Коуш стальной оцинкованный под трос D5 (уп.10шт) DKC CM621005 ДКС

Коуш стальной оцинкованный под трос D5 DKC - это надёжный крепёжный элемент из серии M5 Combitech бренда DKC, предназначенный для защиты тросов диаметром 5 мм от перетирания в точках изгиба. Применяется в такелажных и монтажных работах, особенно там, где важна долговечность и устойчивость к внешним воздействиям.

Назначение и область применения

Коуш стальной оцинкованный под трос D5 DKC используется для предотвращения повреждения троса в зонах его сгибания - например, при прохождении через крюки, петли или крепёжные точки. Благодаря жёсткой форме и прочному материалу он распределяет нагрузку, снижает риск перегиба и продлевает срок службы троса. Подходит для установки на кабеленесущие системы, опорные конструкции, подъёмные механизмы и другие устройства, где задействованы стальные тросы диаметром 5 мм.

Технические характеристики

• Диаметр: 5 мм - соответствует тросам указанного сечения;
• Материал: сталь - обеспечивает высокую механическую прочность;
• Покрытие: оцинкованное - защищает от коррозии в условиях повышенной влажности и агрессивной среды;
• Устойчивость к УФ-излучению: да - сохраняет целостность при длительном использовании на открытом воздухе;
• Цвет: светло-серый - характерен для оцинкованной стали, не требует окраски;
• Серия: M5 Combitech - часть унифицированной системы крепёжных элементов от DKC.

Совместимость и монтаж

Коуш совместим с тросами диаметром 5 мм. Для правильной установки необходимо:

• Завести трос внутрь коуша до упора;
• Обеспечить свободный ход троса внутри кольца без перекручивания;
• Не использовать с тросами большего или меньшего диаметра - это снижает эффективность защиты и создаёт риск аварии;
• Фиксация осуществляется путём запрессовки или закрепления концов троса (например, с помощью зажимов или свинцовой заливки).

Безопасность и стандарты

Изделие изготовлено в соответствии с требованиями к такелажным элементам, применяемым в промышленной сфере. Хотя явного указания на ГОСТ/ISO нет, материалы и технология производства обеспечивают соответствие базовым нормам безопасности для грузоподъёмных устройств. Работа с коушем должна проводиться в рамках правил техники безопасности при работе с тросами и грузами.

Преимущества

• Высокая прочность стали гарантирует выдерживание значительных нагрузок без деформаций;
• Оцинкованное покрытие увеличивает срок службы в условиях влажности, температурных колебаний и атмосферных осадков;
• Устойчивость к УФ-излучению делает его пригодным для наружного монтажа без дополнительной защиты;
• Совместимость с серией M5 Combitech позволяет легко интегрировать коуш в комплексные системы крепления;
• Лёгкий вес и компактная форма упрощают транспортировку и хранение.

Ограничения применения

• Не предназначен для работы с тросами диаметром более 5 мм - возможен выход из строя или недостаточная фиксация;
• Не заменяет специализированные соединители типа “башмак” или “зажим”, используемые для постоянных ответвлений;
• Не рекомендуется для применения в контакте с агрессивными химическими веществами (кислоты, щёлочи) - даже оцинкованное покрытие имеет ограниченную стойкость;
• Не следует использовать в качестве основного крепёжного элемента - только как защитный элемент на участке изгиба троса.

Примеры использования

• Крепление тросов в системах подвески кабельных трасс на открытых площадках;
• Подъём и перемещение оборудования на строительных объектах с использованием ручных лебёдок;
• Фиксация тросов на опорах антенной связи или освещения;
• Монтаж сигнализационных и охранно-пожарных систем с применением стальных тросов.

Практические советы

• Перед установкой проверьте состояние троса - наличие расслоений, коррозии или сплющенности снижает безопасность даже при наличии коуша;
• При многократных циклах нагружения регулярно осматривайте коуш на предмет трещин, деформаций или потери цинкового слоя;
• Для максимальной долговечности комбинируйте этот коуш с другими элементами серии M5 Combitech - они созданы для взаимодействия друг с другом;
• Не затягивайте трос слишком сильно вокруг коуша - это может вызвать локальное давление и повреждение покрытия.