Рым-болт DIN 580 М10 | 09-5620 REXANT MEET 09-5619

Рым-болт DIN 580, М10 от Rexant - надёжный элемент крепления для подъёмных и такелажных операций. Этот рым-болт обеспечивает прочное соединение между тросами, цепями и конструкцией, особенно когда требуется устойчивость к нагрузкам и защита от коррозии. Артикулы 09-5619 и 09-5620 комплектуются по 50 штук - удобно для масштабного монтажа.

Назначение и область применения

Рым-болт DIN 580, М10 используется для фиксации точек подъёма и крепления грузов. Применяется там, где нужны надёжные точки зацепа: при перемещении оборудования, установке конструкций, натяжении растяжек или закреплении тросов и цепей. Подходит для работы в условиях повышенной механической нагрузки и влаги.

Технические характеристики

• Диаметр стержня: 10 мм
• Диаметр резьбы: M10 - совпадает с диаметром стержня, что обеспечивает равномерную передачу нагрузки
• Длина стержня: 17 мм - достаточна для плотного завинчивания в стандартные отверстия
• Внутренний диаметр проушины: 25 мм - позволяет свободно проходить через звенья цепей до 14–16 мм и тросы соответствующего диаметра
• Материал: сталь - высокая прочность на разрыв и ударную вязкость
• Защитное покрытие: оцинкованное - антикоррозийная защита без потери механических свойств
• Комплектация: 50 шт. - оптимально для партийной закупки на объектах

Совместимость и монтаж

Рым-болт DIN 580, М10 ввинчивается в резьбовое отверстие с шагом 1,5 мм - стандартным для метрической резьбы M10. Для монтажа используйте ключ на 17 мм. Убедитесь, что глубина резьбового отверстия минимум 15 мм - этого достаточно для полного захода стержня. Проушиной обращают в сторону нагрузки; не допускается боковая нагрузка на кольцо - она снижает несущую способность.

Безопасность и стандарты

Изделие соответствует требованиям стандарта DIN 580 - европейской норме для рым-болтов. Цинковое покрытие соответствует ГОСТ 1759.1-86 (класс защиты C2-C3). Нагрузочные испытания проводятся согласно методикам для подъёмных устройств, однако сам рым-болт не является сертифицированным грузовым элементом класса S - применение требует расчётной проверки системы в целом.

Преимущества

• Высокая прочность благодаря стальной конструкции - выдерживает значительные осевые нагрузки
• Цинковое покрытие замедляет коррозию даже в условиях сырости и перепадов температур
• Проушинa выполнена из цельной стали - не имеет сварных швов, исключает риск хрупкого разрушения
• Удобная комплектация - 50 шт. в упаковке снижает затраты на доставку и управление запасами

Ограничения применения

• Не предназначен для динамических нагрузок выше 1/5 от расчетной предельной - например, при рывках или ударных воздействиях
• Запрещено использовать в средах с постоянным контактом с кислотами, щелочами или морской водой - цинк будет активно разрушаться
• Не рекомендован для применения в качестве основного элемента в системах с регламентированными требованиями безопасности (например, лифты, элеваторы) без дополнительной сертификации
• Не следует применять при температурах ниже –40 C - материал становится более хрупким

Примеры использования

• Подъём двигателя автомобиля при ремонте - крепится к раме, к проушине цепь или стропы
• Фиксация растяжек на строительных лесах - обеспечивают устойчивость конструкции
• Перемещение станков на производстве - используются как точки зацепа для крановых строп
• Установка антенной решётки на крыше - рым-болт служит базовой точкой для крепления тросов

Практические советы

• Перед установкой проверьте резьбу в отверстии - наличие грязи или повреждений снижает надёжность крепления
• Обязательно используйте шайбу под головкой болта - это распределит нагрузку и предотвратит деформацию поверхности
• При использовании нескольких рым-болтов одновременно - соблюдайте одинаковый момент затяжки
• Для длительной эксплуатации вне помещений периодически контролируйте состояние цинкового слоя - при появлении белых пятен (белой ржавчины) рекомендуется смазка WD-40 или аналогичными составами
• Артикулы 09-5619 и 09-5620 - отличаются лишь номером партии; технически идентичны. Выбирайте по наличию на складе.