Приборный модуль623х623х245,5 мм | 9660710 Rittal SV
Приборный модуль623х623х245,5 мм | 9660710 Rittal SV не поставляется, возможно товар снят с производства, по запросу, наши инженеры помогут подобрать аналоги, замены.
Характеристики
Характеристики c описанием
Цвет:
Серый
Цвет сборных шин определяет визуальную идентификацию и маркировку различных элементов в системах распределения электроэнергии. Цветовые коды могут указывать на разные фазы, типы проводников или функции, что помогает в обслуживании и предотвращении ошибок подключения. Выбор цвета должен соответствовать стандартам и требованиям конкретного применения.
Серый цвет часто используется для нейтральных проводников. Он обеспечивает хорошую видимость в большинстве условий эксплуатации и устойчив к загрязнению. Рекомендуется для использования в системах, где требуется четкое разграничение фаз и нейтральных проводов.
Синий цвет обычно обозначает нейтральные проводники в трехфазных системах. Он помогает быстро идентифицировать нейтральные линии, что упрощает обслуживание и снижает риск ошибок подключения. Рекомендуется для систем, где важна четкая маркировка нейтральных проводов.
Белый цвет также может использоваться для нейтральных проводников или заземления. Он обеспечивает высокую видимость и легко различим в условиях низкой освещенности. Рекомендуется для систем, где требуется четкая идентификация нейтральных или заземляющих проводов.
Желтый цвет часто используется для обозначения фазных проводников, особенно в системах с несколькими фазами. Он помогает избежать путаницы между фазами и нейтральными проводами. Рекомендуется для систем, где требуется четкая маркировка фазных проводников.
Черный цвет используется для фазных проводников и часто применяется в системах с высоким напряжением. Он обеспечивает контраст и видимость, что облегчает обслуживание. Рекомендуется для систем, где важна четкая идентификация фазных проводов.
Красный цвет обычно используется для фазных проводников и указывает на линии под напряжением. Он помогает предотвратить ошибки подключения и обеспечивает высокую видимость. Рекомендуется для систем, где требуется четкая маркировка фазных проводников и линий под напряжением.
Латунь используется для проводников, требующих высокой проводимости и коррозионной стойкости. Цвет латунного проводника указывает на его материал и свойства, что важно для долговечности и надежности системы. Рекомендуется для систем, где важна высокая проводимость и устойчивость к коррозии.
Зеленый цвет традиционно используется для обозначения заземляющих проводников. Он помогает быстро идентифицировать заземляющие линии, что важно для безопасности и правильного функционирования системы. Рекомендуется для систем, где требуется четкая маркировка заземляющих проводов.
Серебристый цвет может использоваться для проводников, выполненных из алюминия или других металлов с высокой проводимостью. Он указывает на материал проводника и его свойства, что важно для выбора и замены компонентов. Рекомендуется для систем, где важна высокая проводимость и устойчивость к коррозии.
Бежевый цвет редко используется в системах сборных шин, но может применяться для специальных проводников или элементов, требующих отдельной маркировки. Он обеспечивает визуальное разграничение и помогает в идентификации специфических компонентов. Рекомендуется для систем с особенными требованиями к маркировке.
Покрытие:
Оцинкованное
Покрытие в системах сборных шин определяет защитный слой, нанесенный на поверхность материала шины. Оно влияет на устойчивость к коррозии, механическим повреждениям и электрическим характеристикам. Выбор покрытия зависит от условий эксплуатации, требований к долговечности и электрическим параметрам системы.
Оцинкованное покрытие представляет собой слой цинка, нанесенный на поверхность шины. Оно обеспечивает высокую устойчивость к коррозии и механическим повреждениям. Рекомендуется для использования в условиях повышенной влажности и агрессивных сред. Замена покрытия может потребоваться при значительных механических повреждениях.
Нержавеющая сталь обладает высокой устойчивостью к коррозии и химическим воздействиям. Это покрытие идеально подходит для применения в агрессивных средах и при необходимости длительного срока службы. Рекомендуется для критически важных систем, где требуется высокая надежность.
Отсутствие покрытия означает, что поверхность шины не защищена от коррозии и механических повреждений. Такое решение подходит для использования в сухих и чистых помещениях, где нет агрессивных факторов. Рекомендуется для систем с минимальными требованиями к защите.
Луженое покрытие представляет собой слой олова, нанесенный на поверхность шины. Оно обеспечивает хорошую защиту от коррозии и улучшает электрическую проводимость. Рекомендуется для применения в электрических системах, где важна высокая проводимость и защита от окисления.
Необработанная поверхность означает, что материал шины не подвергался никакой дополнительной обработке. Такое покрытие подходит для применения в условиях, где не требуется защита от коррозии или механических повреждений. Рекомендуется для временных или вспомогательных систем.
Анодированное покрытие представляет собой слой оксида, созданный на поверхности алюминия путем электролитической обработки. Оно обеспечивает высокую устойчивость к коррозии и износу, а также улучшает внешний вид. Рекомендуется для использования в декоративных и функциональных целях, где важна долговечность и эстетика.
Глянцевое покрытие обладает гладкой и блестящей поверхностью, что улучшает внешний вид шины. Оно может также обеспечивать некоторую степень защиты от коррозии и механических повреждений. Рекомендуется для применения в системах, где важен эстетический аспект.
Цинковое покрытие обеспечивает высокую устойчивость к коррозии и механическим повреждениям. Оно подходит для использования в условиях повышенной влажности и агрессивных сред. Рекомендуется для долговременной защиты и надежности системы.
Хроматированное покрытие представляет собой слой хромата, нанесенный на поверхность шины. Оно обеспечивает отличную защиту от коррозии и улучшает адгезию последующих покрытий. Рекомендуется для применения в условиях, где требуется высокая коррозионная стойкость и долговечность.
Номин. ток:
600 А
Номинальный ток в системах сборных шин определяет максимальное значение тока, которое система может безопасно проводить без перегрева или повреждения. Это важный параметр для обеспечения надежности и долговечности электрической системы, а также для предотвращения аварийных ситуаций.
Значение номинального тока 100 А указывает на то, что система сборных шин способна безопасно проводить ток до 100 ампер. Это значение подходит для средних и крупных промышленных установок, где требуется высокая пропускная способность тока. При выборе системы с таким номиналом важно учитывать возможные пиковые нагрузки и соответствие с другими компонентами системы.
Значение номинального тока 125 А означает, что система может выдерживать ток до 125 ампер. Это значение рекомендуется для крупных промышленных объектов и мощных электрических установок. При замене или выборе системы с таким номиналом необходимо убедиться, что все компоненты системы рассчитаны на аналогичные или более высокие значения тока.
Значение номинального тока 63 А указывает на способность системы проводить ток до 63 ампер. Это значение часто используется в небольших промышленных и коммерческих установках. При выборе системы с таким номиналом следует учитывать возможные будущие расширения и нагрузки.
Значение номинального тока 50 А означает, что система может безопасно проводить ток до 50 ампер. Это значение подходит для небольших коммерческих объектов и специализированных установок. При замене системы важно учитывать текущие и будущие потребности в электропитании.
Значение номинального тока 40 А указывает на то, что система может выдерживать ток до 40 ампер. Это значение подходит для небольших коммерческих и жилых объектов. При выборе системы важно учитывать возможные пиковые нагрузки и соответствие с другими компонентами системы.
Значение номинального тока 80 А означает, что система может безопасно проводить ток до 80 ампер. Это значение подходит для средних промышленных и коммерческих объектов. При замене или выборе системы важно учитывать возможные будущие расширения и нагрузки.
Значение номинального тока 32 А указывает на способность системы проводить ток до 32 ампер. Это значение часто используется в небольших жилых и коммерческих установках. При выборе системы с таким номиналом следует учитывать возможные будущие расширения и нагрузки.
Значение номинального тока 16 А означает, что система может безопасно проводить ток до 16 ампер. Это значение подходит для небольших жилых объектов и отдельных электрических цепей. При замене системы важно учитывать текущие и будущие потребности в электропитании.
Значение номинального тока 25 А указывает на способность системы проводить ток до 25 ампер. Это значение часто используется в небольших коммерческих и жилых установках. При выборе системы с таким номиналом следует учитывать возможные будущие расширения и нагрузки.
Значение номинального тока 250 А означает, что система может выдерживать ток до 250 ампер. Это значение рекомендуется для крупных промышленных объектов и мощных электрических установок. При замене или выборе системы с таким номиналом необходимо убедиться, что все компоненты системы рассчитаны на аналогичные или более высокие значения тока.
Комплектность:
2 боковых части. 2 средние части. Соединительный материал. Монтажная панель
Комплектность – это свойство, определяющее наличие и состав дополнительных элементов и материалов, необходимых для монтажа и функционирования систем сборных шин. Это свойство важно для обеспечения правильной установки, надежности и долговечности системы.
Включает крепежный материал. Определение: Набор крепежных элементов, необходимых для установки системы сборных шин. Влияние: Обеспечивает надежное крепление компонентов системы. Рекомендации: Выбирайте данный комплект, если требуется полный набор крепежных элементов для монтажа.
Крепежный материал. Определение: Основные элементы для крепления, такие как винты, болты и гайки. Влияние: Упрощает процесс установки и обеспечивает устойчивость конструкции. Рекомендации: Подходит для стандартных монтажных работ, где требуется базовый набор крепежных элементов.
Включает наборы винтов для подключения к распределительной шинной системе. Определение: Специальные винты, предназначенные для соединения шин с распределительной системой. Влияние: Обеспечивает надежное и безопасное соединение. Рекомендации: Выбирайте этот комплект для специфических задач по подключению шин к распределительной системе.
Включает крепежные уголки и крепежный материал. Определение: Набор, включающий уголки для монтажа и полный комплект крепежных элементов. Влияние: Обеспечивает дополнительную устойчивость и надежность конструкции. Рекомендации: Подходит для сложных монтажных работ, где требуется дополнительная фиксация углов.
См. техническую информацию. Определение: Комплектность определяется в технической документации. Влияние: Требует обращения к техническим данным для уточнения состава. Рекомендации: Обязательно ознакомьтесь с технической информацией перед выбором.
Включает крепежные уголки и винты. Определение: Набор, содержащий уголки и винты для монтажа. Влияние: Обеспечивает комплексное решение для крепежа. Рекомендации: Идеально подходит для задач, требующих как уголков, так и винтов.
Шина заземления из E-Cu 57 согласно DIN EN 12 163, DIN EN 13 601, 15 x 5 мм. 16 клемм для подключения кабеля 2,5 – 4 мм2. 15 кабелей заземления 6 мм2, L. Определение: Спецификация шины заземления с точными параметрами и количеством клемм и кабелей. Влияние: Обеспечивает соответствие стандартам и надежное заземление. Рекомендации: Используйте для систем, требующих строгого соответствия стандартам DIN.
Включает крепежный материал (без винтов). Определение: Набор крепежных элементов, исключая винты. Влияние: Требует дополнительного приобретения винтов. Рекомендации: Подходит для случаев, когда винты уже имеются или не требуются.
3 единицу измерения торцевых держателей. 2 пластины держателя для торцевого держателя. 1 монтажная шина PS 23 x 23 мм (длина 495 мм). Включает крепежный материал. Определение: Комплект для монтажа торцевых держателей, включая пластины и монтажную шину. Влияние: Обеспечивает надежную установку торцевых держателей. Рекомендации: Идеально подходит для монтажа систем с торцевыми держателями.
пластины с резьбовыми отверстиями (M8/M12). Определение: Пластины с отверстиями для крепежа резьбовых соединений. Влияние: Упрощает монтаж и обеспечивает надежное крепление. Рекомендации: Используйте для соединений, требующих резьбовые соединения M8/M12.
пластиковых стабилизатора. 2 крепежных уголка. Включает крепежный материал. Определение: Набор для стабилизации и крепления, включающий пластиковые стабилизаторы и уголки. Влияние: Обеспечивает дополнительную устойчивость конструкции. Рекомендации: Подходит для систем, требующих стабилизации и углового крепления.
контактов заземления, Включает крепежный материал. Определение: Комплект заземляющих контактов с крепежными элементами. Влияние: Обеспечивает надежное заземление системы. Рекомендации: Используйте для систем, требующих заземления.
защитных уголка. Включает крепежный материал. Определение: Набор защитных уголков с крепежными элементами. Влияние: Обеспечивает защиту углов и надежное крепление. Рекомендации: Идеально подходит для защиты углов конструкций.
усиливающих профиля. 10 опорных изоляторов. Включает крепежные комплектующие. Определение: Комплект для усиления профилей
Номинальный ток:
600 А
Номинальный ток (А) — это максимальный ток, который система сборных шин может проводить без перегрева и повреждений в нормальных эксплуатационных условиях. Влияние на работу устройства: превышение номинального тока может привести к перегреву, повреждению изоляции и потенциальному выходу из строя всей системы. Рекомендации по выбору и замене: при выборе системы сборных шин следует учитывать номинальный ток, исходя из максимальной нагрузки, которую будет обслуживать система. В случае увеличения нагрузки рекомендуется замена на систему с более высоким номинальным током для предотвращения перегрева и обеспечения надежной работы.
Номер цвета по RAL:
7035
Номер цвета по RAL указывает на цветовое оформление систем сборных шин, что важно для визуальной идентификации и соответствия стандартам. Цвета по RAL помогают в унификации и стандартизации оборудования, обеспечивая легкость в обслуживании и ремонте.
RAL 7035 - светло-серый цвет. Он часто используется для электрического оборудования благодаря нейтральному и профессиональному виду. Светло-серый цвет помогает в отражении света, что улучшает видимость и облегчает обслуживание. Рекомендуется для использования в местах с высокой освещенностью.
RAL 9001 - кремово-белый цвет. Этот цвет придает оборудованию чистый и аккуратный вид. Кремово-белый цвет может быть предпочтителен в медицинских и лабораторных условиях, где важна чистота и стерильность.
RAL 9005 - черный цвет. Черный цвет используется для создания контраста и выделения оборудования. Он устойчив к загрязнениям и подходит для промышленных условий, где оборудование может подвергаться воздействию пыли и грязи.
RAL 9011 - графитово-черный цвет. Этот темный оттенок черного используется для придания оборудованию строгого и профессионального вида. Графитово-черный цвет также помогает скрыть следы загрязнений и износа, что делает его подходящим для тяжелых промышленных условий.
RAL 7042 - серый цвет. Этот цвет обеспечивает нейтральный и спокойный вид оборудования. Серый цвет может быть использован в офисных и административных помещениях, где важна гармония с окружающей средой.
RAL 7004 - сигнально-серый цвет. Этот цвет используется для обеспечения хорошей видимости оборудования и легкости его идентификации. Сигнально-серый цвет подходит для использования в зонах с повышенными требованиями к безопасности.
RAL 9003 - сигнально-белый цвет. Этот яркий белый цвет используется для обеспечения высокой видимости и чистоты. Сигнально-белый цвет рекомендуется для использования в местах с высокими требованиями к гигиене и визуальному контролю.
RAL 9002 - серо-белый цвет. Этот цвет сочетает в себе элементы белого и серого, придавая оборудованию аккуратный и профессиональный вид. Серо-белый цвет подходит для использования в различных условиях, от офисов до производственных помещений.
RAL 7024 - графитовый серый цвет. Этот темный оттенок серого используется для придания оборудованию солидного и профессионального вида. Графитовый серый цвет также устойчив к загрязнениям и износу, что делает его подходящим для промышленных условий.
RAL 9010 - чисто-белый цвет. Этот цвет используется для создания чистого и аккуратного вида оборудования. Чисто-белый цвет подходит для использования в медицинских, лабораторных и офисных условиях, где важна визуальная чистота и аккуратность.
Гарантийный срок:
18 мес
Гарантийный срок для систем сборных шин указывает на период, в течение которого производитель обязуется устранять любые дефекты, возникшие в процессе эксплуатации оборудования. Это важный показатель, который влияет на надежность и долговечность системы, а также на уровень доверия к производителю. Гарантийный срок измеряется в месяцах и может варьироваться в зависимости от модели и производителя.
Гарантийный срок в 12 месяцев означает, что производитель обязуется устранять дефекты в течение одного года. Это минимальный стандартный срок для большинства систем сборных шин, обеспечивающий базовую уверенность в надежности оборудования. Рекомендуется для проектов с ограниченным бюджетом или временными установками.
Гарантийный срок в 18 месяцев предоставляет дополнительную уверенность в качестве и надежности системы по сравнению с минимальным стандартом. Подходит для среднесрочных проектов, где важно иметь небольшую дополнительную защиту от производственных дефектов.
Гарантийный срок в 24 месяца (или "24 месяца") является распространенным выбором для систем сборных шин, обеспечивая два года защиты от дефектов. Это оптимальный баланс между стоимостью и длительностью гарантийного обслуживания, подходящий для большинства применений.
Гарантийный срок в 36 месяцев предоставляет три года защиты, что делает его подходящим для долгосрочных проектов и критически важных систем, где надежность является ключевым фактором. Это также может свидетельствовать о высоком качестве и долговечности оборудования.
Гарантийный срок в 60 месяцев означает пять лет защиты, что значительно превышает стандартные сроки и подходит для проектов, требующих длительной эксплуатации без необходимости частой замены или ремонта системы. Это также может указывать на премиальное качество и высокую надежность оборудования.
Гарантийный срок в 84 месяца предоставляет семь лет защиты, что является одним из самых длительных гарантийных сроков на рынке. Это идеальный выбор для критически важных и долгосрочных проектов, где максимальная надежность и минимальные эксплуатационные расходы имеют первостепенное значение.
Материал изделия:
Сталь листовая
Материал изделия определяет основные характеристики систем сборных шин, такие как проводимость, прочность, устойчивость к коррозии и температурным воздействиям. Выбор материала влияет на надежность и долговечность всей системы, а также на её стоимость и применимость в различных условиях эксплуатации.
Медь — это материал с высокой электрической проводимостью, что делает его идеальным для использования в системах сборных шин, где требуется минимизация потерь энергии. Медь также обладает хорошей коррозионной стойкостью, что увеличивает срок службы изделия. Рекомендуется для применения в высоконагруженных электрических сетях и критически важных системах.
Латунь — сплав меди и цинка, обладающий хорошей проводимостью и коррозионной стойкостью. Латунь часто используется в системах, где важны механическая прочность и устойчивость к коррозии, но требования к проводимости не столь критичны, как у чистой меди.
Пластик — материал, используемый в основном для изоляционных элементов в системах сборных шин. Он не проводит электричество, что позволяет эффективно предотвращать короткие замыкания и утечки тока. Пластик также устойчив к воздействию влаги и химических веществ, что делает его подходящим для использования в агрессивных средах.
Алюминий — лёгкий материал с хорошей электрической проводимостью, уступающей только меди. Он также обладает высокой коррозионной стойкостью и хорошей механической прочностью. Алюминий рекомендуется для применения в системах, где важна оптимизация веса и стоимости, например, в воздушных линиях электропередач.
Сталь листовая — это материал, обладающий высокой механической прочностью и устойчивостью к механическим повреждениям. Листовая сталь используется в конструктивных элементах систем сборных шин, где важны жесткость и долговечность. Однако её проводимость значительно ниже, чем у меди или алюминия.
Сталь — материал, обладающий высокой прочностью и износостойкостью. Используется в конструктивных элементах и корпусах систем сборных шин. Сталь подвержена коррозии, поэтому часто требует дополнительной обработки или покрытия.
Металл — общее обозначение, которое может включать в себя различные металлы и сплавы, используемые в системах сборных шин. Конкретные характеристики зависят от выбранного типа металла.
Полиэстер — синтетический материал, используемый для изоляции и покрытия элементов систем сборных шин. Он обладает хорошей устойчивостью к химическим воздействиям и ультрафиолетовому излучению. Полиэстер рекомендуется для использования в условиях повышенной влажности и агрессивных сред.
Полиамид — синтетический материал, известный своей высокой механической прочностью и устойчивостью к износу. Используется для изготовления изоляционных и конструктивных элементов в системах сборных шин. Полиамид также устойчив к высоким температурам и химическим воздействиям.
Сталь нержавеющая — материал, обладающий высокой коррозионной стойкостью и механической прочностью. Используется в системах сборных шин, где требуется долговечность и устойчивость к агрессивным средам, таким как морская вода или химические вещества. Нержавеющая сталь также устойчива к высоким температурам.
Количество полюсов:
3
Количество полюсов - это характеристика системы сборных шин, определяющая число электрических цепей, которые могут быть подключены к одной шине. Полюса могут включать фазные проводники, нейтральные проводники и защитные проводники заземления. Количество полюсов влияет на распределение нагрузки, безопасность и возможность подключения различных типов оборудования.
3 полюса: Обычно это трехфазная система без нейтрали и защитного проводника. Подходит для простых трехфазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где не требуется нейтральный проводник.
4 полюса: Включает три фазных проводника и один нейтральный. Подходит для трехфазных систем с нейтралью, обеспечивая возможность подключения однофазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где требуется балансировка нагрузки и наличие нейтрали.
1 полюс: Однофазная система. Подходит для простых однофазных нагрузок. Рекомендуется для маломощных систем, где требуется только один фазный проводник.
3P+N+Pe полюсов: Трехфазная система с нейтральным и защитным проводниками. Обеспечивает полный комплект для безопасного и надежного распределения электроэнергии. Рекомендуется для промышленных и коммерческих объектов, где требуется высокая безопасность и надежность.
12 полюсов: Обычно используется в сложных системах с множеством фазных и нейтральных проводников. Подходит для крупных промышленных объектов. Рекомендуется для систем с высокой плотностью подключения.
5 полюсов: Включает дополнительные фазные или нейтральные проводники. Подходит для специфических систем, требующих большего количества подключений. Рекомендуется для специализированных промышленных систем.
3P+N+PER полюсов: Включает три фазных проводника, нейтральный и дополнительный защитный проводник. Обеспечивает дополнительную защиту и надежность. Рекомендуется для объектов с повышенными требованиями к безопасности.
2 полюса: Обычно используется для двухфазных систем. Подходит для специфических однофазных нагрузок. Рекомендуется для систем, где требуется два фазных проводника.
3P+Pe полюсов: Трехфазная система с защитным проводником. Обеспечивает надежное заземление без нейтрали. Рекомендуется для систем, где требуется дополнительная защита без необходимости нейтрального проводника.
6 полюсов: Включает дополнительные фазные или нейтральные проводники. Подходит для более сложных систем с увеличенным количеством подключений. Рекомендуется для средних промышленных объектов.
Расстояние между шинами:
60 мм
Расстояние между шинами в системах сборных шин определяет минимальное расстояние между соседними шинами, измеренное в миллиметрах (мм). Это свойство критически важно для обеспечения электрической изоляции, предотвращения коротких замыканий и обеспечения безопасности и надежности работы системы.
Расстояние 20 мм обеспечивает компактное расположение шин, что может быть полезно в условиях ограниченного пространства. Однако, при таком расстоянии важно учитывать повышенные требования к изоляции и охлаждению шин для предотвращения перегрева и коротких замыканий.
Расстояние 75 мм подходит для систем, где требуется высокая степень изоляции и уменьшение риска электрических пробоев. Это расстояние обычно используется в высоковольтных системах, где важно обеспечить дополнительное пространство для эффективного отвода тепла.
Расстояние 25 мм является компромиссным вариантом между компактностью и безопасностью. Оно обеспечивает достаточную изоляцию для большинства средне- и низковольтных систем, при этом не занимая слишком много пространства.
Расстояние 100 мм предоставляет максимальную изоляцию и минимизирует риск электрических пробоев, что делает его идеальным для высоковольтных и высокомощных систем. Такое расстояние также облегчает обслуживание и замену шин.
Расстояние 2 мм является минимально возможным и используется в специализированных системах с очень низким напряжением. При таком расстоянии критически важно обеспечить высококачественную изоляцию и точное размещение шин.
Расстояние 33 мм обеспечивает баланс между размером и изоляцией, подходящее для средне- и низковольтных систем. Это расстояние часто используется в промышленных приложениях, где важны как безопасность, так и компактность.
Расстояние 60 мм подходит для систем с повышенными требованиями к изоляции и охлаждению, таких как высоковольтные и высокомощные системы. Это расстояние помогает снизить риск перегрева и электрических пробоев.
Расстояние 10 мм используется в системах с низким напряжением, где важна компактность. При таком расстоянии необходимо обеспечить качественную изоляцию для предотвращения коротких замыканий.
Расстояние 12 мм является распространенным выбором для низковольтных систем, где важна компактность, но при этом требуется достаточная изоляция для обеспечения безопасности.
Расстояние 50 мм обеспечивает хорошую изоляцию и подходит для средне- и высоковольтных систем. Это расстояние помогает снизить риск перегрева и электрических пробоев, обеспечивая при этом удобство обслуживания.
Дополнительная информация:
Боковые части/ средние части: RAL 7035
Дополнительная информация в рубрике "Системы сборных шин" включает в себя сведения, которые не охвачены основными техническими характеристиками, но могут быть полезны для понимания особенностей и преимуществ конкретной системы. Это могут быть данные о сертификации и стандартах соответствия, информация о производителе, рекомендации по установке и эксплуатации, а также сведения о совместимости с другими компонентами и системами. Влияние на работу устройства может варьироваться в зависимости от конкретного содержания информации, однако в целом такие данные помогают сделать более обоснованный выбор и обеспечить правильную установку и эксплуатацию системы. Рекомендуется внимательно изучать дополнительную информацию при выборе и замене системы сборных шин, чтобы гарантировать соответствие требованиям проекта и обеспечить надежную и безопасную работу системы.
Характеристики
Отключающая способность при коротком замыкании (Icw)
23 кА