Выключатель автоматический для защиты трансформатора MS132-16T 100кА с регулируемой тепловой защитой 10A-16А класс теплового расцепителя 10 - 1SAM340000R1011 ABB

Выключатель автоматический для защиты трансформатора MS132-16T 100кА с регулируемой тепловой защитой 10A-16А класс теплового расцепителя 10 - 1SAM340000R1011 ABB
Выключатель автоматический для защиты трансформатора MS132-16T 100кА с регулируемой тепловой защитой 10A-16А класс теплового расцепителя 10 - 1SAM340000R1011 ABB

Выключатель автоматический для защиты трансформатора MS132-16T 100кА с регулируемой тепловой защитой 10A-16А класс теплового расцепителя 10 - 1SAM340000R1011 ABB не поставляется, возможно товар снят с производства, по запросу, наши инженеры помогут подобрать аналоги, замены.

Характеристики

Сертификаты

Характеристики c описанием

Напряжение:

690 В

Напряжение — это электрический потенциал, при котором автомат защиты двигателя может эффективно функционировать. Правильный выбор напряжения обеспечивает надежную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий, а также продлевает срок службы оборудования. 690 В — предназначено для высоковольтных промышленных систем. Рекомендуется для использования в крупных предприятиях с мощными двигателями, где требуется надежная защита при высоких уровнях напряжения. Замена на автомат с меньшим напряжением может привести к недостаточной защите и повреждению оборудования. 380 В — стандартное напряжение для большинства промышленных и коммерческих применений. Обеспечивает оптимальную защиту для среднего и малого бизнеса. Подходит для широкого спектра оборудования и легко заменяется на аналогичный автомат с тем же напряжением. 660 В — используется в специализированных промышленных системах, где требуется повышенное напряжение. Обеспечивает дополнительную защиту для оборудования, работающего при высоких нагрузках. При замене важно учитывать совместимость с другими компонентами системы. 440 В — подходит для специфических промышленных применений, где стандартное напряжение 380 В недостаточно. Обеспечивает дополнительную защиту и стабильность работы оборудования. Рекомендуется проверять совместимость перед заменой на автомат с другим напряжением. 220 В — стандартное напряжение для бытовых и некоторых коммерческих применений. Обеспечивает надежную защиту для маломощных двигателей и оборудования. Легко заменяется на аналогичный автомат с тем же напряжением. 400 В — распространенное напряжение в европейских странах для промышленных и коммерческих применений. Обеспечивает эффективную защиту и совместимость с европейскими стандартами электроснабжения. Рекомендуется для использования в соответствующих географических регионах. 1000 В — высокое напряжение для специализированных промышленных применений. Обеспечивает защиту для оборудования, работающего при экстремально высоких напряжениях. Замена на автомат с меньшим напряжением недопустима из-за риска недостаточной защиты. 24 В — низковольтное напряжение для специализированных систем управления и контроля. Обеспечивает защиту для маломощных устройств и систем управления. Рекомендуется для использования в системах, где требуется низкое напряжение для безопасности и надежности.

Тип изделия:

Выключатель автоматический

Тип изделия определяет конкретное назначение и функциональные особенности устройства, используемого для защиты электродвигателя в различных условиях эксплуатации. Правильный выбор типа изделия обеспечивает надежную защиту и оптимальную работу электродвигателя. Выключатель автоматический защиты электродвигателя предназначен для защиты электродвигателя от перегрузок, коротких замыканий и других аварийных режимов. Он автоматически отключает питание при обнаружении неисправностей, что предотвращает повреждение двигателя. Рекомендуется для использования в промышленных и коммерческих установках, где требуется высокая надежность и безопасность. Выключатель автоматический выполняет функции защиты электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. Он автоматически разрывает цепь при возникновении аварийной ситуации. Выбор такого выключателя зависит от параметров защищаемой цепи и условий эксплуатации. Выключатель автоматический в литом корпусе обеспечивает дополнительную механическую защиту и устойчивость к внешним воздействиям. Подходит для применения в условиях повышенной вибрации и агрессивной среды. Рекомендуется для использования в тяжелой промышленности и на объектах с особыми требованиями к защите оборудования. Пускатель используется для включения и выключения электродвигателя. Он может включать в себя дополнительные функции защиты, такие как тепловая защита от перегрузок. Выбор пускателя зависит от типа и мощности двигателя, а также от условий эксплуатации. Выключатель выполняет простую функцию разрыва и замыкания электрической цепи. Он не обеспечивает защиту от перегрузок или коротких замыканий. Рекомендуется для использования в цепях, где такие функции не требуются. Модуль коммутационный предназначен для управления и коммутации электрических цепей. Он может включать в себя различные функции, такие как переключение режимов работы и дистанционное управление. Подходит для сложных систем автоматизации и управления. Расцепитель обеспечивает автоматическое отключение цепи при превышении допустимых параметров. Он может работать в составе автоматического выключателя или как отдельное устройство. Выбор расцепителя зависит от характеристик защищаемой цепи и условий эксплуатации. Аксессуар включает в себя дополнительные компоненты и устройства, которые не являются основными элементами защиты, но могут улучшить функциональность и удобство использования автоматов защиты двигателя. Примеры включают монтажные комплекты, индикаторы состояния и т.д. Модуль представляет собой отдельный функциональный блок, который может быть интегрирован в систему защиты двигателя. Он может выполнять различные функции, такие как расширение возможностей управления и мониторинга. Выбор модуля зависит от конкретных требований системы. Адаптер используется для подключения и интеграции различных устройств и компонентов в систему защиты двигателя. Он обеспечивает совместимость и надежное соединение. Рекомендуется для использования в системах с комплексной архитектурой, требующих гибкости и масштабируемости.

Конструкция:

Встраиваемое устройство фиксированной установки (стационарный)

Конструкция автоматов защиты двигателя определяет способ их установки и интеграции в систему. Правильный выбор конструкции обеспечивает надежную защиту двигателя и удобство обслуживания. Встраиваемое устройство для встраиваемой техники предназначено для интеграции в специализированные шкафы или панели управления. Это решение обеспечивает компактность и удобство монтажа, что особенно важно в условиях ограниченного пространства. Рекомендуется для систем, где требуется минимизация занимаемого места и упрощение технического обслуживания. Встраиваемое устройство фиксированной установки (стационарный) предназначено для постоянного монтажа внутри распределительных щитов или шкафов. Это обеспечивает стабильность работы и надежную защиту двигателя. Подходит для систем, где не требуется частая замена или перемещение устройства. Устройство в комплекте с корпусом поставляется с собственным защитным корпусом, что упрощает его установку и обеспечивает дополнительную защиту от внешних воздействий. Это решение удобно для быстрого развертывания и минимизации времени на монтаж. Рекомендуется для использования в условиях, где требуется высокая степень защиты от окружающей среды. Комплектное устройство в корпусе включает в себя все необходимые компоненты для полноценной работы и защиты двигателя, что позволяет сократить время на установку и наладку. Это решение обеспечивает максимальную готовность к эксплуатации и минимизирует риски неправильного монтажа. Идеально подходит для стандартных применений без необходимости дополнительной комплектации. Выдвижное/выкатное устройство позволяет легко извлекать и заменять автомат защиты двигателя без необходимости отключения всей системы. Это обеспечивает удобство технического обслуживания и сокращает время простоя оборудования. Рекомендуется для систем, где важна оперативность замены и минимизация времени на ремонтные работы.

Степень защиты:

IP20

Степень защиты (IP, International Protection) обозначает уровень защиты автоматов защиты двигателя от проникновения твердых частиц и влаги. Это важно для обеспечения надежной работы в различных условиях эксплуатации, от промышленных до бытовых. Степень защиты состоит из двух цифр: первая указывает на защиту от твердых частиц, вторая — от влаги. IP20: Автоматы защиты двигателя с данной степенью защиты обеспечивают защиту от твердых частиц диаметром более 12,5 мм и не имеют защиты от влаги. Рекомендуется использовать в сухих и чистых помещениях, где нет риска попадания воды или мелких частиц. IP40: Эти устройства защищены от твердых частиц диаметром более 1 мм, но не имеют защиты от влаги. Подходят для установки в производственных помещениях, где присутствует мелкая пыль, но нет риска воздействия влаги. IP00: Отсутствие какой-либо защиты от твердых частиц и влаги. Использование таких автоматов защиты двигателя допустимо только в условиях, где полностью исключен контакт с пылью и влагой, например, внутри герметичных корпусов. IP41: Обеспечивает защиту от твердых частиц диаметром более 1 мм и капель воды, падающих вертикально. Подходит для использования в помещениях, где возможны случайные капли воды, например, в цехах с высокой влажностью. IP65: Высокий уровень защиты, обеспечивающий полную пыленепроницаемость и защиту от водяных струй с любого направления. Рекомендуется для использования в тяжелых промышленных условиях, на открытых площадках или в местах с высоким уровнем пыли и влаги.

Номинальный ток:

16 А

Номинальный ток (А) - это максимальный ток, который автомат защиты двигателя может пропускать через себя без отключения. Этот параметр определяет пределы нормальной работы устройства и является ключевым для обеспечения правильной защиты двигателя от перегрузок и коротких замыканий. Выбор номинального тока должен основываться на рабочем токе двигателя, указанном в его технической документации. При замене автомата защиты двигателя необходимо выбирать устройство с номинальным током, соответствующим номинальному току двигателя, чтобы избежать ложных срабатываний или недостаточной защиты.

Тип расцепителя:

Электромагнитный,тепловой

Тип расцепителя определяет механизм срабатывания автоматов защиты двигателя при перегрузке или коротком замыкании. Он влияет на точность и скорость реакции устройства на различные аномальные условия работы двигателя. Выбор типа расцепителя зависит от специфики применения и требований к защите оборудования. Электромагнитный и тепловой расцепители совмещают в себе два механизма: электромагнитный для защиты от коротких замыканий и тепловой для защиты от перегрузок. Электромагнитный расцепитель быстро реагирует на резкие скачки тока, в то время как тепловой расцепитель медленно реагирует на длительные перегрузки, что обеспечивает комплексную защиту двигателя. Рекомендуется для применений, где требуется надежная защита от различных типов аномалий. Электромагнитный расцепитель предназначен для защиты от коротких замыканий. Он срабатывает мгновенно при резком увеличении тока, что минимизирует риск повреждения двигателя. Этот тип расцепителя подходит для систем, где основное внимание уделяется защите от коротких замыканий, но не обеспечивает защиту от длительных перегрузок. Электронный расцепитель использует электронные схемы для отслеживания и анализа тока. Он обеспечивает высокую точность и гибкость настройки, позволяя адаптировать параметры защиты под конкретные условия эксплуатации. Электронные расцепители часто применяются в сложных и критически важных системах, где требуется точная и быстрая реакция на аномалии. Термомагнитный расцепитель сочетает в себе тепловой и магнитный механизмы. Магнитный расцепитель защищает от коротких замыканий, а тепловой — от перегрузок. Это обеспечивает комплексную защиту двигателя, аналогично электромагнитному и тепловому расцепителям, но с возможностью более точной настройки. Рекомендуется для широкого спектра применений, где требуется надежная защита от всех типов аномалий. Магнитный расцепитель обеспечивает защиту от коротких замыканий, используя магнитное поле для быстрого размыкания цепи при резком увеличении тока. Он не защищает от длительных перегрузок, поэтому его использование ограничено системами, где перегрузки маловероятны или не критичны.

Степень защиты (IP):

IP20

Степень защиты (IP) указывает на уровень защиты автоматов защиты двигателя от проникновения твердых частиц и влаги. Этот показатель важен для обеспечения надежной работы устройства в различных условиях эксплуатации, предотвращая повреждения и продлевая срок службы. Выбор степени защиты зависит от конкретных условий установки и эксплуатации, а также от требований безопасности. IP20 означает, что автомат защиты двигателя защищен от твердых объектов диаметром более 12,5 мм и не имеет защиты от влаги. Этот уровень защиты подходит для установки в сухих, чистых помещениях, где риск попадания пыли и влаги минимален. Рекомендуется использовать в контролируемых средах, таких как электротехнические шкафы или закрытые производственные помещения. IP30 означает, что автомат защиты двигателя защищен от твердых объектов диаметром более 2,5 мм и не имеет защиты от влаги. Этот уровень защиты обеспечивает дополнительную защиту от мелких твердых частиц по сравнению с IP20, что делает его подходящим для использования в более пыльных средах, но все еще в сухих условиях. Подходит для установки в помещениях с умеренной запыленностью. IP40 означает, что автомат защиты двигателя защищен от твердых объектов диаметром более 1 мм и не имеет защиты от влаги. Этот уровень защиты обеспечивает высокую степень защиты от мелких твердых частиц, что делает его подходящим для использования в условиях с высокой запыленностью. Рекомендуется для установки в производственных цехах и других промышленных зонах, где присутствует много мелкой пыли.

Количество полюсов:

3

Количество полюсов указывает на число электрических цепей, которые автомат защиты двигателя может одновременно контролировать и защищать. Это свойство критически важно для выбора устройства, соответствующего типу и конфигурации электродвигателя, а также для обеспечения его надежной и безопасной работы. Трехполюсные автоматы защиты двигателя предназначены для использования в трехфазных электрических системах. Они обеспечивают защиту всех трех фаз электродвигателя, что особенно важно для предотвращения асимметрии фаз и перегрузок. Рекомендуется использовать трехполюсные автоматы для промышленных и коммерческих приложений, где применяется трехфазное питание. Замена на другой тип полюсов в таких системах не рекомендуется, так как это может привести к неправильной работе или повреждению оборудования. Однополюсные автоматы защиты двигателя используются в однофазных электрических системах. Они защищают одну фазу и обычно применяются в бытовых и маломощных промышленных установках. Рекомендуется использовать однополюсные автоматы для небольших двигателей и однофазных приложений, где трехфазная защита не требуется. Замена на многополюсные автоматы в таких системах может быть избыточной и нецелесообразной.

Конструкция прибора:

Комплектное устройство в корпусе

Конструкция прибора определяет форму исполнения автоматов защиты двигателя и их способ установки, что влияет на удобство монтажа, эксплуатацию и техническое обслуживание устройств. Встраиваемое устройство фиксированной установки (стационарный) - это автомат защиты двигателя, предназначенный для стационарного монтажа в распределительных щитах или панелях. Он обеспечивает надежную защиту двигателя и требует минимального пространства для установки. Рекомендуется для применения в системах, где требуется постоянная защита и минимальная вероятность перемещения устройства. Замена такого устройства может потребовать отключения питания и демонтажа панели. Комплектное устройство в корпусе - это автомат защиты двигателя, поставляемый в готовом для установки корпусе. Такое исполнение упрощает монтаж и обслуживание, так как не требует дополнительного оборудования для установки. Подходит для использования в условиях, где требуется быстрая замена и удобство эксплуатации. Рекомендуется для систем, где возможна частая необходимость замены или перемещения устройства. Замена и обслуживание такого устройства обычно проще и быстрее, чем у стационарных моделей.

Номинальное напряжение:

110-690 В

Номинальное напряжение представляет собой максимальное рабочее напряжение, при котором автомат защиты двигателя может функционировать эффективно и безопасно. Это ключевой параметр, который определяет совместимость устройства с электрической сетью и обеспечивает надежную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий. Правильный выбор номинального напряжения гарантирует долговечность и стабильную работу как самого автомата, так и защищаемого двигателя. 690 В - Это значение указывает на возможность использования автомата в сетях с высоким напряжением до 690 В. Подходит для промышленных приложений, где требуется высокая надежность и устойчивость к перегрузкам. 220-690 В - Автомат может работать в широком диапазоне напряжений от 220 В до 690 В, что делает его универсальным решением для различных типов сетей и условий эксплуатации. 220-690 В - Автомат может работать в широком диапазоне напряжений от 220 В до 690 В, что делает его универсальным решением для различных типов сетей и условий эксплуатации. 230-690 В - Автомат защиты двигателя, подходящий для работы в сетях с напряжением от 230 В до 690 В. Обеспечивает гибкость и адаптивность к различным условиям эксплуатации и требованиям оборудования. 110-690 В - Подходит для работы в сетях с напряжением от 110 В до 690 В, что делает его крайне универсальным и пригодным для использования в различных электрических системах, включая низковольтные сети. 400 В - Это значение указывает на возможность использования автомата в сетях с номинальным напряжением 400 В. Часто используется в промышленных и коммерческих электрических установках. 600 В - Автомат предназначен для работы в сетях с напряжением до 600 В. Подходит для применения в средне-напряженных сетях, обеспечивая надежную защиту двигателя. 250-690 В - Автомат защиты двигателя, способный работать в диапазоне напряжений от 250 В до 690 В. Обеспечивает широкие возможности для использования в различных электрических системах. 400/415 В - Автомат, рассчитанный на работу в сетях с напряжением 400 В и 415 В. Часто используется в европейских странах и обеспечивает стабильную работу в этих диапазонах напряжений. 440 В - Автомат подходит для работы в сетях с напряжением 440 В. Часто используется в промышленных установках, где требуется надежная защита и стабильное напряжение.

Тип элемента управления:

Кнопка/ручка поворотная

Тип элемента управления определяет способ взаимодействия пользователя с автоматом защиты двигателя, что влияет на удобство эксплуатации, точность настройки и надежность в различных условиях эксплуатации. Правильный выбор типа элемента управления может повысить эффективность работы устройства и обеспечить его долговечность. Кнопка/ручка поворотная представляет собой элемент управления, который требует поворота для активации или деактивации автомата. Этот тип управления обеспечивает точный контроль и удобен для настройки в условиях ограниченного пространства. Рекомендуется для использования в местах с ограниченным доступом и в системах, где требуется частая перенастройка. Кнопка нажимная — это элемент управления, который активируется нажатием. Она обеспечивает быструю и простую активацию/деактивацию устройства. Подходит для ситуаций, где требуется оперативное управление и где важна высокая скорость реакции. Рекомендуется для использования в аварийных системах и в условиях, где требуется минимальное усилие для управления. Рычажковый (перекидной рычаг) — тип элемента управления, который переключается путем перемещения рычага. Обеспечивает надежное и четкое переключение, что важно для предотвращения случайных срабатываний. Рекомендуется для использования в промышленных условиях, где требуется высокая надежность и четкость управления. Рукоятка поворотная короткая (узкий хват) — это элемент управления, который требует поворота для активации, но имеет компактные размеры для использования в условиях ограниченного пространства. Обеспечивает удобство управления в тесных условиях и подходит для установки в компактные панели. Рекомендуется для использования в местах с ограниченным доступом и в системах, где важна компактность.

Количество силовых полюсов:

3

Количество силовых полюсов – это характеристика автоматов защиты двигателя, определяющая количество электрических цепей, которые могут быть одновременно защищены и разомкнуты в случае перегрузки или короткого замыкания. Данное свойство напрямую влияет на совместимость автомата с различными типами электродвигателей и сетей, а также на уровень безопасности и надежности работы системы. Автоматы защиты двигателя с двумя силовыми полюсами предназначены для однофазных электрических систем. Они обеспечивают защиту двух проводов, что подходит для простых и маломощных двигателей. Рекомендуется использовать в бытовых и небольших промышленных установках, где не требуется защита трехфазных сетей. Замена на автомат с большим количеством полюсов может потребоваться при переходе на более сложные системы. Автоматы защиты двигателя с тремя силовыми полюсами предназначены для трехфазных электрических систем. Они обеспечивают защиту всех трех фазных проводов, что является стандартом для большинства промышленных электродвигателей. Рекомендуется использовать в большинстве промышленных приложений, где требуется надежная защита трехфазных двигателей. Замена может потребоваться при необходимости защиты нейтрального провода или в специфических условиях эксплуатации. Автоматы защиты двигателя с четырьмя силовыми полюсами предназначены для трехфазных систем с нейтральным проводом. Они обеспечивают защиту всех трех фаз и нейтрали, что необходимо для некоторых типов оборудования и систем, требующих дополнительной защиты нейтрального провода. Рекомендуется использовать в сложных промышленных установках и системах, где требуется полная защита всех проводов. Замена на автомат с меньшим количеством полюсов может привести к недостаточной защите системы.

Номин. продолжительный ток Iu:

16 А

Номинальный продолжительный ток (Iu) — это максимальный ток, который автомат защиты двигателя может пропускать через себя в течение длительного времени без перегрева и срабатывания. Этот параметр является критически важным для обеспечения надежной и безопасной работы электродвигателя, предотвращая его перегрузку и возможные повреждения. Номинальный продолжительный ток 32 А подходит для защиты мощных электродвигателей, обеспечивая их надежную работу и предотвращая перегрузку при высоких токах. Рекомендуется для промышленных применений с большими нагрузками. Номинальный продолжительный ток 10 А используется для защиты средних по мощности электродвигателей. Подходит для применения в системах с умеренными нагрузками, таких как вентиляционные системы или насосы. Номинальный продолжительный ток 4 А предназначен для маломощных электродвигателей. Идеален для использования в бытовых и небольших промышленных устройствах, где важна точная защита от перегрузок. Номинальный продолжительный ток 25 А обеспечивает защиту для двигателей средней мощности, часто применяемых в производственном оборудовании и системах автоматизации. Номинальный продолжительный ток 63 А используется для защиты очень мощных электродвигателей. Применяется в тяжелой промышленности, где необходима высокая пропускная способность и надежная защита от перегрузок. Номинальный продолжительный ток 1 А подходит для очень маломощных электродвигателей и электронных устройств, требующих точной и чувствительной защиты. Номинальный продолжительный ток 2.5 А используется для небольших электродвигателей и приборов с низким потреблением энергии, обеспечивая их защиту от перегрузок. Номинальный продолжительный ток 0.63 А предназначен для защиты микроэлектродвигателей и других маломощных устройств, где необходима высокая точность срабатывания. Номинальный продолжительный ток 1.6 А обеспечивает защиту для маломощных электродвигателей, применяемых в небольших механизмах и бытовых приборах. Номинальный продолжительный ток 0.25 А используется для защиты миниатюрных электродвигателей и электронных компонентов, требующих очень точной защиты от перегрузок.

Тип подключения силовой цепи:

Винтовое соединение

Тип подключения силовой цепи определяет способ соединения проводов с автоматом защиты двигателя, что влияет на надежность, удобство монтажа и обслуживания устройства. Выбор подходящего типа подключения важен для обеспечения стабильной работы и долговечности автомата. Винтовое соединение предполагает использование винтов для закрепления проводов. Это обеспечивает надежный контакт и устойчивость к вибрациям, что важно для промышленных применений. Рекомендуется для использования в условиях, где требуется частое обслуживание и проверка соединений. Соединение с пружинным зажимом обеспечивает быстрое и удобное подключение проводов без использования дополнительных инструментов. Это снижает время монтажа и минимизирует риск ослабления контактов. Подходит для применения в условиях, где требуется быстрое и частое подключение и отключение проводов. Винтовое подключение обеспечивает надежное соединение проводов, аналогично винтовому соединению. Это тип подключения часто используется в промышленных и коммерческих установках для обеспечения стабильного контакта и долговечности. Винтовое подключение сзади позволяет подключать провода с задней стороны устройства, что может быть удобно в ограниченных пространствах и при необходимости скрытого монтажа. Обеспечивает надежное соединение и устойчивость к механическим воздействиям.

Тип подключения силовой электрич. цепи:

Винтовое соединение

Тип подключения силовой электрической цепи определяет способ соединения проводников с автоматом защиты двигателя, что влияет на надежность, удобство монтажа и обслуживания устройства. Винтовое соединение представляет собой метод крепления проводников с помощью винтов. Этот тип подключения обеспечивает надежное механическое и электрическое соединение, однако требует регулярного обслуживания для проверки и подтягивания винтов, чтобы избежать ослабления контактов. Рекомендуется для систем, где требуется высокая надежность и где есть возможность периодического обслуживания. Рамный зажим использует металлическую рамку для фиксации проводников. Этот способ обеспечивает быстрое и надежное соединение, устойчивое к вибрациям и механическим нагрузкам. Рекомендуется для применения в условиях, где требуется частая смена подключений или где возможны вибрации. Винтовое подключение сзади позволяет подключать проводники к задней части автомата. Это удобно в случаях, когда пространство на передней панели ограничено. Обеспечивает надежное соединение, но требует доступа к задней части устройства для монтажа и обслуживания. Рекомендуется для систем с ограниченным фронтальным доступом. Соединение с пружинным зажимом использует пружинный механизм для фиксации проводников. Этот тип подключения обеспечивает быстрое и надежное соединение без необходимости использования инструмента. Отличается высокой устойчивостью к вибрациям и температурным изменениям. Рекомендуется для быстрого монтажа и в условиях, где возможны частые вибрации. Болтовое соединение предполагает использование болтов для крепления проводников. Обеспечивает очень надежное и долговечное соединение, однако требует больше времени на монтаж и демонтаж по сравнению с другими типами. Рекомендуется для стационарных установок, где надежность и долговечность являются приоритетами.

Диапазон установки расцепителя перегрузки:

10...16 А

Диапазон установки расцепителя перегрузки (А) определяет минимальное и максимальное значение тока, при котором устройство срабатывает для защиты двигателя от перегрузки. Этот параметр критически важен для обеспечения надежной защиты двигателя, так как позволяет настроить автоматический выключатель на точное значение тока, соответствующее номинальной нагрузке двигателя. При выборе автомата защиты двигателя следует учитывать номинальный ток двигателя и выбирать устройство с диапазоном, охватывающим это значение. Замена автомата на устройство с неподходящим диапазоном может привести к недостаточной защите или ложным срабатываниям, что негативно скажется на работе двигателя.

Номинальная отключающая способность (AC) (IEC/EN 60898):

100 кА

Номинальная отключающая способность (AC) (IEC/EN 60898) определяет максимальный ток короткого замыкания, который автомат защиты двигателя способен безопасно отключить без повреждений. Этот параметр измеряется в килоамперах (кА) и является критическим для обеспечения надежной защиты оборудования и предотвращения возможных аварийных ситуаций. Стандарты IEC/EN 60898 устанавливают требования к испытаниям и характеристикам автоматов защиты, что гарантирует их соответствие высоким стандартам безопасности и надежности. Номинальная отключающая способность 100 кА указывает на высокую способность автомата защиты двигателя отключать токи короткого замыкания до 100 кА. Это значение подходит для промышленных приложений с высокими требованиями к безопасности и надежности. Номинальная отключающая способность 50 кА обеспечивает защиту в условиях среднего уровня короткого замыкания. Рекомендуется для использования в коммерческих и легких промышленных установках. Номинальная отключающая способность 70 кА предназначена для применения в условиях, где возможны токи короткого замыкания среднего и высокого уровня. Это значение подходит для промышленных и крупных коммерческих объектов. Номинальная отключающая способность 150 кА является максимальной в данном списке и обеспечивает высочайший уровень защиты. Используется в критически важных промышленных установках, где возможны экстремально высокие токи короткого замыкания. Номинальная отключающая способность 36 кА подходит для применения в установках с умеренными требованиями к защите от коротких замыканий. Рекомендуется для использования в небольших промышленных и коммерческих проектах. Номинальная отключающая способность 25 кА обеспечивает базовый уровень защиты и подходит для небольших коммерческих и жилых объектов, где риск короткого замыкания относительно невысок. Номинальная отключающая способность 55 кА предназначена для среднеинтенсивных промышленных и коммерческих применений, обеспечивая надежную защиту от коротких замыканий. Номинальная отключающая способность 85 кА обеспечивает высокий уровень защиты, подходящий для крупных промышленных объектов и критически важных установок, где возможны значительные токи короткого замыкания. Номинальная отключающая способность 35 кА подходит для средних коммерческих и легких промышленных установок, обеспечивая надежную защиту от коротких замыканий. Номинальная отключающая способность 10 кА является минимальной в данном списке и подходит для использования в жилых и небольших коммерческих объектах с низким риском короткого замыкания.

Диапазон регулировки без задержки срабатывания расцепителя короткого замыкания:

320 А

Диапазон регулировки без задержки срабатывания расцепителя короткого замыкания (А) определяет диапазон токов, при котором автоматический выключатель мгновенно отключает цепь при коротком замыкании. Это свойство важно для обеспечения быстрой защиты двигателя от повреждений, вызванных высокими токами короткого замыкания. При выборе автомата защиты двигателя необходимо учитывать номинальный ток двигателя и условия эксплуатации, чтобы обеспечить надёжную и своевременную защиту оборудования. Рекомендуется выбирать автомат с диапазоном регулировки, соответствующим характеристикам защищаемого двигателя, и проводить регулярные проверки и тестирование для гарантии корректной работы устройства.

Сертификаты

Сертификат EAC

PDF