Шайба DIN9021 M6 кузовная увеличенная оцинкованная Zitar 103037

Шайба кузовная DIN 9021 оцинкованная M6 (20 штук) пакет - это усиленная металлическая шайба с цинковым покрытием, предназначенная для равномерного распределения нагрузки при затяжке резьбовых соединений. Бренды Zitar, Tech-KREP и Тех-КРЕП выпускают эту модель в стандарте DIN 9021, что гарантирует точность габаритов и надёжность в условиях повышенной механической нагрузки.

Назначение и область применения

Шайба кузовная DIN 9021 оцинкованная M6 используется для защиты поверхностей от местного давления при затяжке болтов, винтов и резьбовых шпилек. Её увеличенный наружный диаметр позволяет распределить силу зажима на большую площадь, снижая риск повреждения мягких материалов - например, пластика, древесины, тонколистового металла или композитов. Подходит для сборки конструкций, где важна долговечность соединения и устойчивость к коррозии.

Технические характеристики

• Диаметр резьбы: 6 мм - соответствует болтам и винтам М6
• Внутренний диаметр: 6,4 мм - обеспечивает свободную посадку на резьбу без заеданий
• Наружный диаметр: 18 мм - в 3 раза больше внутреннего, для лучшего распределения нагрузки
• Толщина: 1,6 мм - достаточна для жёсткости, но не создаёт лишней массы
• Материал: углеродистая сталь - прочная, выдерживает высокий момент затяжки
• Покрытие: цинк, тип A2B - антивандальное, умеренно стойкое к коррозии, подходит для сухих и умеренно влажных сред
• Количество в упаковке: 20 штук - оптимально для единичных и серийных работ

Совместимость и монтаж

Шайба кузовная DIN 9021 оцинкованная M6 совместима с любыми болтами, винтами и шпильками с метрической резьбой М6. Устанавливается между головкой крепежа и поверхностью детали. Не требует специальных инструментов - монтируется обычными ключами или отвертками. Для максимальной эффективности рекомендуется использовать с гроверами или пружинными шайбами в вибрационных системах.

Безопасность и стандарты

Изготовлена в соответствии с DIN 9021 - немецким стандартом для кузовных шайб. Соответствие стандарту гарантирует точные геометрические параметры, что исключает перекосы и неравномерное распределение нагрузки. Цинковое покрытие A2B соответствует требованиям к антикоррозионной защите для условий эксплуатации внутри помещений и в закрытых конструкциях.

Преимущества

• Увеличенный наружный диаметр снижает риск продавливания материала основания
• Цинковое покрытие замедляет коррозию, особенно в сравнении с голой сталью
• Высокая жёсткость материала сохраняет форму даже при значительном моменте затяжки
• Стандартизованные размеры обеспечивают взаимозаменяемость с другими изделиями DIN 9021
• Удобная упаковка - 20 штук в пакете, легко хранится и транспортируется

Ограничения применения

• Не предназначена для постоянного контакта с открытой водой, морской средой или агрессивными химикатами - цинковое покрытие A2B недостаточно стойкое для таких условий
• Не подходит для соединений с резьбой отличной от М6 - посадочные отверстия строго 6,4 мм
• Рекомендовано избегать частого демонтажа - многократные операции могут повредить цинковый слой и вызвать быстрое окисление
• Не следует применять вместо пружинных или зубчатых шайб в вибрационных системах без дополнительной фиксации

Примеры использования

• Крепление рам и панелей в автопроме - под капотом, в дверях, на крыше
• Монтаж подвесного оборудования: светильники, вентиляторы, кронштейны на деревянных или ГКЛ-перегородках
• Сборка мебели из ЛДСП - предотвращает растрескивание при затяжке саморезов
• Фиксация трубопроводов, кабельных каналов и щитов в строительстве
• Установка приборов и панелей управления в промышленных устройствах

Практические советы

• Перед установкой проверьте, чтобы отверстие в материале было немного больше внутреннего диаметра шайбы - 6,4 мм - иначе возможны трещины
• Если работаете с мягкими материалами (дерево, пластик), используйте шайбу обязательно - она спасёт от продавливания
• Для длительной службы в помещениях с повышенной влажностью (например, бассейны, теплицы) рассмотрите шайбы с более толстым цинком (A4C) или нержавеющие аналоги
• Запасайте шайбы в количестве 10–15% сверх необходимого - они часто теряются при монтаже или повреждаются при демонтаже
• Не путайте с обычными плоскими шайбами - кузовная имеет больший диаметр и предназначена именно для распределения нагрузки, а не просто заполнения зазора