Зарядная станция 3-фазная, режим 2/3, 32А, метал, Schuko - 059048 Legrand

Зарядная станция Legrand 059048 - это настенная 3-фазная зарядная станция мощностью 22 кВт с металлическим корпусом и разъёмом Schuko, предназначенная для быстрой зарядки электромобилей в условиях улицы или закрытых объектов. Поддерживает режимы 2 и 3, управление доступом через RFID и коммуникацию по MODBUS.

Назначение и область применения

Зарядная станция Legrand 059048 используется для зарядки электромобилей с помощью розетки Schuko (CEE 7/7) - совместимой с большинством европейских моделей. Применяется там, где требуется надёжная, защищённая и управляемая точка зарядки: парковки, офисные комплексы, гаражные кооперативы, автопарки компаний, сервисные центры. Работает в режиме 2 (с внешним УЗО) и режиме 3 (с внутренней системой управления), что делает её универсальной для частного и профессионального использования.

Технические характеристики

• Номинальная мощность: 22 кВт (при напряжении 380 В и токе 32 А)
• Тип питания: трёхфазный (L1, L2, L3, N, PE)
• Выходной разъём: 1 розетка Schuko (CEE 7/7)
• Степень защиты: IP55 - защита от пыли и струй воды из любого направления
• Ударопрочность: IK10 - выдерживает удары силой до 20 Дж (соответствует высокому уровню механической стойкости)
• Материал корпуса: сталь с антикоррозийным покрытием
• Диапазон рабочих температур: от -25 C до +40 C
• Управление зарядкой: да (встроенный контроллер)
• Интерфейс связи: MODBUS RTU (для интеграции в системы управления зданием или АСКУЭ)
• Идентификация пользователя: радиочастотный (RFID) ключ или картa
• Способ монтажа: настенный
• Количество розеток: одна - Schuko; других типов (Type 2, GB, CEE) нет

Совместимость и монтаж

Зарядная станция Legrand 059048 имеет один выход - розетку Schuko, которая подключается к автомобилю через стандартный кабель с вилкой Schuko. Это значит, она работает с автомобилями, которые используют этот тип разъёма (например, некоторые модели Renault, Peugeot, Citroën, старые Tesla Model S/X). Для автомобилей с Type 2 (Type 2 - более распространённый в Европе) потребуется переходник или другой вариант зарядки.

Монтаж осуществляется на вертикальную поверхность (стена, опора) с использованием болтов M8. Кабели подводятся снизу или сбоку - предусмотрены входные кабельные вводы. Обязательно соблюдение требований к сечению провода: для 32 А и 380 В рекомендуется медный кабель минимум 6 мм2 (по фазе). Наличие внешнего УЗО обязательно, так как в станции нет встроенного устройства защиты тока утечки типа A или B.

Безопасность и стандарты

Зарядная станция Legrand 059048 соответствует требованиям безопасности EN 61851-1 (системы зарядки EV) и EN 60529 (защита IP55). Ударопрочность IK10 обеспечивает безопасность в местах с риском повреждений. Отсутствие встроенного УЗО типа A/B - не недостаток, а соответствие нормам: такие устройства должны устанавливаться в распределительном щите, чтобы обеспечить селективность и удобство обслуживания.

Преимущества

• Металлический корпус с IP55 и IK10 - долговечен даже в суровых условиях
• Поддержка MODBUS позволяет легко интегрировать станцию в автоматизированные системы учёта энергии
• RFID-идентификация исключает несанкционированное использование
• Один разъём Schuko - простота и совместимость со многими существующими авто
• Работа в обоих режимах (2 и 3) - гибкость установки: можно использовать как с УЗО в щите, так и с управлением через станцию

Ограничения применения

• Не подходит для современных электромобилей с разъёмом Type 2 - требуется адаптер
• Отсутствуют встроенные УЗО типа A или B - необходимо устанавливать их в распределительном щите
• Ограниченная мощность: 22 кВт - не хватит для быстрого заряда крупных батарей (более 60–70 кВт·ч) за короткое время
• Нет возможности подключения нескольких автомобилей одновременно - только одна розетка
• Не предназначена для работы при температурах ниже -25 C - возможна потеря функциональности

Примеры использования

• Гаражный кооператив: зарядка легковых автомобилей владельцев через Schuko-розетку
• Автомобильный сервис: зарядка тестовых машин перед диагностикой
• Офисный комплекс: зарядка служебных электрокаров сотрудников с контрольным доступом по RFID
• Производственный участок: питание электротранспорта (электропогрузчики, малые тележки) с кабелем Schuko

Практические советы

• Перед установкой проверьте, какой тип разъёма использует ваш автомобиль - если он Type 2, лучше выбрать другую модель с этим разъёмом
• Обязательно выберите УЗО типа A (или B, если есть постоянный ток утечки) в главном щите - без него станция не будет работать безопасно
• Для интеграции в систему учёта энергии используйте протокол MODBUS - документация по адресации доступна на сайте Legrand
• При монтаже на улице убедитесь, что кабельный ввод направлен вниз - предотвращает попадание воды
• Не используйте удлинители между станцией и автомобилем - снижают эффективность и увеличивают риск перегрева