Пускатель ПРК32-0,4 | 269919 КЭАЗ

Товарные предложения:

Пускатель ПРК32-0.4 КЭАЗ 269919

25.11.2024

272 шт.

2 559,65 ₽

шт.

от 3 дней

Условия поставки пускателя ПРК32-0,4 | 269919 кэаза

Купить 272 шт. пускателя прк32-0,4 | 269919 кэаза могут юридические ифизическиелица, по наличному и безналичному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи в течение 2 - 5 дней после поступления оплаты.

Цена пускателя ПРК32-0,4 | 269919 кэаза зависит от общего объема заказа, на сайте указана оптовая цена действующая при сумме заказа от 100тр., для формирования максимально выгодного предложения рекомендуем запрашивать полный перечень товаров.
Доставка по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.

Описание

Пускатель ПРК32-0,4 от КЭАЗ (Курский электроаппаратный завод) представляет собой автоматический 3-полюсный выключатель защиты двигателя теплового расцепителя переменного тока с предельной коммутационной способностью при переменном токе 100 кА на номинальный ток 0.4 А.

Основные особенности и преимущества данного пускателя:

С термозащитой – обеспечивает дополнительную защиту двигателя от перегрева;
Термомагнитный тип расцепителя – обеспечивает надежную защиту от перегрузок и короткого замыкания;
Степень защиты IP20 – обеспечивает защиту от попадания твердых предметов с диаметром более 12 мм;
Количество полюсов – 3, что обеспечивает полную защиту всех фаз электрической цепи;
Конструкция прибора – встраиваемое устройство фиксированной установки (стационарное), что позволяет удобно разместить его в электрошкафу;
Номинальное рабочее напряжение – 690 В, что позволяет использовать пускатель в различных электрических сетях;
Чувствительность к обрыву фазы – обеспечивает надежную защиту двигателя при возникновении обрыва фазы;
Тип подключения силовой электрической цепи – винтовое соединение, что обеспечивает надежное и прочное соединение;
Номинальная коммутируемая мощность при AC-3, 400 В – 0.09 кВт, что позволяет использовать пускатель для коммутации электродвигателей;
Диапазон установки расцепителя перегрузки – 0.25...0.4 А, что позволяет настроить пускатель под конкретные параметры двигателя;
С интегрированным вспомогательным переключателем – нет, что делает пускатель компактным и удобным в установке;
С встроенным расцепителем пониженного напряжения – нет, что позволяет использовать пускатель в различных схемах;
Диапазон регулировки без задержки срабатывания расцепителя короткого замыкания – 5.6 А, что обеспечивает точную настройку пускателя.

Пускатель ПРК32-0,4 от КЭАЗ (Курский электроаппаратный завод) является надежным и удобным в использовании устройством для защиты двигателя от перегрузок и короткого замыкания. Его различные функции и параметры позволяют эффективно использовать его в различных электрических сетях и приложениях.

Характеристики c описанием

Частота:

50/60 Гц

Частота — это параметр, характеризующий количество циклов переменного тока в секунду, измеряемое в герцах (Гц). В контексте автоматов защиты двигателя, частота влияет на работу реле и других компонентов, обеспечивающих защиту электродвигателя от перегрузок и коротких замыканий. Выбор правильной частоты важен для обеспечения надежной и стабильной работы двигателя в зависимости от региональных стандартов электросети. 50/60 Гц — это универсальное значение, указывающее на совместимость устройства с сетями как на 50 Гц, так и на 60 Гц. Это позволяет использовать автомат защиты двигателя в различных регионах без необходимости замены устройства. Рекомендуется для применения в международных проектах или в условиях, где частота электросети может варьироваться. 50 Гц — стандартная частота электросети в большинстве стран мира, включая Европу, Россию и многие другие. Автомат защиты двигателя, рассчитанный на 50 Гц, обеспечивает оптимальную работу и защиту в этих регионах. Важно выбирать устройства с этой частотой для гарантированной совместимости с местной электросетью. 50/60 Гц — это обозначение, аналогичное значению 50/60, указывающее на возможность работы устройства в сетях с частотой как 50 Гц, так и 60 Гц. Это значение обеспечивает гибкость и универсальность применения автоматов защиты двигателя в различных условиях и регионах.

Род тока:

Переменный (AC)

Род тока - это характеристика, определяющая тип электрического тока, для которого предназначен автомат защиты двигателя. От этого параметра зависит совместимость устройства с источником питания и его способность эффективно защищать двигатель в различных условиях эксплуатации. Переменный ток (AC) - это тип электрического тока, который периодически меняет направление. Автоматы защиты двигателя, рассчитанные на переменный ток, обычно используются в сетях с частотой 50 или 60 Гц. Они обеспечивают надежную защиту двигателя от перегрузок, коротких замыканий и других аварийных режимов, характерных для систем переменного тока. Рекомендуется выбирать автоматы с этим родом тока для стандартных промышленных и бытовых приложений, где используются источники переменного тока. Переменный/Постоянный ток (AC/DC) - это универсальные устройства, которые могут работать как с переменным, так и с постоянным током. Автоматы защиты двигателя с этой характеристикой обеспечивают гибкость и универсальность, позволяя использовать их в различных системах электроснабжения. Они особенно полезны в приложениях, где может потребоваться переключение между различными типами тока или где используются источники питания, способные генерировать оба типа тока. При выборе таких автоматов важно учитывать их совместимость с конкретными параметрами сети и требованиями двигателя.

Крепление:

Защелка

Свойство "Крепление" в рубрике "Автоматы защиты двигателя" определяет способ фиксации устройства в электрическом щите или на монтажной панели. Выбор подходящего типа крепления влияет на удобство установки, надежность фиксации и возможность быстрой замены или обслуживания автомата защиты двигателя. Правильный выбор крепления обеспечивает устойчивость устройства к вибрациям и механическим воздействиям, что критично для стабильной работы двигателя. Винтовое крепление предполагает использование винтов для фиксации автомата защиты двигателя. Это обеспечивает прочную и надежную фиксацию, что особенно важно в условиях повышенной вибрации. Рекомендуется для стационарных установок, где требуется минимальная частота замены или обслуживания устройства. При замене необходимо учитывать возможность доступа к винтам и наличие соответствующего инструмента. Крепление типа "Защелка" позволяет быстро и легко устанавливать и снимать автомат защиты двигателя без использования дополнительных инструментов. Это удобно для частого обслуживания или замены устройства. Однако, такое крепление может быть менее устойчивым к вибрациям и механическим воздействиям по сравнению с винтовым креплением. Рекомендуется для использования в условиях, где требуется быстрая замена и доступ к устройству. Крепление спереди предусматривает фиксацию автомата защиты двигателя с помощью специальных элементов на передней панели устройства. Это обеспечивает удобный доступ для установки и обслуживания, особенно в ограниченных пространствах. Такой тип крепления позволяет легко контролировать и обслуживать устройство, но может требовать более точного позиционирования при установке. Рекомендуется для мест с ограниченным доступом и высокими требованиями к удобству обслуживания.

Исполнение:

Нереверсивное

Исполнение автоматов защиты двигателя определяет конструктивные особенности устройства, его монтажные и эксплуатационные характеристики. Это свойство важно учитывать при выборе автомата, чтобы обеспечить надежную защиту двигателя в конкретных условиях эксплуатации. Стационарное исполнение автоматов защиты двигателя предполагает постоянную установку устройства в одном месте. Оно обеспечивает высокую надежность и долговечность, так как исключает механические повреждения и вибрации, характерные для переносных устройств. Рекомендуется для использования в стационарных установках с минимальными требованиями к мобильности. Внутреннее исполнение означает, что автомат защиты двигателя предназначен для установки внутри распределительных щитов или шкафов. Это защищает устройство от внешних воздействий, таких как пыль и влага, и увеличивает его срок службы. Подходит для применения в закрытых помещениях с контролируемыми условиями окружающей среды. Нереверсивное исполнение указывает на то, что автомат защиты двигателя не поддерживает функцию реверса (изменения направления вращения двигателя). Это упрощает конструкцию устройства и снижает его стоимость. Рекомендуется для систем, где изменение направления вращения двигателя не требуется. Втычное исполнение позволяет быстро и легко монтировать и демонтировать автомат защиты двигателя благодаря специальным разъемам. Это удобно для обслуживания и замены устройства без необходимости отключения всей системы. Рекомендуется для применений, где требуется частая замена или техническое обслуживание оборудования. Открытое исполнение означает, что автомат защиты двигателя не имеет защитного корпуса и предназначен для установки в закрытых распределительных шкафах или панелях. Это позволяет легко контролировать состояние устройства и проводить его обслуживание. Рекомендуется для использования в условиях, где защита от внешних воздействий обеспечивается самим шкафом или панелью. Малогабаритное исполнение характеризуется компактными размерами автомата защиты двигателя, что позволяет экономить пространство в распределительных щитах и шкафах. Подходит для установки в местах с ограниченным пространством, где важна компактность оборудования. Выдвижное исполнение позволяет легко извлекать автомат защиты двигателя из его монтажного места для обслуживания или замены без необходимости отключения всей системы. Это повышает удобство обслуживания и снижает время простоя оборудования. Рекомендуется для систем, где требуется быстрое и частое техническое обслуживание.

Напряжение:

690 В

Напряжение — это электрический потенциал, при котором автомат защиты двигателя может эффективно функционировать. Правильный выбор напряжения обеспечивает надежную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий, а также продлевает срок службы оборудования. 690 В — предназначено для высоковольтных промышленных систем. Рекомендуется для использования в крупных предприятиях с мощными двигателями, где требуется надежная защита при высоких уровнях напряжения. Замена на автомат с меньшим напряжением может привести к недостаточной защите и повреждению оборудования. 380 В — стандартное напряжение для большинства промышленных и коммерческих применений. Обеспечивает оптимальную защиту для среднего и малого бизнеса. Подходит для широкого спектра оборудования и легко заменяется на аналогичный автомат с тем же напряжением. 660 В — используется в специализированных промышленных системах, где требуется повышенное напряжение. Обеспечивает дополнительную защиту для оборудования, работающего при высоких нагрузках. При замене важно учитывать совместимость с другими компонентами системы. 440 В — подходит для специфических промышленных применений, где стандартное напряжение 380 В недостаточно. Обеспечивает дополнительную защиту и стабильность работы оборудования. Рекомендуется проверять совместимость перед заменой на автомат с другим напряжением. 220 В — стандартное напряжение для бытовых и некоторых коммерческих применений. Обеспечивает надежную защиту для маломощных двигателей и оборудования. Легко заменяется на аналогичный автомат с тем же напряжением. 400 В — распространенное напряжение в европейских странах для промышленных и коммерческих применений. Обеспечивает эффективную защиту и совместимость с европейскими стандартами электроснабжения. Рекомендуется для использования в соответствующих географических регионах. 1000 В — высокое напряжение для специализированных промышленных применений. Обеспечивает защиту для оборудования, работающего при экстремально высоких напряжениях. Замена на автомат с меньшим напряжением недопустима из-за риска недостаточной защиты. 24 В — низковольтное напряжение для специализированных систем управления и контроля. Обеспечивает защиту для маломощных устройств и систем управления. Рекомендуется для использования в системах, где требуется низкое напряжение для безопасности и надежности.

Тип изделия:

Выключатель автоматический защиты электродвигателя

Тип изделия определяет конкретное назначение и функциональные особенности устройства, используемого для защиты электродвигателя в различных условиях эксплуатации. Правильный выбор типа изделия обеспечивает надежную защиту и оптимальную работу электродвигателя. Выключатель автоматический защиты электродвигателя предназначен для защиты электродвигателя от перегрузок, коротких замыканий и других аварийных режимов. Он автоматически отключает питание при обнаружении неисправностей, что предотвращает повреждение двигателя. Рекомендуется для использования в промышленных и коммерческих установках, где требуется высокая надежность и безопасность. Выключатель автоматический выполняет функции защиты электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. Он автоматически разрывает цепь при возникновении аварийной ситуации. Выбор такого выключателя зависит от параметров защищаемой цепи и условий эксплуатации. Выключатель автоматический в литом корпусе обеспечивает дополнительную механическую защиту и устойчивость к внешним воздействиям. Подходит для применения в условиях повышенной вибрации и агрессивной среды. Рекомендуется для использования в тяжелой промышленности и на объектах с особыми требованиями к защите оборудования. Пускатель используется для включения и выключения электродвигателя. Он может включать в себя дополнительные функции защиты, такие как тепловая защита от перегрузок. Выбор пускателя зависит от типа и мощности двигателя, а также от условий эксплуатации. Выключатель выполняет простую функцию разрыва и замыкания электрической цепи. Он не обеспечивает защиту от перегрузок или коротких замыканий. Рекомендуется для использования в цепях, где такие функции не требуются. Модуль коммутационный предназначен для управления и коммутации электрических цепей. Он может включать в себя различные функции, такие как переключение режимов работы и дистанционное управление. Подходит для сложных систем автоматизации и управления. Расцепитель обеспечивает автоматическое отключение цепи при превышении допустимых параметров. Он может работать в составе автоматического выключателя или как отдельное устройство. Выбор расцепителя зависит от характеристик защищаемой цепи и условий эксплуатации. Аксессуар включает в себя дополнительные компоненты и устройства, которые не являются основными элементами защиты, но могут улучшить функциональность и удобство использования автоматов защиты двигателя. Примеры включают монтажные комплекты, индикаторы состояния и т.д. Модуль представляет собой отдельный функциональный блок, который может быть интегрирован в систему защиты двигателя. Он может выполнять различные функции, такие как расширение возможностей управления и мониторинга. Выбор модуля зависит от конкретных требований системы. Адаптер используется для подключения и интеграции различных устройств и компонентов в систему защиты двигателя. Он обеспечивает совместимость и надежное соединение. Рекомендуется для использования в системах с комплексной архитектурой, требующих гибкости и масштабируемости.

С термозащитой:

Да

Свойство 'С термозащитой' указывает на наличие или отсутствие встроенной термозащиты в автоматах защиты двигателя. Термозащита предназначена для предотвращения перегрева двигателя, что может привести к его повреждению или выходу из строя. Это свойство критично для обеспечения долговечности и надежной работы двигателя. Наличие термозащиты в автоматах защиты двигателя означает, что устройство оснащено встроенными механизмами для мониторинга и реагирования на повышение температуры. Это позволяет автоматически отключать двигатель при перегреве, предотвращая его повреждение. Рекомендуется выбирать автоматы с термозащитой для двигателей, работающих в условиях повышенных температур или при нестабильных нагрузках. Отсутствие термозащиты указывает на то, что автомат защиты двигателя не оснащен встроенными средствами для предотвращения перегрева. В этом случае необходимо использовать дополнительные внешние устройства для термозащиты. Такие автоматы могут быть выбраны для менее критичных приложений или в случаях, когда система охлаждения двигателя надежна и контролируется другими средствами.

Способ монтажа:

DIN-рейка

Способ монтажа определяет метод установки автоматов защиты двигателя в электрических шкафах или на других устройствах, что влияет на удобство монтажа, обслуживания и надежность соединений. Монтаж на монтажную плату подразумевает установку автоматов защиты двигателя непосредственно на специальную плату, что обеспечивает надежное крепление и удобство в обслуживании. Рекомендуется для стационарных установок, где требуется высокая стабильность и минимальные вибрации. Монтаж на DIN-рейку является стандартным способом установки автоматов защиты двигателя в электрических шкафах. Этот метод обеспечивает быструю и легкую установку и замену устройств, что особенно полезно в условиях, требующих частого обслуживания или модернизации системы. Комбинированный монтаж на DIN-рейку и монтажную плату обеспечивает гибкость в установке автоматов защиты двигателя. Это позволяет использовать преимущества обоих методов, обеспечивая как легкость установки, так и надежность крепления. Втычной монтаж подразумевает установку автоматов защиты двигателя с помощью штепсельных соединений. Этот способ обеспечивает быструю замену устройств без необходимости использования инструментов, что удобно для систем, требующих частого технического обслуживания. Стационарный монтаж предполагает фиксированную установку автоматов защиты двигателя на постоянное место. Этот метод обеспечивает максимальную устойчивость и надежность, что важно для критически важных систем, где исключены частые замены или перемещения. Монтаж на аппарат подразумевает установку автоматов защиты двигателя непосредственно на оборудование, которое они защищают. Этот метод обеспечивает минимальные потери на соединениях и максимальную эффективность защиты, рекомендуется для специализированных промышленных применений.

Степень защиты:

IP20

Степень защиты (IP, International Protection) обозначает уровень защиты автоматов защиты двигателя от проникновения твердых частиц и влаги. Это важно для обеспечения надежной работы в различных условиях эксплуатации, от промышленных до бытовых. Степень защиты состоит из двух цифр: первая указывает на защиту от твердых частиц, вторая — от влаги. IP20: Автоматы защиты двигателя с данной степенью защиты обеспечивают защиту от твердых частиц диаметром более 12,5 мм и не имеют защиты от влаги. Рекомендуется использовать в сухих и чистых помещениях, где нет риска попадания воды или мелких частиц. IP40: Эти устройства защищены от твердых частиц диаметром более 1 мм, но не имеют защиты от влаги. Подходят для установки в производственных помещениях, где присутствует мелкая пыль, но нет риска воздействия влаги. IP00: Отсутствие какой-либо защиты от твердых частиц и влаги. Использование таких автоматов защиты двигателя допустимо только в условиях, где полностью исключен контакт с пылью и влагой, например, внутри герметичных корпусов. IP41: Обеспечивает защиту от твердых частиц диаметром более 1 мм и капель воды, падающих вертикально. Подходит для использования в помещениях, где возможны случайные капли воды, например, в цехах с высокой влажностью. IP65: Высокий уровень защиты, обеспечивающий полную пыленепроницаемость и защиту от водяных струй с любого направления. Рекомендуется для использования в тяжелых промышленных условиях, на открытых площадках или в местах с высоким уровнем пыли и влаги.

Номинальный ток:

0.4 А

Номинальный ток (А) - это максимальный ток, который автомат защиты двигателя может пропускать через себя без отключения. Этот параметр определяет пределы нормальной работы устройства и является ключевым для обеспечения правильной защиты двигателя от перегрузок и коротких замыканий. Выбор номинального тока должен основываться на рабочем токе двигателя, указанном в его технической документации. При замене автомата защиты двигателя необходимо выбирать устройство с номинальным током, соответствующим номинальному току двигателя, чтобы избежать ложных срабатываний или недостаточной защиты.

Тип подключения:

Винтовое

Тип подключения 'винтовое' означает, что автомат защиты двигателя подключается к электросети и нагрузке с помощью винтовых клемм. Это обеспечивает надежное и стабильное соединение, минимизируя риск разъединения из-за вибраций или механических воздействий. Винтовые клеммы позволяют легко осуществлять монтаж и демонтаж устройства, что упрощает обслуживание и замену. При выборе автоматов защиты двигателя с винтовым подключением рекомендуется учитывать необходимое сечение проводов и соответствие стандартам безопасности.

Тип расцепителя:

Термомагнитный

Тип расцепителя определяет механизм срабатывания автоматов защиты двигателя при перегрузке или коротком замыкании. Он влияет на точность и скорость реакции устройства на различные аномальные условия работы двигателя. Выбор типа расцепителя зависит от специфики применения и требований к защите оборудования. Электромагнитный и тепловой расцепители совмещают в себе два механизма: электромагнитный для защиты от коротких замыканий и тепловой для защиты от перегрузок. Электромагнитный расцепитель быстро реагирует на резкие скачки тока, в то время как тепловой расцепитель медленно реагирует на длительные перегрузки, что обеспечивает комплексную защиту двигателя. Рекомендуется для применений, где требуется надежная защита от различных типов аномалий. Электромагнитный расцепитель предназначен для защиты от коротких замыканий. Он срабатывает мгновенно при резком увеличении тока, что минимизирует риск повреждения двигателя. Этот тип расцепителя подходит для систем, где основное внимание уделяется защите от коротких замыканий, но не обеспечивает защиту от длительных перегрузок. Электронный расцепитель использует электронные схемы для отслеживания и анализа тока. Он обеспечивает высокую точность и гибкость настройки, позволяя адаптировать параметры защиты под конкретные условия эксплуатации. Электронные расцепители часто применяются в сложных и критически важных системах, где требуется точная и быстрая реакция на аномалии. Термомагнитный расцепитель сочетает в себе тепловой и магнитный механизмы. Магнитный расцепитель защищает от коротких замыканий, а тепловой — от перегрузок. Это обеспечивает комплексную защиту двигателя, аналогично электромагнитному и тепловому расцепителям, но с возможностью более точной настройки. Рекомендуется для широкого спектра применений, где требуется надежная защита от всех типов аномалий. Магнитный расцепитель обеспечивает защиту от коротких замыканий, используя магнитное поле для быстрого размыкания цепи при резком увеличении тока. Он не защищает от длительных перегрузок, поэтому его использование ограничено системами, где перегрузки маловероятны или не критичны.

Степень защиты (IP):

IP20

Степень защиты (IP) указывает на уровень защиты автоматов защиты двигателя от проникновения твердых частиц и влаги. Этот показатель важен для обеспечения надежной работы устройства в различных условиях эксплуатации, предотвращая повреждения и продлевая срок службы. Выбор степени защиты зависит от конкретных условий установки и эксплуатации, а также от требований безопасности. IP20 означает, что автомат защиты двигателя защищен от твердых объектов диаметром более 12,5 мм и не имеет защиты от влаги. Этот уровень защиты подходит для установки в сухих, чистых помещениях, где риск попадания пыли и влаги минимален. Рекомендуется использовать в контролируемых средах, таких как электротехнические шкафы или закрытые производственные помещения. IP30 означает, что автомат защиты двигателя защищен от твердых объектов диаметром более 2,5 мм и не имеет защиты от влаги. Этот уровень защиты обеспечивает дополнительную защиту от мелких твердых частиц по сравнению с IP20, что делает его подходящим для использования в более пыльных средах, но все еще в сухих условиях. Подходит для установки в помещениях с умеренной запыленностью. IP40 означает, что автомат защиты двигателя защищен от твердых объектов диаметром более 1 мм и не имеет защиты от влаги. Этот уровень защиты обеспечивает высокую степень защиты от мелких твердых частиц, что делает его подходящим для использования в условиях с высокой запыленностью. Рекомендуется для установки в производственных цехах и других промышленных зонах, где присутствует много мелкой пыли.

Количество полюсов:

Количество полюсов указывает на число электрических цепей, которые автомат защиты двигателя может одновременно контролировать и защищать. Это свойство критически важно для выбора устройства, соответствующего типу и конфигурации электродвигателя, а также для обеспечения его надежной и безопасной работы. Трехполюсные автоматы защиты двигателя предназначены для использования в трехфазных электрических системах. Они обеспечивают защиту всех трех фаз электродвигателя, что особенно важно для предотвращения асимметрии фаз и перегрузок. Рекомендуется использовать трехполюсные автоматы для промышленных и коммерческих приложений, где применяется трехфазное питание. Замена на другой тип полюсов в таких системах не рекомендуется, так как это может привести к неправильной работе или повреждению оборудования. Однополюсные автоматы защиты двигателя используются в однофазных электрических системах. Они защищают одну фазу и обычно применяются в бытовых и маломощных промышленных установках. Рекомендуется использовать однополюсные автоматы для небольших двигателей и однофазных приложений, где трехфазная защита не требуется. Замена на многополюсные автоматы в таких системах может быть избыточной и нецелесообразной.

Конструкция прибора:

Встраив. устройство фиксированной установки (стационарный)

Конструкция прибора определяет форму исполнения автоматов защиты двигателя и их способ установки, что влияет на удобство монтажа, эксплуатацию и техническое обслуживание устройств. Встраиваемое устройство фиксированной установки (стационарный) - это автомат защиты двигателя, предназначенный для стационарного монтажа в распределительных щитах или панелях. Он обеспечивает надежную защиту двигателя и требует минимального пространства для установки. Рекомендуется для применения в системах, где требуется постоянная защита и минимальная вероятность перемещения устройства. Замена такого устройства может потребовать отключения питания и демонтажа панели. Комплектное устройство в корпусе - это автомат защиты двигателя, поставляемый в готовом для установки корпусе. Такое исполнение упрощает монтаж и обслуживание, так как не требует дополнительного оборудования для установки. Подходит для использования в условиях, где требуется быстрая замена и удобство эксплуатации. Рекомендуется для систем, где возможна частая необходимость замены или перемещения устройства. Замена и обслуживание такого устройства обычно проще и быстрее, чем у стационарных моделей.

Система расцепления:

Термомагнитная

Система расцепления в автоматах защиты двигателя определяет механизм, с помощью которого устройство отключает цепь при перегрузке или коротком замыкании. Выбор системы расцепления зависит от требований к точности срабатывания, диапазона рабочих токов и условий эксплуатации. Электромагнитная система расцепления реагирует на кратковременные токи короткого замыкания. Она обеспечивает быстрое отключение цепи, что минимизирует повреждения оборудования. Рекомендуется для применения в системах, где критично быстрое отключение при коротком замыкании, но не требуется высокая точность при перегрузках. Термомагнитная система расцепления сочетает в себе два механизма: термический элемент для защиты от продолжительных перегрузок и электромагнитный элемент для защиты от коротких замыканий. Эта система обеспечивает более широкий диапазон защиты и является универсальной для большинства применений. Рекомендуется для стандартных промышленных и коммерческих применений, где требуется надежная защита от обоих типов неисправностей. Электронная система расцепления использует электронные компоненты для мониторинга и управления токами. Она обеспечивает высокую точность и возможность настройки параметров защиты. Подходит для сложных систем, где важна точная защита и возможность адаптации под специфические условия эксплуатации. Рекомендуется для высокотехнологичных и критических приложений, где требуется максимальная гибкость и точность.

Нормативный документ:

ГОСТ Р 50030.2, ГОСТ Р 50030.4.1

Нормативный документ - это стандарт или регламент, которому соответствует автомат защиты двигателя. Он определяет требования к конструкции, характеристикам, испытаниям и безопасности устройства, обеспечивая его надежную и безопасную работу в различных условиях эксплуатации. ТР ТС 004/2011 и ТР ТС 020/2011 - это технические регламенты Таможенного союза, устанавливающие требования к безопасности низковольтного оборудования и электромагнитной совместимости технических средств. Соответствие этим регламентам гарантирует, что автомат защиты двигателя безопасен в использовании и не создает помех для других устройств. МЭК 60947-2 (ГОСТ Р 50030.2-99) - международный и российский стандарты, определяющие требования к автоматическим выключателям для защиты от перегрузок и коротких замыканий. Соответствие этим стандартам обеспечивает надежную защиту двигателя от повреждений в результате электрических неисправностей. МЭК/EN 60947-2 и МЭК/EN 60947-1 - международные и европейские стандарты, охватывающие общие требования и требования к автоматическим выключателям. Эти стандарты гарантируют высокое качество и безопасность устройств, соответствующих им. ГОСТ IEC 60947 - российский стандарт, гармонизированный с международным стандартом IEC 60947, определяющий общие требования к низковольтным коммутационным устройствам. Соответствие этому стандарту обеспечивает совместимость и надежность работы автоматов защиты двигателя в российских условиях. ГОСТ Р 50030.2 и ГОСТ Р 50030.4.1 - российские стандарты, регламентирующие требования к автоматическим выключателям и устройствам защиты двигателей. Эти стандарты обеспечивают надежную защиту и долговечность устройств в различных эксплуатационных условиях. МЭК 60947-1, МЭК 60947-2 и МЭК 60947-4 - международные стандарты, охватывающие общие требования, требования к автоматическим выключателям и устройства защиты двигателей. Соответствие этим стандартам гарантирует высокое качество и безопасность устройств. ГОСТ P 50030.2-2010 - российский стандарт, аналогичный международному стандарту МЭК 60947-2, определяющий требования к автоматическим выключателям. Соответствие этому стандарту обеспечивает надежную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий. IEC/EN 60947 - международный и европейский стандарты, охватывающие общие требования к низковольтным коммутационным устройствам. Эти стандарты обеспечивают высокое качество и безопасность устройств, соответствующих им. ГОСТ Р 50030.2 и ГОСТ Р 50030.4.1 - российские стандарты, регламентирующие требования к автоматическим выключателям и устройствам защиты двигателей. Соответствие этим стандартам обеспечивает надежную защиту и долговечность устройств в различных эксплуатационных условиях. ГОСТ Р 50030.2 - российский стандарт, аналогичный международному стандарту МЭК 60947-2, определяющий требования к автоматическим выключателям. Соответствие этому стандарту гарантирует надежную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий.

Диапазон уставок реле:

0.25-0.4 А

Диапазон уставок реле в автоматах защиты двигателя определяет диапазон токов, при которых реле срабатывает для защиты двигателя от перегрузки или короткого замыкания. Правильный выбор диапазона уставок обеспечивает надежную и эффективную работу двигателя, предотвращая повреждения и обеспечивая его долговечность. Подбор уставок должен производиться в соответствии с номинальным током двигателя и условиями его эксплуатации. Диапазон уставок 56-80 А предназначен для защиты двигателей с высоким номинальным током. Используется в промышленных установках с мощными двигателями. Рекомендуется выбирать этот диапазон для крупных машин и оборудования, чтобы обеспечить надежную защиту от перегрузок и коротких замыканий. Диапазон уставок 16-25 А подходит для средних двигателей, часто используемых в производственных линиях и крупных бытовых приборах. Обеспечивает баланс между защитой и эффективностью работы устройства. Рекомендуется для двигателей средней мощности. Диапазон уставок 4-6.3 А используется для защиты небольших двигателей, часто встречающихся в малом промышленном оборудовании и специализированных устройствах. Обеспечивает точную защиту от перегрузок, что важно для маломощных двигателей. Диапазон уставок 0.63-1 А предназначен для очень маломощных двигателей, таких как приводы малых механизмов и точных инструментов. Обеспечивает высокую чувствительность к перегрузкам, что критично для защиты деликатного оборудования. Диапазон уставок 6-10 А подходит для двигателей средней мощности, часто используемых в производственном оборудовании и специализированных механизмах. Обеспечивает надежную защиту от перегрузок и коротких замыканий. Диапазон уставок 20-25 А используется для двигателей с более высоким номинальным током, часто встречающихся в тяжелом промышленном оборудовании. Обеспечивает надежную защиту и предотвращает повреждения двигателя. Диапазон уставок 40-63 А предназначен для мощных двигателей, используемых в крупных промышленных установках. Обеспечивает высокую степень защиты и предотвращает серьезные повреждения оборудования. Диапазон уставок 2.5-4 А используется для защиты маломощных двигателей, часто применяемых в специализированных и точных механизмах. Обеспечивает чувствительную защиту от перегрузок. Диапазон уставок 0.4-0.63 А предназначен для защиты очень маломощных двигателей, таких как приводы малых механизмов и точных инструментов. Обеспечивает высокую чувствительность к перегрузкам, что критично для защиты деликатного оборудования. Диапазон уставок 1.6-2.5 А используется для маломощных двигателей, часто применяемых в специализированных устройствах. Обеспечивает надежную защиту от перегрузок и коротких замыканий.

Номин. раб. напряжение:

690 В

Номинальное рабочее напряжение (В) - это величина напряжения, при которой автомат защиты двигателя может функционировать в штатном режиме. Оно определяет диапазон напряжений, в пределах которого устройство обеспечивает эффективную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий. Выбор автомата с соответствующим номинальным рабочим напряжением критически важен для обеспечения надежности и безопасности работы электродвигателя. Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением 690 В подходит для использования в высоковольтных сетях. Он обеспечивает надежную защиту двигателя в условиях высокого напряжения, что особенно важно для промышленных применений. Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 220 В до 690 В универсален и может использоваться в широком спектре приложений, от бытовых до промышленных. При выборе важно учитывать, что устройство должно стабильно работать при минимальном и максимальном значениях напряжения. Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 250 В до 690 В обеспечивает гибкость использования в различных сетях. Он подходит для средне- и высоковольтных применений, гарантируя стабильную защиту двигателя. Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 230 В до 690 В подходит для широкого диапазона применений, обеспечивая надежную защиту как в бытовых, так и в промышленных условиях. Важно учитывать минимальное напряжение для правильного выбора устройства. Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 400 В до 600 В предназначен для средне- и высоковольтных сетей. Он обеспечивает надежную защиту двигателя в условиях стабильного напряжения в этом диапазоне. Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 400 В до 690 В подходит для высоковольтных применений, обеспечивая защиту двигателя в условиях эксплуатации с переменным напряжением в этом диапазоне. Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением 660 В предназначен для использования в высоковольтных сетях, обеспечивая надежную защиту двигателя в условиях высокого напряжения, что особенно важно для промышленных применений. Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 250 В до 690 В обеспечивает гибкость использования в различных сетях. Он подходит для средне- и высоковольтных применений, гарантируя стабильную защиту двигателя. Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 230 В до 415 В предназначен для использования в низковольтных и средневолновых сетях, обеспечивая надежную защиту двигателя в этом диапазоне напряжений. Автомат защиты двигателя с номинальным рабочим напряжением в диапазоне от 230 В до 690 В подходит для широкого диапазона применений, обеспечивая надежную защиту как в бытовых, так и в промышленных условиях. Важно учитывать минимальное напряжение для правильного выбора устройства.

С защитой от перегрева:

Да

Свойство 'С защитой от перегрева' указывает на наличие функции, предотвращающей перегрев двигателя путем автоматического отключения питания при достижении критической температуры. Это свойство важно для обеспечения безопасности и долговечности двигателя. Значение 'Да' означает, что автомат защиты двигателя оснащен функцией защиты от перегрева. Это позволяет предотвратить повреждение двигателя, вызванное перегревом, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации или при повышенных температурных нагрузках. Рекомендуется выбирать автоматы с этой функцией для обеспечения надежной работы оборудования и минимизации простоев из-за аварийных ситуаций. Значение 'Нет' указывает на отсутствие функции защиты от перегрева в автомате защиты двигателя. В этом случае существует риск повреждения двигателя при превышении допустимых температур. Такие автоматы могут быть использованы в условиях с низкой вероятностью перегрева или при наличии других мер контроля температуры. При выборе и замене рекомендуется учитывать эксплуатационные условия и потенциальные риски перегрева.

Номинальное напряжение:

690 В

Номинальное напряжение представляет собой максимальное рабочее напряжение, при котором автомат защиты двигателя может функционировать эффективно и безопасно. Это ключевой параметр, который определяет совместимость устройства с электрической сетью и обеспечивает надежную защиту двигателя от перегрузок и коротких замыканий. Правильный выбор номинального напряжения гарантирует долговечность и стабильную работу как самого автомата, так и защищаемого двигателя. 690 В - Это значение указывает на возможность использования автомата в сетях с высоким напряжением до 690 В. Подходит для промышленных приложений, где требуется высокая надежность и устойчивость к перегрузкам. 220-690 В - Автомат может работать в широком диапазоне напряжений от 220 В до 690 В, что делает его универсальным решением для различных типов сетей и условий эксплуатации. 220-690 В - Автомат может работать в широком диапазоне напряжений от 220 В до 690 В, что делает его универсальным решением для различных типов сетей и условий эксплуатации. 230-690 В - Автомат защиты двигателя, подходящий для работы в сетях с напряжением от 230 В до 690 В. Обеспечивает гибкость и адаптивность к различным условиям эксплуатации и требованиям оборудования. 110-690 В - Подходит для работы в сетях с напряжением от 110 В до 690 В, что делает его крайне универсальным и пригодным для использования в различных электрических системах, включая низковольтные сети. 400 В - Это значение указывает на возможность использования автомата в сетях с номинальным напряжением 400 В. Часто используется в промышленных и коммерческих электрических установках. 600 В - Автомат предназначен для работы в сетях с напряжением до 600 В. Подходит для применения в средне-напряженных сетях, обеспечивая надежную защиту двигателя. 250-690 В - Автомат защиты двигателя, способный работать в диапазоне напряжений от 250 В до 690 В. Обеспечивает широкие возможности для использования в различных электрических системах. 400/415 В - Автомат, рассчитанный на работу в сетях с напряжением 400 В и 415 В. Часто используется в европейских странах и обеспечивает стабильную работу в этих диапазонах напряжений. 440 В - Автомат подходит для работы в сетях с напряжением 440 В. Часто используется в промышленных установках, где требуется надежная защита и стабильное напряжение.

Количество НЗ контактов:

Количество НЗ контактов указывает на количество нормально замкнутых (НЗ) контактов в автомате защиты двигателя. НЗ контакты остаются замкнутыми при нормальных условиях и размыкаются при срабатывании автомата, что позволяет использовать их для управления или сигнализации о состоянии устройства. Наличие одного НЗ контакта означает, что при нормальной работе двигателя контакт будет замкнут, а при срабатывании автомата он разомкнется. Это может быть полезно для сигнализации о срабатывании автомата или для отключения дополнительных цепей при аварии. Рекомендуется выбирать это значение, если требуется дополнительный контроль или сигнализация состояния автомата. Отсутствие НЗ контактов означает, что автомат защиты двигателя не имеет нормально замкнутых контактов. Это упрощает конструкцию устройства и может быть предпочтительным в случаях, когда дополнительные функции управления или сигнализации не требуются. Рекомендуется выбирать это значение для простых систем, где важна только основная функция защиты двигателя.

Количество НО контактов:

Количество НО (нормально открытых) контактов в автоматах защиты двигателя указывает на число контактов, которые остаются разомкнутыми в нормальном состоянии и замыкаются при срабатывании автомата. Это свойство важно для определения возможностей управления и сигнализации в защитных цепях двигателя. Наличие 0 НО контактов означает, что автомат защиты двигателя не имеет нормально открытых контактов. Это может быть приемлемо в ситуациях, где не требуется дополнительное управление или сигнализация. При выборе такого автомата следует учитывать, что он не сможет выполнять функции, связанные с замыканием цепей при срабатывании. Наличие 1 НО контакта указывает на то, что автомат защиты двигателя имеет один нормально открытый контакт. Это позволяет организовать простую схему управления или сигнализации, например, включение индикаторной лампы при срабатывании защиты. Рекомендуется использовать такие автоматы в системах, где требуется минимальная дополнительная функциональность. Наличие 2 НО контактов означает, что автомат защиты двигателя оснащен двумя нормально открытыми контактами. Это расширяет возможности управления и сигнализации, позволяя, например, одновременно управлять двумя независимыми цепями или устройствами при срабатывании защиты. Такие автоматы подходят для более сложных систем, требующих повышенной функциональности.

Тип элемента управления:

Клавиша

Тип элемента управления определяет способ взаимодействия пользователя с автоматом защиты двигателя, что влияет на удобство эксплуатации, точность настройки и надежность в различных условиях эксплуатации. Правильный выбор типа элемента управления может повысить эффективность работы устройства и обеспечить его долговечность. Кнопка/ручка поворотная представляет собой элемент управления, который требует поворота для активации или деактивации автомата. Этот тип управления обеспечивает точный контроль и удобен для настройки в условиях ограниченного пространства. Рекомендуется для использования в местах с ограниченным доступом и в системах, где требуется частая перенастройка. Кнопка нажимная — это элемент управления, который активируется нажатием. Она обеспечивает быструю и простую активацию/деактивацию устройства. Подходит для ситуаций, где требуется оперативное управление и где важна высокая скорость реакции. Рекомендуется для использования в аварийных системах и в условиях, где требуется минимальное усилие для управления. Рычажковый (перекидной рычаг) — тип элемента управления, который переключается путем перемещения рычага. Обеспечивает надежное и четкое переключение, что важно для предотвращения случайных срабатываний. Рекомендуется для использования в промышленных условиях, где требуется высокая надежность и четкость управления. Рукоятка поворотная короткая (узкий хват) — это элемент управления, который требует поворота для активации, но имеет компактные размеры для использования в условиях ограниченного пространства. Обеспечивает удобство управления в тесных условиях и подходит для установки в компактные панели. Рекомендуется для использования в местах с ограниченным доступом и в системах, где важна компактность.

Конструктивное исполнение:

Встроенное устройство стационарного исполнения

Конструктивное исполнение автоматов защиты двигателя определяет их физическую конфигурацию и способ установки, что влияет на удобство монтажа, обслуживания и эксплуатации устройства. Встроенное устройство стационарного исполнения представляет собой автомат защиты двигателя, который интегрирован в стационарную электрическую систему или панель управления. Такое исполнение обеспечивает компактность и минимизацию проводки, что повышает надежность и упрощает обслуживание. Рекомендуется для применения в системах, где требуется постоянное и надежное решение без необходимости частого демонтажа и перемещения. Комплектное устройство в корпусе - это автомат защиты двигателя, поставляемый в отдельном корпусе, что позволяет легко монтировать его на различных поверхностях и в различных местах. Такое исполнение обеспечивает гибкость установки и удобство замены в случае необходимости. Рекомендуется для применения в системах, где требуется модульность и возможность быстрого доступа для технического обслуживания или замены.

Количество силовых полюсов:

Количество силовых полюсов – это характеристика автоматов защиты двигателя, определяющая количество электрических цепей, которые могут быть одновременно защищены и разомкнуты в случае перегрузки или короткого замыкания. Данное свойство напрямую влияет на совместимость автомата с различными типами электродвигателей и сетей, а также на уровень безопасности и надежности работы системы. Автоматы защиты двигателя с двумя силовыми полюсами предназначены для однофазных электрических систем. Они обеспечивают защиту двух проводов, что подходит для простых и маломощных двигателей. Рекомендуется использовать в бытовых и небольших промышленных установках, где не требуется защита трехфазных сетей. Замена на автомат с большим количеством полюсов может потребоваться при переходе на более сложные системы. Автоматы защиты двигателя с тремя силовыми полюсами предназначены для трехфазных электрических систем. Они обеспечивают защиту всех трех фазных проводов, что является стандартом для большинства промышленных электродвигателей. Рекомендуется использовать в большинстве промышленных приложений, где требуется надежная защита трехфазных двигателей. Замена может потребоваться при необходимости защиты нейтрального провода или в специфических условиях эксплуатации. Автоматы защиты двигателя с четырьмя силовыми полюсами предназначены для трехфазных систем с нейтральным проводом. Они обеспечивают защиту всех трех фаз и нейтрали, что необходимо для некоторых типов оборудования и систем, требующих дополнительной защиты нейтрального провода. Рекомендуется использовать в сложных промышленных установках и системах, где требуется полная защита всех проводов. Замена на автомат с меньшим количеством полюсов может привести к недостаточной защите системы.

Диапазон рабочих температур:

от -20 до +60

Диапазон рабочих температур указывает на температурные пределы, в которых автомат защиты двигателя может функционировать без потери своих характеристик и надёжности. Это свойство важно для обеспечения стабильной работы устройства в различных климатических условиях и при различных температурах окружающей среды. Выбор автомата защиты двигателя с соответствующим диапазоном рабочих температур позволяет гарантировать его эффективную работу и защиту двигателя в заданных условиях эксплуатации. Диапазон рабочих температур от -25 до +70 указывает на широкий температурный диапазон, что делает автомат защиты двигателя подходящим для использования в экстремальных климатических условиях, включая холодные зимы и жаркие летние дни. Рекомендуется для применения в регионах с резкими температурными колебаниями. Диапазон рабочих температур от -20 до +60 указывает на способность устройства работать в умеренно холодных и жарких условиях. Этот диапазон подходит для большинства промышленных и коммерческих применений, где температура окружающей среды не выходит за эти пределы. Диапазон рабочих температур от -25 до +55 указывает на возможность использования устройства в условиях умеренно холодного и теплого климата. Рекомендуется для применения в зонах с умеренными температурными колебаниями. Диапазон рабочих температур от -35 до +70 указывает на очень широкий температурный диапазон, что делает автомат защиты двигателя подходящим для использования в экстремальных климатических условиях, включая очень холодные зимы и очень жаркие летние дни. Идеально подходит для суровых климатических условий. Диапазон рабочих температур от -40 до +55 указывает на возможность использования устройства в крайне холодных и умеренно теплых условиях. Рекомендуется для применения в северных регионах и в условиях, где температура может опускаться до экстремально низких значений. Диапазон рабочих температур от -25 до +60 указывает на способность устройства работать в умеренно холодных и жарких условиях. Этот диапазон подходит для большинства промышленных и коммерческих применений, где температура окружающей среды не выходит за эти пределы. Диапазон рабочих температур от -25 до +40 указывает на возможность использования устройства в условиях умеренно холодного и теплого климата. Рекомендуется для применения в зонах с умеренными температурными колебаниями. Диапазон рабочих температур от -20 до +40 указывает на способность устройства работать в умеренно холодных и теплых условиях. Этот диапазон подходит для большинства промышленных и коммерческих применений, где температура окружающей среды не выходит за эти пределы.

Номин. продолжительный ток Iu:

0.4 А

Номинальный продолжительный ток (Iu) — это максимальный ток, который автомат защиты двигателя может пропускать через себя в течение длительного времени без перегрева и срабатывания. Этот параметр является критически важным для обеспечения надежной и безопасной работы электродвигателя, предотвращая его перегрузку и возможные повреждения. Номинальный продолжительный ток 32 А подходит для защиты мощных электродвигателей, обеспечивая их надежную работу и предотвращая перегрузку при высоких токах. Рекомендуется для промышленных применений с большими нагрузками. Номинальный продолжительный ток 10 А используется для защиты средних по мощности электродвигателей. Подходит для применения в системах с умеренными нагрузками, таких как вентиляционные системы или насосы. Номинальный продолжительный ток 4 А предназначен для маломощных электродвигателей. Идеален для использования в бытовых и небольших промышленных устройствах, где важна точная защита от перегрузок. Номинальный продолжительный ток 25 А обеспечивает защиту для двигателей средней мощности, часто применяемых в производственном оборудовании и системах автоматизации. Номинальный продолжительный ток 63 А используется для защиты очень мощных электродвигателей. Применяется в тяжелой промышленности, где необходима высокая пропускная способность и надежная защита от перегрузок. Номинальный продолжительный ток 1 А подходит для очень маломощных электродвигателей и электронных устройств, требующих точной и чувствительной защиты. Номинальный продолжительный ток 2.5 А используется для небольших электродвигателей и приборов с низким потреблением энергии, обеспечивая их защиту от перегрузок. Номинальный продолжительный ток 0.63 А предназначен для защиты микроэлектродвигателей и других маломощных устройств, где необходима высокая точность срабатывания. Номинальный продолжительный ток 1.6 А обеспечивает защиту для маломощных электродвигателей, применяемых в небольших механизмах и бытовых приборах. Номинальный продолжительный ток 0.25 А используется для защиты миниатюрных электродвигателей и электронных компонентов, требующих очень точной защиты от перегрузок.

Чувствительный к обрыву фазы:

Да

Свойство "Чувствительный к обрыву фазы" указывает на способность автомата защиты двигателя обнаруживать и реагировать на обрыв одной из фаз питания. Это критически важная функция для предотвращения повреждений двигателя, вызванных неравномерным напряжением или полным отключением одной из фаз, что может привести к перегреву и выходу из строя оборудования. Автомат защиты двигателя с функцией "Чувствительный к обрыву фазы" способен оперативно обнаруживать потерю одной из фаз и отключать питание двигателя, предотвращая возможное повреждение. Это особенно важно в трехфазных системах, где обрыв фазы может привести к значительным перегрузкам на оставшиеся фазы и, как следствие, к перегреву двигателя. Рекомендуется использовать такие автоматы в критически важных и ответственных системах, где надежность и долговечность оборудования являются приоритетом. Автомат защиты двигателя без функции "Чувствительный к обрыву фазы" не способен обнаруживать потерю одной из фаз. В случае обрыва фазы двигатель продолжит работать, что может привести к его перегреву и повреждению. Такие автоматы могут быть применимы в менее критичных системах, где риск обрыва фазы минимален или приемлем. Однако, для обеспечения максимальной надежности и защиты оборудования, рекомендуется рассмотреть возможность использования автоматов с данной функцией.

Чувствительность к обрыву фазы:

Да

Чувствительность к обрыву фазы — это способность автомата защиты двигателя обнаруживать и реагировать на потерю одной из фаз в трехфазной системе. Эта функция важна для предотвращения повреждений двигателя, вызванных неравномерной нагрузкой и перегревом, которые могут возникнуть при обрыве одной из фаз. Да — автомат защиты двигателя оснащен функцией обнаружения обрыва фазы. При наличии этой функции устройство автоматически отключает двигатель в случае потери одной из фаз, предотвращая возможные повреждения. Рекомендуется выбирать автоматы с этой функцией для критически важных приложений, где надежность и защита оборудования имеют первостепенное значение. Нет — автомат защиты двигателя не обладает функцией обнаружения обрыва фазы. В этом случае устройство не сможет автоматически отключить двигатель при потере одной из фаз, что может привести к повреждениям двигателя из-за неравномерной нагрузки и перегрева. Подходит для менее критичных приложений, где риск обрыва фазы минимален или где предусмотрены другие меры защиты.

Номинальная мощность при AC-3, 400 В:

.09 кВт

Номинальная мощность при AC-3, 400 В указывает на максимальную мощность двигателя в киловаттах, которую автомат защиты двигателя способен коммутировать и защищать в условиях эксплуатации AC-3 при напряжении 400 В. Это значение важно для выбора подходящего автомата для конкретного двигателя, чтобы обеспечить надежную защиту и длительный срок службы оборудования. 7.5 кВт - Подходит для использования с двигателями средней мощности, обеспечивая надежную защиту и предотвращение перегрузок и коротких замыканий. 11 кВт - Обеспечивает защиту для двигателей выше средней мощности, часто используемых в промышленных приложениях с высокими нагрузками. 0.75 кВт - Идеально подходит для маломощных двигателей, таких как насосы или вентиляторы, обеспечивая достаточную защиту при низких нагрузках. 1.5 кВт - Используется для небольших двигателей, предлагая баланс между защитой и стоимостью для малых промышленных приложений. 0.06 кВт - Применяется для очень маломощных двигателей, таких как приводы небольших механизмов или бытовые устройства, требующие минимальной защиты. 0.09 кВт - Подходит для небольших бытовых и промышленных двигателей, обеспечивая защиту при минимальных нагрузках. 0.18 кВт - Идеально для малых промышленных двигателей и бытовых устройств, где требуется защита при низких мощностях. 15 кВт - Обеспечивает защиту для двигателей высокой мощности, часто используемых в тяжелой промышленности и производственных линиях. 5.5 кВт - Подходит для средних промышленных двигателей, обеспечивая надежную защиту при умеренных нагрузках. 4 кВт - Используется для двигателей средней мощности, предлагая адекватную защиту для различных промышленных приложений.

Регулировка теплового расцепителя:

0.25-0.4

Регулировка теплового расцепителя — это возможность настройки теплового расцепителя для защиты двигателя от перегрузок. Она позволяет установить точное значение тока, при котором сработает автоматический выключатель, тем самым обеспечивая оптимальную защиту двигателя в различных условиях эксплуатации. Наличие регулировки теплового расцепителя позволяет пользователю настраивать устройство для защиты двигателя в зависимости от его специфических требований и условий работы, что обеспечивает гибкость и повышенную надежность. Диапазон регулировки 22-32 А подходит для двигателей с высоким потреблением тока. Рекомендуется для мощных промышленных двигателей, где требуется точная настройка для предотвращения перегрузок. Диапазон регулировки 18-26 А предназначен для двигателей средней мощности. Обеспечивает надежную защиту при умеренных нагрузках, часто используется в производственных и коммерческих приложениях. Диапазон регулировки 11-17 А подходит для двигателей с относительно низким потреблением тока. Рекомендуется для небольших промышленных или коммерческих двигателей, где требуется защита от перегрузок. Диапазон регулировки 14-22 А обеспечивает защиту для среднего диапазона токов. Идеален для применения в различных промышленных и коммерческих установках, где требуется надежная защита от перегрузок. Диапазон регулировки 0.63-1 А предназначен для маломощных двигателей. Рекомендуется для точной защиты небольших электродвигателей, используемых в специализированных приложениях. Диапазон регулировки 6-10 А подходит для двигателей с низким потреблением тока. Обеспечивает надежную защиту маломощных двигателей, часто используется в бытовых и небольших коммерческих устройствах. Диапазон регулировки 1.6-2.5 А предназначен для маломощных двигателей. Обеспечивает точную настройку защиты для небольших промышленных и бытовых двигателей. Диапазон регулировки 1-1.6 А подходит для маломощных двигателей. Рекомендуется для защиты небольших двигателей, используемых в специализированных или бытовых приложениях. Диапазон регулировки 2.5-4 А обеспечивает защиту для двигателей с низким потреблением тока. Идеален для применения в небольших промышленных и коммерческих установках, где требуется надежная защита от перегрузок.

Предельная отключающая способность:

100 кА

Предельная отключающая способность автоматов защиты двигателя указывает на максимальный ток короткого замыкания, который устройство может безопасно отключить без повреждений и разрушений. Этот параметр критически важен для обеспечения надежной защиты двигателя и электрической сети от перегрузок и коротких замыканий. При выборе автомата защиты двигателя необходимо учитывать предельную отключающую способность, чтобы гарантировать его надежную работу в условиях возможных аварийных ситуаций. Предельная отключающая способность 100 кА означает, что автомат способен выдержать и отключить ток короткого замыкания до 100 кА. Это значение подходит для промышленных объектов с высокими требованиями к безопасности и надежности, где возможны высокие токи короткого замыкания. Рекомендуется использовать такие автоматы в крупных производственных предприятиях и энергетических установках. Предельная отключающая способность 50 кА подходит для средних промышленных объектов и крупных коммерческих зданий. Этот уровень обеспечивает надежную защиту при умеренных требованиях к безопасности, где токи короткого замыкания могут достигать среднего уровня. Предельная отключающая способность 150 кА предназначена для критически важных и особо мощных промышленных установок, где возможны очень высокие токи короткого замыкания. Такие автоматы используются в тяжелой промышленности и энергетических системах с высокими требованиями к безопасности. Предельная отключающая способность 25 кА подходит для небольших промышленных и коммерческих объектов, а также для крупных жилых комплексов, где токи короткого замыкания не превышают данного уровня. Это значение обеспечивает достаточную защиту при умеренных нагрузках. Предельная отключающая способность 7.5 кА предназначена для малых коммерческих объектов и жилых зданий, где токи короткого замыкания относительно невелики. Такие автоматы подходят для использования в условиях, где требования к отключающей способности минимальны. Предельная отключающая способность 36 кА обеспечивает надежную защиту для средних промышленных объектов и крупных коммерческих зданий с умеренными токами короткого замыкания. Это значение подходит для большинства стандартных промышленных приложений. Предельная отключающая способность 10 кА предназначена для небольших коммерческих объектов и жилых зданий. Это значение подходит для использования в условиях, где токи короткого замыкания не превышают данного уровня, обеспечивая базовую защиту. Предельная отключающая способность 75 кА подходит для крупных промышленных объектов и энергетических установок, где возможны высокие токи короткого замыкания. Такие автоматы обеспечивают высокую степень защиты и надежности. Предельная отключающая способность 85/80/75 кА указывает на многоуровневую защиту, подходящую для сложных систем, где возможно варьирование токов короткого замыкания в зависимости от различных условий эксплуатации. Эти значения используются в специализированных промышленных и энергетических установках. Предельная отключающая способность 15 кА подходит для коммерческих объектов среднего размера и крупных жилых комплексов. Это значение обеспечивает надежную защиту при средних токах короткого замыкания.

Номинальная отключающая способность:

100 кА

Номинальная отключающая способность (Icu) указывает максимальный ток короткого замыкания, который автомат защиты двигателя способен отключить без повреждений. Это критическое свойство для обеспечения безопасности и надежности электрических систем, так как оно определяет пределы защиты оборудования от перегрузок и коротких замыканий. Высокая номинальная отключающая способность необходима для промышленных и коммерческих приложений, где возможны значительные токи короткого замыкания. Номинальная отключающая способность 10 кА подходит для небольших систем и применений с низким уровнем возможных коротких замыканий. Рекомендуется для использования в малых коммерческих и бытовых установках. Номинальная отключающая способность 15 кА обеспечивает защиту для средних нагрузок и может использоваться в небольших промышленных установках. Оптимально для приложений, где возможны умеренные токи короткого замыкания. Номинальная отключающая способность 25 кА предназначена для средних промышленных и коммерческих приложений. Она обеспечивает надежную защиту при умеренных токах короткого замыкания и является хорошим выбором для большинства стандартных установок. Номинальная отключающая способность 36 кА подходит для более высоких нагрузок и критических приложений, где необходима повышенная надежность и безопасность. Рекомендуется для крупных коммерческих и промышленных систем. Номинальная отключающая способность 40 кА обеспечивает защиту для крупных промышленных установок и систем с высоким уровнем возможных коротких замыканий. Это значение подходит для критически важных применений, где требуется высокая степень безопасности. Номинальная отключающая способность 50 кА предназначена для очень высоких нагрузок и крупных промышленных комплексов. Она обеспечивает максимальную защиту и надежность в условиях высоких токов короткого замыкания. Номинальная отключающая способность 70 кА используется в крупных промышленных и энергетических установках, где возможны чрезвычайно высокие токи короткого замыкания. Это значение обеспечивает высочайший уровень защиты и надежности. Номинальная отключающая способность 75 кА подходит для самых критичных и мощных промышленных приложений, где требуется максимальная защита от высоких токов короткого замыкания. Рекомендуется для использования в энергетических и крупных промышленных системах. Номинальная отключающая способность 100 кА обеспечивает высочайший уровень защиты для самых мощных и критичных систем. Это значение подходит для применения в крупных промышленных и энергетических установках, где возможны экстремально высокие токи короткого замыкания. Номинальная отключающая способность 200 кА предназначена для самых экстремальных условий и обеспечивает максимальную защиту в самых мощных промышленных и энергетических системах. Это значение гарантирует абсолютную надежность и безопасность при чрезвычайно высоких токах короткого замыкания.

Номинальная мощность электродвигателя:

0.09 КВт

Номинальная мощность электродвигателя указывает на максимальную мощность, которую электродвигатель может развивать в течение продолжительного времени без перегрева и повреждений. Это свойство является ключевым при выборе автоматов защиты двигателя, так как они должны соответствовать мощности двигателя для обеспечения эффективной и безопасной работы. Электродвигатели с номинальной мощностью 0.06 кВт используются для маломощных приложений, таких как небольшие насосы или вентиляторы. Автоматы защиты для таких двигателей должны быть рассчитаны на малые токи, чтобы предотвратить перегрев и выход из строя. Электродвигатели с номинальной мощностью 5.5 кВт подходят для средних промышленных приложений, например, для компрессоров или конвейеров. Автоматы защиты для таких двигателей должны обеспечивать надежную защиту от перегрузок и коротких замыканий, учитывая средние токи. Электродвигатели с номинальной мощностью 7.5 кВт часто используются в промышленности для привода различных механизмов и оборудования. Автоматы защиты для таких двигателей должны быть рассчитаны на соответствующие токовые нагрузки и обеспечивать защиту от перегрева и коротких замыканий. Электродвигатели с номинальной мощностью 15 кВт применяются в более мощных промышленных установках, таких как крупные насосы и компрессоры. Автоматы защиты для таких двигателей должны иметь высокую надежность и способность выдерживать большие токи при запуске и в рабочем режиме. Электродвигатели с номинальной мощностью 18.5 кВт используются для тяжелых промышленных задач. Автоматы защиты должны быть способны выдерживать значительные токовые нагрузки и обеспечивать защиту от перегрузок и коротких замыканий. Электродвигатели с номинальной мощностью 30 кВт применяются для мощных промышленных машин и оборудования. Автоматы защиты для таких двигателей должны быть рассчитаны на высокие токи и обеспечивать надежную защиту от всех видов электрических повреждений. Электродвигатели с номинальной мощностью 45 кВт используются в крупных промышленных установках и требуют автоматов защиты, способных выдерживать высокие токи и обеспечивать надежную защиту от перегрузок и коротких замыканий. Электродвигатели с номинальной мощностью 55 кВт применяются в мощных промышленных системах. Автоматы защиты для таких двигателей должны иметь высокую надежность и способность выдерживать большие токовые нагрузки. Электродвигатели с номинальной мощностью 110 кВт используются в очень мощных промышленных установках. Автоматы защиты для таких двигателей должны быть рассчитаны на экстремально высокие токи и обеспечивать максимальную защиту от перегрузок и коротких замыканий. Электродвигатели с номинальной мощностью 200 кВт применяются в самых мощных промышленных системах и требуют автоматов защиты, способных выдерживать чрезвычайно высокие токи и обеспечивать надежную защиту от всех видов электрических повреждений.

Диапазон уставки тока электродвигателя:

0.25-0.4 А

Диапазон уставки тока электродвигателя (А) — это диапазон токов, в пределах которого можно настроить автомат защиты двигателя для обеспечения оптимальной работы и защиты электродвигателя от перегрузки. Правильный выбор диапазона уставки тока позволяет предотвратить повреждение двигателя, обеспечивая его отключение при превышении допустимого тока. При выборе автомата защиты необходимо учитывать номинальный ток двигателя и условия его эксплуатации. Замена автомата с неподходящим диапазоном уставки может привести к недостаточной защите или ложным срабатываниям устройства.

Диапазон установки расцепителя перегрузки:

0.25...0.4 А

Диапазон установки расцепителя перегрузки (А) определяет минимальное и максимальное значение тока, при котором устройство срабатывает для защиты двигателя от перегрузки. Этот параметр критически важен для обеспечения надежной защиты двигателя, так как позволяет настроить автоматический выключатель на точное значение тока, соответствующее номинальной нагрузке двигателя. При выборе автомата защиты двигателя следует учитывать номинальный ток двигателя и выбирать устройство с диапазоном, охватывающим это значение. Замена автомата на устройство с неподходящим диапазоном может привести к недостаточной защите или ложным срабатываниям, что негативно скажется на работе двигателя.

Номин. отключающая способность Icu при 400 В, AC:

100 кА

Номинальная отключающая способность (Icu) при 400 В, AC определяет максимальный ток короткого замыкания, который автомат защиты двигателя может отключить без повреждений. Это ключевой параметр для обеспечения безопасности и надежности работы электрических систем, особенно в условиях возможных коротких замыканий. Номинальная отключающая способность 100 кА означает, что автомат может безопасно отключить ток короткого замыкания до 100 000 ампер. Это значение подходит для промышленных установок с высоким уровнем короткого замыкания и обеспечивает максимальную защиту. Номинальная отключающая способность 50 кА указывает на способность устройства отключать токи короткого замыкания до 50 000 ампер. Подходит для крупных коммерческих и промышленных объектов, где важно надежное отключение при высоких токах. Номинальная отключающая способность 15 кА позволяет автомату отключать токи короткого замыкания до 15 000 ампер. Это значение подходит для средних коммерческих объектов и малых производственных предприятий. Номинальная отключающая способность 70 кА указывает на возможность устройства отключать токи короткого замыкания до 70 000 ампер. Рекомендуется для крупных промышленных объектов с высоким уровнем возможных коротких замыканий. Номинальная отключающая способность 30 кА означает, что автомат может отключать токи короткого замыкания до 30 000 ампер. Это значение подходит для средних промышленных и крупных коммерческих объектов. Номинальная отключающая способность 75 кА указывает на способность устройства отключать токи короткого замыкания до 75 000 ампер. Подходит для промышленных объектов с высоким уровнем короткого замыкания, обеспечивая надежную защиту. Номинальная отключающая способность 35 кА позволяет автомату отключать токи короткого замыкания до 35 000 ампер. Это значение подходит для средних промышленных и крупных коммерческих объектов. Номинальная отключающая способность 10 кА означает, что автомат может отключать токи короткого замыкания до 10 000 ампер. Это значение подходит для малых коммерческих объектов и жилых зданий. Номинальная отключающая способность 3 кА указывает на возможность устройства отключать токи короткого замыкания до 3 000 ампер. Подходит для малых коммерческих объектов и жилых зданий с низким уровнем возможных коротких замыканий. Номинальная отключающая способность 16 кА позволяет автомату отключать токи короткого замыкания до 16 000 ампер. Это значение подходит для средних коммерческих объектов и малых производственных предприятий.

Со встроенным вспомогательным выключателем:

Нет

Свойство "Со встроенным вспомогательным выключателем" указывает на наличие или отсутствие дополнительного устройства в автомате защиты двигателя, которое позволяет управлять вспомогательными цепями и сигнализацией. Встроенный вспомогательный выключатель может существенно расширить функциональные возможности автомата защиты двигателя, обеспечивая дополнительные функции контроля и управления. Значение "Нет" означает, что автомат защиты двигателя не оснащен встроенным вспомогательным выключателем. В этом случае управление вспомогательными цепями и сигнализацией необходимо осуществлять с помощью внешних устройств. Выбор автомата без встроенного вспомогательного выключателя может быть оправдан, если дополнительные функции управления не требуются или уже реализованы другими способами. Замена на устройство с встроенным вспомогательным выключателем может потребоваться при необходимости модернизации системы управления. Значение "Да" указывает на наличие встроенного вспомогательного выключателя в автомате защиты двигателя. Это позволяет непосредственно интегрировать функции управления вспомогательными цепями и сигнализацией в автомат. Наличие встроенного вспомогательного выключателя упрощает монтаж и обслуживание системы, а также повышает ее надежность за счет уменьшения количества внешних соединений. Рекомендуется выбирать устройства с данным свойством при необходимости расширенных функций управления и сигнализации.

С интегрированным вспомогат. переключателем:

Нет

Свойство 'С интегрированным вспомогат. переключателем' указывает на наличие или отсутствие встроенного вспомогательного переключателя в автоматах защиты двигателя. Вспомогательный переключатель используется для мониторинга состояния автомата и может передавать сигналы о его состоянии в другие системы управления или сигнализации. Это свойство важно для интеграции автоматов защиты двигателя в более сложные системы автоматизации и контроля. Значение 'Нет' означает, что автомат защиты двигателя не оснащен встроенным вспомогательным переключателем. Это может ограничивать возможности мониторинга состояния устройства и его интеграции в системы автоматизации. Рекомендуется выбирать автомат с таким значением, если нет необходимости в удаленном контроле состояния автомата или дополнительных сигнальных функциях. Значение 'Да' указывает на наличие встроенного вспомогательного переключателя в автомате защиты двигателя. Это позволяет передавать сигналы о состоянии устройства в системы управления или сигнализации, что улучшает возможности мониторинга и интеграции в автоматизированные системы. Рекомендуется выбирать автомат с таким значением для сложных систем, где требуется удаленный контроль и диагностика состояния автомата защиты двигателя.

Номинальная мощность в рабочем режиме AC-3, 230 В:

.06 кВт

Номинальная мощность в рабочем режиме AC-3, 230 В указывает на максимальную мощность, которую автомат защиты двигателя может безопасно коммутировать при напряжении 230 В и категории применения AC-3. Это важный параметр для выбора автомата, так как он определяет его способность защищать двигатель от перегрузок и коротких замыканий при указанной мощности. Номинальная мощность 5.5 кВт указывает на то, что автомат защиты двигателя способен безопасно коммутировать двигатели с мощностью до 5.5 кВт при напряжении 230 В. Это подходит для средних промышленных двигателей. Номинальная мощность 4 кВт позволяет использовать автомат для защиты двигателей с мощностью до 4 кВт, что делает его подходящим для небольших промышленных и крупных бытовых двигателей. Номинальная мощность 7.5 кВт указывает на возможность использования автомата для защиты мощных промышленных двигателей с мощностью до 7.5 кВт. Это обеспечивает надежную защиту для крупных производственных машин. Номинальная мощность 0.37 кВт подходит для защиты небольших двигателей, таких как насосы или вентиляторы, с мощностью до 0.37 кВт. Номинальная мощность 1.5 кВт позволяет использовать автомат для защиты двигателей средней мощности до 1.5 кВт, таких как компрессоры или небольшие насосы. Номинальная мощность 3 кВт указывает на возможность использования автомата для защиты двигателей с мощностью до 3 кВт, что делает его подходящим для различных промышленных применений. Номинальная мощность 0.06 кВт подходит для защиты очень маломощных двигателей, таких как микромоторы, с мощностью до 0.06 кВт. Номинальная мощность 0.18 кВт позволяет использовать автомат для защиты маломощных двигателей с мощностью до 0.18 кВт, таких как небольшие вентиляторы или насосы. Номинальная мощность 0.12 кВт подходит для защиты маломощных двигателей с мощностью до 0.12 кВт, таких как небольшие бытовые устройства. Номинальная мощность 2.2 кВт указывает на возможность использования автомата для защиты двигателей с мощностью до 2.2 кВт, что делает его подходящим для небольших промышленных и коммерческих применений.

Тип присоединения главной электрической цепи:

Винтовое соединение

Тип присоединения главной электрической цепи определяет способ подключения проводников к автомату защиты двигателя. Этот параметр влияет на надежность контакта, удобство монтажа и обслуживания, а также на возможность использования устройства в различных условиях эксплуатации. Винтовое соединение предполагает использование винтов для закрепления проводников в клеммах. Это обеспечивает надежный и долговечный контакт, который можно легко проверить и подтянуть при необходимости. Рекомендуется для применения в условиях, где требуется высокая надежность соединения и возможен доступ для периодического обслуживания. Присоединение пружинным зажимом использует пружины для обеспечения контакта проводников с клеммами. Это упрощает и ускоряет процесс монтажа, так как не требует использования инструментов для закрепления проводов. Рекомендуется для применения в условиях, где важна скорость установки и минимизация времени обслуживания. Рамочная клемма обеспечивает надежное и стабильное соединение проводников за счет использования рамки, которая фиксирует проводник в клемме. Это соединение обеспечивает высокую виброустойчивость и устойчивость к механическим нагрузкам. Рекомендуется для применения в условиях высокой вибрации и механических воздействий. Винтовое подключение сзади позволяет подключать проводники к задней части автомата защиты двигателя с помощью винтов. Это упрощает монтаж в ограниченных пространствах и обеспечивает надежное соединение. Рекомендуется для применения в шкафах и панелях, где доступ к передней части устройства ограничен.

Уставка срабатывания магнитного расцепителя Im:

5.6 А

Уставка срабатывания магнитного расцепителя Im (А) определяет ток, при котором магнитный расцепитель автомата защиты двигателя срабатывает для отключения цепи. Это свойство важно для защиты двигателя от коротких замыканий и перегрузок. При выборе автомата необходимо учитывать номинальный ток двигателя и условия эксплуатации, чтобы установить правильное значение Im. Замена автомата должна проводиться с учетом соответствующей уставки Im для обеспечения надежной защиты и предотвращения повреждений двигателя.

С встроенным расцепителем пониженного напряжения:

Нет

Свойство 'С встроенным расцепителем пониженного напряжения' указывает на наличие или отсутствие в автомате защиты двигателя встроенного механизма, который отключает двигатель при падении напряжения ниже допустимого уровня. Это свойство важно для обеспечения безопасности и предотвращения повреждений двигателя при нестабильных условиях питания. Значение 'Нет' означает, что в автомате защиты двигателя отсутствует встроенный расцепитель пониженного напряжения. В этом случае при падении напряжения двигатель не будет автоматически отключаться, что может привести к его перегреву или другим повреждениям. Рекомендуется использовать такие автоматы в системах с стабильным источником питания или где падение напряжения маловероятно. Значение 'Да' указывает на наличие встроенного расцепителя пониженного напряжения в автомате защиты двигателя. Это обеспечивает автоматическое отключение двигателя при снижении напряжения ниже критического уровня, что предотвращает его повреждение и повышает общую безопасность системы. Рекомендуется использовать такие автоматы в системах с возможными колебаниями напряжения или в критически важных приложениях, где защита двигателя от нестабильного питания является приоритетом.

Диапазон настройки устройства защиты от перегрузки:

.25....4 А

Диапазон настройки устройства защиты от перегрузки (в амперах, А) определяет минимальное и максимальное значение тока, при котором автомат защиты двигателя отключает питание для предотвращения повреждений. Этот параметр важен для точного соответствия номинальному току двигателя, обеспечивая надежную защиту от перегрузок. Рекомендуется выбирать устройство с диапазоном, который покрывает номинальный ток двигателя, и периодически проверять настройки для соответствия эксплуатационным условиям. Замена устройства должна производиться с учетом требуемого диапазона настройки, чтобы гарантировать эффективную защиту.

Со встроенным расцепителем минимального напряжения:

Нет

Свойство указывает на наличие или отсутствие встроенного расцепителя минимального напряжения в автоматах защиты двигателя. Расцепитель минимального напряжения предназначен для отключения двигателя при падении напряжения ниже установленного порога, что предотвращает повреждение оборудования и повышает безопасность эксплуатации. Автомат защиты двигателя без встроенного расцепителя минимального напряжения. Такие устройства не отключают двигатель при падении напряжения ниже определенного уровня, что может привести к перегрузке и повреждению двигателя. Рекомендуется использовать в системах, где стабильность напряжения гарантирована и нет риска значительных колебаний. Автомат защиты двигателя с встроенным расцепителем минимального напряжения. Эти устройства автоматически отключают двигатель при падении напряжения ниже установленного порога, предотвращая возможные повреждения. Рекомендуется для использования в системах с возможными колебаниями напряжения или в критически важных приложениях, где защита двигателя от низкого напряжения является приоритетом.

Диапазон регулировки срабатывания без задержки расцепителя коротк. замыкания по:

5.6 А

Диапазон регулировки срабатывания без задержки расцепителя короткого замыкания указывает на диапазон токов (в амперах), при которых автоматический выключатель немедленно отключит цепь при возникновении короткого замыкания. Это свойство важно для защиты двигателя от повреждений, вызванных чрезмерными токами. Правильный выбор диапазона обеспечивает эффективную защиту, минимизируя риск ложных срабатываний и обеспечивая надежную работу оборудования. При замене или выборе автомата защиты двигателя следует учитывать номинальные токи двигателя и условия эксплуатации, чтобы обеспечить соответствие диапазона регулировки срабатывания требованиям конкретного применения.

Диапазон регулировки срабатывания без задержки расцепителя короткого замыкания с:

5.6 А

Диапазон регулировки срабатывания без задержки расцепителя короткого замыкания с указывает на диапазон токов, при которых автоматический выключатель двигателя сработает мгновенно для защиты от короткого замыкания. Этот параметр выражается в амперах (А) и определяет, насколько чувствителен автомат к резким скачкам тока. Правильный выбор диапазона критически важен для обеспечения надежной защиты двигателя и предотвращения повреждений. При выборе автомата следует учитывать номинальный ток двигателя и возможные пусковые токи, чтобы избежать ложных срабатываний или недостаточной защиты.

Характеристики

Количество силовых НЗ контактов

Количество силовых НО контактов

Сертификаты

AG26_B.03566

PDF

Сертификат EAC

PDF