Медная шина с нарезанными отверстиями 12x4мм 160A длина 990мм - 037389 Legrand

Медная шина с нарезанными отверстиями 12x4мм 160A длина 990мм - 037389 Legrand
Медная шина с нарезанными отверстиями 12x4мм 160A длина 990мм - 037389 Legrand
Медная шина с нарезанными отверстиями 12x4мм 160A длина 990мм - 037389 Legrand
Медная шина с нарезанными отверстиями 12x4мм 160A длина 990мм - 037389 Legrand

Медная шина с нарезанными отверстиями 12x4мм 160A длина 990мм - 037389 Legrand не поставляется, возможно товар снят с производства, по запросу, наши инженеры помогут подобрать аналоги, замены.

Характеристики

Сертификаты

Характеристики c описанием

Гибкий:

Нет

Свойство "Гибкий" в системах сборных шин указывает на способность шины изгибаться и адаптироваться к различным формам и конфигурациям без повреждения. Это свойство важно при проектировании и установке систем в условиях ограниченного пространства или сложной геометрии. Отсутствие гибкости означает, что шина является жесткой и не может изгибаться. Такие шины подходят для установки в прямолинейных и предсказуемых трассах, где нет необходимости в изменении формы. Они обычно обладают высокой прочностью и устойчивостью к механическим повреждениям, но требуют более тщательного планирования маршрута прокладки. Рекомендуется использовать в местах с достаточным пространством и минимальными изгибами. Гибкие шины способны изгибаться и адаптироваться к различным конфигурациям и углам, что делает их идеальными для установки в ограниченных или сложных пространствах. Они облегчают монтаж и позволяют сократить время на установку. Однако гибкие шины могут быть менее устойчивыми к механическим повреждениям и требуют дополнительных мер по защите и фиксации. Рекомендуется использовать в условиях, где требуется частая адаптация формы или в сложных трассах.

Луженый:

Нет

Луженый — это свойство, указывающее на наличие или отсутствие покрытия из олова на контактных поверхностях системы сборных шин. Лужение применяется для улучшения коррозионной стойкости и электрической проводимости контактов. Нет — отсутствие луженого покрытия на контактных поверхностях. Влияние: контакты без лужения могут быть подвержены коррозии, что снижает их долговечность и проводимость. Рекомендации: выбирать системы без лужения можно в условиях низкой влажности и отсутствия агрессивных сред. Замена: при появлении признаков коррозии рекомендуется замена контактных элементов или применение антикоррозийных средств. Да — наличие луженого покрытия на контактных поверхностях. Влияние: луженые контакты обладают повышенной коррозионной стойкостью и улучшенной проводимостью, что увеличивает надежность и долговечность системы. Рекомендации: предпочтительно использовать в условиях повышенной влажности или агрессивных сред. Замена: при повреждении луженого слоя рекомендуется замена или повторное лужение контактных поверхностей.

Гибкий (-ая):

Нет

Гибкость системы сборных шин указывает на способность системы адаптироваться к различным условиям установки и эксплуатации. Гибкие системы сборных шин могут изменять свою форму и конфигурацию для соответствия конкретным требованиям, что делает их более универсальными и удобными в монтаже. Система сборных шин не обладает гибкостью. Это означает, что она имеет фиксированную форму и конфигурацию, что может ограничивать её применение в условиях, требующих адаптации. Такие системы более подходят для стандартных установок с заранее известными параметрами. Рекомендуется использовать в условиях, где нет необходимости в частых изменениях конфигурации или в сложных монтажных условиях. Система сборных шин обладает гибкостью, что позволяет ей изменять форму и конфигурацию в зависимости от условий установки. Это делает её идеальной для применения в сложных и нестандартных монтажных условиях, а также в ситуациях, где требуется частая переконфигурация системы. Рекомендуется для использования в проектах с высокой степенью неопределенности или в условиях ограниченного пространства, где стандартные системы не могут быть установлены.

Исполнение:

Плоская

Исполнение систем сборных шин определяет конструктивные и эксплуатационные особенности устройства, а также условия его применения. В зависимости от исполнения, системы сборных шин могут быть адаптированы для различных условий эксплуатации, включая защиту от внешних воздействий и специфические монтажные требования. Стационарное исполнение систем сборных шин предполагает их постоянное размещение в одном месте без возможности перемещения. Это обеспечивает высокую надежность и долговечность, так как исключает механические повреждения при транспортировке. Рекомендуется для объектов, где не требуется частая перенастройка или перемещение оборудования. Взрывозащищенное исполнение предназначено для использования в условиях, где существует риск взрыва или воспламенения. Такие системы имеют специальные конструктивные элементы, предотвращающие искрообразование и минимизирующие вероятность взрыва. Рекомендуется для применения на химических предприятиях, в шахтах и других опасных зонах. Внутреннее исполнение предназначено для установки внутри помещений. Такие системы не требуют дополнительных защитных мер от погодных условий, что упрощает их конструкцию и снижает стоимость. Рекомендуется для использования в офисах, производственных цехах и других закрытых пространствах. Накладное исполнение подразумевает монтаж системы на поверхность стены или другого конструктивного элемента. Это позволяет экономить пространство и обеспечивает удобство монтажа и обслуживания. Рекомендуется для использования в условиях ограниченного пространства. Базовое исполнение представляет собой стандартную версию системы сборных шин без дополнительных защитных или конструктивных особенностей. Оно подходит для большинства стандартных условий эксплуатации и является универсальным решением. Рекомендуется для объектов с нормальными эксплуатационными условиями. Плоское исполнение характеризуется плоской формой системы сборных шин, что позволяет монтировать их в ограниченных пространствах и упрощает интеграцию в различные архитектурные решения. Рекомендуется для использования в условиях ограниченного пространства и для скрытого монтажа. Антивандальное исполнение включает в себя конструктивные элементы, защищающие систему от повреждений и несанкционированного доступа. Это особенно важно для установки в общественных местах, где существует риск вандализма. Рекомендуется для использования в общественных зданиях, на улицах и в других местах с высокой проходимостью. Круглое исполнение отличается круглой формой системы сборных шин, что может быть предпочтительно в определенных дизайнерских и конструктивных решениях. Рекомендуется для использования в условиях, где требуется специфическая форма для интеграции в общую архитектуру объекта. Внешнее/Внутреннее исполнение универсально и позволяет использовать систему как внутри помещений, так и на открытом воздухе. Это обеспечивает гибкость в выборе места установки и снижает затраты на приобретение различных типов систем для разных условий эксплуатации. Корпусное исполнение предполагает наличие защитного корпуса, который обеспечивает дополнительную защиту от внешних воздействий, таких как пыль, влага и механические повреждения. Рекомендуется для использования в условиях повышенной запыленности, влажности или в местах с высоким риском механических повреждений.

Номин. ток In:

160 А

Номинальный ток (In) — это максимальный ток, который система сборных шин может проводить непрерывно без перегрева и повреждений. Он измеряется в амперах (А). Этот параметр критически важен для обеспечения безопасной и эффективной работы электрической системы. При выборе системы сборных шин необходимо учитывать номинальный ток, чтобы гарантировать соответствие требованиям нагрузки. Если фактический ток превышает номинальный, это может привести к перегреву, снижению срока службы оборудования и потенциальным аварийным ситуациям. Рекомендуется выбирать системы с номинальным током, превышающим ожидаемую нагрузку, чтобы обеспечить надежность и долговечность. В случае изменения условий эксплуатации или увеличения нагрузки, следует пересмотреть номинальный ток и, при необходимости, заменить систему сборных шин на более подходящую.

Номинальный ток:

180 А

Номинальный ток (А) — это максимальный ток, который система сборных шин может проводить без перегрева и повреждений в нормальных эксплуатационных условиях. Влияние на работу устройства: превышение номинального тока может привести к перегреву, повреждению изоляции и потенциальному выходу из строя всей системы. Рекомендации по выбору и замене: при выборе системы сборных шин следует учитывать номинальный ток, исходя из максимальной нагрузки, которую будет обслуживать система. В случае увеличения нагрузки рекомендуется замена на систему с более высоким номинальным током для предотвращения перегрева и обеспечения надежной работы.

Модель/исполнение:

Плоская (-ий)

Свойство 'Модель/исполнение' в рубрике 'Системы сборных шин' указывает на конкретную конструкцию или компонент, используемый в системе сборных шин. Это свойство помогает определить, какие именно элементы или конфигурации используются в системе, что влияет на её функциональность, безопасность и удобство монтажа. Плоская модель сборной шины представляет собой элемент с плоской поверхностью, предназначенный для распределения электрической энергии. Плоские шины обеспечивают минимальное сопротивление и эффективное распределение тока, что делает их идеальными для применения в высокотоковых системах. Рекомендуется для использования в системах, требующих высокой плотности тока и надежности. Пластинчатая модель сборной шины состоит из нескольких параллельных пластин, что позволяет увеличить проводимость и уменьшить потери энергии. Эти шины используются в системах, где требуется высокая эффективность и надежность при передаче больших токов. Рекомендуется для промышленных и энергетических приложений. Защитная заглушка, или изолирующий концевой элемент, используется для закрытия и изоляции концов сборных шин. Это предотвращает случайные контакты и короткие замыкания, повышая безопасность системы. Рекомендуется для всех систем сборных шин для обеспечения безопасности эксплуатации. Заглушка шинопровода предназначена для закрытия концов шинопровода, обеспечивая механическую защиту и предотвращая попадание пыли и влаги. Это помогает продлить срок службы системы и поддерживать её работоспособность. Рекомендуется для всех типов шинопроводов. Комплект для подвеса используется для крепления и поддержки сборных шин в нужном положении. Он обеспечивает надежную фиксацию и уменьшает вибрации, что способствует стабильной работе системы. Рекомендуется для систем, где требуется надежное крепление сборных шин. Профиль сборной шины представляет собой структурный элемент, обеспечивающий механическую поддержку и защиту проводников. Профили могут быть различной формы и размеров, адаптируясь под конкретные требования системы. Рекомендуется для использования в системах, требующих дополнительной механической защиты и устойчивости. Прямой соединитель используется для линейного соединения двух секций сборных шин. Он обеспечивает надежный электрический контакт и механическую прочность соединения. Рекомендуется для систем, где требуется простое и эффективное соединение секций шин. Защитная или изолирующая планка (кожух) используется для покрытия и защиты сборных шин от внешних воздействий и предотвращения случайных контактов. Это повышает безопасность и долговечность системы. Рекомендуется для всех систем, особенно в условиях повышенной опасности. Монтажная пластина или плата используется для установки и фиксации различных компонентов системы сборных шин. Она обеспечивает стабильное крепление и упрощает монтаж. Рекомендуется для систем, требующих надежного и удобного монтажа компонентов. L-образный внутренний соединитель используется для углового соединения двух секций сборных шин под углом 90 градусов. Он обеспечивает надежный электрический контакт и механическую прочность соединения. Рекомендуется для систем, где требуется угловое соединение секций шин.

Материал проводника:

Медь (Cu)

Материал проводника определяет тип металла, используемого для изготовления проводников в системах сборных шин. Этот параметр оказывает значительное влияние на электрические и механические свойства системы, такие как проводимость, устойчивость к коррозии, вес и стоимость. Выбор материала проводника должен основываться на технических требованиях и условиях эксплуатации системы. Медь (Cu) – материал с высокой электрической проводимостью и отличной устойчивостью к коррозии. Медные проводники обеспечивают низкие потери энергии и высокую надежность системы. Они предпочтительны для использования в критически важных и высоконагруженных системах. Однако медь имеет более высокую стоимость и вес по сравнению с алюминием. Рекомендуется для систем, где приоритетом являются эффективность и долговечность. Алюминий (Al) – материал с более низкой электрической проводимостью по сравнению с медью, но значительно легче и дешевле. Алюминиевые проводники подходят для систем, где важны экономия веса и снижение затрат. Однако они более подвержены окислению и требуют специальных мер для обеспечения надежных соединений. Рекомендуется для менее критичных систем или тех, где важен баланс между стоимостью и производительностью. Алюминий/медь – комбинированный материал, сочетающий преимущества обоих металлов. Обычно это алюминиевые проводники с медным покрытием, что позволяет улучшить их проводимость и устойчивость к коррозии, сохраняя при этом относительно низкий вес и стоимость. Такой выбор может быть оптимальным для систем, где требуется баланс между производительностью и экономичностью. Рекомендуется для систем с умеренными требованиями к надежности и эффективности.

Защитное покрытие поверхности:

Необработанная

Защитное покрытие поверхности определяет тип обработки внешней поверхности сборных шин, обеспечивая защиту от коррозии и других внешних воздействий, что влияет на долговечность и надежность системы. Выбор подходящего покрытия зависит от условий эксплуатации и требований к долговечности и надежности системы. Луженая оловом поверхность обеспечивает хорошую защиту от коррозии и улучшает электрическую проводимость. Рекомендуется для использования в условиях повышенной влажности или агрессивных сред. Такое покрытие также облегчает процесс пайки и соединения шин. Необработанная поверхность не имеет дополнительного защитного покрытия, что делает её менее устойчивой к коррозии. Подходит для использования в сухих и контролируемых средах, где риск коррозии минимален. Требует регулярного осмотра и обслуживания для предотвращения повреждений. Горячее цинкование обеспечивает высокую степень защиты от коррозии за счёт создания прочного цинкового покрытия. Идеально подходит для использования в наружных установках или в агрессивных промышленных условиях. Обеспечивает долговечность и минимальное обслуживание. Без покрытия означает отсутствие какого-либо защитного слоя на поверхности сборных шин. Это значение аналогично необработанной поверхности и подходит для условий, где коррозия не представляет угрозы. Требует регулярного контроля и возможного применения дополнительных мер защиты в процессе эксплуатации.

Рекомендованный проектный ассортимент:

Да

Рекомендованный проектный ассортимент в системах сборных шин указывает на наличие оптимального набора компонентов и конфигураций, которые были протестированы и рекомендованы производителем для использования в проектировании и эксплуатации. Это свойство влияет на надежность и эффективность работы системы, так как использование рекомендованных компонентов минимизирует риск несовместимости и повышает общую производительность. При выборе сборной шины следует придерживаться данного ассортимента, чтобы обеспечить соответствие техническим требованиям и стандартам. В случае необходимости замены компонентов, предпочтительно использовать элементы из рекомендованного ассортимента для сохранения оптимальной работы системы.

Сертификаты

SPRAVKA_3300-1

PDF

Декларация о соответствии

PDF