Шина медная гибкая изолированная ШМГ 10х(120х1), 2м, | SQ0841-0021 TDM
Товарные предложения:
| Шина медная гибкая изолированная ШМГ 10х(120х1), 2м, | SQ0841-0021 | TDM | 29.09.2024 | 2 шт. | 66 524,08 ₽ | шт. | от 5 дней |
Условия поставки шины медной гибкой изолированной ШМГ 10х(120х1), 2м, | SQ0841-0021 TDM
Купить 2 шт. шины медные гибкие изолированные шмг 10х(120х1), 2м, | sq0841-0021 tdm могут юридические ифизическиелица, по наличному и безналичному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи в течение 2 - 5 дней после поступления оплаты.
Цена шины медной гибкой изолированной ШМГ 10х(120х1), 2м, | SQ0841-0021 TDM зависит от общего объема заказа, на сайте указана оптовая цена действующая при сумме заказа от 100тр., для формирования максимально выгодного предложения рекомендуем запрашивать полный перечень товаров.
Доставка по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.
Описание
Характеристики
Описание
Шина медная гибкая изолированная ШМГ 10х(120х1), 2м, | SQ0841-0021 TDM ELECTRIC - это специально разработанная шина, предназначенная для использования в шинных сборках, шинопроводах, распределительных устройствах и других электрических установках.
Основные преимущества данной шины:
- Отличная электрическая проводимость, что позволяет обеспечить надежное и стабильное электрическое соединение.
- Высокие механические свойства и геометрия (размер, серповидность, скручивание), что обеспечивает удобство монтажа и гибкость в использовании.
- Шина поставляется длиной 2 метра и отгружается кратно 4 метрам, что позволяет оптимизировать затраты на материалы и упростить процесс установки.
- Допустимый длительный ток для шины составляет от 165 до 2650 А, что позволяет использовать ее в различных электрических системах с разными нагрузками.
Шина изготовлена из сплава меди высокого качества марки М1Т, что обеспечивает надежность и долговечность использования.
Характеристики c описанием
Толщина:
10 мм
Толщина является критическим параметром для систем сборных шин, определяющим их механическую прочность, тепловую устойчивость и электрическую проводимость. Толщина шин измеряется в миллиметрах (мм) и непосредственно влияет на их способность выдерживать механические нагрузки и токовые нагрузки, а также на их термическую стабильность. Подбор оптимальной толщины зависит от конкретных требований системы, таких как номинальные токи, условия эксплуатации и требования по безопасности.
Толщина 9 мм обеспечивает высокую механическую прочность и хорошую тепловую устойчивость. Рекомендуется для систем с высокими токовыми нагрузками и в условиях интенсивной эксплуатации, где важна долговечность и надежность.
Толщина 5 мм подходит для систем со средними токовыми нагрузками. Обеспечивает баланс между механической прочностью и гибкостью, что делает её универсальным выбором для многих применений.
Толщина 12 мм предлагает максимальную механическую прочность и тепловую устойчивость среди рассмотренных значений. Рекомендуется для критически важных систем, где необходима высокая надежность и долговечность при экстремальных нагрузках.
Толщина 6 мм обеспечивает хорошую механическую прочность и тепловую устойчивость для систем со средними и высокими токовыми нагрузками. Оптимальный выбор для большинства стандартных применений.
Толщина 4 мм подходит для систем с низкими токовыми нагрузками. Обеспечивает достаточную механическую прочность при минимальных требованиях к материалу, что может быть экономически выгодно для менее критичных применений.
Толщина 10 мм обеспечивает высокую механическую прочность и тепловую устойчивость. Рекомендуется для систем с высокими токовыми нагрузками и в условиях интенсивной эксплуатации, где важна долговечность и надежность.
Толщина 3 мм подходит для систем с низкими токовыми нагрузками и минимальными механическими требованиями. Используется в условиях, где важна экономия материала и веса.
Толщина 8 мм обеспечивает хорошую механическую прочность и тепловую устойчивость для систем со средними и высокими токовыми нагрузками. Оптимальный выбор для большинства стандартных применений.
Толщина 2 мм подходит для систем с минимальными токовыми нагрузками и механическими требованиями. Используется в условиях, где важна экономия материала и веса.
Толщина 11 мм обеспечивает высокую механическую прочность и тепловую устойчивость. Рекомендуется для систем с высокими токовыми нагрузками и в условиях интенсивной эксплуатации, где важна долговечность и надежность.
Изолированн.:
Да
Свойство "Изолированн." указывает на наличие или отсутствие изоляционного покрытия на сборных шинах, используемых в электрических системах. Изоляция предотвращает прямой контакт с токоведущими частями, снижает риск короткого замыкания и повышает безопасность эксплуатации.
Значение "Да" означает, что сборные шины имеют изоляционное покрытие. Это обеспечивает дополнительную защиту от электрических ударов и снижает вероятность короткого замыкания. Рекомендуется выбирать изолированные шины для систем, где безопасность и предотвращение аварийных ситуаций являются приоритетными, например, в жилых и коммерческих зданиях.
Значение "Нет" означает, что сборные шины не имеют изоляционного покрытия. Такие шины могут быть использованы в системах, где предусмотрены другие меры защиты от электрических ударов, например, в промышленных установках с ограниченным доступом. При выборе не изолированных шин необходимо учитывать дополнительные меры безопасности и регулярное техническое обслуживание.
Пластинчатая:
Да
Свойство "Пластинчатая" в системах сборных шин указывает на наличие или отсутствие пластинчатой конструкции, которая влияет на распределение электрических нагрузок и тепловых характеристик системы.
Системы сборных шин с пластинчатой конструкцией обеспечивают более равномерное распределение электрических нагрузок и улучшенные тепловые характеристики. Это позволяет снизить вероятность перегрева и повысить общую надежность системы. Рекомендуется использовать пластинчатые системы в высоконагруженных и критически важных приложениях, где стабильность и долговечность являются приоритетами.
Системы сборных шин без пластинчатой конструкции могут быть менее эффективными в распределении электрических нагрузок и тепловых характеристик. Такие системы могут быть более подвержены перегреву и требуют более частого технического обслуживания. Они могут быть подходящими для менее критичных приложений, где нагрузка и требования к надежности не столь высоки.
Толщина пластины:
1 мм
Толщина пластины в системах сборных шин определяет механическую прочность и тепловую устойчивость токопроводящих элементов. Это критически важный параметр для обеспечения надежности и долговечности системы, а также для минимизации потерь энергии и предотвращения перегрева.
Толщина пластины 1 мм обеспечивает базовую механическую прочность и тепловую устойчивость, подходящую для легких и средних нагрузок. Рекомендуется для систем с умеренными токовыми нагрузками и в условиях, где требования к весу и габаритам имеют приоритет. Замена на более толстую пластину может потребоваться при увеличении токовых нагрузок или в условиях повышенной вибрации.
Толщина пластины 0.8 мм подходит для легких нагрузок и использования в компактных системах, где важны минимальные габариты и вес. Эта толщина может ограничивать максимальную токовую нагрузку и тепловую устойчивость, поэтому рекомендуется для систем с низкими требованиями к мощности. В случае увеличения нагрузки рекомендуется переход на более толстую пластину.
Толщина пластины 5 мм обеспечивает высокую механическую прочность и отличную тепловую устойчивость, что делает её идеальной для тяжелых нагрузок и промышленных применений. Такая толщина минимизирует потери энергии и предотвращает перегрев даже при высоких токах. Рекомендуется для систем, где надежность и долговечность имеют первостепенное значение. Замена на более тонкую пластину может быть оправдана только при значительном снижении нагрузок и требований к прочности.
Количество пластин:
10
Количество пластин в системе сборных шин определяет количество токопроводящих элементов, используемых для распределения электрической энергии. Это свойство напрямую влияет на пропускную способность, эффективность распределения тока и тепловую нагрузку на систему. Правильный выбор количества пластин зависит от требований к мощности, допустимым потерям и условиям эксплуатации.
Однопластинные системы обычно используются в маломощных установках, где требуется минимальная пропускная способность и тепловая нагрузка. Рекомендуются для небольших распределительных щитов или локальных систем.
Двухпластинные системы подходят для средних нагрузок и обеспечивают лучшую распределенность тока по сравнению с однопластинными системами. Они часто используются в небольших коммерческих и промышленных установках.
Трехпластинные системы обеспечивают еще большую пропускную способность и надежность. Рекомендуются для средних и крупных коммерческих объектов, где требуется стабильное распределение тока.
Четырехпластинные системы обеспечивают высокую эффективность распределения тока и сниженные тепловые потери. Они подходят для крупных промышленных объектов и сложных распределительных сетей.
Системы с пятью пластинами используются в высоконагруженных промышленных установках, где требуется высокая пропускная способность и надежность. Рекомендуются для объектов с высокими требованиями к электроснабжению.
Шестипластинные системы обеспечивают еще большую мощность и стабильность, что делает их подходящими для очень крупных промышленных объектов и критических инфраструктур.
Восьмипластинные системы предназначены для экстремально высоких нагрузок и максимальной надежности. Используются в крупных энергетических и промышленных комплексах.
Десятипластинные системы обеспечивают максимальную пропускную способность и минимальные тепловые потери. Подходят для самых высоконагруженных и критических объектов, таких как электростанции и центры обработки данных.
Одиннадцатипластинные системы используются в специализированных и высоконагруженных промышленных установках, где требуется максимальная надежность и эффективность распределения тока.
Двенадцатипластинные системы предоставляют наивысшую пропускную способность и эффективность. Рекомендуются для самых критических и высоконагруженных объектов, где отказ системы недопустим.