Компрессор поршневой масляный FC 230/24 CM2 - 61431378 FUBAG

Компрессор поршневой масляный Fubag FC 230/24 CM2 - надежная установка для подачи сжатого воздуха в условиях частого использования. Подходит для работы с пневмоинструментом в гаражах, мастерских и на стройплощадках. Артикул 61431378, бренд Fubag.

Назначение и область применения

Компрессор поршневой масляный Fubag FC 230/24 CM2 предназначен для питания пневматических инструментов, требующих постоянного потока сжатого воздуха. Он обеспечивает стабильную работу устройств, которым нужен воздух под давлением - например, гайковертов, краскопультов, шуруповертов, продувочных пистолетов и воздушных дрелей.

Область применения: автосервисы, небольшие ремонтные мастерские, строительные площадки, домашние гаражи. Не рекомендован для непрерывной круглосуточной работы или промышленных линий с высокой нагрузкой.

Технические характеристики

• Мощность двигателя: 1500 Вт - обеспечивает достаточную производительность для бытовых и полу-professional задач.
• Производительность: 230 л/мин - способен быстро заполнить ресивер и поддерживать работу инструментов средней мощности.
• Рабочее давление: до 8 бар - позволяет использовать большинство стандартных пневмоинструментов.
• Объем ресивера: 24 л - хватает для нескольких циклов работы без частого включения двигателя.
• Тип компрессора: одноступенчатый - проще в обслуживании, но менее эффективен при длительной нагрузке по сравнению с двухступенчатыми моделями.
• Вес: 23,6 кг - мобильный, но требует осторожности при перемещении.

Совместимость и монтаж

Компрессор Fubag FC 230/24 CM2 имеет стандартный выходной штуцер для подключения шлангов пневмоинструмента. Для подключения требуется обычная розетка 220 В. Устройство готово к использованию сразу после распаковки - никаких сложных сборок не требуется.

Установка должна происходить на ровной, жесткой поверхности с хорошей вентиляцией. Минимальное расстояние от стен и других предметов - 30 см для отвода тепла.

Безопасность и стандарты

Встроенная система защиты от перегрева автоматически отключает двигатель при достижении критической температуры. Это снижает риск выхода из строя электромотора при краткосрочных перегрузках.

Не соответствует требованиям IP-классификации - не предназначен для работы во влажной среде или под дождём. Электроника и двигатель не имеют дополнительной герметизации.

Преимущества

• Корпус из прочного материала выдерживает удары и царапины - подходит для активной эксплуатации в условиях стройплощадки.
• Интегрированный манометр и регулятор давления позволяют точно контролировать выходное давление без внешних приборов.
• Вал из высокопрочного чугуна обеспечивает долгую службу без вибраций и перекосов.
• Колеса и удобная рукоятка делают транспортировку простой даже при полном ресивере.
• Масляная система смазки снижает износ поршня и цилиндра - увеличивает срок службы по сравнению с безмасляными аналогами.

Ограничения применения

• Не подходит для непрерывной работы более 30–40 минут подряд - необходим перерыв для охлаждения.
• Ограниченная производительность (230 л/мин) не покроет потребности нескольких инструментов одновременно.
• Не предназначена для работы в помещениях без проветривания - нагрев корпуса и двигателя значителен.
• Запрещено использование в местах с повышенной влажностью, пылью или воздействием воды - нет защиты от попадания жидкости.

Примеры использования

• Подкачка шин автомобиля с помощью пневмонасоса.
• Окрашивание поверхностей с помощью краскопульта - равномерный поток воздуха исключает подтеки.
• Выдувание пыли и опилок из деталей перед сборкой с помощью продувочного пистолета.
• Затяжка болтов гайковертом при ремонте подвески или трансмиссии.

Практические советы

• Перед первым запуском проверьте уровень масла в картере - он должен быть между метками MIN/MAX.
• Регулярно сливайте конденсат из ресивера после каждого дня работы - влага снижает давление и вызывает коррозию.
• При длительных перерывах в работе отсоедините шланги и отпустите давление в системе - это продлит жизнь клапанам и уплотнениям.
• Учитывайте посадочный диаметр штуцера - стандартный ¼” NPT, совместим со всеми распространенными фитингами.
• Не используйте удлинители с малым сечением - они снижают напряжение и перегревают двигатель.