Тормозной резистор для STV 3Ф 380В 250 кВт (2Ω/38кВт) | SEOP4115 SE APC

Резистор тормозной 380В 250кВт (2Ом/38кВт) STV 3Ф - устройство для динамического торможения преобразователей частоты Series SystemeVar, обеспечивающее управляемое замедление двигателей за счет рассеивания избыточной энергии в виде тепла. Применяется совместно с тормозными модулями SEOP40 и подходит для систем на базе STV320 и STV900.

Назначение и область применения

Резистор тормозной 380В 250кВт (2Ом/38кВт) STV 3Ф используется для безопасного рассеивания избыточной электроэнергии, возникающей при торможении электродвигателя. Когда двигатель работает в генераторном режиме (например, при спуске груза или остановке массивного механизма), энергия возвращается в преобразователь частоты. Без резистора это вызывает перегрев или аварийную остановку. Резистор превращает эту энергию в тепло, позволяя плавно и контролируемо замедлять нагрузку.

Подходит для применений: лифты, конвейеры, краны, фрезерные и токарные станки, системы с высокой инерцией и частыми циклами торможения.

Технические характеристики

• Напряжение питания: 380 В переменного тока (3Ф)
• Номинальная мощность рассеивания: 38 кВт
• Электрическое сопротивление: 2 Ом
• Максимальная мощность преобразователя: до 250 кВт
• Вес: 80 кг
• Серия: SystemeVar options, тип SEOP41
• Совместим с преобразователями частоты STV320 и STV900

Совместимость и монтаж

Резистор тормозной 380В 250кВт (2Ом/38кВт) STV 3Ф требует наличия внешнего или встроенного тормозного модуля. Для оптимальной работы рекомендовано использование тормозных модулей Systeme Electric серии SEOP40. Подключение выполняется к клеммам DC+ и DC− тормозного модуля. Кабель должен выдерживать ток до 100 А (зависит от времени торможения и частоты циклов).

Установка осуществляется на прочную металлическую поверхность с обеспечением свободного воздушного потока вокруг корпуса. Минимальный зазор между резистором и другими элементами - 150 мм с каждой стороны. Монтаж допускается только после полного отключения питания и проверки отсутствия остаточного напряжения.

Безопасность и стандарты

Изделие соответствует требованиям безопасности EN 61800-5-1 и IEC 60204-1. Конструкция выполнена с учетом защиты от случайного контакта с нагретыми элементами. Температура поверхности во время работы может достигать +250 C - запрещено прикасаться к резистору при работе!

Преимущества

• Высокая надежность при длительных циклах торможения благодаря термостойкой конструкции
• Стандартное сопротивление 2 Ом - оптимизировано под серию STV320/STV900
• Совместимость с оригинальными модулями Systeme Electric снижает риск отказов
• Жесткий корпус и крепления обеспечивают устойчивость к вибрациям

Ограничения применения

• Не предназначены для постоянной нагрузки выше 38 кВт - возможен перегрев и выход из строя
• Не работают без тормозного модуля - сам по себе резистор не является преобразователем
• Запрещено использовать в взрывоопасных средах - нет взрывозащиты
• Не подходят для систем с питанием более 400 В или однофазным напряжением
• Требуют принудительного охлаждения при частых циклах (>10 торможений/час)

Примеры использования

• Лифтовые установки - торможение кабины при спуске с максимальной этажности
• Грузовые конвейеры - контроль скорости при остановке с полной загрузкой
• Центробежные насосы - быстрое затухание вращения после отключения двигателя
• Обрабатывающие центры - точная остановка шпинделя перед сменой инструмента

Практические советы

• Перед установкой проверьте сопротивление резистора мультиметром - нормальное значение 2 +- 0,1 Ом
• При использовании в условиях повышенной температуры окружающей среды (>40 C) увеличьте зазоры и предусмотрите вентиляцию
• Не закрывайте резистор кожухом - он должен «дышать». Лучше всего - открытый монтаж на стене с решёткой
• При частом торможении следите за температурой корпуса: если он слишком горячий - снизьте частоту циклов или выберите резистор большей мощности
• Артикул seop4115 - единственный вариант для этой модели; аналоги других производителей могут иметь другое сопротивление и не обеспечить нужное торможение