Колодка дополнительная латунная для шкафов XL3 160 - 037300 Legrand
Товарные предложения:
| Колодка дополнительная латунная для шкафов XL3 160 - 037300 | 17.05.2025 | 72 шт. | 657,83 ₽ | шт. | от 30 дней |
Условия поставки колодки дополнительной латунной для шкафов XL3 160 - 037300 Legrand
Купить 72 шт. колодки дополнительные латунные для шкафов xl3 160 - 037300 legrand могут юридические ифизическиелица, по наличному и безналичному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи в течение 2 - 5 дней после поступления оплаты.
Цена колодки дополнительной латунной для шкафов XL3 160 - 037300 Legrand зависит от общего объема заказа, на сайте указана оптовая цена действующая при сумме заказа от 100тр., для формирования максимально выгодного предложения рекомендуем запрашивать полный перечень товаров.
Доставка по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.
Описание
Характеристики
Сертификаты
Описание
Колодка дополнительная латунная для шкафов XL3 160 - 037300 Legrand - это надежное и эффективное решение для подключения и организации электропроводки в шкафах. Она изготовлена из высококачественной меди, что обеспечивает надежную и стабильную передачу электрического сигнала.
Преимущества и особенности:
- Высокое качество материала: Колодка изготовлена из меди, что гарантирует надежность и долговечность продукта.
- Эффективная передача сигнала: Благодаря использованию меди, колодка обеспечивает стабильную и качественную передачу электрического сигнала.
- Удобство использования: Колодка дополнительная латунная легко монтируется и подключается, что позволяет экономить время и усилия при установке.
- Совместимость с шкафами XL3 160: Колодка специально разработана для использования с шкафами XL3 160, что обеспечивает идеальное сочетание и совместимость.
Колодка дополнительная латунная для шкафов XL3 160 - 037300 Legrand - надежное решение для организации электропроводки в шкафах, обеспечивая стабильную и качественную передачу электрического сигнала.
Характеристики c описанием
Размер:
12x6.5 мм
Размер в системах сборных шин определяет габариты шины в миллиметрах, что напрямую влияет на её электрические и механические характеристики. Правильный выбор размера обеспечивает надежное соединение и эффективную передачу электрической энергии, минимизируя потери и нагрев.
Размер 6x9 мм характеризуется компактными габаритами, что делает его подходящим для применения в условиях ограниченного пространства. Он обеспечивает достаточную пропускную способность для умеренных токов, но может быть недостаточен для высоких нагрузок.
Размер 8x12 мм увеличивает пропускную способность по сравнению с 6x9 мм, что позволяет использовать его для более высоких токов и нагрузок. Он также обеспечивает лучшую механическую прочность и устойчивость к нагреву.
Размер 10 мм обычно используется для обозначения круглых шин, где диаметр шины составляет 10 мм. Такой размер обеспечивает высокую пропускную способность и подходит для высоких токов, но требует больше места для установки.
Размер 12x2 мм представляет собой шину с шириной 12 мм и толщиной 2 мм. Это обеспечивает хорошую балансировку между механической прочностью и электрической проводимостью, подходя для умеренных и высоких нагрузок.
Размер 10x3 мм характеризуется шириной 10 мм и толщиной 3 мм, что обеспечивает высокую пропускную способность и механическую прочность, подходя для высоких токов и нагрузок.
Размер 12x6.5 мм представляет собой шину с шириной 12 мм и толщиной 6.5 мм, что обеспечивает максимальную пропускную способность и механическую прочность, подходя для самых высоких нагрузок и токов.
Размер 8x12 мм обеспечивает хорошую пропускную способность и механическую прочность, подходя для умеренных и высоких токов. Это универсальный размер, который часто используется в различных системах.
Гибкий (-ая):
Нет
Гибкость системы сборных шин указывает на способность системы адаптироваться к различным условиям установки и эксплуатации. Гибкие системы сборных шин могут изменять свою форму и конфигурацию для соответствия конкретным требованиям, что делает их более универсальными и удобными в монтаже.
Система сборных шин не обладает гибкостью. Это означает, что она имеет фиксированную форму и конфигурацию, что может ограничивать её применение в условиях, требующих адаптации. Такие системы более подходят для стандартных установок с заранее известными параметрами. Рекомендуется использовать в условиях, где нет необходимости в частых изменениях конфигурации или в сложных монтажных условиях.
Система сборных шин обладает гибкостью, что позволяет ей изменять форму и конфигурацию в зависимости от условий установки. Это делает её идеальной для применения в сложных и нестандартных монтажных условиях, а также в ситуациях, где требуется частая переконфигурация системы. Рекомендуется для использования в проектах с высокой степенью неопределенности или в условиях ограниченного пространства, где стандартные системы не могут быть установлены.
Тип изделия:
Колодка клеммная
Тип изделия в системах сборных шин определяет конструктивные и функциональные особенности конкретного компонента, такого как шина, соединитель, изолятор или аксессуар. Правильный выбор типа изделия влияет на надежность, безопасность и эффективность работы всей системы. При выборе типа изделия следует учитывать параметры нагрузки, условия эксплуатации и совместимость с другими компонентами системы. Замена типа изделия должна производиться с учетом технических характеристик и рекомендаций производителя для обеспечения оптимальной работы системы.
Материал изделия:
Медь
Материал изделия определяет основные характеристики систем сборных шин, такие как проводимость, прочность, устойчивость к коррозии и температурным воздействиям. Выбор материала влияет на надежность и долговечность всей системы, а также на её стоимость и применимость в различных условиях эксплуатации.
Медь — это материал с высокой электрической проводимостью, что делает его идеальным для использования в системах сборных шин, где требуется минимизация потерь энергии. Медь также обладает хорошей коррозионной стойкостью, что увеличивает срок службы изделия. Рекомендуется для применения в высоконагруженных электрических сетях и критически важных системах.
Латунь — сплав меди и цинка, обладающий хорошей проводимостью и коррозионной стойкостью. Латунь часто используется в системах, где важны механическая прочность и устойчивость к коррозии, но требования к проводимости не столь критичны, как у чистой меди.
Пластик — материал, используемый в основном для изоляционных элементов в системах сборных шин. Он не проводит электричество, что позволяет эффективно предотвращать короткие замыкания и утечки тока. Пластик также устойчив к воздействию влаги и химических веществ, что делает его подходящим для использования в агрессивных средах.
Алюминий — лёгкий материал с хорошей электрической проводимостью, уступающей только меди. Он также обладает высокой коррозионной стойкостью и хорошей механической прочностью. Алюминий рекомендуется для применения в системах, где важна оптимизация веса и стоимости, например, в воздушных линиях электропередач.
Сталь листовая — это материал, обладающий высокой механической прочностью и устойчивостью к механическим повреждениям. Листовая сталь используется в конструктивных элементах систем сборных шин, где важны жесткость и долговечность. Однако её проводимость значительно ниже, чем у меди или алюминия.
Сталь — материал, обладающий высокой прочностью и износостойкостью. Используется в конструктивных элементах и корпусах систем сборных шин. Сталь подвержена коррозии, поэтому часто требует дополнительной обработки или покрытия.
Металл — общее обозначение, которое может включать в себя различные металлы и сплавы, используемые в системах сборных шин. Конкретные характеристики зависят от выбранного типа металла.
Полиэстер — синтетический материал, используемый для изоляции и покрытия элементов систем сборных шин. Он обладает хорошей устойчивостью к химическим воздействиям и ультрафиолетовому излучению. Полиэстер рекомендуется для использования в условиях повышенной влажности и агрессивных сред.
Полиамид — синтетический материал, известный своей высокой механической прочностью и устойчивостью к износу. Используется для изготовления изоляционных и конструктивных элементов в системах сборных шин. Полиамид также устойчив к высоким температурам и химическим воздействиям.
Сталь нержавеющая — материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью и механической прочностью. Используется в системах сборных шин, где требуется долговечность и устойчивость к агрессивным средам, таким как морская вода или химические вещества. Нержавеющая сталь также устойчива к высоким температурам.
Модель/исполнение:
Прочее
Свойство 'Модель/исполнение' в рубрике 'Системы сборных шин' указывает на конкретную конструкцию или компонент, используемый в системе сборных шин. Это свойство помогает определить, какие именно элементы или конфигурации используются в системе, что влияет на её функциональность, безопасность и удобство монтажа.
Плоская модель сборной шины представляет собой элемент с плоской поверхностью, предназначенный для распределения электрической энергии. Плоские шины обеспечивают минимальное сопротивление и эффективное распределение тока, что делает их идеальными для применения в высокотоковых системах. Рекомендуется для использования в системах, требующих высокой плотности тока и надежности.
Пластинчатая модель сборной шины состоит из нескольких параллельных пластин, что позволяет увеличить проводимость и уменьшить потери энергии. Эти шины используются в системах, где требуется высокая эффективность и надежность при передаче больших токов. Рекомендуется для промышленных и энергетических приложений.
Защитная заглушка, или изолирующий концевой элемент, используется для закрытия и изоляции концов сборных шин. Это предотвращает случайные контакты и короткие замыкания, повышая безопасность системы. Рекомендуется для всех систем сборных шин для обеспечения безопасности эксплуатации.
Заглушка шинопровода предназначена для закрытия концов шинопровода, обеспечивая механическую защиту и предотвращая попадание пыли и влаги. Это помогает продлить срок службы системы и поддерживать её работоспособность. Рекомендуется для всех типов шинопроводов.
Комплект для подвеса используется для крепления и поддержки сборных шин в нужном положении. Он обеспечивает надежную фиксацию и уменьшает вибрации, что способствует стабильной работе системы. Рекомендуется для систем, где требуется надежное крепление сборных шин.
Профиль сборной шины представляет собой структурный элемент, обеспечивающий механическую поддержку и защиту проводников. Профили могут быть различной формы и размеров, адаптируясь под конкретные требования системы. Рекомендуется для использования в системах, требующих дополнительной механической защиты и устойчивости.
Прямой соединитель используется для линейного соединения двух секций сборных шин. Он обеспечивает надежный электрический контакт и механическую прочность соединения. Рекомендуется для систем, где требуется простое и эффективное соединение секций шин.
Защитная или изолирующая планка (кожух) используется для покрытия и защиты сборных шин от внешних воздействий и предотвращения случайных контактов. Это повышает безопасность и долговечность системы. Рекомендуется для всех систем, особенно в условиях повышенной опасности.
Монтажная пластина или плата используется для установки и фиксации различных компонентов системы сборных шин. Она обеспечивает стабильное крепление и упрощает монтаж. Рекомендуется для систем, требующих надежного и удобного монтажа компонентов.
L-образный внутренний соединитель используется для углового соединения двух секций сборных шин под углом 90 градусов. Он обеспечивает надежный электрический контакт и механическую прочность соединения. Рекомендуется для систем, где требуется угловое соединение секций шин.
Сертификаты
SPRAVKA_3300-1