Шайба DIN9021 кузовная оцинк. М 5 контейнер (уп.250шт) Партнер 41647
Товарные предложения:
| Шайба DIN9021 кузовная оцинк. М 5 контейнер (уп.250шт) Партнер 41647 | 21.11.2024 | 2 уп. | 198,88 ₽ | уп. 250 шт. | от 11 дней |
Условия поставки шайбы DIN9021 кузовной оцинк. м 5 контейнера (уп.250шт) партнёра 41647
Купить 2 уп. 250 шт. шайбы din9021 кузовные оцинк. м 5 контейнера (уп.250шт) партнёра 41647 могут юридические ифизическиелица, по наличному и безналичному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи в течение 2 - 5 дней после поступления оплаты.
Цена шайбы DIN9021 кузовной оцинк. м 5 контейнера (уп.250шт) партнёра 41647 зависит от общего объема заказа, на сайте указана оптовая цена действующая при сумме заказа от 100тр., для формирования максимально выгодного предложения рекомендуем запрашивать полный перечень товаров.
Доставка по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.
Характеристики
Сертификаты
Характеристики c описанием
Толщина:
1.2 мм
Толщина крепёжных соединительных элементов является критически важным параметром, определяющим их прочность и способность выдерживать нагрузки. Она измеряется в миллиметрах (мм) и влияет на выбор метиза для различных конструкционных задач. Правильный выбор толщины обеспечивает надёжность соединения и долговечность конструкции.
Толщина 2.5 мм подходит для средних нагрузок, часто используется в строительстве и машиностроении. Рекомендуется для соединений, требующих баланса между прочностью и гибкостью.
Толщина 1.6 мм применяется в лёгких конструкциях, таких как мебель или декоративные элементы. Обеспечивает достаточную прочность при минимальном весе.
Толщина 2 мм является универсальной и часто используется в различных отраслях. Подходит для большинства стандартных крепёжных задач, обеспечивая надёжное соединение.
Толщина 1.5 мм используется в лёгких конструкциях и небольших механизмах. Обеспечивает достаточную прочность при минимальной массе и материальных затратах.
Толщина 3 мм предназначена для высоких нагрузок и используется в тяжёлых конструкциях, таких как каркасы зданий или крупные машины. Обеспечивает высокую прочность и устойчивость к деформациям.
Толщина 0.55 мм применяется в тонкостенных конструкциях и электронике. Обеспечивает минимальное сопротивление и вес, но ограничена в прочности.
Толщина 0.7 мм используется в лёгких и средних конструкциях, где важна комбинация лёгкости и прочности. Часто применяется в производстве бытовой техники.
Толщина 1 мм является стандартной для многих крепёжных элементов, используемых в строительстве и машиностроении. Обеспечивает хорошую прочность при умеренном весе.
Толщина 1.2 мм используется в конструкциях средней тяжести, таких как мебель и небольшие механизмы. Обеспечивает баланс между прочностью и гибкостью.
Толщина 4 мм предназначена для экстремальных нагрузок и используется в тяжёлых промышленных конструкциях. Обеспечивает максимальную прочность и устойчивость к деформациям.
Материал:
Сталь
Материал крепёжных соединительных элементов определяет их прочность, устойчивость к коррозии, вес и другие эксплуатационные характеристики, что влияет на выбор в зависимости от условий применения.
Сталь — универсальный материал, обладающий высокой прочностью и долговечностью. Используется в большинстве стандартных крепёжных элементов. Подходит для внутренних и внешних работ, но может поддаваться коррозии без дополнительной защиты.
Нержавеющая сталь — устойчива к коррозии и химическим воздействиям, что делает её идеальной для использования в агрессивных средах и на открытом воздухе. Рекомендуется для применения в условиях высокой влажности и химической активности.
Углеродистая сталь — отличается высокой прочностью и твёрдостью, но подвержена коррозии. Обычно используется в условиях, где требуется высокая механическая прочность, но при этом необходимо предусмотреть защиту от ржавчины.
Пластик — лёгкий и устойчивый к коррозии материал, однако обладает меньшей прочностью по сравнению с металлическими аналогами. Подходит для применения в условиях, где не требуется высокая механическая нагрузка.
Латунь — материал с хорошей устойчивостью к коррозии и эстетическим внешним видом. Обладает достаточной прочностью и используется в декоративных и сантехнических изделиях.
Полипропилен — устойчивый к химическим воздействиям и коррозии материал, часто используемый в сантехнических и электротехнических соединениях. Подходит для применения в условиях, требующих высокой химической стойкости.
Металл — общее обозначение для металлических материалов, используемых в крепежах. В зависимости от специфики металла, свойства могут варьироваться от высокой прочности до устойчивости к коррозии.
Алюминий/Медь — комбинированные материалы, сочетающие лёгкость и теплопроводность алюминия с высокой проводимостью и коррозионной стойкостью меди. Используются в электротехнических и теплопроводящих соединениях.
Алюминий — лёгкий и устойчивый к коррозии материал, но менее прочный по сравнению с другими металлами. Идеален для применения в условиях, где важен вес и устойчивость к атмосферным воздействиям.
Нейлон — синтетический полимер, обладающий высокой устойчивостью к износу, коррозии и химическим воздействиям. Используется в условиях, где важна гибкость и долговечность материала.
Внешний диаметр:
15 мм
Внешний диаметр обозначает размер окружности метизов и крепёжных соединительных элементов, измеряемый в миллиметрах. Это ключевой параметр, который определяет совместимость крепежа с отверстиями и другими деталями соединения. Выбор правильного внешнего диаметра важен для обеспечения надежности и долговечности соединения, а также для предотвращения повреждений или износа сопрягаемых поверхностей.
Внешний диаметр 24 мм подходит для соединений, где требуется высокая прочность и устойчивость к нагрузкам. Рекомендуется для применения в строительных и машиностроительных конструкциях. При замене следует учитывать возможность увеличения или уменьшения диаметра для адаптации к конкретным условиям эксплуатации.
Внешний диаметр 2 мм используется в мелких крепежных элементах, таких как винты и болты для электроники и мелких механизмов. Малый диаметр обеспечивает точность соединения, но ограничивает нагрузочную способность. При замене важно учитывать точное соответствие диаметра для предотвращения повреждений.
Внешний диаметр 30 мм характерен для тяжёлых и крупногабаритных соединений, часто используемых в строительстве и промышленности. Высокая нагрузочная способность делает его подходящим для соединений, требующих значительной прочности и устойчивости.
Внешний диаметр 20 мм является универсальным размером, применяемым в различных отраслях, включая машиностроение и строительство. Обеспечивает баланс между прочностью и универсальностью применения. При замене важно учитывать условия эксплуатации и нагрузки на соединение.
Внешний диаметр 16 мм используется в среднегабаритных соединениях, подходящих для машиностроения и строительных конструкций среднего размера. Обеспечивает достаточную прочность при умеренных нагрузках. При замене следует учитывать требования к прочности и устойчивости соединения.
Внешний диаметр 12 мм подходит для легких и среднегабаритных соединений, часто используемых в машиностроении и строительстве. Обеспечивает необходимую прочность при относительно небольших нагрузках. При замене важно учитывать условия эксплуатации и требования к прочности.
Внешний диаметр 18 мм используется в соединениях средней и высокой прочности, подходящих для машиностроения и строительных конструкций. Обеспечивает устойчивость к нагрузкам и долговечность соединения. При замене следует учитывать требования к прочности и устойчивости.
Внешний диаметр 37 мм характерен для крупногабаритных и тяжёлых соединений, часто используемых в строительстве и промышленности. Высокая прочность и устойчивость к нагрузкам делают его подходящим для ответственных соединений. При замене важно учитывать возможность адаптации к условиям эксплуатации.
Внешний диаметр 33.7 мм используется в специализированных и крупногабаритных соединениях, часто применяемых в строительстве и промышленности. Обеспечивает высокую прочность и устойчивость к нагрузкам. При замене следует учитывать точное соответствие диаметра и условий эксплуатации.
Внешний диаметр 0 мм указывает на отсутствие фактического размера и может использоваться для обозначения отсутствия необходимости в указании диаметра или для специфических случаев, где диаметр не имеет значения.
Внутренний диаметр:
5 мм
Внутренний диаметр определяет размер отверстия в крепёжных соединительных элементах, таких как шайбы, втулки или гайки. Это ключевой параметр, который влияет на совместимость метизов с болтами, винтами и другими крепежными изделиями. Правильный выбор внутреннего диаметра обеспечивает надежность и долговечность соединения.
Размер внутреннего диаметра 8.4 мм подходит для использования с болтами и винтами диаметром 8 мм. Обеспечивает плотное и надежное соединение, минимизируя люфт и вибрации.
Внутренний диаметр 10.5 мм рекомендуется для крепежных элементов диаметром 10 мм. Подходит для соединений, где требуется немного больше зазора для облегчения монтажа.
Диаметр 6.4 мм используется с крепежом диаметром 6 мм. Это стандартный размер для мелких крепежных элементов, обеспечивающий точное и стабильное соединение.
Внутренний диаметр 13 мм предназначен для крепежных элементов диаметром 12 мм. Обеспечивает достаточный зазор для легкого монтажа и демонтажа.
Размер 11 мм используется с крепежом диаметром 10 мм, когда требуется дополнительный зазор для компенсации допусков и обеспечения легкости монтажа.
Диаметр 30.7 мм предназначен для крупных крепежных элементов, таких как болты и шпильки диаметром 30 мм. Обеспечивает надежное удержание и распределение нагрузки.
Внутренний диаметр 8 мм подходит для крепежных элементов диаметром 8 мм, обеспечивая плотное и надежное соединение.
Размер 9 мм используется с крепежом диаметром 8 мм, когда требуется дополнительный зазор для легкости монтажа.
Диаметр 7 мм подходит для крепежных элементов диаметром 6 мм, обеспечивая надежное соединение с минимальным люфтом.
Внутренний диаметр 6.6 мм используется с крепежом диаметром 6 мм, предоставляя немного больше зазора для облегчения монтажа.
Вид/марка материала:
C45 (сталь)
Свойство "Вид/марка материала" в рубрике "Метизы, крепёжные соединительные элементы" указывает на конкретный тип и марку материала, из которого изготовлен крепёж. Это свойство важно для определения механических характеристик, устойчивости к коррозии и пригодности для различных условий эксплуатации.
Сталь - это основной материал для изготовления крепежных элементов, обладающий высокой прочностью и долговечностью. Используется в общих строительных и машиностроительных задачах. Рекомендуется для применения в условиях, где не требуется высокая коррозионная стойкость.
Сталь оцинкованная - сталь, покрытая слоем цинка для защиты от коррозии. Подходит для использования в условиях повышенной влажности и агрессивных сред. Рекомендуется для наружных работ и мест с высоким риском коррозии.
Нержавеющая сталь (V2A) - это высококачественная сталь с добавлением хрома и никеля, обеспечивающая отличную коррозионную стойкость. Идеальна для применения в агрессивных средах, таких как химическая промышленность и морские условия. Рекомендуется для использования в местах с высокими требованиями к коррозионной стойкости.
5.8 (сталь) - это марка стали с пределом прочности на разрыв 500 Н/мм² и пределом текучести 400 Н/мм². Используется для крепежных элементов, требующих средней прочности. Рекомендуется для общих строительных и машиностроительных задач.
5.6 (сталь) - марка стали с пределом прочности на разрыв 500 Н/мм² и пределом текучести 300 Н/мм². Применяется для крепежных элементов с умеренными требованиями к прочности. Рекомендуется для конструкций с невысокими нагрузками.
C45 (сталь) - это углеродистая сталь с содержанием углерода около 0,45%, обладающая высокой прочностью и твердостью. Используется в производстве крепежных элементов, подвергаемых значительным механическим нагрузкам. Рекомендуется для деталей машин и конструкций с высокими требованиями к износостойкости.
Углеродистая сталь - сталь с высоким содержанием углерода, что обеспечивает ей высокую прочность и твердость. Применяется в крепежах, требующих значительной механической прочности. Рекомендуется для тяжелых конструкций и машин.
4.6/5.6 (сталь) - марки стали с различными пределами прочности и текучести. Используются для крепежных элементов с различными требованиями к прочности. Рекомендуется для применения в конструкциях с умеренными нагрузками.
8.8 (сталь) - марка стали с пределом прочности на разрыв 800 Н/мм² и пределом текучести 640 Н/мм². Применяется для высокопрочных крепежных элементов. Рекомендуется для конструкций, подвергающихся высоким механическим нагрузкам.
P65 (алюминий) - это алюминиевый сплав, обладающий хорошей коррозионной стойкостью и легкостью. Используется в крепежных элементах, где важна малая масса и устойчивость к коррозии. Рекомендуется для применения в авиационной и автомобильной промышленности.
Защитное покрытие поверхности:
Гальванически/электролитически оцинкованная
Защитное покрытие поверхности крепёжных соединительных элементов предназначено для повышения их коррозионной стойкости, увеличения срока службы и улучшения внешнего вида. Различные виды покрытий обеспечивают разный уровень защиты и имеют свои особенности применения, которые следует учитывать при выборе метизов для конкретных условий эксплуатации.
Гальванически/электролитически оцинкованная: Покрытие наносится методом электролиза, что обеспечивает тонкий и равномерный слой цинка. Это улучшает коррозионную стойкость, но не рекомендуется для использования в агрессивных средах или условиях высокой влажности. Подходит для внутренних работ и мест с умеренной коррозионной нагрузкой.
Горячее цинкование: Процесс погружения изделия в расплавленный цинк, создающий толстый и прочный защитный слой. Обеспечивает высокую коррозионную стойкость, особенно в агрессивных условиях и на открытом воздухе. Рекомендуется для наружных конструкций и мест с высокой влажностью.
Цинк: Общее обозначение защитного покрытия на основе цинка, которое может быть нанесено различными методами. Обеспечивает базовую защиту от коррозии. Выбор конкретного метода нанесения зависит от условий эксплуатации и требуемого уровня защиты.
Необработанная: Метизы без какого-либо защитного покрытия. Подвержены коррозии и окислению, поэтому их использование ограничено условиями, где коррозионная стойкость не является критическим фактором. Рекомендуется для временных или внутренних конструкций, где воздействие внешних факторов минимально.
Оцинкованная: Общее обозначение для изделий, покрытых цинком. Способ нанесения может варьироваться, что влияет на толщину и равномерность покрытия. Обеспечивает базовую защиту от коррозии. Подходит для использования в условиях умеренной коррозионной нагрузки.
Оцинкованная по методу Сендзимира: Покрытие наносится методом непрерывного горячего цинкования, что обеспечивает равномерное и долговечное покрытие. Высокая коррозионная стойкость делает этот метод подходящим для наружных конструкций и агрессивных сред.
Оксидированное (-ая): Поверхность изделия подвергается химической обработке, создающей оксидную пленку. Это улучшает коррозионную стойкость и снижает трение. Рекомендуется для применения в условиях умеренной коррозионной нагрузки и для деталей, требующих уменьшенного трения.
Без покрытия: Метизы без какого-либо защитного покрытия. Подвержены коррозии и окислению, поэтому их использование ограничено условиями, где коррозионная стойкость не является критическим фактором. Рекомендуется для временных или внутренних конструкций, где воздействие внешних факторов минимально.
Оцинкованная с непрерывных линий: Покрытие наносится на непрерывных производственных линиях, что обеспечивает равномерное и качественное цинковое покрытие. Подходит для массового производства и использования в условиях умеренной коррозионной нагрузки.
Пластмассовая оболочка: Метизы покрываются пластмассовым слоем, что обеспечивает отличную защиту от коррозии и механических повреждений. Рекомендуется для применения в агрессивных средах, где требуется высокая коррозионная стойкость и защита от механических воздействий.
Сертификаты
SPRAVKA_3300-1
01146