Автомобильный мультиметр MS8239D | 13-2089 SDS MEET

Мультиметр автомобильный MS8239D - портативный измерительный прибор, предназначенный для диагностики как бытовых электросетей, так и автомобильной электроники. Бренды REXANT, Mastech и SDS выпускают эту модель под одним артикулом 13-2089, обеспечивая надёжность и точность в условиях автосервиса и домашней мастерской.

Назначение и область применения

Мультиметр автомобильный MS8239D используется для измерения напряжения, тока, сопротивления, проверки диодов и целостности цепей. Особенностью модели является наличие двух специализированных функций - DWELL и TACH, которые позволяют определять частоту вращения двигателя и угол замкнутого состояния контактов распределителя зажигания. Подходит для работы с автомобилями с 4-, 6- и 8-цилиндровыми двигателями. Применяется в автосервисах, на СТО, у автолюбителей и при обслуживании электрооборудования спецтехники.

Технические характеристики

• Измеряемое постоянное напряжение: до 600 В, диапазоны 200 мВ – 600 В, погрешность +-(0,7 % + 2)
• Измеряемое переменное напряжение: до 600 В, диапазоны 200 мВ – 600 В, погрешность +-(0,8 % + 3) / +-(1,0 % + 3)
• Постоянный ток: до 10 А, диапазоны 2 А / 10 А, погрешность +-(2,0 % + 10)
• Переменный ток: до 10 А, диапазоны 2 А / 10 А, погрешность +-(3,0 % + 10)
• Сопротивление: до 20 МОм, диапазоны 200 Ом – 20 МОм, погрешность +-(1,0 % + 1) / +-(1,0 % + 5)
• Разрешение по напряжению: 200 мВ; по току: 10 мкА
• Измерение частоты вращения двигателя (TACH): для 4, 6, 8 цилиндров, погрешность +-3%
• Измерение угла замкнутого состояния контактов (DWELL): для 4, 6, 8 цилиндров, погрешность +-(3,0 % + 3)
• Проверка диодов: тестовый ток ~1 мА, напряжение ~1,5 В
• Разрядность экрана: 2000 отсчётов
• Обновление показаний: каждые 0,4 секунды
• Питание: 2 батарейки AAA 1,5 В
• Автоматическое выключение: через 15 минут бездействия
• Габариты: 150 × 74 × 42 мм
• Масса: ~250 г (с батарейками)

Совместимость и монтаж

Мультиметр автомобильный MS8239D совместим со всеми стандартными щупами типа “банан” с диаметром штекера 4 мм. Для измерения тока выше 200 мА необходимо переключить красный щуп в разъём “10A”. Красный провод всегда подключается к положительному выводу, чёрный - к общему (“COM”). Устройство не требует внешнего питания или подключения к сети. Все измерения выполняются вручную или в автоматическом режиме выбора диапазона - переключатель позволяет выбрать нужный режим перед началом работы.

Безопасность и стандарты

Мультиметр соответствует категории безопасности CAT III 600 В - это значит, что он защищён от импульсных перенапряжений, характерных для автомобильных систем и сетей с высокой энергоёмкостью. Работает в соответствии с международным стандартом IEC 61010-1. Нельзя использовать при напряжении свыше 600 В или в средах с повышенной взрывоопасностью.

Преимущества

• Две уникальные функции - TACH и DWELL - позволяют диагностировать систему зажигания без дополнительных приборов
• Поддерживает ручной и автоматический выбор диапазона - удобно как новичкам, так и профессионалам
• Функция Data Hold фиксирует последнее значение на экране - полезно при работе в труднодоступных местах
• Автоматическое отключение продлевает срок службы батареек
• Легкий вес и компактный корпус обеспечивают комфорт при длительном использовании

Ограничения применения

• Не предназначен для измерения емкости - этот параметр не поддерживается
• Не работает с частотой выше 0 Гц - измерение частоты сигналов невозможно
• Погрешность при измерении тока до 10 А составляет до 3%, что недопустимо для прецизионных лабораторных задач
• Не рекомендуется применять в условиях температур ниже -10 C или выше +50 C - возможны искажения показаний
• Запрещено использовать при наличии открытых токоведущих частей без защиты - соблюдайте правила электробезопасности

Примеры использования

• Проверка заряда аккумулятора автомобиля (измерение постоянного напряжения)
• Поиск обрыва в цепи стартера (функция прозвонки)
• Оценка состояния катушки зажигания (измерение угла DWELL и частоты TACH)
• Контроль выходного напряжения генератора при работающем двигателе
• Проверка исправности датчиков и предохранителей в бортовой сети

Практические советы

• Перед измерением тока более 200 мА обязательно переставьте красный щуп в разъём “10A”, иначе сгорит предохранитель внутри прибора
• При диагностике системы зажигания используйте функции TACH/DWELL только на двигателях с механическими распределителями - современные авто с ЭСУД не поддерживают эти методы
• При долгом хранении извлеките батарейки - они могут протечь и повредить внутренние контакты
• При измерении сопротивления убедитесь, что цепь обесточена - иначе результат будет некорректным
• Посадочные диаметры разъёмов щупов - 4 мм. Убедитесь, что ваши щупы подходят по этому параметру
• Для точных измерений на низких уровнях напряжения (менее 2 В) выбирайте ручной режим - автоматический может давать колебания