Траверса для подвеса лотка шириной до 400 мм | BST4140 DKC ДКС

Траверса для подвеса лотка шириной до 400 мм от DKC (ДКС), артикул bst4140, предназначена для надёжного крепления кабельных лотков к потолку или несущим конструкциям. Продукт из оцинкованной стали с отламываемой конструкцией обеспечивает гибкую адаптацию под различные схемы монтажа в системах B5 Combitech.

Назначение и область применения

Траверса для подвеса лотка шириной до 400 мм используется для фиксации кабельных лотков в помещениях с высокими требованиями к организации проводки: офисах, производственных зонах, серверных, энергообъектах. Подходит для горизонтальных трасс, где требуется жёсткая подвеска с распределённой нагрузкой. Может применяться как в новых объектах, так и при реконструкции существующих систем.

Технические характеристики

• Тип изделия: Траверса
• Материал: Сталь оцинкованная с непрерывным холодным цинкованием
• Габариты профиля: 41×41 мм
• Толщина стенки: 2,5 мм
• Ширина слота: 10,5 мм - позволяет использовать стандартные крепёжные элементы типа “зуб”
• Резьба: M12 - для установки шпилек или анкеров
• Покрытие: Цинк - устойчиво к коррозии, соответствует классу защиты Z275
• Отламываемость: Да - можно отрезать нужную длину без специального оборудования
• Наличие зубьев: Да - обеспечивают плотный захват лотка без проскальзывания
• Огнестойкость: Да - сохраняет прочность при воздействии температур до предела нормируемого поведения при пожаре
• Цвет: Серый
• Поддерживаемая ширина лотка: До 400 мм

Совместимость и монтаж

Траверса bst4140 совместима со всеми лотками серии B5 Combitech и другими моделями с подходящей шириной и формой бортов. Крепление выполняется через заднюю перфорированную сторону:

• На одну шпильку - центральный подвес, подходит для легких нагрузок и прямых участков
• На две шпильки - двойной подвес, рекомендован для длинных трасс, больших весов или вибрационных сред

Установка требует только гаечного ключа и шпилек M12. Отламываемая конструкция позволяет легко настраивать длину под конкретный интервал между опорами. Зубья автоматически фиксируют лоток при установке - дополнительные болты не нужны.

Безопасность и стандарты

Изделие соответствует требованиям к механической прочности и огнестойкости для электромонтажных систем. Непрерывное холодное цинкование гарантирует долговечность даже в условиях повышенной влажности. Соответствует ГОСТ Р 50571 и EN 61537 для кабельных систем.

Преимущества

• Высокая несущая способность благодаря толщине 2,5 мм и C-профилю 41×41 мм
• Отламываемость снижает необходимость в резке и сварке - экономит время монтажа
• Зубья исключают смещение лотка при вибрации или ударных нагрузках
• Цинковое покрытие защищает от коррозии без необходимости окраски
• Одновременная совместимость с одиночными и двойными точками крепления - универсальность решения

Ограничения применения

• Не предназначен для вертикальных подвесов - только горизонтальные трассы
• Максимальная ширина лотка - 400 мм; использование с более широкими лотками недопустимо
• Не рассчитана на внешние условия (улица, открытые площадки) - только внутри помещений
• Требуется соблюдение шага крепления: при максимальной нагрузке - не более 1,5 м между точками подвеса

Примеры использования

• Фиксация лотков в серверной комнате с множеством кабелей питания и связи
• Подвеска кабельных каналов в цехе с конвейерной линией
• Обустройство трассы в административном здании с подвесным потолком
• Монтаж в медицинских учреждениях, где важна чистота и надёжность системы

Практические советы

• Перед монтажом проверьте, что диаметр шпилек M12 точно соответствует отверстиям в траверсе - допуск +-0,1 мм
• При использовании двух шпилек равномерно распределяйте нагрузку - не затягивайте одну шпильку сильнее другой
• Для длинных трасс используйте отламываемую часть, чтобы избежать деформаций - лучше сделать несколько коротких секций, чем одну слишком длинную
• Проверяйте целостность зубьев перед установкой - повреждённые зубья снижают удерживающую силу
• Траверса для подвеса лотка шириной до 400 мм bst4140 от DKC не требует обслуживания, но периодическая визуальная проверка на коррозию и люфт обязательна