ТЕПЛОВОЕ РЕЛЕ ПЕРЕГРУЗКИ С БЛОКОМ EVERLINK 62-80А КЛАСС 10A | LRD380 Schneider Electric APC

Тепловое реле перегрузки с блоком Everlink 62–80 А класс 10A от Schneider Electric (артикул LRD380) предназначено для защиты электродвигателей от перегрузки, обрыва фазы и опрокидывания. Устройство совмещается с контакторами серии TeSys, формируя компактный пускатель, и устанавливается без инструментов благодаря системе Everlink.

Назначение и область применения

Тепловое реле перегрузки с блоком Everlink 62–80 А класс 10A защищает электродвигатели от повреждений, вызванных длительной перегрузкой, потерей одной фазы или механическим заклиниванием (опрокидыванием). Подходит для использования в промышленном оборудовании, конвейерах, насосах, вентиляционных системах и других устройствах с асинхронными двигателями. Работает в сетях переменного и постоянного тока.

Технические характеристики

• Диапазон регулировки тока: 62–80 А - позволяет точно настраивать порог срабатывания под конкретную мощность двигателя;
• Класс срабатывания: 10 A - время отключения при перегрузке 6×Iн составляет 10–20 секунд, что соответствует требованиям IEC 60947-4-1 для стандартной защиты двигателей;
• Номинальное напряжение изоляции: 690 В - обеспечивает безопасную работу в высоковольтных цепях согласно международным стандартам;
• Подключение силовой цепи: винтовые зажимы - надёжное соединение с проводами до 25 мм2;
• Количество вспомогательных контактов: 0 - устройство не имеет встроенного сигнализационного выхода, требует внешних элементов для управления;
• Способ монтажа: штыревой (plug-in) - легко вставляется в базовый контактор TeSys без инструментов.

Совместимость и монтаж

Тепловое реле перегрузки с блоком Everlink 62–80 А класс 10A совместимо исключительно с контакторами серии TeSys L, которые имеют специальный интерфейс Everlink. Монтаж выполняется путём плотного введения реле в гнездо контактора до щелчка - никаких болтов или креплений не требуется. Отсоединение также происходит одним движением. Для правильной работы необходимо соблюдать посадочные размеры и использовать только оригинальные контакторы TeSys. Нельзя устанавливать реле на другие серии или сторонние контакторы.

Безопасность и стандарты

Устройство соответствует международным нормам: IEC 60947-4-1, UL 60947-4-1 и CSA C22.2 No. 14. Номинальное рабочее напряжение силовой цепи - до 690 В переменного тока (IEC) и до 600 В (UL/CSA). Конструкция обеспечена двойной изоляцией и термостабилизацией, предотвращающей ложные срабатывания при колебаниях температуры окружающей среды.

Преимущества

• Система Everlink - быстрый и надёжный монтаж без инструментов, снижающий риск ошибок при сборке;
• Ручной и автоматический сброс - возможность восстановления после срабатывания как вручную, так и через автоматическое возобновление питания;
• Высокая точность срабатывания - стабильная работа даже при изменении температуры окружающей среды;
• Широкий диапазон токов - покрывает большую часть двигателей мощностью до 150 А;
• Стандартизированная форма - гарантирует взаимозаменяемость внутри серии TeSys.

Ограничения применения

• Не поддерживает вспомогательные контакты - для сигнализации срабатывания требуется внешнее реле или контроллер;
• Работает только с контактами TeSys - нельзя использовать с другими производителями или моделями вне серии;
• Не предназначен для защиты однофазных двигателей или нагрузок без трёхфазного питания;
• Чувствителен к перегреву корпуса - не рекомендуется устанавливать рядом с источниками тепла или в плохо вентилируемых шкафах;
• Не защищает от короткого замыкания - обязательно использование автоматических выключателей или предохранителей в цепи.

Примеры использования

• Защита асинхронного двигателя насоса в системе водоснабжения (ток 75 А);
• Обеспечение безопасности конвейерной ленты на пищевом производстве;
• Компонент пускателя для вентилятора в HVAC-системе здания;
• Защита привода подъёмника в строительной технике.

Практические советы

• Перед установкой проверьте ток двигателя - он должен попадать в диапазон 62–80 А, иначе реле будет работать некорректно;
• Настройте ток срабатывания по паспорту двигателя, а не по номинальному значению на бирке - реальная нагрузка часто выше;
• При частых срабатываниях проверьте наличие обрыва фазы, перекоса токов или механического заклинивания;
• Не используйте реле в условиях повышенной запылённости без дополнительной защиты корпуса - хотя IP-класс не указан, грязь может затруднять сброс;
• При замене всегда берите оригинал - аналоги могут иметь другую форму контактов и не войдут в Everlink-базу.