Адаптер SV подключения Mini-PLS 3p 250А 690В подкл. сверху/снизу Rittal 9612000
Адаптер SV подключения Mini-PLS 3p 250А 690В подкл. сверху/снизу Rittal 9612000 не поставляется, возможно товар снят с производства, по запросу, наши инженеры помогут подобрать аналоги, замены.
Характеристики
Характеристики c описанием
Цвет:
Серый
Цвет сборных шин определяет визуальную идентификацию и маркировку различных элементов в системах распределения электроэнергии. Цветовые коды могут указывать на разные фазы, типы проводников или функции, что помогает в обслуживании и предотвращении ошибок подключения. Выбор цвета должен соответствовать стандартам и требованиям конкретного применения.
Серый цвет часто используется для нейтральных проводников. Он обеспечивает хорошую видимость в большинстве условий эксплуатации и устойчив к загрязнению. Рекомендуется для использования в системах, где требуется четкое разграничение фаз и нейтральных проводов.
Синий цвет обычно обозначает нейтральные проводники в трехфазных системах. Он помогает быстро идентифицировать нейтральные линии, что упрощает обслуживание и снижает риск ошибок подключения. Рекомендуется для систем, где важна четкая маркировка нейтральных проводов.
Белый цвет также может использоваться для нейтральных проводников или заземления. Он обеспечивает высокую видимость и легко различим в условиях низкой освещенности. Рекомендуется для систем, где требуется четкая идентификация нейтральных или заземляющих проводов.
Желтый цвет часто используется для обозначения фазных проводников, особенно в системах с несколькими фазами. Он помогает избежать путаницы между фазами и нейтральными проводами. Рекомендуется для систем, где требуется четкая маркировка фазных проводников.
Черный цвет используется для фазных проводников и часто применяется в системах с высоким напряжением. Он обеспечивает контраст и видимость, что облегчает обслуживание. Рекомендуется для систем, где важна четкая идентификация фазных проводов.
Красный цвет обычно используется для фазных проводников и указывает на линии под напряжением. Он помогает предотвратить ошибки подключения и обеспечивает высокую видимость. Рекомендуется для систем, где требуется четкая маркировка фазных проводников и линий под напряжением.
Латунь используется для проводников, требующих высокой проводимости и коррозионной стойкости. Цвет латунного проводника указывает на его материал и свойства, что важно для долговечности и надежности системы. Рекомендуется для систем, где важна высокая проводимость и устойчивость к коррозии.
Зеленый цвет традиционно используется для обозначения заземляющих проводников. Он помогает быстро идентифицировать заземляющие линии, что важно для безопасности и правильного функционирования системы. Рекомендуется для систем, где требуется четкая маркировка заземляющих проводов.
Серебристый цвет может использоваться для проводников, выполненных из алюминия или других металлов с высокой проводимостью. Он указывает на материал проводника и его свойства, что важно для выбора и замены компонентов. Рекомендуется для систем, где важна высокая проводимость и устойчивость к коррозии.
Бежевый цвет редко используется в системах сборных шин, но может применяться для специальных проводников или элементов, требующих отдельной маркировки. Он обеспечивает визуальное разграничение и помогает в идентификации специфических компонентов. Рекомендуется для систем с особенными требованиями к маркировке.
Тип изделия:
Система шинная
Тип изделия в системах сборных шин определяет конструктивные и функциональные особенности конкретного компонента, такого как шина, соединитель, изолятор или аксессуар. Правильный выбор типа изделия влияет на надежность, безопасность и эффективность работы всей системы. При выборе типа изделия следует учитывать параметры нагрузки, условия эксплуатации и совместимость с другими компонентами системы. Замена типа изделия должна производиться с учетом технических характеристик и рекомендаций производителя для обеспечения оптимальной работы системы.
Способ монтажа:
Монтажная плата
Способ монтажа определяет метод установки систем сборных шин, что влияет на удобство монтажа, эксплуатационные характеристики и совместимость с другими элементами электрической системы. От правильного выбора способа монтажа зависит надежность и безопасность электрической установки.
DIN-рейка – это стандартный метод монтажа, при котором оборудование крепится на металлическую рейку стандарта DIN. Этот способ обеспечивает простоту установки и замену компонентов, а также совместимость с широким ассортиментом оборудования.
Монтажная плата предполагает крепление систем сборных шин на специальную монтажную плату. Этот метод позволяет гибко размещать компоненты и обеспечивает хорошую устойчивость конструкции.
Навесной способ монтажа используется для установки систем сборных шин на вертикальные поверхности с помощью крепежных элементов. Этот метод подходит для экономии пространства и удобного доступа к оборудованию.
Монтаж на поверхность предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на плоскую поверхность. Это обеспечивает стабильность и надежность установки, но требует точного выравнивания и подготовки поверхности.
Монтаж на шинопровод предусматривает установку систем сборных шин непосредственно на шинопровод, что обеспечивает компактное и эффективное распределение электроэнергии. Этот способ удобен для интеграции в существующие электрические сети.
Настенный монтаж подразумевает крепление систем сборных шин на стену. Этот способ экономит пространство и позволяет легко интегрировать систему в уже существующие конструкции.
Монтаж на аппарат предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на электрическое оборудование. Это обеспечивает минимальные потери электропередачи и компактное размещение компонентов.
DIN-рейка/Монтажная плата – комбинированный способ монтажа, который позволяет использовать как DIN-рейку, так и монтажную плату. Это обеспечивает максимальную гибкость при установке и замене компонентов.
Монтаж на устройство предполагает крепление систем сборных шин непосредственно на электрическое или электронное устройство, обеспечивая компактность и минимальные потери при передаче электроэнергии.
Накладной монтаж предусматривает установку систем сборных шин на поверхность с помощью накладных креплений. Этот метод удобен для быстрого монтажа и демонтажа, а также для модернизации существующих систем.
Ширина адаптера:
115 мм
Ширина адаптера - это параметр, определяющий поперечный размер адаптера, используемого в системах сборных шин. Ширина адаптера влияет на совместимость с различными типами шин, распределение нагрузки и общую компоновку электрической системы. Выбор ширины адаптера должен основываться на технических требованиях конкретной системы и условиях эксплуатации.
Адаптер шириной 45 мм подходит для компактных систем, где пространство ограничено. Рекомендуется для использования в условиях, где важна экономия места, но требуется надежное соединение.
Адаптер шириной 55 мм обеспечивает баланс между компактностью и возможностью пропускать более высокие токи. Оптимален для средних по размеру систем сборных шин.
Адаптер шириной 90 мм предназначен для систем, требующих высокой пропускной способности и надежного соединения при больших нагрузках. Идеален для промышленных применений.
Адаптер шириной 18 мм используется в миниатюрных системах, где важна максимальная компактность. Подходит для применения в ограниченных пространствах и при низких нагрузках.
Адаптер шириной 140 мм применяется в системах с очень высокими требованиями к пропускной способности и надёжности. Рекомендуется для крупных промышленных и энергетических установок.
Адаптер шириной 54 мм схож с адаптером шириной 55 мм, но может иметь специфические конструктивные особенности, подходящие для определённых типов шин. Подходит для средних систем.
Адаптер шириной 72 мм обеспечивает хорошую пропускную способность и надёжность, при этом оставаясь достаточно компактным. Рекомендуется для использования в промышленных и коммерческих системах.
Адаптер шириной 300 мм используется в системах, где требуется максимальная пропускная способность и надёжность. Подходит для крупных энергетических установок и промышленных комплексов.
Адаптер шириной 185 мм предназначен для систем с высокими требованиями к пропускной способности и надёжности. Рекомендуется для крупных промышленных и энергетических систем.
Адаптер шириной 75 мм обеспечивает хорошее сочетание компактности и пропускной способности. Подходит для средних и крупных систем, где требуется надёжное соединение при умеренных нагрузках.
Номер цвета по RAL:
7035
Номер цвета по RAL указывает на цветовое оформление систем сборных шин, что важно для визуальной идентификации и соответствия стандартам. Цвета по RAL помогают в унификации и стандартизации оборудования, обеспечивая легкость в обслуживании и ремонте.
RAL 7035 - светло-серый цвет. Он часто используется для электрического оборудования благодаря нейтральному и профессиональному виду. Светло-серый цвет помогает в отражении света, что улучшает видимость и облегчает обслуживание. Рекомендуется для использования в местах с высокой освещенностью.
RAL 9001 - кремово-белый цвет. Этот цвет придает оборудованию чистый и аккуратный вид. Кремово-белый цвет может быть предпочтителен в медицинских и лабораторных условиях, где важна чистота и стерильность.
RAL 9005 - черный цвет. Черный цвет используется для создания контраста и выделения оборудования. Он устойчив к загрязнениям и подходит для промышленных условий, где оборудование может подвергаться воздействию пыли и грязи.
RAL 9011 - графитово-черный цвет. Этот темный оттенок черного используется для придания оборудованию строгого и профессионального вида. Графитово-черный цвет также помогает скрыть следы загрязнений и износа, что делает его подходящим для тяжелых промышленных условий.
RAL 7042 - серый цвет. Этот цвет обеспечивает нейтральный и спокойный вид оборудования. Серый цвет может быть использован в офисных и административных помещениях, где важна гармония с окружающей средой.
RAL 7004 - сигнально-серый цвет. Этот цвет используется для обеспечения хорошей видимости оборудования и легкости его идентификации. Сигнально-серый цвет подходит для использования в зонах с повышенными требованиями к безопасности.
RAL 9003 - сигнально-белый цвет. Этот яркий белый цвет используется для обеспечения высокой видимости и чистоты. Сигнально-белый цвет рекомендуется для использования в местах с высокими требованиями к гигиене и визуальному контролю.
RAL 9002 - серо-белый цвет. Этот цвет сочетает в себе элементы белого и серого, придавая оборудованию аккуратный и профессиональный вид. Серо-белый цвет подходит для использования в различных условиях, от офисов до производственных помещений.
RAL 7024 - графитовый серый цвет. Этот темный оттенок серого используется для придания оборудованию солидного и профессионального вида. Графитовый серый цвет также устойчив к загрязнениям и износу, что делает его подходящим для промышленных условий.
RAL 9010 - чисто-белый цвет. Этот цвет используется для создания чистого и аккуратного вида оборудования. Чисто-белый цвет подходит для использования в медицинских, лабораторных и офисных условиях, где важна визуальная чистота и аккуратность.
Гарантийный срок:
18 мес
Гарантийный срок для систем сборных шин указывает на период, в течение которого производитель обязуется устранять любые дефекты, возникшие в процессе эксплуатации оборудования. Это важный показатель, который влияет на надежность и долговечность системы, а также на уровень доверия к производителю. Гарантийный срок измеряется в месяцах и может варьироваться в зависимости от модели и производителя.
Гарантийный срок в 12 месяцев означает, что производитель обязуется устранять дефекты в течение одного года. Это минимальный стандартный срок для большинства систем сборных шин, обеспечивающий базовую уверенность в надежности оборудования. Рекомендуется для проектов с ограниченным бюджетом или временными установками.
Гарантийный срок в 18 месяцев предоставляет дополнительную уверенность в качестве и надежности системы по сравнению с минимальным стандартом. Подходит для среднесрочных проектов, где важно иметь небольшую дополнительную защиту от производственных дефектов.
Гарантийный срок в 24 месяца (или "24 месяца") является распространенным выбором для систем сборных шин, обеспечивая два года защиты от дефектов. Это оптимальный баланс между стоимостью и длительностью гарантийного обслуживания, подходящий для большинства применений.
Гарантийный срок в 36 месяцев предоставляет три года защиты, что делает его подходящим для долгосрочных проектов и критически важных систем, где надежность является ключевым фактором. Это также может свидетельствовать о высоком качестве и долговечности оборудования.
Гарантийный срок в 60 месяцев означает пять лет защиты, что значительно превышает стандартные сроки и подходит для проектов, требующих длительной эксплуатации без необходимости частой замены или ремонта системы. Это также может указывать на премиальное качество и высокую надежность оборудования.
Гарантийный срок в 84 месяца предоставляет семь лет защиты, что является одним из самых длительных гарантийных сроков на рынке. Это идеальный выбор для критически важных и долгосрочных проектов, где максимальная надежность и минимальные эксплуатационные расходы имеют первостепенное значение.
Материал изделия:
Пластик
Материал изделия определяет основные характеристики систем сборных шин, такие как проводимость, прочность, устойчивость к коррозии и температурным воздействиям. Выбор материала влияет на надежность и долговечность всей системы, а также на её стоимость и применимость в различных условиях эксплуатации.
Медь — это материал с высокой электрической проводимостью, что делает его идеальным для использования в системах сборных шин, где требуется минимизация потерь энергии. Медь также обладает хорошей коррозионной стойкостью, что увеличивает срок службы изделия. Рекомендуется для применения в высоконагруженных электрических сетях и критически важных системах.
Латунь — сплав меди и цинка, обладающий хорошей проводимостью и коррозионной стойкостью. Латунь часто используется в системах, где важны механическая прочность и устойчивость к коррозии, но требования к проводимости не столь критичны, как у чистой меди.
Пластик — материал, используемый в основном для изоляционных элементов в системах сборных шин. Он не проводит электричество, что позволяет эффективно предотвращать короткие замыкания и утечки тока. Пластик также устойчив к воздействию влаги и химических веществ, что делает его подходящим для использования в агрессивных средах.
Алюминий — лёгкий материал с хорошей электрической проводимостью, уступающей только меди. Он также обладает высокой коррозионной стойкостью и хорошей механической прочностью. Алюминий рекомендуется для применения в системах, где важна оптимизация веса и стоимости, например, в воздушных линиях электропередач.
Сталь листовая — это материал, обладающий высокой механической прочностью и устойчивостью к механическим повреждениям. Листовая сталь используется в конструктивных элементах систем сборных шин, где важны жесткость и долговечность. Однако её проводимость значительно ниже, чем у меди или алюминия.
Сталь — материал, обладающий высокой прочностью и износостойкостью. Используется в конструктивных элементах и корпусах систем сборных шин. Сталь подвержена коррозии, поэтому часто требует дополнительной обработки или покрытия.
Металл — общее обозначение, которое может включать в себя различные металлы и сплавы, используемые в системах сборных шин. Конкретные характеристики зависят от выбранного типа металла.
Полиэстер — синтетический материал, используемый для изоляции и покрытия элементов систем сборных шин. Он обладает хорошей устойчивостью к химическим воздействиям и ультрафиолетовому излучению. Полиэстер рекомендуется для использования в условиях повышенной влажности и агрессивных сред.
Полиамид — синтетический материал, известный своей высокой механической прочностью и устойчивостью к износу. Используется для изготовления изоляционных и конструктивных элементов в системах сборных шин. Полиамид также устойчив к высоким температурам и химическим воздействиям.
Сталь нержавеющая — материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью и механической прочностью. Используется в системах сборных шин, где требуется долговечность и устойчивость к агрессивным средам, таким как морская вода или химические вещества. Нержавеющая сталь также устойчива к высоким температурам.
Количество в упаковке:
1 шт
Свойство "Количество в упаковке" в рубрике "Системы сборных шин" указывает на количество единиц продукции, содержащихся в одной упаковке. Это свойство важно для определения необходимого объема закупки, а также для планирования установки и обслуживания систем сборных шин.
Упаковка содержит 1 шт. Это минимальное количество, подходящее для единичной замены или тестирования системы. Рекомендуется для небольших проектов или для случаев, когда требуется только одна шина.
Упаковка содержит 10 шт. Подходит для средних и крупных проектов, где требуется значительное количество шин. Обеспечивает удобство при массовых установках и снижает количество заказов.
Упаковка содержит 4 шт. Оптимально для небольших и средних проектов, а также для запасных частей. Обеспечивает баланс между количеством и удобством хранения.
Упаковка содержит 2 шт. Подходит для небольших проектов или для замены нескольких шин. Удобно для случаев, когда требуется небольшое количество продукции.
Упаковка содержит 3 шт. Хороший выбор для проектов среднего масштаба, где требуется несколько шин, но не в больших количествах.
Упаковка содержит 5 шт. Универсальное количество для различных проектов. Обеспечивает достаточный запас для небольших и средних установок.
Упаковка содержит 15 шт. Идеально для крупных проектов или массовых замен, обеспечивая значительный запас шин в одной упаковке.
Упаковка содержит 16 шт. Предназначено для крупных проектов с высокими требованиями к количеству шин. Обеспечивает максимальное удобство при массовых установках.
Упаковка содержит 6 шт. Хороший выбор для средних проектов, обеспечивая достаточный запас для установки и обслуживания.
Упаковка содержит 8 шт. Подходит для проектов среднего масштаба, обеспечивая достаточное количество шин для полной установки или замены.
Расстояние между шинами:
60 мм
Расстояние между шинами в системах сборных шин определяет минимальное расстояние между соседними шинами, измеренное в миллиметрах (мм). Это свойство критически важно для обеспечения электрической изоляции, предотвращения коротких замыканий и обеспечения безопасности и надежности работы системы.
Расстояние 20 мм обеспечивает компактное расположение шин, что может быть полезно в условиях ограниченного пространства. Однако, при таком расстоянии важно учитывать повышенные требования к изоляции и охлаждению шин для предотвращения перегрева и коротких замыканий.
Расстояние 75 мм подходит для систем, где требуется высокая степень изоляции и уменьшение риска электрических пробоев. Это расстояние обычно используется в высоковольтных системах, где важно обеспечить дополнительное пространство для эффективного отвода тепла.
Расстояние 25 мм является компромиссным вариантом между компактностью и безопасностью. Оно обеспечивает достаточную изоляцию для большинства средне- и низковольтных систем, при этом не занимая слишком много пространства.
Расстояние 100 мм предоставляет максимальную изоляцию и минимизирует риск электрических пробоев, что делает его идеальным для высоковольтных и высокомощных систем. Такое расстояние также облегчает обслуживание и замену шин.
Расстояние 2 мм является минимально возможным и используется в специализированных системах с очень низким напряжением. При таком расстоянии критически важно обеспечить высококачественную изоляцию и точное размещение шин.
Расстояние 33 мм обеспечивает баланс между размером и изоляцией, подходящее для средне- и низковольтных систем. Это расстояние часто используется в промышленных приложениях, где важны как безопасность, так и компактность.
Расстояние 60 мм подходит для систем с повышенными требованиями к изоляции и охлаждению, таких как высоковольтные и высокомощные системы. Это расстояние помогает снизить риск перегрева и электрических пробоев.
Расстояние 10 мм используется в системах с низким напряжением, где важна компактность. При таком расстоянии необходимо обеспечить качественную изоляцию для предотвращения коротких замыканий.
Расстояние 12 мм является распространенным выбором для низковольтных систем, где важна компактность, но при этом требуется достаточная изоляция для обеспечения безопасности.
Расстояние 50 мм обеспечивает хорошую изоляцию и подходит для средне- и высоковольтных систем. Это расстояние помогает снизить риск перегрева и электрических пробоев, обеспечивая при этом удобство обслуживания.
Обоймы для крепления реек:
Нет (без)
Обоймы для крепления реек — это крепежные элементы, предназначенные для фиксации монтажных реек в системах сборных шин. Они обеспечивают надежное и стабильное соединение, что существенно влияет на безопасность и долговечность всей системы. Правильно подобранные обоймы минимизируют риск ослабления креплений и последующего выхода из строя системы. Рекомендуется выбирать обоймы, соответствующие типу и размеру используемых монтажных реек, а также регулярно проверять их состояние и при необходимости заменять на новые для поддержания оптимальной работоспособности системы.
Дополнительная информация:
RAL 7035/Корпус: RAL 9011
Дополнительная информация в рубрике "Системы сборных шин" включает в себя сведения, которые не охвачены основными техническими характеристиками, но могут быть полезны для понимания особенностей и преимуществ конкретной системы. Это могут быть данные о сертификации и стандартах соответствия, информация о производителе, рекомендации по установке и эксплуатации, а также сведения о совместимости с другими компонентами и системами. Влияние на работу устройства может варьироваться в зависимости от конкретного содержания информации, однако в целом такие данные помогают сделать более обоснованный выбор и обеспечить правильную установку и эксплуатацию системы. Рекомендуется внимательно изучать дополнительную информацию при выборе и замене системы сборных шин, чтобы гарантировать соответствие требованиям проекта и обеспечить надежную и безопасную работу системы.
Тип электрического подключения:
Прочее
Тип электрического подключения определяет способ соединения электрических проводников с системой сборных шин. Это свойство важно для обеспечения надежного и безопасного электрического соединения, а также для оптимизации электрических характеристик системы.
Круглый проводник представляет собой электрический проводник с круглым сечением. Он обеспечивает хорошее распределение тока и минимальные потери энергии. Круглый проводник легко монтируется и требует минимального пространства для установки. Рекомендуется использовать круглый проводник в системах, где важна высокая гибкость и простота монтажа. При замене круглого проводника следует учитывать его диаметр и материал, чтобы обеспечить совместимость с существующей системой сборных шин.
Единица измерения проводника указывает на размер и пропускную способность проводника. В данном случае используется система измерения AWG (American Wire Gauge), которая стандартизирует размеры проводников. Это свойство влияет на электрические характеристики системы, такие как сопротивление и допустимый ток. Рекомендуется выбирать проводник с подходящей единицей измерения в зависимости от требуемой пропускной способности и условий эксплуатации. При замене проводника следует учитывать соответствие единицы измерения требованиям системы.
Проводник AWG 10 имеет диаметр приблизительно 2.588 мм и способен пропускать ток до 30 ампер при нормальных условиях эксплуатации. Он часто используется в системах, требующих умеренной токовой нагрузки. Проводник AWG 10 обеспечивает баланс между гибкостью и пропускной способностью, делая его подходящим для различных применений. При выборе или замене проводника AWG 10 необходимо учитывать требования по токовой нагрузке и механическим характеристикам системы.