Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x100x1мм, ном. ток 1600А, длина 2 метра | R5BFC101001 DKC ДКС

Товарные предложения:

Гибкая шина в ПВХ изоляции, 10x100x1мм, ном. ток 1600А, длина 2 метра | R5BFC101001 | DKC

24.04.2025

Под заказ

58 738,18 ₽

шт.

от 5 дней

Описание

Гибкая шина в ПВХ изоляции R5BFC101001 DKC представляет собой набор медных пластин различной ширины и толщины, заключенных в монолитную ПВХ-изоляцию. Этот продукт имеет следующие преимущества и особенности:

Изолированная конструкция обеспечивает безопасность при работе с электрическими и силовыми частями распределительных устройств, шинопроводов и трансформаторов.
Пластинчатая форма позволяет легко соединять шину с другими электрическими компонентами.
Толщина пластины составляет 1 мм, что обеспечивает надежность и долговечность шины.
Номинальный ток шины составляет 1600 А, что позволяет использовать ее в различных силовых системах.
Ширина шины составляет 100 мм, а количество медных пластин - 10, что обеспечивает достаточную площадь контакта и эффективность передачи энергии.

Гибкая медная изолированная шина R5BFC101001 DKC является оптимальным решением для профессионалов, которые заботятся о безопасности и надежности электрооборудования. Она обеспечивает простоту в установке и надежное соединение между компонентами электрической системы.

Характеристики c описанием

Тип изделия:

Шина гибкая

Тип изделия в системах сборных шин определяет конструктивные и функциональные особенности конкретного компонента, такого как шина, соединитель, изолятор или аксессуар. Правильный выбор типа изделия влияет на надежность, безопасность и эффективность работы всей системы. При выборе типа изделия следует учитывать параметры нагрузки, условия эксплуатации и совместимость с другими компонентами системы. Замена типа изделия должна производиться с учетом технических характеристик и рекомендаций производителя для обеспечения оптимальной работы системы.

Изолированн.:

Да

Свойство "Изолированн." указывает на наличие или отсутствие изоляционного покрытия на сборных шинах, используемых в электрических системах. Изоляция предотвращает прямой контакт с токоведущими частями, снижает риск короткого замыкания и повышает безопасность эксплуатации. Значение "Да" означает, что сборные шины имеют изоляционное покрытие. Это обеспечивает дополнительную защиту от электрических ударов и снижает вероятность короткого замыкания. Рекомендуется выбирать изолированные шины для систем, где безопасность и предотвращение аварийных ситуаций являются приоритетными, например, в жилых и коммерческих зданиях. Значение "Нет" означает, что сборные шины не имеют изоляционного покрытия. Такие шины могут быть использованы в системах, где предусмотрены другие меры защиты от электрических ударов, например, в промышленных установках с ограниченным доступом. При выборе не изолированных шин необходимо учитывать дополнительные меры безопасности и регулярное техническое обслуживание.

Пластинчатая:

Да

Свойство "Пластинчатая" в системах сборных шин указывает на наличие или отсутствие пластинчатой конструкции, которая влияет на распределение электрических нагрузок и тепловых характеристик системы. Системы сборных шин с пластинчатой конструкцией обеспечивают более равномерное распределение электрических нагрузок и улучшенные тепловые характеристики. Это позволяет снизить вероятность перегрева и повысить общую надежность системы. Рекомендуется использовать пластинчатые системы в высоконагруженных и критически важных приложениях, где стабильность и долговечность являются приоритетами. Системы сборных шин без пластинчатой конструкции могут быть менее эффективными в распределении электрических нагрузок и тепловых характеристик. Такие системы могут быть более подвержены перегреву и требуют более частого технического обслуживания. Они могут быть подходящими для менее критичных приложений, где нагрузка и требования к надежности не столь высоки.

Изолированный:

Да

Свойство "Изолированный" указывает на наличие или отсутствие изоляционного покрытия на сборных шинах, используемых в электрических системах. Изоляция влияет на безопасность, эффективность и надежность работы системы, предотвращая короткие замыкания и улучшая защиту от внешних воздействий. Определение: Сборная шина имеет изоляционное покрытие. Влияние на работу устройства: Изолированные шины значительно снижают риск коротких замыканий и обеспечивают дополнительную защиту от механических повреждений и коррозии. Рекомендации по выбору и замене: Рекомендуется использовать изолированные шины в системах, где требуется повышенная безопасность и надежность работы, особенно в условиях повышенной влажности или наличия агрессивных сред. Определение: Сборная шина не имеет изоляционного покрытия. Влияние на работу устройства: Неизолированные шины могут быть подвержены коротким замыканиям и механическим повреждениям, что снижает их долговечность и безопасность. Рекомендации по выбору и замене: Неизолированные шины могут использоваться в системах с минимальными требованиями к безопасности и в условиях, где риск внешних воздействий минимален. В случае повышения требований к безопасности и надежности рекомендуется заменить на изолированные шины.

Номинальный ток:

1600 А

Номинальный ток (А) — это максимальный ток, который система сборных шин может проводить без перегрева и повреждений в нормальных эксплуатационных условиях. Влияние на работу устройства: превышение номинального тока может привести к перегреву, повреждению изоляции и потенциальному выходу из строя всей системы. Рекомендации по выбору и замене: при выборе системы сборных шин следует учитывать номинальный ток, исходя из максимальной нагрузки, которую будет обслуживать система. В случае увеличения нагрузки рекомендуется замена на систему с более высоким номинальным током для предотвращения перегрева и обеспечения надежной работы.

Толщина пластины:

1 мм

Толщина пластины в системах сборных шин определяет механическую прочность и тепловую устойчивость токопроводящих элементов. Это критически важный параметр для обеспечения надежности и долговечности системы, а также для минимизации потерь энергии и предотвращения перегрева. Толщина пластины 1 мм обеспечивает базовую механическую прочность и тепловую устойчивость, подходящую для легких и средних нагрузок. Рекомендуется для систем с умеренными токовыми нагрузками и в условиях, где требования к весу и габаритам имеют приоритет. Замена на более толстую пластину может потребоваться при увеличении токовых нагрузок или в условиях повышенной вибрации. Толщина пластины 0.8 мм подходит для легких нагрузок и использования в компактных системах, где важны минимальные габариты и вес. Эта толщина может ограничивать максимальную токовую нагрузку и тепловую устойчивость, поэтому рекомендуется для систем с низкими требованиями к мощности. В случае увеличения нагрузки рекомендуется переход на более толстую пластину. Толщина пластины 5 мм обеспечивает высокую механическую прочность и отличную тепловую устойчивость, что делает её идеальной для тяжелых нагрузок и промышленных применений. Такая толщина минимизирует потери энергии и предотвращает перегрев даже при высоких токах. Рекомендуется для систем, где надежность и долговечность имеют первостепенное значение. Замена на более тонкую пластину может быть оправдана только при значительном снижении нагрузок и требований к прочности.

Изолированный (ые):

Да

Свойство "Изолированный (ые)" указывает на наличие или отсутствие изоляции в системах сборных шин. Изоляция играет важную роль в обеспечении безопасности, предотвращении коротких замыканий и минимизации потерь энергии. Выбор изолированных или не изолированных систем зависит от конкретных условий эксплуатации и требований к безопасности. Значение "Да" означает, что система сборных шин имеет изоляцию. Изолированные системы обеспечивают дополнительную защиту от коротких замыканий и утечек тока, что особенно важно в условиях повышенной влажности или в местах с высоким уровнем загрязнений. Рекомендуется использовать изолированные системы в критических приложениях, где безопасность и надежность являются приоритетами. Значение "Нет" означает, что система сборных шин не имеет изоляции. Неизолированные системы могут быть предпочтительны в условиях, где изоляция не требуется или где необходимо минимизировать затраты. Такие системы могут быть использованы в сухих и чистых условиях, где риск коротких замыканий и утечек тока минимален. При выборе неизолированных систем важно учитывать требования к безопасности и условия эксплуатации.

Поперечное сечение:

1000 кв.мм

Поперечное сечение системы сборных шин, измеряемое в квадратных миллиметрах (кв.мм), определяет площадь поперечного сечения проводника, используемого в шинах. Это свойство напрямую влияет на проводимость электрического тока и тепловую устойчивость системы. Выбор поперечного сечения зависит от требуемой пропускной способности и допустимого уровня нагрева. Рекомендуется выбирать поперечное сечение в соответствии с расчетной нагрузкой и стандартами безопасности, чтобы обеспечить надежную и эффективную работу системы. При замене или модернизации системы следует учитывать увеличение нагрузки и соответствующим образом подбирать сечение шин.

Номинальный ток длительной нагрузки Iu:

1600 А

Номинальный ток длительной нагрузки Iu, измеряемый в амперах (А), представляет собой максимальный ток, который система сборных шин может проводить непрерывно без перегрева и снижения эксплуатационных характеристик. Это критически важный параметр для обеспечения надежной и безопасной работы электрических систем. При выборе системы сборных шин необходимо учитывать Iu, чтобы гарантировать соответствие требованиям нагрузки и избежать перегрева, что может привести к повреждению оборудования и аварийным ситуациям. Рекомендуется выбирать систему с номинальным током, превышающим ожидаемую нагрузку, для обеспечения дополнительного запаса прочности и долговечности.

Сертификаты

Сертификат соответствия

PDF