Материал крепёжных соединительных элементов определяет их прочность, устойчивость к коррозии, вес и другие эксплуатационные характеристики, что влияет на выбор в зависимости от условий применения.
Сталь — универсальный материал, обладающий высокой прочностью и долговечностью. Используется в большинстве стандартных крепёжных элементов. Подходит для внутренних и внешних работ, но может поддаваться коррозии без дополнительной защиты.
Нержавеющая сталь — устойчива к коррозии и химическим воздействиям, что делает её идеальной для использования в агрессивных средах и на открытом воздухе. Рекомендуется для применения в условиях высокой влажности и химической активности.
Углеродистая сталь — отличается высокой прочностью и твёрдостью, но подвержена коррозии. Обычно используется в условиях, где требуется высокая механическая прочность, но при этом необходимо предусмотреть защиту от ржавчины.
Пластик — лёгкий и устойчивый к коррозии материал, однако обладает меньшей прочностью по сравнению с металлическими аналогами. Подходит для применения в условиях, где не требуется высокая механическая нагрузка.
Латунь — материал с хорошей устойчивостью к коррозии и эстетическим внешним видом. Обладает достаточной прочностью и используется в декоративных и сантехнических изделиях.
Полипропилен — устойчивый к химическим воздействиям и коррозии материал, часто используемый в сантехнических и электротехнических соединениях. Подходит для применения в условиях, требующих высокой химической стойкости.
Металл — общее обозначение для металлических материалов, используемых в крепежах. В зависимости от специфики металла, свойства могут варьироваться от высокой прочности до устойчивости к коррозии.
Алюминий/Медь — комбинированные материалы, сочетающие лёгкость и теплопроводность алюминия с высокой проводимостью и коррозионной стойкостью меди. Используются в электротехнических и теплопроводящих соединениях.
Алюминий — лёгкий и устойчивый к коррозии материал, но менее прочный по сравнению с другими металлами. Идеален для применения в условиях, где важен вес и устойчивость к атмосферным воздействиям.
Нейлон — синтетический полимер, обладающий высокой устойчивостью к износу, коррозии и химическим воздействиям. Используется в условиях, где важна гибкость и долговечность материала.
Общая длина крепёжных соединительных элементов измеряется в миллиметрах и определяет расстояние от одного конца элемента до другого. Это ключевой параметр, который влияет на выбор и совместимость элементов в различных конструкциях и механизмах. Правильный выбор общей длины обеспечивает надежность и долговечность соединения.
Общая длина 360 мм используется для соединительных элементов, предназначенных для крупногабаритных конструкций, где требуется значительная длина для обеспечения прочного соединения. Рекомендуется для использования в строительных и машиностроительных проектах.
Общая длина 70 мм подходит для небольших соединений, где требуется короткий крепёжный элемент. Часто применяется в мебельной индустрии и мелких ремонтных работах.
Общая длина 95 мм является универсальной и может использоваться в различных отраслях, включая строительство и производство. Обеспечивает надежное соединение в средних по размеру конструкциях.
Общая длина 355 мм используется для соединительных элементов, предназначенных для крупногабаритных конструкций, где требуется значительная длина для обеспечения прочного соединения. Рекомендуется для использования в строительных и машиностроительных проектах.
Общая длина 90 мм подходит для более универсального применения, включая строительство и ремонт. Обеспечивает надежное соединение в различных конструкциях среднего размера.
Общая длина 125 мм используется для соединительных элементов, предназначенных для среднегабаритных конструкций. Обеспечивает прочное соединение и часто применяется в строительстве и машиностроении.
Общая длина 315 мм подходит для крупногабаритных конструкций, где требуется значительная длина для обеспечения прочного соединения. Рекомендуется для использования в строительных и машиностроительных проектах.
Общая длина 44 мм используется для мелких соединений, где требуется короткий крепёжный элемент. Часто применяется в мебельной индустрии и мелких ремонтных работах.
Общая длина 34 мм подходит для самых мелких соединений, где требуется минимальная длина крепёжного элемента. Идеально для использования в точных механизмах и мелких ремонтных работах.
Общая длина 115 мм является универсальной и может использоваться в различных отраслях, включая строительство и производство. Обеспечивает надежное соединение в средних по размеру конструкциях.
Длина стержня — это важный параметр крепёжных соединительных элементов, определяющий расстояние от одной его конечной точки до другой. Измеряется в миллиметрах (мм). Длина стержня влияет на его применение, прочность соединения и совместимость с другими элементами конструкции. Правильный выбор длины стержня обеспечивает надёжность и долговечность крепежа.
240 мм — Длинные стержни используются в конструкциях, где требуется значительное расстояние между соединяемыми элементами. Они обеспечивают прочность и устойчивость, но требуют более точного монтажа и могут быть сложнее в установке.
30 мм — Короткие стержни подходят для компактных соединений, где важна минимизация пространства. Они проще в установке и замене, но могут быть менее прочными при высоких нагрузках.
40 мм — Этот размер стержня часто используется в средних по размеру конструкциях. Он обеспечивает баланс между прочностью и удобством установки.
13 мм — Очень короткие стержни применяются в мелких и точных соединениях. Они обеспечивают высокую точность монтажа, но могут быть менее надёжными при значительных нагрузках.
20 мм — Подходят для небольших соединений, где важна компактность и достаточная прочность. Часто используются в бытовых и лёгких промышленных конструкциях.
25 мм — Универсальный размер стержня, подходящий для множества применений. Обеспечивает хорошую прочность и удобство монтажа.
16 мм — Применяются в соединениях, требующих точности и компактности. Обеспечивают достаточную прочность для средних нагрузок.
18 мм — Немного длиннее, чем 16 мм, эти стержни часто используются для соединений, где требуется чуть больше длины, но всё ещё важна компактность.
200 мм — Длинные стержни для конструкций, требующих значительного расстояния между элементами. Обеспечивают высокую прочность, но могут усложнять установку.
12 мм — Очень короткие стержни для мелких и точных соединений. Обеспечивают высокую точность монтажа, но могут быть менее надёжными при значительных нагрузках.
Диаметр стержня - это ключевой параметр метизов и крепёжных соединительных элементов, который определяет толщину стержня крепёжного изделия. Он измеряется в миллиметрах (мм) и оказывает значительное влияние на прочность, устойчивость и совместимость крепежа с различными материалами и конструкциями. Выбор правильного диаметра стержня важен для обеспечения надёжного и безопасного соединения.
Диаметр стержня 3.8 мм обычно используется для легких конструкций и тонких материалов. Он обеспечивает достаточную прочность при минимальном воздействии на материал.
Диаметр стержня 6 мм подходит для средних нагрузок и часто применяется в строительстве и машиностроении. Этот диаметр обеспечивает баланс между прочностью и универсальностью.
Диаметр стержня 8 мм используется для более тяжелых конструкций, таких как деревянные и металлические каркасы. Он обеспечивает высокую прочность и устойчивость к механическим воздействиям.
Диаметр стержня 10 мм применяется для крепежа в строительстве и машиностроении, где требуются повышенные прочностные характеристики. Рекомендуется для соединения массивных элементов.
Диаметр стержня 3.5 мм используется для мелких крепежных элементов, таких как шурупы и винты, предназначенные для легких материалов и небольших нагрузок.
Диаметр стержня 4.2 мм подходит для крепежа среднего размера, обеспечивая баланс между прочностью и удобством монтажа. Часто используется в мебельной и строительной индустрии.
Диаметр стержня 16 мм используется для соединения крупных и тяжелых конструкций, таких как балки и крупные металлические элементы. Обеспечивает высокую прочность и устойчивость к нагрузкам.
Диаметр стержня 20 мм предназначен для особо тяжелых конструкций и промышленных применений. Обеспечивает максимальную прочность и устойчивость к деформациям.
Диаметр стержня 12 мм подходит для соединения крупных элементов в строительстве и машиностроении. Обеспечивает высокую прочность и надежность соединений.
Диаметр стержня 3.9 мм используется для специфических крепежных задач, где требуется точное соответствие размерам и высокая надежность соединения. Рекомендуется для специализированных применений.
Внутренний диаметр проушины:
35 мм
Внутренний диаметр проушины - это ключевой параметр крепёжных соединительных элементов, определяющий размер отверстия, через которое проходит крепёжный элемент или штифт. Правильный выбор внутреннего диаметра проушины критически важен для обеспечения надежности и безопасности соединения. Внутренний диаметр измеряется в миллиметрах (мм) и должен соответствовать диаметру крепежного элемента, чтобы избежать люфта или чрезмерного натяжения, что может привести к повреждению или выходу из строя соединения.
Внутренний диаметр 10 мм - подходит для мелких крепежных элементов. Используется в легких конструкциях, где важна точность и минимальная нагрузка. Рекомендуется для применения в бытовых приборах и легкой промышленности.
Внутренний диаметр 13 мм - обеспечивает надежное крепление для небольших соединений. Применяется в конструкциях со средней нагрузкой, таких как мебель и легкие металлические конструкции.
Внутренний диаметр 16 мм - стандартный размер для многих промышленных применений. Подходит для соединений с умеренной нагрузкой и часто используется в машиностроении и строительстве.
Внутренний диаметр 18 мм - используется для средних и тяжелых соединений. Обеспечивает дополнительную прочность и устойчивость, что важно в машиностроении и строительных конструкциях.
Внутренний диаметр 20 мм - подходит для тяжелых соединений, требующих высокой прочности. Идеален для применения в строительстве, тяжелом машиностроении и других областях, где требуется надежное крепление больших элементов.
Внутренний диаметр 25 мм - используется для крупных соединений с высокой нагрузкой. Применяется в тяжелом машиностроении, строительстве и транспортных средствах, где важна максимальная прочность и надежность.
Внутренний диаметр 30 мм - обеспечивает чрезвычайно прочное соединение для массивных конструкций. Рекомендуется для использования в строительстве мостов, крупногабаритных машин и оборудования.
Внутренний диаметр 35 мм - применяется в специализированных областях, где требуется сверхпрочное крепление. Используется в строительстве крупных промышленных объектов и тяжелом машиностроении.
Внутренний диаметр 38 мм - предназначен для особо тяжелых соединений. Идеален для применения в строительстве крупных инфраструктурных проектов и тяжелой промышленности.
Внутренний диаметр 40 мм - максимальный размер в данном перечне, предназначенный для самых тяжелых и критически важных соединений. Используется в строительстве крупных промышленных объектов, судостроении и других областях, требующих максимальной прочности и надежности.
Защитное покрытие поверхности:
Оцинкованная
Защитное покрытие поверхности крепёжных соединительных элементов предназначено для повышения их коррозионной стойкости, увеличения срока службы и улучшения внешнего вида. Различные виды покрытий обеспечивают разный уровень защиты и имеют свои особенности применения, которые следует учитывать при выборе метизов для конкретных условий эксплуатации.
Гальванически/электролитически оцинкованная: Покрытие наносится методом электролиза, что обеспечивает тонкий и равномерный слой цинка. Это улучшает коррозионную стойкость, но не рекомендуется для использования в агрессивных средах или условиях высокой влажности. Подходит для внутренних работ и мест с умеренной коррозионной нагрузкой.
Горячее цинкование: Процесс погружения изделия в расплавленный цинк, создающий толстый и прочный защитный слой. Обеспечивает высокую коррозионную стойкость, особенно в агрессивных условиях и на открытом воздухе. Рекомендуется для наружных конструкций и мест с высокой влажностью.
Цинк: Общее обозначение защитного покрытия на основе цинка, которое может быть нанесено различными методами. Обеспечивает базовую защиту от коррозии. Выбор конкретного метода нанесения зависит от условий эксплуатации и требуемого уровня защиты.
Необработанная: Метизы без какого-либо защитного покрытия. Подвержены коррозии и окислению, поэтому их использование ограничено условиями, где коррозионная стойкость не является критическим фактором. Рекомендуется для временных или внутренних конструкций, где воздействие внешних факторов минимально.
Оцинкованная: Общее обозначение для изделий, покрытых цинком. Способ нанесения может варьироваться, что влияет на толщину и равномерность покрытия. Обеспечивает базовую защиту от коррозии. Подходит для использования в условиях умеренной коррозионной нагрузки.
Оцинкованная по методу Сендзимира: Покрытие наносится методом непрерывного горячего цинкования, что обеспечивает равномерное и долговечное покрытие. Высокая коррозионная стойкость делает этот метод подходящим для наружных конструкций и агрессивных сред.
Оксидированное (-ая): Поверхность изделия подвергается химической обработке, создающей оксидную пленку. Это улучшает коррозионную стойкость и снижает трение. Рекомендуется для применения в условиях умеренной коррозионной нагрузки и для деталей, требующих уменьшенного трения.
Без покрытия: Метизы без какого-либо защитного покрытия. Подвержены коррозии и окислению, поэтому их использование ограничено условиями, где коррозионная стойкость не является критическим фактором. Рекомендуется для временных или внутренних конструкций, где воздействие внешних факторов минимально.
Оцинкованная с непрерывных линий: Покрытие наносится на непрерывных производственных линиях, что обеспечивает равномерное и качественное цинковое покрытие. Подходит для массового производства и использования в условиях умеренной коррозионной нагрузки.
Пластмассовая оболочка: Метизы покрываются пластмассовым слоем, что обеспечивает отличную защиту от коррозии и механических повреждений. Рекомендуется для применения в агрессивных средах, где требуется высокая коррозионная стойкость и защита от механических воздействий.