Зарядная станция для электромобилей EOS Charge настенная/напольная (с использованием специальной стойки, в комплект не входит), медленная (AC), 22kW, розетка Type2, Power Meter - EC22SMETS ДКС

Зарядная станция переменного тока EOS Charge EC22SMETS предназначена для быстрой зарядки электромобилей через розетку Type 2 с мощностью до 22 кВт. Оборудование поддерживает удалённое управление через Wi-Fi и LAN, имеет систему контроля доступа по RFID и встроенный измеритель мощности для балансировки нагрузки.

Назначение и область применения

Зарядная станция EOS Charge EC22SMETS используется для зарядки электромобилей в местах постоянного или временного паркования: частных гаражах, офисных комплексах, торговых центрах, автопарках и многоквартирных домах. Подходит для автомобилей с внутренним зарядным устройством (онбординг-зарядником), поддерживающим переменный ток до 22 кВт. Применяется там, где требуется безопасная, контролируемая и умная зарядка без необходимости в установке DC-станций.

Технические характеристики

• Номинальная мощность: 22 кВт (максимальная мощность на одну точку)
• Тип питания: трёхфазный переменный ток (380–400 В)
• Разъём: Type 2 (IEC 62196-2), с автоматической защитной шторкой
• Интерфейсы связи: Wi-Fi, Ethernet (LAN)
• Контроль доступа: RFID-читатель (для карт/брелоков)
• Измеритель мощности: встроен для динамического балансирования нагрузки (DLB)
• Степень защиты: IP54 (защита от пыли и брызг воды со всех сторон)
• Ударопрочность: IK10 (высокая механическая прочность против ударов)
• Защита: один модуль УЗО типа А (защита от утечек тока, включая импульсные)
• Способ монтажа: настенный
• Материал корпуса: высокопрочный пластик

Совместимость и монтаж

Зарядная станция EOS Charge EC22SMETS совместима с любыми электромобилями, имеющими входной разъём Type 2 и способность принимать заряд до 22 кВт. Для работы требует подключения к трёхфазной сети 400 В с заземлением. Монтаж выполняется на вертикальную поверхность (стену) с помощью крепёжных отверстий на задней панели. Кабель питания не входит в комплект - необходимо использовать отдельный силовой кабель сечением не менее 6 мм2 (для медного провода, согласно ПУЭ). Подключение к сети должно осуществляться через автоматический выключатель с номиналом не ниже 32 А.

Безопасность и стандарты

Оборудование соответствует требованиям IEC 61851-1 (системы зарядки EV) и IEC 61851-23 (для AC-станций). Защита IP54 обеспечивает работу во внешних условиях - под навесом, на открытой площадке. Ударопрочность IK10 позволяет выдерживать случайные воздействия (например, удары тележками или инструментами). Встроенный УЗО типа А защищает от опасных утечек тока, в том числе вызванных выпрямителем автомобиля. Все элементы управления и коммуникации выполнены с учётом норм безопасности для электроустановок.

Преимущества

• Высокая скорость зарядки: 22 кВт позволяют восполнить запас хода до 100 км за 30–40 минут (в зависимости от ёмкости батареи авто)
• Поддержка DLB: встроенный power meter позволяет интеллектуально распределять мощность между несколькими станциями, предотвращая перегрузку ввода
• Гибкий доступ: система RFID даёт возможность управлять использованием станции - например, только для сотрудников или арендаторов
• Удалённое управление: Wi-Fi и LAN обеспечивают подключение к облачным платформам для мониторинга, тарификации и диагностики
• Надёжная защита: IP54 + IK10 делают станцию пригодной для эксплуатации вне помещений без дополнительного кожуха

Ограничения применения

• Не подходит для быстрого DC-заряда - работает только с AC-зарядными устройствами автомобилей
• Требуется трёхфазная сеть; не может работать от однофазной 220 В
• Не предназначен для круглосуточной эксплуатации в условиях экстремальных температур (ниже –30 C или выше +50 C)
• RFID-карты и программное обеспечение не входят в комплект - их необходимо приобрести отдельно
• Отсутствует встроенный кабель - пользователь обязан самостоятельно выбрать и смонтировать силовой кабель нужной длины и сечения

Примеры использования

• Коммерческий паркинг: 5 станций EOS Charge EC22SMETS подключены к единому серверу, используют DLB для равномерного распределения 100 кВт ввода между всеми машинами
• Офисный центр: сотрудники заряжаются по RFID-картам, оплата интегрирована в корпоративную систему учета времени
• Жилой комплекс: станция установлена на крытой стоянке, подключена к Wi-Fi, данные о потреблении передаются в управляющую компанию
• Автопарк такси: каждая машина получает фиксированный доступ, система регистрирует время и количество энергии для бухгалтерского учёта

Практические советы

• Перед установкой проверьте наличие трёхфазного ввода и достаточную мощность - 22 кВт = около 32 А на фазу
• Выбирайте кабель сечением ≥6 мм2 (медный) и используйте клеммы с правильным моментом затяжки - перегрев возможен при плохом контакте
• Для работы с облачной платформой убедитесь, что сигнал Wi-Fi стабилен на месте установки; при слабом сигнале лучше использовать LAN
• Проверяйте регулярно состояние защитной шторки - она должна свободно открываться и закрываться без усилий
• При наличии нескольких станций на одной линии - обязательно настройте DLB через ПО, чтобы избежать выбивания автомата
• Фирменные RFID-метки и лицензионное ПО от DKC IT рекомендованы для гарантированной совместимости