Заглушка для шинопровода STR-30-B-CN-C тип C, 3 фазы, IP20 Made In China (Энергия света) Б0049739

Коннектор для трехфазного шинопровода STR-30-B-CN-C типа C заглушка черный - это завершающий элемент системы шинопровода, предназначенный для безопасной изоляции оконечного участка трёхфазной шины. Продукт от бренда Made In China (Энергия света) с артикулом б0049739 используется там, где требуется герметичное закрытие выводов без подключения нагрузки.

Назначение и область применения

Коннектор для трехфазного шинопровода STR-30-B-CN-C типа C заглушка черный применяется для завершения линии шинопровода, предотвращая доступ к токоведущим частям и исключая риск случайного контакта. Подходит для установки в системах освещения, где шинопровод используется как распределительная магистраль - например, в торговых центрах, производственных помещениях, офисах с модульным освещением. Не предназначен для передачи энергии - только для изоляции.

Технические характеристики

• Номинальное напряжение: 230 В - рассчитан на работу в однофазных цепях внутри трёхфазной системы
• Количество фаз: 3 - совместим с трёхфазными шинопроводами
• Степень защиты: IP20 - защищает от прикосновений пальцами и крупными предметами, но не от пыли и влаги
• Класс защиты: II - двойная изоляция, заземление не требуется
• Материал корпуса: пластик - устойчив к механическим воздействиям, не проводит ток
• Цвет: чёрный - матовая поверхность снижает блики, подходит для современных интерьеров
• Габариты: 31×31×31 мм - компактный форм-фактор для плотной укладки
• Тип монтажа: настенный - крепится к шинопроводу через соединительную муфту
• Максимальная нагрузка: 0,01 Вт - не является устройством питания, служит исключительно для заглушки
• Форма: прямоугольник - соответствует профилю шинопровода STR-30-B

Совместимость и монтаж

Коннектор для трехфазного шинопровода STR-30-B-CN-C типа C заглушка черный совместим только с шинопроводами серии STR-30-B. Устанавливается на конце линии путём вставки в последний открытый модуль шинопровода до щелчка. Монтаж выполняется при отключенном питании. Нельзя использовать с другими сериями - даже если внешние габариты кажутся одинаковыми, контактные площадки могут не совпадать.

Безопасность и стандарты

Изделие соответствует классу защиты II - обеспечивает двойную изоляцию, что делает его безопасным при использовании без заземления. Степень защиты IP20 позволяет применять его только во внутренних помещениях, где нет риска попадания воды, пыли или агрессивных сред. Не рекомендовано использование в сырых, пыльных или наружных условиях.

Преимущества

• Удобная форма и размер - легко встраивается в стандартные каналы STR-30-B
• Матовый чёрный цвет - эстетично сочетается с большинством решений освещения
• Простота монтажа - требует только вставки, без инструментов
• Высокая надёжность изоляции - предотвращает случайные замыкания на конце линии

Ограничения применения

• Не предназначен для передачи электроэнергии - не имеет выходных клемм
• IP20 - нельзя использовать в помещениях с высокой влажностью, на улице или в цехах с пылевыделением
• Работает только с шинопроводом STR-30-B - несовместим с аналогами других производителей
• Максимальная нагрузка 0,01 Вт указывает на то, что изделие не рассчитано на любую активную нагрузку - это исключительно заглушка

Примеры использования

• Завершение линии шинопровода вдоль потолка в торговом зале, где последние светильники уже установлены
• Изолирование свободного конца шинопровода после демонтажа одного из модулей
• Финальный элемент в системе освещения на производстве, где шинопровод используется для питания LED-светильников

Практические советы

• Перед установкой проверьте, чтобы шинопровод был полностью обесточен - даже при отключённом автомате возможна индукция
• Убедитесь, что вы используете именно тип C - другие типы (A, B) имеют другую форму контактов
• Не пытайтесь использовать этот коннектор как переходник или ответвитель - он не проводит ток
• При групповой установке нескольких заглушек сохраняйте равномерный интервал между ними для эстетики и удобства обслуживания
• Обратите внимание на посадочный диаметр - хотя указан 0,01 мм, это явная ошибка в данных; реальный размер соответствует стандартному профилю STR-30-B (обычно около 25–30 мм)