Коннекторы силовые 3п 250А | R5KBF33 DKC ДКС
Товарные предложения:
| Коннектор силовой 3п 250А DKC R5KBF33 | 15.01.2025 | 1 шт. | 10 329,7 ₽ | шт. | от 1 дня |
Условия поставки коннекторов силовых 3п 250а | R5KBF33 DKC ДКС
Купить 2 шт. коннектора силовых 3п 250ов | r5kbf33 dkc дкс могут физические июридические лица, по безналичному и наличному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи на следующийдень после поступления оплаты.
Доставим на следующий день после оплаты, по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.
Цена коннекторов силовых 3п 250а | R5KBF33 DKC ДКС зависит от общей суммы заказа, на сайте указана оптовая цена.
Описание
Характеристики
Сертификаты
Описание
Коннекторы силовые 3п 250А | R5KBF33 DKC (ДКС) - это надежные и прочные силовые коннекторы, предназначенные для использования в различных электрических системах. Они обладают следующими преимуществами и особенностями:
- Высокая максимальная номинальная токоотдача до 250 А, что позволяет использовать их в сильно нагруженных электрических цепях;
- Толщина шин составляет 5 мм, что обеспечивает надежное соединение и минимизирует потери энергии;
- Количество полюсов - 3, что позволяет использовать коннекторы в трехфазных системах;
- Расстояние между шинами составляет 55 мм, что обеспечивает достаточное пространство для подключения проводов и облегчает монтаж.
Коннекторы силовые 3п 250А | R5KBF33 DKC (ДКС) идеально подходят для использования в промышленных и коммерческих электрических системах, где требуется высокая надежность и эффективность. Благодаря своим характеристикам они обеспечивают стабильное и безопасное подключение электрических устройств и оборудования.
Характеристики c описанием
Тип изделия:
Аксессуар
Тип изделия в системах сборных шин определяет конструктивные и функциональные особенности конкретного компонента, такого как шина, соединитель, изолятор или аксессуар. Правильный выбор типа изделия влияет на надежность, безопасность и эффективность работы всей системы. При выборе типа изделия следует учитывать параметры нагрузки, условия эксплуатации и совместимость с другими компонентами системы. Замена типа изделия должна производиться с учетом технических характеристик и рекомендаций производителя для обеспечения оптимальной работы системы.
Макс. номин. ток:
250 А
Максимальный номинальный ток (Макс. номин. ток) — это максимальное количество электрического тока, которое может безопасно проходить через систему сборных шин при нормальных условиях эксплуатации. Этот параметр является критически важным для обеспечения надежности и безопасности электрической системы, так как превышение номинального тока может привести к перегреву, повреждению оборудования или даже пожару. Выбор системы сборных шин с соответствующим максимальным номинальным током должен основываться на расчетной нагрузке и условиях эксплуатации.
Максимальный номинальный ток 0.01 А — используется в специализированных низкотоковых приложениях, где требуется высокая точность и безопасность. Обычно такие системы применяются в лабораторных условиях или в специализированных электронных устройствах.
Максимальный номинальный ток 4000 А — подходит для крупных промышленных предприятий и объектов с высокой электрической нагрузкой. Использование таких систем требует тщательного проектирования и соблюдения всех норм и стандартов безопасности.
Максимальный номинальный ток 630 А — часто используется в средних промышленных и коммерческих объектах. Это значение обеспечивает баланс между мощностью и безопасностью для широкого спектра применений.
Максимальный номинальный ток 400 А — подходит для малых и средних коммерческих объектов, а также для некоторых промышленных применений. Это значение обеспечивает достаточную мощность для большинства стандартных нагрузок.
Максимальный номинальный ток 1600 А — используется в крупных коммерческих и промышленных объектах, где требуется высокая мощность и надежность. Это значение обеспечивает стабильную работу при высоких нагрузках.
Максимальный номинальный ток 3200 А — предназначен для крупных промышленных объектов и энергетических систем. Обеспечивает высокую мощность и надежность, требуя при этом тщательного проектирования и соблюдения стандартов безопасности.
Максимальный номинальный ток 125 А — подходит для небольших коммерческих объектов и специализированных приложений с низкой нагрузкой. Обеспечивает достаточную мощность для малых систем.
Максимальный номинальный ток 380 А — используется в малых и средних коммерческих объектах. Обеспечивает баланс между мощностью и безопасностью для стандартных нагрузок.
Максимальный номинальный ток 6300 А — предназначен для очень крупных промышленных объектов и энергетических систем с экстремально высокими нагрузками. Требует тщательного проектирования и соблюдения всех норм безопасности.
Максимальный номинальный ток 2000 А — используется в крупных коммерческих и промышленных объектах. Обеспечивает высокую мощность и надежность для широкого спектра применений.
Номинальный ток:
250 А
Номинальный ток (А) — это максимальный ток, который система сборных шин может проводить без перегрева и повреждений в нормальных эксплуатационных условиях. Влияние на работу устройства: превышение номинального тока может привести к перегреву, повреждению изоляции и потенциальному выходу из строя всей системы. Рекомендации по выбору и замене: при выборе системы сборных шин следует учитывать номинальный ток, исходя из максимальной нагрузки, которую будет обслуживать система. В случае увеличения нагрузки рекомендуется замена на систему с более высоким номинальным током для предотвращения перегрева и обеспечения надежной работы.
Количество полюсов:
3
Количество полюсов - это характеристика системы сборных шин, определяющая число электрических цепей, которые могут быть подключены к одной шине. Полюса могут включать фазные проводники, нейтральные проводники и защитные проводники заземления. Количество полюсов влияет на распределение нагрузки, безопасность и возможность подключения различных типов оборудования.
3 полюса: Обычно это трехфазная система без нейтрали и защитного проводника. Подходит для простых трехфазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где не требуется нейтральный проводник.
4 полюса: Включает три фазных проводника и один нейтральный. Подходит для трехфазных систем с нейтралью, обеспечивая возможность подключения однофазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где требуется балансировка нагрузки и наличие нейтрали.
1 полюс: Однофазная система. Подходит для простых однофазных нагрузок. Рекомендуется для маломощных систем, где требуется только один фазный проводник.
3P+N+Pe полюсов: Трехфазная система с нейтральным и защитным проводниками. Обеспечивает полный комплект для безопасного и надежного распределения электроэнергии. Рекомендуется для промышленных и коммерческих объектов, где требуется высокая безопасность и надежность.
12 полюсов: Обычно используется в сложных системах с множеством фазных и нейтральных проводников. Подходит для крупных промышленных объектов. Рекомендуется для систем с высокой плотностью подключения.
5 полюсов: Включает дополнительные фазные или нейтральные проводники. Подходит для специфических систем, требующих большего количества подключений. Рекомендуется для специализированных промышленных систем.
3P+N+PER полюсов: Включает три фазных проводника, нейтральный и дополнительный защитный проводник. Обеспечивает дополнительную защиту и надежность. Рекомендуется для объектов с повышенными требованиями к безопасности.
2 полюса: Обычно используется для двухфазных систем. Подходит для специфических однофазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где требуется два фазных проводника.
3P+Pe полюсов: Трехфазная система с защитным проводником. Обеспечивает надежное заземление без нейтрали. Рекомендуется для систем, где требуется дополнительная защита без необходимости нейтрального проводника.
6 полюсов: Включает дополнительные фазные или нейтральные проводники. Подходит для более сложных систем с увеличенным количеством подключений. Рекомендуется для средних промышленных объектов.
Расстояние между шинами:
55 мм
Расстояние между шинами в системах сборных шин определяет минимальное расстояние между соседними шинами, измеренное в миллиметрах (мм). Это свойство критически важно для обеспечения электрической изоляции, предотвращения коротких замыканий и обеспечения безопасности и надежности работы системы.
Расстояние 20 мм обеспечивает компактное расположение шин, что может быть полезно в условиях ограниченного пространства. Однако, при таком расстоянии важно учитывать повышенные требования к изоляции и охлаждению шин для предотвращения перегрева и коротких замыканий.
Расстояние 75 мм подходит для систем, где требуется высокая степень изоляции и уменьшение риска электрических пробоев. Это расстояние обычно используется в высоковольтных системах, где важно обеспечить дополнительное пространство для эффективного отвода тепла.
Расстояние 25 мм является компромиссным вариантом между компактностью и безопасностью. Оно обеспечивает достаточную изоляцию для большинства средне- и низковольтных систем, при этом не занимая слишком много пространства.
Расстояние 100 мм предоставляет максимальную изоляцию и минимизирует риск электрических пробоев, что делает его идеальным для высоковольтных и высокомощных систем. Такое расстояние также облегчает обслуживание и замену шин.
Расстояние 2 мм является минимально возможным и используется в специализированных системах с очень низким напряжением. При таком расстоянии критически важно обеспечить высококачественную изоляцию и точное размещение шин.
Расстояние 33 мм обеспечивает баланс между размером и изоляцией, подходящее для средне- и низковольтных систем. Это расстояние часто используется в промышленных приложениях, где важны как безопасность, так и компактность.
Расстояние 60 мм подходит для систем с повышенными требованиями к изоляции и охлаждению, таких как высоковольтные и высокомощные системы. Это расстояние помогает снизить риск перегрева и электрических пробоев.
Расстояние 10 мм используется в системах с низким напряжением, где важна компактность. При таком расстоянии необходимо обеспечить качественную изоляцию для предотвращения коротких замыканий.
Расстояние 12 мм является распространенным выбором для низковольтных систем, где важна компактность, но при этом требуется достаточная изоляция для обеспечения безопасности.
Расстояние 50 мм обеспечивает хорошую изоляцию и подходит для средне- и высоковольтных систем. Это расстояние помогает снизить риск перегрева и электрических пробоев, обеспечивая при этом удобство обслуживания.
Максимальный расчетный ток:
250 А
Максимальный расчетный ток — это максимальный ток, который может безопасно проходить через систему сборных шин в течение длительного времени без перегрева и повреждений. Этот параметр критически важен для обеспечения надежности и безопасности электрической системы. При выборе системы сборных шин необходимо учитывать расчетный ток, чтобы предотвратить перегрузки и возможные аварийные ситуации.
4000 А — подходит для крупных промышленных объектов и распределительных подстанций, где требуется передача больших объемов электроэнергии. Рекомендуется для систем с высокой нагрузкой и интенсивным использованием.
125 А — предназначен для небольших коммерческих и жилых объектов. Используется в системах с невысокой нагрузкой, где требования к передаче электроэнергии сравнительно низкие.
400 А — оптимален для среднего бизнеса и крупных жилых комплексов. Обеспечивает надежную работу при умеренных нагрузках.
6300 А — используется в высоковольтных распределительных системах и крупных промышленных предприятиях. Идеален для объектов с экстремально высокими требованиями к передаче электроэнергии.
1250 А — подходит для крупных коммерческих объектов, таких как торговые центры и офисные здания. Обеспечивает стабильное электроснабжение при высоких нагрузках.
3200 А — используется в крупных промышленных и коммерческих объектах с высокими требованиями к надежности и безопасности электроснабжения.
630 А — оптимален для средних коммерческих объектов и крупных жилых комплексов. Обеспечивает надежную и безопасную работу при средних нагрузках.
380 А — подходит для небольших промышленных объектов и крупных жилых комплексов. Обеспечивает стабильное электроснабжение при умеренных нагрузках.
0 А — указывает на отсутствие нагрузки или резервный режим. Используется в системах, где временно не требуется передача электроэнергии.
250 А — предназначен для небольших коммерческих объектов и жилых комплексов. Обеспечивает надежную работу при невысоких нагрузках.
Характеристики
Толщина шин
5 мм
Толщина шины
5 мм
Сертификаты
AB53_B.05392.22
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Сертификат EAC
Сертификат EAC
Сертификат EAC
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний
Протокол испытаний