Талреп М18 DIN1480 крюк-кольцо оцинкованный - 18842 ПАРТНЕР

Талреп крюк-кольцо М18 DIN 1480 оцинкованный - это регулируемый элемент для точной настройки натяжения тросов, цепей и стальных канатов. Бренд ПАРТНЕР выпускает этот талреп в соответствии со стандартом DIN 1480, обеспечивая надежность в условиях повышенной нагрузки и воздействия внешней среды. Артикул 18842 подойдет для монтажа фиксирующих и страховочных систем.

Назначение и область применения

Талреп крюк-кольцо М18 DIN 1480 оцинкованный используется для изменения длины и натяжения гибких элементов: тросов, цепей, стальных канатов и прочных веревок. Он не предназначен для подъема грузов - это не грузоподъёмный механизм. Применяется в системах, где требуется постоянное и точное натяжение: подвесные конструкции, тросовые системы, крепления ангаров, сеток, ограждений, а также в судостроении и транспорте для фиксации грузов.

Технические характеристики

• Диаметр резьбы: 18 мм - соответствует метрической резьбе M18, что позволяет использовать с совместимыми зажимными элементами
• Тип резьбы: метрическая - стандартизированная система крепления, совместимая с большинством болтов и гаек
• Длина стержня: 210 мм - рабочая длина, доступная для регулировки между крюком и кольцом
• Внутренний диаметр проушины: 22 мм - позволяет пропускать тросы, цепи или штыри до этого размера
• Материал: углеродистая сталь - высокая прочность, но требует защиты от коррозии
• Покрытие: оцинкованное - слой цинка защищает от ржавчины в условиях влажности и открытого воздуха
• Стандарт: DIN 1480 - немецкий стандарт, определяющий форму, размеры и требования к прочности талрепов типа “крюк-кольцо”
• Количество в упаковке: 1 шт - продается поштучно

Совместимость и монтаж

Талреп крюк-кольцо М18 DIN 1480 оцинкованный совместим с любыми элементами, имеющими внутреннюю резьбу M18. Для установки необходимо:

• Убедиться, что крепёжные элементы (например, гайки, зажимы) имеют точно такую же резьбу - M18
• Не перегружать резьбу: затягивать руками, без рычагов; избыточный момент может повредить резьбу
• Проверить посадочный диаметр проушины (22 мм): он должен свободно пропускать используемый трос или цепь
• При монтаже в вертикальных системах - учитывать возможность провисания и необходимость предварительного натяжения

Безопасность и стандарты

Произведён в соответствии с DIN 1480 - стандартом, который гарантирует соответствие формы, размеров и механических свойств. Однако, согласно описанию производителя, данный талреп **не предназначен** для грузоподъёмных операций. Это значит, что он не сертифицирован как грузовой элемент и не имеет указания на предельную нагрузку. Его использование в системах, где возможна внезапная потеря натяжения, требует дополнительных мер безопасности - например, параллельного крепления или двойной фиксации.

Преимущества

• Оцинкованное покрытие обеспечивает долговечность в условиях влажности, пыли и температурных колебаний
• Чётко заданные размеры по DIN 1480 обеспечивают взаимозаменяемость с другими изделиями того же стандарта
• Простая конструкция: один талреп заменяет несколько крепёжных элементов, снижает количество узлов
• Легко регулируется вручную - не требует специального инструмента для настройки натяжения

Ограничения применения

• Запрещено применять для грузоподъёмных работ - отсутствует классификация по грузоподъёмности и сертификаты
• Не рекомендуется для длительного использования в агрессивных химических средах - цинк может разрушаться при контакте с кислотами или солями
• Не подходит для динамических нагрузок с ударным характером - например, вибрационные машины или движущиеся механизмы
• Работает только с элементами, совместимыми по резьбе M18 - не подойдёт для тросов с другим типом крепления

Примеры использования

• Фиксация натяжения тросов в подвесных рекламных щитах
• Настройка натяжения тросов в тентовых конструкциях на стройплощадках
• Страхование бортовых ограждений на причалах и судах
• Регулировка положения сетчатых экранов на производстве
• Крепление временных конструкций при монтаже металлоконструкций

Практические советы

• Перед установкой проверьте целостность резьбы - даже маленькие деформации могут привести к отказу
• При работе в морской среде или на открытом воздухе периодически осматривайте покрытие: при появлении белого налёта (коррозии цинка) - замените талреп
• Не используйте талреп как основной несущий элемент - всегда применяйте его в связке с другими креплениями
• Для удобства регулировки можно использовать два гаечных ключа: один на корпусе, второй на гайке
• Помните: размер указан по диаметру резьбы - 18 мм - это не диаметр самого талрепа, а размер резьбового соединения