Культиватор бензиновый МК-7000P BIG FOOT - 70/5/26 Huter

Культиватор бензиновый МК-7000P BIG FOOT от HUTER - это самоходный агрегат мощностью 7 л.с. для глубокой и широкой обработки почвы на дачах, фермах и небольших полях. Он сочетает высокую производительность, надёжный 4-тактный двигатель и удобную конструкцию, что делает его одним из самых функциональных решений в своём классе.

Назначение и область применения

Культиватор бензиновый МК-7000P BIG FOOT предназначен для рыхления, выравнивания и подготовки почвы без её переворота. Подходит для обработки целинных земель, междурядий, клумб, грядок и участков рядом с деревьями. Эффективен на тяжёлых, глинистых и заросших травой почвах. Идеален для владельцев участков площадью от 5 соток, где важны скорость и качество обработки.

Технические характеристики

• Мощность двигателя: 7 л.с. (5200 Вт)
• Тип двигателя: 4-тактный, одноцилиндровый, с автономной системой защиты от низкого уровня масла
• Тип топлива: бензин АИ-92
• Объём топливного бака: 3,6 л
• Глубина обработки: до 300 мм
• Ширина фрезерования: 1000 мм
• Диаметр фрез: 30 см
• Тип привода: ременный
• Количество скоростей: 2 вперёд / 1 назад
• Тип воздушного фильтра: с масляной ванной
• Тип колёс: 19×7–8 (диаметр 19 дюймов)
• Ступица рабочего вала: шестигранник 23 мм
• Материал корпуса: алюминий
• Разблокировка дифференциала: отсутствует

Совместимость и монтаж

Культиватор бензиновый МК-7000P BIG FOOT совместим с навесным оборудованием, устанавливаемым на рабочую ось через шестигранник 23 мм. Для монтажа требуется только закрепить фрезы или другое оборудование - никаких сложных настроек не требуется. Управление всеми функциями осуществляется с рукояток: переключение скоростей, управление газом, включение задней передачи. Перед использованием проверьте уровень масла в двигателе - система защиты не позволит запустить агрегат при недостатке смазки.

Безопасность и стандарты

Культиватор соответствует требованиям безопасности для сельхозтехники: имеет защиту двигателя от низкого уровня масла, которая предотвращает перегрев и выход из строя силового агрегата. Все элементы управления расположены на рукоятках, чтобы минимизировать необходимость отвлекаться от движения. Работа с агрегатом требует использования защитной одежды, перчаток и очков - особенно при работе с фрезами.

Преимущества

• Самоходная конструкция снижает усилия при движении по тяжёлой почве
• Две передние скорости + одна задняя - легко контролировать процесс и выбираться из застреваний
• Широкая ширина обработки (1 метр) - меньше проходов, выше производительность
• Крупные колёса 19" повышают проходимость на неровностях и влажном грунте
• Алюминиевый корпус легче стали, не ржавеет, хорошо рассеивает тепло
• Возможность разборки - компактное хранение и транспортировка
• Регулировка глубины и ширины обработки - адаптация под тип почвы и задачу
• Масляный воздушный фильтр - долгий срок службы, простая очистка

Ограничения применения

• Не предназначен для работы на каменистых или скалистых грунтах - риск повреждения фрез
• Отсутствие разблокировки дифференциала затрудняет маневрирование на очень мягких или скользких поверхностях
• Не рекомендован для обработки участков менее 30–40 см в ширину - слишком крупный для узких рядов
• Требует постоянного контроля уровня масла - даже с защитой, игнорирование сигнала может привести к поломке
• Высокая масса и мощность делают его сложным для женщин и пожилых пользователей без опыта

Примеры использования

• Подготовка грядок на даче весной - одиночный проход с максимальной шириной
• Рыхление между плодовыми деревьями - использование меньшей ширины через смену фрез
• Обработка заброшенного поля с сорняками - включение задней передачи для выхода из застреваний
• Перед посевом овощей - точная регулировка глубины до 250 мм для равномерного рыхления
• Осенью - подготовка почвы под зимнюю посадку с помощью фрез и последующего выравнивания

Практические советы

• Перед первым запуском обязательно долейте масло до отметки - двигатель не заведётся без достаточного уровня
• Используйте только бензин АИ-92; АИ-95 не даёт прироста мощности, но увеличивает стоимость эксплуатации
• Частота обслуживания: каждые 25 часов - замена воздухофильтра, проверка болтов, очистка фрез
• При длительном хранении слейте топливо из бака - бензин может испортить карбюратор
• Для транспортировки разберите агрегат: снимите фрезы и отсоедините рукоятки - экономится место в багажнике
• При работе на уклоне используйте заднюю передачу - она лучше контролируется и безопаснее
• Проверяйте посадочный диаметр фрез - они должны точно входить в шестигранник 23 мм, иначе возможен люфт и поломка