Лебедка тяговая автономная ЛТА-5 | 88397 КВТ

Лебедка тяговая автономная ЛТА-5 КВТ — это мобильная бензиновая лебедка с тяговым усилием 50 кН, предназначенная для прокладки кабелей, раскатки проводов на ЛЭП и перемещения тяжелых грузов в условиях, где невозможно использовать электроэнергию. Бренд КВТ обеспечивает надежную конструкцию, а артикул 88397 позволяет точно идентифицировать модель при закупках.

Назначение и область применения

Лебедка тяговая автономная ЛТА-5 КВТ используется там, где требуется самостоятельная тяга без внешнего источника питания. Основные задачи:

• Раскатка и монтаж силовых и контрольных кабелей на опорах линий электропередачи;
• Перемещение тяжелых грузов по горизонтальной поверхности — например, труб, оборудования, контейнеров;
• Установка и вытяжка проводов в труднодоступных местах — полях, лесах, пересеченной местности;
• Работы в условиях отсутствия электросети — на объектах вне зоны доступа к сети 220 В или 380 В.

Технические характеристики

• Тяговое усилие: 50 кН (5 тонн) — максимальное значение при минимальной скорости;
• Тяговая скорость: до 25 м/мин — на повышенной передаче;
• Привод: 4-тактный бензиновый двигатель Honda GX390 с воздушным охлаждением;
• Мощность двигателя: 8,7 кВт (11,7 л.с.) при 3600 об/мин;
• Топливо: бензин АИ-92 или АИ-95;
• Объем бензобака: 6,1 л — хватает на 1–2 часа непрерывной работы;
• Диаметр барабана: 160 мм — место намотки троса;
• Масса: 177 кг (комплект), 150 кг (без упаковки);
• Габариты: 1030×550×560 мм;
• Упаковка: деревянный ящик, габариты 1105×605×700 мм;
• Корпус: сталь — прочная, устойчивая к механическим повреждениям;
• Принцип действия: фрикционный горизонтальный барабан — обеспечивает равномерное натяжение без проскальзывания.

Совместимость и монтаж

Лебедка тяговая автономная ЛТА-5 КВТ не требует подключения к электросети. Для установки используются специальные проушины на корпусе — они позволяют зафиксировать устройство к анкерному креплению, дереву, раме или другому устойчивому основанию. Подключается стальной трос (не входит в комплект) через направляющие ролики. Перед запуском необходимо проверить:

• Правильность намотки троса на барабан — избегать перекосов;
• Наличие масла в двигателе — уровень должен быть между MIN и MAX;
• Чистоту воздушного фильтра — особенно при работе в пыльных условиях;
• Заправленный бензин — только АИ-92 или АИ-95, без присадок.

Безопасность и стандарты

Лебедка соответствует требованиям безопасности для промышленного оборудования. Двигатель Honda GX390 имеет сертификацию EPA и CARB, что гарантирует экологичность и безопасность эксплуатации. Наличие фрикционного механизма снижает риск внезапного рывка. Работать следует в защитных перчатках и очках, исключить наличие людей в зоне натяжения троса. Не допускается использование в условиях взрывоопасной среды или при температуре ниже –10 °C — возможна потеря эффективности смазки и затрудненный запуск двигателя.

Преимущества

• Автономность — работает без электричества, идеально для удаленных участков ЛЭП;
• Высокая мощность — 50 кН усилия позволяют работать с крупными проводами и тяжелыми грузами;
• Два режима передач — возможность выбирать между скоростью и тягой;
• Надежный двигатель Honda — известная долговечность и легкий сервис;
• Прочная стальная конструкция — выдерживает нагрузки и удары при транспортировке;
• Фиксируемые проушины — обеспечивают устойчивую установку даже на неровном грунте.

Ограничения применения

• Не предназначена для вертикального подъема грузов — только горизонтальное перемещение;
• Не рекомендована для работы при температуре ниже –10 °C — сложный запуск двигателя и увеличенный износ;
• Требует регулярного обслуживания — замена масла каждые 50 часов, чистка воздушного фильтра;
• Шумная работа — не подходит для городских зон или ночного времени;
• Не совместима с синтетическими тросами меньшего класса прочности — используйте только стальные тросы с запасом прочности ≥50 кН.

Примеры использования

• На трассе ЛЭП — раскатка АС-70/11 по 300 метрам между опорами;
• На строительной площадке — перемещение трансформатора весом 4 тонны на 15 метров;
• В лесу — протяжка кабельной линии через заросли без доступа к электросети;
• На железнодорожных путях — вытягивание старого провода при замене контактной сети.

Практические советы

• Выбирайте трос с рабочей нагрузкой не менее 50 кН — лучше взять с запасом 20%, то есть 60–65 кН;
• Перед каждой работой проверяйте натяжение троса — он должен быть свободно намотан, без перегибов;
• При длительной работе делайте паузу после 40 минут — двигатель нуждается в охлаждении;
• Храните лебедку в сухом помещении — влага вызывает коррозию стали и порчу фрикционных элементов;
• При перевозке всегда используйте деревянный ящик — он предохраняет от деформаций и царапин;
• Для быстрого запуска зимой — прогрейте двигатель теплом (например, феном) перед запуском.