Реле перегрузки для контакторов F-09...F-38 OptiStart TF-UAP38-0,63 | 336064 КЭАЗ

Реле перегрузки OptiStart TF-UAP38-0,63 - это электромеханическое устройство для защиты трёхфазных двигателей от перегрузок и обрыва фазы. Разработано для совместного использования с контакторами серий F-09…F-38 от КЭАЗ, обеспечивает надёжную работу в условиях промышленного оборудования. Артикул 336064 соответствует модели с номинальным током 0,63 А.

Назначение и область применения

Реле перегрузки OptiStart TF-UAP38-0,63 защищает электродвигатели от повреждений, вызванных длительными перегрузками по току или обрывом одной из фаз. Подходит для установки в цепях с асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором. Применяется в системах автоматизации: насосах, вентиляторах, конвейерах, компрессорах, станках с малой и средней мощностью.

Технические характеристики

• Номинальный ток: 0,63 А - максимальный ток, при котором реле не срабатывает в нормальном режиме;
• Напряжение питания: 380 В - работает в трёхфазной сети переменного тока;
• Номинальная мощность двигателя: 0,12 кВт - оптимальна для моторов этой мощности; при больших значениях требуется другая модель;
• Класс защиты: 10A - время срабатывания при 7,2-кратной перегрузке составляет 5–10 секунд, что соответствует стандарту IEC 60947-4-1;
• Степень защиты IP20 - предохраняет от доступа пальцев и крупных частиц, но не защищена от воды и пыли;
• Исполнение: открытое - требует установки внутри щита или корпуса;
• Количество нормально замкнутых (НО) контактов: 3 - используются для сигнализации срабатывания или отключения цепи управления;
• Тип подключения: винтовые зажимы - обеспечивают надёжный контакт, подходят для медных проводов до 2,5 мм2;
• Способ монтажа: непосредственное крепление - устанавливается прямо на DIN-рейку рядом с контактором.

Совместимость и монтаж

Реле перегрузки OptiStart TF-UAP38-0,63 совместимо исключительно с контакторами серий F-09, F-12, F-18, F-25, F-38 от КЭАЗ. Монтируется механически на переднюю панель этих контакторов - не требует дополнительных адаптеров. Для правильной работы необходимо соблюдать полярность подключения фаз к клеммам T1-T2-T3. Установка осуществляется только после отключения напряжения. После монтажа проверьте плотность затяжки винтов - недостаточное усилие может привести к нагреву и выходу из строя.

Безопасность и стандарты

Устройство соответствует международному стандарту IEC 60947-4-1 и российскому ГОСТ Р 50030.4.2. Произведено на заводе КЭАЗ, который имеет сертификаты качества ISO 9001. Работает в температурном диапазоне от -25C до +60C. Не предназначен для взрывоопасных зон.

Преимущества

• Механическая надёжность - отсутствие электроники снижает риск отказа при скачках напряжения;
• Простота диагностики - визуальный индикатор срабатывания позволяет быстро выявить причину отключения;
• Лёгкий сброс - кнопка сброса расположена на лицевой панели, не требует демонтажа;
• Высокая стабильность срабатывания - класс 10A гарантирует точное соответствие нагрузкам типичных промышленных двигателей.

Ограничения применения

• Не подходит для однофазных двигателей или постоянного тока;
• IP20 не допускает использование вне закрытых шкафов - запрещён монтаж во влажных, пыльных или агрессивных средах;
• Номинальный ток 0,63 А ограничен - для двигателей выше 0,12 кВт требуется выбрать другую модель реле;
• Не регулируется порог срабатывания - нельзя изменить ток отключения, только класс времени;
• Не рекомендовано применение в частотно-регулируемых приводах - высокие гармоники могут вызывать ложные срабатывания.

Примеры использования

• Защита малогабаритного насоса в системе водоснабжения мощностью 0,12 кВт;
• Обеспечение безопасности вентилятора на производстве с периодическими перегрузками;
• Подключение к контактору F-18 в пульте управления станком с ЧПУ;
• Автоматизация ленточного конвейера с двигателем 0,12 кВт в пищевой промышленности.

Практические советы

• Перед установкой сверьте номинальный ток двигателя с токовым диапазоном реле - OptiStart TF-UAP38-0,63 рассчитан именно на 0,63 А, другие модели имеют другой диапазон;
• При использовании в условиях частых пусков (например, в лифтах или прессах) убедитесь, что двигатель не перегревается - реле реагирует на тепло, а не на моментальные пики тока;
• Замените реле, если индикатор срабатывания остаётся в положении “трип” даже после сброса - возможно, внутренний механизм износился;
• Не используйте реле в паре с другими моделями контакторов - только с F-09…F-38 от КЭАЗ. Совместимость с другими брендами не гарантирована;
• Проверяйте состояние винтовых зажимов каждые 6 месяцев - особенно в вибрационных средах.