Очиститель карбюратора аэро 520 мл | 85-0051 Rexant MEET

Очиститель карбюратора REXANT 85-0051 — аэрозольное средство для быстрой и глубокой очистки карбюраторов, жиклёров и дроссельных заслонок от лаковых отложений, смол, нагара и масляных плёнок. Подходит для обслуживания бензиновых двигателей легковых автомобилей и мототехники.

Назначение и область применения

Очиститель карбюратора REXANT 85-0051 предназначен для удаления твердых и мягких загрязнений внутри топливной системы двигателя. Он эффективно растворяет лаковые наросты, смолы, нагар и масляные плёнки, которые образуются при работе двигателя на некачественном топливе или при длительных перерывах в использовании.

• Очистка карбюраторов — жиклёров, игольчатых клапанов, каналов подачи топлива
• Чистка дроссельной заслонки у инжекторных двигателей
• Удаление отложений в клапане вентиляции картерных газов (PCV)
• Обслуживание старых и малоиспользуемых моторов — мотоциклов, газонокосилок, генераторов

Технические характеристики

• Форма выпуска: аэрозоль в баллоне
• Объём: 520 мл
• Основа: химический состав, не содержащий ацетон и хлорированные углеводороды
• Использование: распыление на поверхность, выдержка, протирка
• Не содержит масла, не оставляет следов после испарения

Совместимость и монтаж

Очиститель карбюратора REXANT 85-0051 совместим со всеми типами карбюраторов и дроссельными узлами, изготовленными из металла, пластика и резины. Перед применением необходимо демонтировать детали или хотя бы отключить подачу топлива и воздуха. Распылять средство следует на холодную или слегка тёплую поверхность — не на горячий двигатель.

Безопасность и стандарты

Средство соответствует требованиям безопасности для бытового и профессионального использования. Не содержит фреонов. При работе рекомендуется использовать в хорошо проветриваемом помещении, защищать глаза и кожу рук. Баллон не подлежит прокалыванию и термическому воздействию — температура хранения от -10°C до +40°C.

Преимущества

• Глубоко проникает в труднодоступные каналы и жиклёры
• Работает без механического трения — не повреждает детали
• Быстро испаряется — не требует долгой просушки
• Не оставляет масляной плёнки — не влияет на работу датчиков и клапанов
• Экономичный расход — одного баллона достаточно для нескольких процедур

Ограничения применения

• Не применяется для очистки электронных компонентов — датчиков, катушек, ЭБУ
• Не подходит для систем с чувствительным покрытием (например, некоторые антифрикционные напыления)
• Не заменяет полноценную разборку и мойку — используется для предварительной подготовки или профилактики
• Неэффективен при серьёзных забоях — требуется механическая очистка

Примеры использования

• Автомобиль с неустойчивыми оборотами холостого хода — очистка жиклёров карбюратора
• Мотоцикл, который долго стоял — восстановление работы дроссельной заслонки
• Генератор на даче, запущенный после зимнего периода — удаление нагара в карбюраторе
• Стационарная установка с двухтактным двигателем — очистка клапана PCV

Практические советы

• Перед распылением снимите воздушный фильтр и закройте входы впускного коллектора, чтобы избежать попадания частиц внутрь
• Распыляйте средство короткими импульсами — не держите кнопку постоянно
• После очистки дайте деталям высохнуть минимум 10–15 минут перед сборкой
• Не используйте очиститель карбюратора REXANT 85-0051 рядом с открытым огнем — пары легко воспламеняемы
• Храните баллон вдали от солнечных лучей и высоких температур — оптимально в шкафу или гараже