Шайба кузовная DIN 9021 M12 A2 - А2 М12/100 КМП
Товарные предложения:
| Шайба кузовная DIN 9021 M12 A2 - А2 9021 М12/100 | 21.11.2024 | 200 шт. | 18,06 ₽ | шт. | от 1 дня |
Условия поставки шайбы кузовной DIN 9021 M12 A2 - А2 М12/100 КМП
Купить 200 шт. шайб кузовных din 9021 m12 a2 - а2 м12/100 кмп могут физические июридические лица, по безналичному и наличному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи на следующийдень после поступления оплаты.
Доставим на следующий день после оплаты, по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.
Цена шайбы кузовной DIN 9021 M12 A2 - А2 М12/100 КМП зависит от общей суммы заказа, на сайте указана оптовая цена.
Описание
Характеристики
Описание
Шайба кузовная DIN 9021 M12 A2 - А2 М12/100 КМП - это плоская, круглая шайба с увеличенным диаметром, предназначенная для использования в крепежных многосоставных разборных соединениях. Она имеет внутренний диаметр 12 мм, без резьбы, и наружный диаметр, примерно в три раза больший.
Основное преимущество этой шайбы - использование нержавеющей стали, которая обеспечивает повышенную стойкость к внешним воздействиям. Это позволяет ей применяться в условиях высокой влажности, агрессивной среды или при работе на открытом воздухе.
Шайба кузовная DIN 9021 M12 A2 - А2 М12/100 КМП используется совместно с болтами, винтами, шпильками, гайками, саморезами и другими элементами крепежа. Благодаря своей форме и размерам она обеспечивает увеличенную опорную поверхность, что позволяет равномерно распределять нагрузку и предотвращать деформацию соединения.
Количество шайб в упаковке - 100 штук, что позволяет использовать их в больших объемах или на производстве.
Характеристики c описанием
Размер:
12 мм
Размер крепёжных соединительных элементов, выраженный в миллиметрах (мм), определяет их длину, диаметр, ширину и другие геометрические параметры. Правильный выбор размера критичен для обеспечения надёжности и прочности соединения. Например, болты и гайки должны соответствовать друг другу по диаметру и шагу резьбы. При замене крепёжных элементов важно подбирать аналогичные по размеру изделия, чтобы избежать проблем с совместимостью и нагрузкой на соединение. В строительстве и машиностроении размеры крепежа часто стандартизированы и указаны в проектной документации.
Резьба:
Без резьбы
Резьба — это спиральная канавка на поверхности цилиндрического или конического крепёжного элемента, предназначенная для соединения деталей. Резьба измеряется в миллиметрах (мм) и характеризуется двумя основными параметрами: шаг резьбы (расстояние между витками) и диаметр резьбы (внешний диаметр винта или болта). Влияние на работу устройства: правильно подобранная резьба обеспечивает надёжное и прочное соединение, предотвращает самопроизвольное раскручивание и обеспечивает необходимую степень затяжки. Рекомендации по выбору и замене: при выборе резьбы учитывайте материал соединяемых деталей, требуемую прочность соединения и условия эксплуатации (например, воздействие вибраций или коррозии). При замене резьбовых соединений используйте метизы с аналогичными параметрами резьбы для обеспечения совместимости и надёжности соединения.
Диаметр:
12 мм
Диаметр крепёжного элемента, измеряемый в миллиметрах (мм), представляет собой расстояние через центр элемента от одной его стороны до другой. Этот параметр критически важен для обеспечения правильного соединения деталей и стабильности конструкции. Выбор диаметра зависит от нагрузки, которую должен выдерживать крепёж, и от размеров соединяемых деталей. Рекомендуется использовать диаметр, соответствующий техническим требованиям конкретного проекта, чтобы избежать проблем с прочностью и надёжностью соединения. При замене крепёжного элемента следует выбирать аналогичный диаметр, чтобы сохранить целостность и функциональность конструкции.
Покрытие:
Сталь нержавеющая
Покрытие крепёжных соединительных элементов определяет их устойчивость к коррозии, внешний вид, а также некоторые механические свойства. Выбор покрытия зависит от условий эксплуатации, требований к долговечности и внешнему виду изделия.
Цинковое хроматированное покрытие обеспечивает высокую коррозионную стойкость за счет нанесения слоя цинка и последующей обработки хроматами. Это покрытие подходит для использования в агрессивных средах и при высоких требованиях к антикоррозионной защите. Рекомендуется для наружных работ и условий с высокой влажностью.
Элементы без покрытия не имеют дополнительной защиты от коррозии. Их использование оправдано в сухих помещениях или в тех случаях, когда коррозионная стойкость не является критически важной. Внешний вид таких изделий может быстро ухудшаться при воздействии влаги.
Цинковое покрытие наносится методом гальванизации и обеспечивает умеренную защиту от коррозии. Оно подходит для большинства стандартных применений, где нет экстремальных условий эксплуатации. Такое покрытие является экономичным вариантом для внутренних и наружных работ.
Элементы без покрытия не имеют дополнительной защиты от коррозии. Их использование оправдано в сухих помещениях или в тех случаях, когда коррозионная стойкость не является критически важной. Внешний вид таких изделий может быстро ухудшаться при воздействии влаги.
Нержавеющая сталь обладает высокой устойчивостью к коррозии благодаря наличию в составе хрома. Крепёжные элементы из нержавеющей стали рекомендуются для использования в агрессивных средах, где требуется высокая долговечность и минимальное обслуживание. Это идеальный выбор для морских и химических применений.
Цинк желтопассивированный представляет собой цинковое покрытие с дополнительной пассивацией, что увеличивает его коррозионную стойкость и улучшает внешний вид за счет желтоватого оттенка. Подходит для декоративных применений и условий с умеренной коррозионной нагрузкой.
Фосфатированное покрытие создается путем химической обработки поверхности, образуя фосфатную пленку. Оно улучшает адгезию последующих покрытий и обеспечивает умеренную защиту от коррозии. Часто используется в комбинации с окрашиванием или масляной пропиткой для повышения защитных свойств.
Оцинкованное покрытие наносится методом горячего цинкования и обеспечивает толстый, прочный слой защиты от коррозии. Этот тип покрытия подходит для тяжелых условий эксплуатации, таких как наружные конструкции, мосты и промышленные объекты, где требуется высокая долговечность.
Оксидированное покрытие, также известное как чернение, образует тонкий слой оксида на поверхности металла. Это покрытие обеспечивает ограниченную защиту от коррозии и используется в основном для улучшения внешнего вида и уменьшения отражательной способности. Рекомендуется для внутренних применений.
Горячий цинк представляет собой процесс горячего цинкования, при котором крепёжные элементы погружаются в расплавленный цинк. Это обеспечивает максимальную защиту от коррозии и подходит для самых суровых условий эксплуатации, включая морскую среду и промышленные объекты.
Количество в упаковке:
100 шт
Количество в упаковке указывает на общее число единиц крепежных элементов, таких как болты, гайки, шайбы и другие метизы, в одной упаковке. Это значение может быть выражено в штуках (шт) или килограммах (кг). Количество в штуках удобно для точного учета и планирования, особенно при использовании в небольших проектах или для специфических задач. Количество в килограммах чаще применяется для массовых закупок и крупных строительных проектов, где важен общий вес материала. Выбирая упаковку, учитывайте объем работ и необходимое количество крепежных элементов, чтобы избежать нехватки или излишков. При замене упаковки убедитесь, что новое количество соответствует требованиям вашего проекта.
Дополнительная информация:
Нержавеющая сталь позволяет увеличить устойчивость к внешним воздействиям.
Дополнительная информация о метизах и крепёжных соединительных элементах может включать сведения о производителе, сертификатах качества, условиях эксплуатации, особенностях монтажа и хранения. Эти данные важны для правильного выбора и применения крепежа в различных условиях. Например, информация о сертификатах может подтвердить соответствие продукции международным стандартам, а указания по монтажу помогут избежать ошибок при установке. При выборе и замене крепёжных элементов рекомендуется учитывать всю доступную дополнительную информацию для обеспечения надежности и долговечности соединений.