способность 50 кА указывает на способность устройства отключать токи короткого замыкания до 50 000 ампер. Подходит для крупных коммерческих и промышленных объектов, где важно надежное отключение при высоких токах.
Номинальная отключающая способность 15 кА позволяет автомату отключать токи короткого замыкания до 15 000 ампер. Это значение подходит для средних коммерческих объектов и малых производственных предприятий.
Номинальная отключающая способность 70 кА указывает на возможность устройства отключать токи короткого замыкания до 70 000 ампер. Рекомендуется для крупных промышленных объектов с высоким уровнем возможных коротких замыканий.
Номинальная отключающая способность 30 кА означает, что автомат может отключать токи короткого замыкания до 30 000 ампер. Это значение подходит для средних промышленных и крупных коммерческих объектов.
Номинальная отключающая способность 75 кА указывает на способность устройства отключать токи короткого замыкания до 75 000 ампер. Подходит для промышленных объектов с высоким уровнем короткого замыкания, обеспечивая надежную защиту.
Номинальная отключающая способность 35 кА позволяет автомату отключать токи короткого замыкания до 35 000 ампер. Это значение подходит для средних промышленных и крупных коммерческих объектов.
Номинальная отключающая способность 10 кА означает, что автомат может отключать токи короткого замыкания до 10 000 ампер. Это значение подходит для малых коммерческих объектов и жилых зданий.
Номинальная отключающая способность 3 кА указывает на возможность устройства отключать токи короткого замыкания до 3 000 ампер. Подходит для малых коммерческих объектов и жилых зданий с низким уровнем возможных коротких замыканий.
Номинальная отключающая способность 16 кА позволяет автомату отключать токи короткого замыкания до 16 000 ампер. Это значение подходит для средних коммерческих объектов и малых производственных предприятий.
Механическая износостойкость (кол-ко циклов):
100 тыс
Механическая износостойкость (кол-во циклов) указывает на количество механических операций (включений и выключений), которые автомат защиты двигателя способен выдержать до возникновения значительного износа или отказа. Этот параметр важен для оценки долговечности устройства и его надежности в условиях интенсивной эксплуатации. Чем выше значение, тем более долговечен и надежен автомат защиты двигателя.
Автомат защиты двигателя с механической износостойкостью 25 тыс. циклов подходит для стандартных условий эксплуатации, где частота включений и выключений не превышает средний уровень. Рекомендуется для применения в системах с умеренной нагрузкой.
Автомат защиты двигателя с механической износостойкостью 50 циклов не подходит для регулярного использования и должен применяться только в условиях, где требуется минимальное количество операций. Рекомендуется для временных или аварийных систем.
Автомат защиты двигателя с механической износостойкостью 20 тыс. циклов подходит для систем с умеренной частотой операций. Рекомендуется для применения в ситуациях, где надежность и долговечность важны, но не критичны.
Автомат защиты двигателя с механической износостойкостью 100 циклов подходит для условий, где требуется минимальное количество операций. Рекомендуется для использования в специфических или временных установках.
Автомат защиты двигателя с механической износостойкостью 0.1 млн. циклов (100 тыс. циклов) обеспечивает высокую надежность и долговечность. Рекомендуется для интенсивных условий эксплуатации, где требуется частое включение и выключение устройства.
Автомат защиты двигателя с механической износостойкостью 100 тыс. циклов обеспечивает высокую надежность и долговечность. Рекомендуется для интенсивных условий эксплуатации, где требуется частое включение и выключение устройства.
Автомат защиты двигателя с механической износостойкостью 10 тыс. циклов подходит для систем с низкой или умеренной частотой операций. Рекомендуется для применения в условиях, где надежность важна, но не критична.
Автомат защиты двигателя с механической износостойкостью 0.05 млн. циклов (50 тыс. циклов) подходит для систем с высокой частотой операций. Рекомендуется для применения в условиях, где высокая надежность и долговечность являются важными факторами.
Автомат защиты двигателя с механической износостойкостью 50 тыс. циклов подходит для систем с высокой частотой операций. Рекомендуется для применения в условиях, где высокая надежность и долговечность являются важными факторами.
Автомат защиты двигателя с механической износостойкостью 100 тыс. циклов обеспечивает высокую надежность и долговечность. Рекомендуется для интенсивных условий эксплуатации, где требуется частое включение и выключение устройства.
С интегрированным вспомогат. переключателем:
Нет
Свойство 'С интегрированным вспомогат. переключателем' указывает на наличие или отсутствие встроенного вспомогательного переключателя в автоматах защиты двигателя. Вспомогательный переключатель используется для мониторинга состояния автомата и может передавать сигналы о его состоянии в другие системы управления или сигнализации. Это свойство важно для интеграции автоматов защиты двигателя в более сложные системы автоматизации и контроля.
Значение 'Нет' означает, что автомат защиты двигателя не оснащен встроенным вспомогательным переключателем. Это может ограничивать возможности мониторинга состояния устройства и его интеграции в системы автоматизации. Рекомендуется выбирать автомат с таким значением, если нет необходимости в удаленном контроле состояния автомата или дополнительных сигнальных функциях.
Значение 'Да' указывает на наличие встроенного вспомогательного переключателя в автомате защиты двигателя. Это позволяет передавать сигналы о состоянии устройства в системы управления или сигнализации, что улучшает возможности мониторинга и интеграции в автоматизированные системы. Рекомендуется выбирать автомат с таким значением для сложных систем, где требуется удаленный контроль и диагностика состояния автомата защиты двигателя.
Уставка срабатывания магнитного расцепителя Im:
2.4…3.6 А
Уставка срабатывания магнитного расцепителя Im (А) определяет ток, при котором магнитный расцепитель автомата защиты двигателя срабатывает для отключения цепи. Это свойство важно для защиты двигателя от коротких замыканий и перегрузок. При выборе автомата необходимо учитывать номинальный ток двигателя и условия эксплуатации, чтобы установить правильное значение Im. Замена автомата должна проводиться с учетом соответствующей уставки Im для обеспечения надежной защиты и предотвращения повреждений двигателя.
Номинальная отключающая способность (AC) (IEC/EN 60898):
50 кА
Номинальная отключающая способность (AC) (IEC/EN 60898) определяет максимальный ток короткого замыкания, который автомат защиты двигателя способен безопасно отключить без повреждений. Этот параметр измеряется в килоамперах (кА) и является критическим для обеспечения надежной защиты оборудования и предотвращения возможных аварийных ситуаций. Стандарты IEC/EN 60898 устанавливают требования к испытаниям и характеристикам автоматов защиты, что гарантирует их соответствие высоким стандартам безопасности и надежности.
Номинальная отключающая способность 100 кА указывает на высокую способность автомата защиты двигателя отключать токи короткого замыкания до 100 кА. Это значение подходит для промышленных приложений с высокими требованиями к безопасности и надежности.
Номинальная отключающая способность 50 кА обеспечивает защиту в условиях среднего уровня короткого замыкания. Рекомендуется для использования в коммерческих и легких промышленных установках.
Номинальная отключающая способность 70 кА предназначена для применения в условиях, где возможны токи короткого замыкания среднего и высокого уровня. Это значение подходит для промышленных и крупных коммерческих объектов.
Номинальная отключающая способность 150 кА является максимальной в данном списке и обеспечивает высочайший уровень защиты. Используется в критически важных промышленных установках, где возможны экстремально высокие токи короткого замыкания.
Номинальная отключающая способность 36 кА подходит для применения в установках с умеренными требованиями к защите от коротких замыканий. Рекомендуется для использования в небольших промышленных и коммерческих проектах.
Номинальная отключающая способность 25 кА обеспечивает базовый уровень защиты и подходит для небольших коммерческих и жилых объектов, где риск короткого замыкания относительно невысок.
Номинальная отключающая способность 55 кА предназначена для среднеинтенсивных промышленных и коммерческих применений, обеспечивая надежную защиту от коротких замыканий.
Номинальная отключающая способность 85 кА обеспечивает высокий уровень защиты, подходящий для крупных промышленных объектов и критически важных установок, где возможны значительные токи короткого замыкания.
Номинальная отключающая способность 35 кА подходит для средних коммерческих и легких промышленных установок, обеспечивая надежную защиту от коротких замыканий.
Номинальная отключающая способность 10 кА является минимальной в данном списке и подходит для использования в жилых и небольших коммерческих объектах с низким риском короткого замыкания.
С встроенным расцепителем пониженного напряжения:
Нет
Свойство 'С встроенным расцепителем пониженного напряжения' указывает на наличие или отсутствие в автомате защиты двигателя встроенного механизма, который отключает двигатель при падении напряжения ниже допустимого уровня. Это свойство важно для обеспечения безопасности и предотвращения повреждений двигателя при нестабильных условиях питания.
Значение 'Нет' означает, что в автомате защиты двигателя отсутствует встроенный расцепитель пониженного напряжения. В этом случае при падении напряжения двигатель не будет автоматически отключаться, что может привести к его перегреву или другим повреждениям. Рекомендуется использовать такие автоматы в системах с стабильным источником питания или где падение напряжения маловероятно.
Значение 'Да' указывает на наличие встроенного расцепителя пониженного напряжения в автомате защиты двигателя. Это обеспечивает автоматическое отключение двигателя при снижении напряжения ниже критического уровня, что предотвращает его повреждение и повышает общую безопасность системы. Рекомендуется использовать такие автоматы в системах с возможными колебаниями напряжения или в критически важных приложениях, где защита двигателя от нестабильного питания является приоритетом.
Диапазон регулировки без задержки срабатывания расцепителя короткого замыкания:
3.1 А
Диапазон регулировки без задержки срабатывания расцепителя короткого замыкания (А) определяет диапазон токов, при котором автоматический выключатель мгновенно отключает цепь при коротком замыкании. Это свойство важно для обеспечения быстрой защиты двигателя от повреждений, вызванных высокими токами короткого замыкания. При выборе автомата защиты двигателя необходимо учитывать номинальный ток двигателя и условия эксплуатации, чтобы обеспечить надёжную и своевременную защиту оборудования. Рекомендуется выбирать автомат с диапазоном регулировки, соответствующим характеристикам защищаемого двигателя, и проводить регулярные проверки и тестирование для гарантии корректной работы устройства.
Сертификаты
Сертификат EAC
Сертификат соответствия
Сопутствующие товары (3)
 | Расцепитель минимального напряжения UA1-24 24 В для автоматов MS116 | 1SAM201904R1001 ABB | 1 шт. | 821,89 ₽ | шт. | от 1 дня |
 | ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОНТАКТЫ МГНОВЕННОГО ДЕЙСТВИЯ НО+НЗ | GVAN11 Schneider Electric APC | 1 шт. | ₽ | шт. | от 1 дня |
 | Контакты дополнительный блокНО+НЗ | GVAE11 Schneider Electric APC | 3 шт. | ₽ | шт. | от 1 дня |