Комплект проводов прикуривания 700А Rexant 80-2029 MEET

Провода прикуривания 700 Ампер в чехле на молнии - это надёжное решение для быстрого запуска автомобиля с разряженным аккумулятором с помощью внешнего источника питания. Бренд Rexant и артикул 80-2029 обеспечивают соответствие требованиям безопасности и удобству эксплуатации в условиях автономной работы.

Назначение и область применения

Провода прикуривания 700 Ампер в чехле на молнии используются для старта двигателя при помощи второго автомобиля или запасного аккумулятора. Подходят для легковых авто, внедорожников, снегоходов и мотоциклов с 12–24 В системой электроснабжения. Применяются в экстренных ситуациях, когда аккумулятор не держит заряд, а заводская система запуска не работает.

Технические характеристики

• Максимальный ток: 700 А - способны передавать высокий пусковой ток без перегрева;
• Длина проводов: 3 метра - достаточна для соединения машин, расположенных на расстоянии;
• Сечение кабеля: 25 мм2 - обеспечивает минимальное сопротивление и безопасную передачу энергии;
• Количество жил: 311 - многожильная конструкция повышает гибкость и долговечность;
• Материал проводника: комбинированная медно-алюминиевая жила - сочетание прочности и весовой экономии;
• Изоляция: PVC (поливинилхлорид) - устойчив к механическим воздействиям и перепадам температур;
• Рабочее напряжение: 12 / 24 В - совместимы с большинством автомобильных систем;
• Температурный диапазон: до –40 C - сохраняет эластичность даже в суровый мороз;
• Комплектация: чехол на молнии - защищает провода от повреждений и упрощает хранение.

Совместимость и монтаж

Зажимы типа «крокодил» имеют широкую поверхность захвата, что позволяет плотно фиксироваться на клеммах аккумуляторов различной формы. Перед использованием проверьте полярность: красный провод подключается к плюсу (+), черный - к минусу (−) или массе. Убедитесь, что контакты на аккумуляторах чистые и не окислены. Нельзя использовать провода прикуривания 700 Ампер в чехле на молнии для постоянного подключения или зарядки - только для кратковременного пуска.

Безопасность и стандарты

Изделие соответствует общепринятым требованиям безопасности для автомобильных стартовых устройств. Изоляция PVC предотвращает случайные замыкания. Однако использование в условиях повышенной влажности требует осторожности - не допускайте попадания воды на зажимы во время подключения. Не используйте провода прикуривания 700 Ампер в чехле на молнии при наличии видимых повреждений изоляции или деформации зажимов.

Преимущества

• Высокая пропускная способность (700 А) - гарантирует успешный запуск даже крупных двигателей;
• Гибкость при низких температурах - работают в зимних условиях без трещин и ломкости;
• Удобная комплектация в чехле на молнии - провода не путаются, легко достаются и хранятся;
• Широкие зажимы «крокодил» - обеспечивают надёжный контакт даже на слегка окисленных клеммах;
• Длина 3 м - позволяет подключать машины без необходимости выдвигать одну рядом с другой.

Ограничения применения

• Не предназначены для длительного подключения - риск перегрева и выхода из строя;
• Не подходят для подзарядки аккумуляторов - только для пуска двигателя;
• Алюминиевая составляющая жилы снижает долговечность по сравнению с цельномедными аналогами - требуется бережное обращение;
• Не рекомендуются для использования в условиях постоянной вибрации или на открытых площадках без защиты от осадков.

Примеры использования

• Подключение к автомобилю с разрядившимся аккумулятором на парковке в холодную погоду;
• Старт снегохода после ночёвки в снежном поле;
• Запуск мотоцикла с маленьким аккумулятором через более мощный источник;
• Экстренный запуск грузовика с двойной системой 24 В при отказе штатного стартера.

Практические советы

• Перед каждым применением осматривайте провода прикуривания 700 Ампер в чехле на молнии на предмет повреждений изоляции и целостности зажимов;
• Храните в сухом месте, избегайте складывания в тугие петли - это снижает срок службы многожильных жил;
• При подключении всегда соблюдайте последовательность: сначала плюс на разряженный аккумулятор, потом плюс на рабочий; затем минус на массу второго авто, а не на минус разряженного АКБ - так снижается риск искрения;
• После запуска двигателя отсоединяйте провода в обратном порядке - сначала минус с массы, затем минус с рабочего аккумулятора, далее плюсы;
• Если ваш автомобиль имеет чувствительную электронику (например, современные модели с ECUs), лучше использовать профессиональные устройства с защитой от скачков напряжения - провода прикуривания 700 Ампер в чехле на молнии не обеспечивают фильтрацию помех.