Переходник штыревой боковой 6-25мм2 Ast 25/15Q | 2CDL200000R2515 ABB
Переходник штыревой боковой 6-25мм2 Ast 25/15Q | 2CDL200000R2515 ABB
Переходник штыревой боковой 6-25мм2 Ast 25/15Q | 2CDL200000R2515 ABB

Переходник штыревой боковой 6-25мм2 Ast 25/15Q | 2CDL200000R2515 ABB не поставляется, возможно товар снят с производства, по запросу, наши инженеры помогут подобрать аналоги, замены.

Характеристики

Сертификаты

Характеристики c описанием

Род тока:

Переменный (AC)

Род тока определяет тип электрического тока, который используется в системе сборных шин. Это свойство критически важно для выбора подходящего оборудования и его эффективной работы, так как разные типы тока имеют различные характеристики и требования к оборудованию. Переменный ток (AC) характеризуется периодической сменой направления и амплитуды. Он широко используется в системах передачи и распределения электроэнергии благодаря возможности использования трансформаторов для изменения напряжения. При выборе системы сборных шин для переменного тока следует учитывать такие параметры, как частота и форма волны, чтобы обеспечить совместимость с остальным оборудованием. Замена на систему, рассчитанную на переменный ток, может потребовать дополнительных преобразователей или фильтров для соответствия специфическим требованиям нагрузки. Постоянный ток (DC) характеризуется постоянным направлением и амплитудой. Он часто используется в системах, требующих стабильного и непрерывного питания, таких как аккумуляторные системы и электроприводы. При выборе системы сборных шин для постоянного тока важно учитывать параметры, такие как напряжение и токовые нагрузки, чтобы избежать перегрева и обеспечить надежную работу. Замена на систему, рассчитанную на постоянный ток, может потребовать преобразователей или дополнительных устройств для поддержания постоянного напряжения и защиты от перегрузок.

Тип изделия:

Переходник

Тип изделия в системах сборных шин определяет конструктивные и функциональные особенности конкретного компонента, такого как шина, соединитель, изолятор или аксессуар. Правильный выбор типа изделия влияет на надежность, безопасность и эффективность работы всей системы. При выборе типа изделия следует учитывать параметры нагрузки, условия эксплуатации и совместимость с другими компонентами системы. Замена типа изделия должна производиться с учетом технических характеристик и рекомендаций производителя для обеспечения оптимальной работы системы.

Сфера применения:

S200

Сфера применения систем сборных шин охватывает различные области, включая промышленные предприятия, коммерческие здания, инфраструктурные объекты и энергетические установки. Эти системы используются для распределения электрической энергии с высокой надежностью и эффективностью. Влияние на работу устройства заключается в обеспечении стабильного и безопасного электроснабжения, минимизации потерь энергии и повышении эксплуатационной гибкости. При выборе системы сборных шин рекомендуется учитывать специфику объекта, требуемую нагрузку, условия эксплуатации и возможности масштабирования. Замена системы сборных шин может потребоваться при модернизации объекта, увеличении потребляемой мощности или изменении требований к электроснабжению.

Ширина шинопровода:

17 мм

Ширина шинопровода — это физическая характеристика, определяющая поперечное сечение шинопровода в миллиметрах. Ширина шинопровода влияет на его токопроводящую способность, тепловое сопротивление и механическую прочность. При выборе ширины шинопровода необходимо учитывать рабочий ток, условия эксплуатации и требования к надежности системы. Рекомендуется выбирать ширину шинопровода с запасом, чтобы избежать перегрева и обеспечить долговечность системы. Ширина шинопровода 5 мм. Подходит для низкотоковых систем, где не требуется высокая пропускная способность. Используется в маломощных устройствах и системах с ограниченным пространством. Ширина шинопровода 17 мм. Оптимальна для среднетоковых систем, обеспечивая баланс между токопроводящей способностью и компактностью. Рекомендуется для использования в системах средней мощности. Ширина шинопровода 10 мм. Подходит для применения в системах с умеренной токовой нагрузкой. Обеспечивает достаточную механическую прочность и тепловое сопротивление. Ширина шинопровода от 5 до 120 мм. Диапазон позволяет выбрать оптимальную ширину в зависимости от конкретных требований системы. Широкий выбор обеспечивает гибкость в проектировании и возможность адаптации к различным условиям эксплуатации. Ширина шинопровода 12 мм. Используется в системах с повышенной токовой нагрузкой, обеспечивая надежную работу и минимальные тепловые потери. Ширина шинопровода 20 мм. Подходит для высокотоковых систем, где требуется высокая пропускная способность и надежность. Рекомендуется для мощных промышленных установок. Ширина шинопровода 40 мм. Применяется в системах с очень высокой токовой нагрузкой. Обеспечивает максимальную токопроводящую способность и минимальные тепловые потери. Рекомендуется для критически важных и мощных систем. Ширина шинопровода от 16 до 120 мм. Диапазон для мощных систем, где требуется высокая пропускная способность и надежность. Позволяет выбрать ширину в зависимости от конкретных условий эксплуатации и требований к системе. Ширина шинопровода 30 мм. Подходит для систем с высокой токовой нагрузкой, обеспечивая надежность и долговечность. Рекомендуется для применения в промышленных и энергетических установках. Ширина шинопровода от 1.5 до 16 мм. Диапазон для маломощных и среднетоковых систем, где важна компактность и достаточная токопроводящая способность. Позволяет выбрать оптимальную ширину для конкретных условий эксплуатации.

Макс. допустимый ток Ie:

80 А

Максимально допустимый ток Ie определяет предельное значение тока, которое система сборных шин может безопасно проводить без риска перегрева или повреждения. Это критически важный параметр для обеспечения надежной и эффективной работы электрической системы, так как превышение этого значения может привести к выходу из строя оборудования и потенциальной опасности для безопасности. Максимально допустимый ток 80 А подходит для небольших систем сборных шин, используемых в маломощных установках и распределительных щитах. При выборе таких шин важно учитывать суммарную нагрузку, чтобы избежать перегрева и перегрузки системы. Максимально допустимый ток 160 А часто используется в средних по мощности системах. Эти шины подходят для коммерческих зданий и промышленных объектов с умеренной нагрузкой. Рекомендуется регулярный мониторинг нагрузки для предотвращения перегрева. Максимально допустимый ток 400 А предназначен для крупных коммерческих и промышленных объектов. Такие системы требуют тщательного проектирования и установки, чтобы обеспечить безопасное и эффективное распределение электроэнергии. Максимально допустимый ток 440 А используется в высоконагруженных промышленных системах. Эти шины должны быть установлены с учетом всех норм и требований по безопасности, чтобы избежать аварийных ситуаций. Максимально допустимый ток 100 А подходит для небольших систем, таких как малые офисные здания и небольшие производственные линии. Важно учитывать возможные пиковые нагрузки, чтобы избежать перегрузки. Максимально допустимый ток 180 А используется в системах средней мощности. Эти шины подходят для распределительных щитов в многоквартирных домах и небольших промышленных предприятиях. Максимально допустимый ток 300 А предназначен для крупных систем, где требуется надежное и стабильное распределение электроэнергии. Важно регулярно проверять состояние шин и соединений для предотвращения перегрева. Максимально допустимый ток 1600 А используется в очень высоконагруженных промышленных системах и крупных коммерческих объектах. Такие шины требуют высококачественного монтажа и регулярного технического обслуживания. Максимально допустимый ток 270 А подходит для средних и крупных систем, где требуется надежное распределение электроэнергии с умеренными нагрузками. Важно следить за состоянием системы и своевременно производить техническое обслуживание. Максимально допустимый ток 630 А используется в крупных промышленных и коммерческих системах. Эти шины должны быть установлены с учетом всех требований по безопасности и регулярному техническому обслуживанию.

Для провода плоской формы:

Нет

Свойство 'Для провода плоской формы' указывает на совместимость системы сборных шин с плоскими проводами. Это важный параметр, который влияет на выбор и установку проводников в системах распределения электроэнергии. Значение 'Нет' означает, что система сборных шин не предназначена для использования с плоскими проводами. В этом случае рекомендуется использовать круглые или другие формы проводов, которые соответствуют спецификациям системы. Использование плоских проводов в такой системе может привести к плохому контакту и повышенному сопротивлению, что негативно скажется на работе устройства и может привести к перегреву и повреждению оборудования. Значение 'Да' указывает на то, что система сборных шин специально разработана для работы с плоскими проводами. Это обеспечивает надежный контакт и оптимальное распределение тока, что способствует повышению эффективности и безопасности системы. При выборе системы сборных шин с этим значением следует учитывать тип и размер плоских проводов, чтобы обеспечить их совместимость и правильную установку.

Для провода круглого сечения:

Да

Свойство 'Для провода круглого сечения' указывает на совместимость системы сборных шин с проводами, имеющими круглое сечение. Это свойство важно при выборе оборудования для обеспечения надежного и безопасного подключения проводов к системе. Система сборных шин совместима с проводами круглого сечения. Это означает, что конструкция и крепежные элементы системы разработаны с учетом использования проводов данного типа, что обеспечивает надежное электрическое соединение и минимизирует риск механического повреждения проводов. Рекомендуется выбирать системы с этим значением, если в вашем проекте используются провода круглого сечения. Система сборных шин не предназначена для использования с проводами круглого сечения. В этом случае могут возникнуть проблемы с надежностью соединения и безопасностью эксплуатации. Если в вашем проекте используются провода круглого сечения, рекомендуется выбрать систему с соответствующим значением 'Да' или рассмотреть возможность замены проводов на подходящие для данной системы.

Для провода сегметного сечения:

Нет

Свойство "Для провода сегментного сечения" в рубрике "Системы сборных шин" указывает на возможность использования провода с сегментным сечением в данной системе. Это важно для обеспечения совместимости и оптимальной работы электрической системы, так как провода с сегментным сечением имеют специфические характеристики, которые могут влиять на распределение тока и тепловую нагрузку. Если значение свойства "Нет", это означает, что система сборных шин не поддерживает использование провода с сегментным сечением. В этом случае рекомендуется использовать провода с традиционным круглым или многожильным сечением, чтобы избежать проблем с подключением и эксплуатацией. Неправильный выбор провода может привести к повышенному сопротивлению, перегреву и потенциальным отказам системы. Если значение свойства "Да", это означает, что система сборных шин совместима с проводами сегментного сечения. Это позволяет использовать провода с улучшенными характеристиками распределения тока и уменьшенными потерями на нагрев. Рекомендуется выбирать провода с сегментным сечением для систем, где требуется высокая эффективность и надежность электропередачи. При замене или модернизации системы важно учитывать это свойство для обеспечения оптимальной работы.

Макс. поперечное сечение проводника:

25 мм²

Максимальное поперечное сечение проводника указывает на наибольшую площадь поперечного сечения проводника, который может быть использован в системе сборных шин. Это критический параметр, определяющий способность системы к передаче электрического тока без перегрева и потерь. Правильный выбор максимального поперечного сечения проводника обеспечивает надежную работу и долговечность системы, а также безопасность эксплуатации. Сечение 70 мм² подходит для систем средней мощности, обеспечивая баланс между токопроводимостью и экономичностью. Рекомендуется для промышленных и коммерческих объектов с умеренной нагрузкой. Сечение 120 мм² используется в системах с высокой нагрузкой, таких как крупные промышленные предприятия. Обеспечивает высокую пропускную способность и минимальные потери энергии. Сечение 50 мм² часто применяется в системах с умеренной нагрузкой, таких как крупные офисные здания и небольшие производственные цеха. Обеспечивает надежную передачу энергии с минимальными потерями. Сечение 25 мм² подходит для систем с низкой или умеренной нагрузкой, таких как жилые здания и небольшие коммерческие объекты. Обеспечивает достаточную пропускную способность при минимальных затратах. Сечение 16 мм² используется в системах с низкой нагрузкой, таких как малые коммерческие объекты и жилые дома. Подходит для обеспечения базовых энергетических потребностей. Сечение 35 мм² оптимально для систем с умеренной нагрузкой, таких как средние офисные здания и производственные цеха. Обеспечивает надежную и эффективную передачу энергии. Сечение 4 мм² применяется в системах с очень низкой нагрузкой, таких как небольшие бытовые устройства и малые коммерческие объекты. Не рекомендуется для систем с высокой нагрузкой. Сечение 185 мм² используется в системах с очень высокой нагрузкой, таких как крупные промышленные предприятия и электростанции. Обеспечивает максимальную пропускную способность и минимальные потери энергии. Сечение 240 мм² предназначено для систем с экстремально высокой нагрузкой, таких как крупные промышленные комплексы и энергетические сети. Обеспечивает наивысшую степень надежности и эффективности. Сечение 95 мм² подходит для систем с высокой нагрузкой, таких как крупные коммерческие и промышленные объекты. Обеспечивает высокую пропускную способность и надежность.

Сертификаты

Сертификат соответствия

PDF