Припой пруток ПОС-40, Ø8мм, длина 400мм, ГОСТ 21931-76, олово 40%, свинец 60% (упак. 5 кг) | 09-3543 REXANT MEET

Припой пруток ПОС-40 от Rexant (арт. 09-3543) - это классический оловянно-свинцовый сплав для пайки медных, латунных и оцинкованных поверхностей. Подходит как для ремонтных работ, так и для серийного производства, обеспечивает надёжное и проводящее соединение при соблюдении технологических требований.

Назначение и область применения

Припой пруток ПОС-40 используется для создания прочных, герметичных и электропроводящих соединений. Применяется при пайке и лужении:

• медных и латунных трубопроводов;
• радиаторов и теплообменников;
• деталей электрооборудования;
• изделий из оцинкованной стали;
• бронзы, стали и других металлов, совместимых с низкотемпературным припоем.

Подходит как для мелкосерийного ремонта, так и для крупносерийного производства. Особенно эффективен там, где требуется хорошая смачиваемость поверхности и умеренная температура пайки.

Технические характеристики

• Состав: олово 40%, свинец 60%
• Форма: пруток
• Диаметр: 8 мм
• Длина одного прутка: 400 мм
• Температура плавления: солидус +183 C, ликвидус +238 C
• Максимальная рабочая температура: +238 C
• Содержание флюса: 0% (флюс необходимо применять отдельно)
• Упаковка: 5 кг (около 27–28 прутков)
• Стандарт: ГОСТ 21931-76

Совместимость и монтаж

Припой пруток ПОС-40 совместим с материалами, которые можно нагреть до температуры ниже 240 C без повреждения основы. Для качественного соединения важно:

• чисто подготовить поверхности (удалить оксиды, жир, грязь);
• нанести подходящий активный флюс (например, канифольный или на основе хлористого цинка для оцинкованной стали);
• не перегревать зону пайки - длительный нагрев выше 240 C вызывает переуплотнение и снижение прочности шва;
• использовать паяльник мощностью от 60 Вт для точечной работы, либо газовую горелку для больших площадей.

Работать следует в хорошо проветриваемом помещении - при нагреве выделяются пары свинца.

Безопасность и стандарты

Припой пруток ПОС-40 соответствует требованиям ГОСТ 21931-76. Учитывая высокое содержание свинца (60%), он относится к опасным материалам по классификации RoHS. Нельзя использовать в бытовой электронике, предназначенной для продажи в ЕС. При работе необходимы средства защиты: перчатки, маска, вентиляция. После пайки руки следует тщательно помыть.

Преимущества

• низкая температура плавления позволяет паять чувствительные материалы без деформации;
• хорошая текучесть и смачивание меди и латуни обеспечивают плотные швы;
• высокая электропроводность делает его пригодным для токоведущих соединений;
• устойчивость к коррозии в условиях сухого воздуха и умеренной влажности;
• прутковая форма удобна для автоматической подачи и ручного контроля расхода.

Ограничения применения

• не применяется в устройствах, работающих при температуре выше +180 C - припой начнёт размягчаться;
• не допускается использование в пищевой, медицинской и детской электронике из-за токсичности свинца;
• не рекомендован для пайки алюминия, титана и некоторых сплавов - плохо смачивается;
• при длительном хранении возможна окисляемость поверхности - перед использованием проверьте наличие налёта.

Примеры использования

• ремонт медных труб в системах отопления;
• пайка контактов в старых радиоприёмниках и силовых аппаратах;
• герметизация соединений в латунных радиаторах автоклимата;
• лужение контактных площадок перед установкой компонентов на печатную плату (с применением внешнего флюса);
• соединение оцинкованных деталей в HVAC-системах.

Практические советы

• Перед пайкой зачистите поверхности наждаком или щёткой, затем протрите спиртом.
• Для равномерного прогрева используйте паяльник с плоским жалом - он лучше передаёт тепло на широкую зону.
• Не давите на пруток - он сам растечётся при достаточном нагреве. Лучше поднести его к месту пайки, когда металл уже раскалён.
• Храните в сухом месте, в оригинальной упаковке - предотвращает окисление и деформацию.
• При необходимости разрезать пруток - используйте ножницы по металлу или болгарку с диском для резки.
• После пайки удалите остатки флюса - они могут вызывать коррозию в будущем.