Контактор КМИ 23210 32А

Электромагнитные устройства для дистанционного управления трёхфазными двигателями, освещением и нагревательными элементами. Применяются в промышленных и бытовых системах автоматики.

Как выбрать

Основные параметры, влияющие на совместимость и эксплуатацию:

• Напряжение катушки управления: должно точно соответствовать имеющемуся в схеме управления (например, 24 В, 110 В, 230 В, 400 В). Подбор по диапазону невозможен - несоответствие приведёт к отказу работы.
• Тип вспомогательных контактов: наличие одного нормально открытого (НО) или нормально закрытого (НЗ) контакта влияет на логику схемы - например, для самоблокировки нужен НО, для сигнализации аварии - НЗ.
• Тип тока катушки: все представленные модели работают на переменном токе (AC). Модель с пометкой «п» (КМИп) имеет питание постоянного тока (DC) - она несовместима с AC-схемами.
• Степень защиты корпуса: большинство моделей - IP00 (требует установки в щит). Устройства с IP54 уже готовы к работе во влажных или запылённых условиях без дополнительной герметизации.
• Конструкция аппарата: базовый контактор требует внешнего монтажа; комплектные версии (серия КМИ23260) включают тепловое реле и оболочку - они сразу готовы к подключению двигателя с защитой от перегрузок.

Выбор по характеристикам

По роду тока катушки управления

Подавляющее число изделий рассчитано на переменный ток (AC). Однако модель [1] относится к серии КМИп - её катушка работает исключительно от постоянного тока (DC). Такие контакторы используются в специализированных схемах, например, с источниками бесперебойного питания или выпрямителями. Замена AC-катушки на DC-версию без переделки схемы невозможна - это вызовет выход из строя катушки или некорректную работу.

Товары: [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29]; [1]

По типу вспомогательных контактов

Контакторы с одним нормально открытым (НО) контактом ([2] [3] и др.) подходят для организации самоблокировки после пуска. Версии с нормально закрытым (НЗ) контактом ([19] [20] [21] и др.) используются для контроля состояния - например, чтобы светился сигнал «двигатель выключен». Модели серии КМИ-А ([14] [15] [16] [17] [18]) имеют **оба** типа - один НО и один НЗ - что расширяет возможности построения сложных схем без добавления приставок.

Товары: [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [24] [25] [26] [28]; [19] [20] [21] [22] [23] [27]; [14] [15] [16] [17] [18]

По степени защиты и комплектации

Большинство контакторов выполнено в исполнении IP00 - их нужно устанавливать внутри защищённых шкафов. Модели [13] и [29] - это комплектные устройства IP54, сочетающие контактор, тепловое реле и прочный корпус. Они обеспечивают полноценную защиту двигателя от перегрузок и обрыва фазы, но стоят дороже. Выбор зависит от условий монтажа: если рядом нет щита - предпочтителен IP54; если всё равно будет установлен в пульт - можно использовать базовый вариант и собрать схему самостоятельно.

Товары: [13] [29]

Выбор по бюджету

Бюджетные решения

На нижней границе цены находятся классические модели с минимальным набором функций - например, [30] и [31] (хотя они на 12 А, поэтому не подходят под запрос 32 А). Среди 32-амперных решений самые низкие цены - у серий КМИе и некоторых экземпляров КМИ с напряжением 230 В или 400 В. Что теряете: такие модели не содержат дополнительных функций (например, пары НО+НЗ), часто не имеют высокой степени защиты. Это стандартные решения для простых схем, где важны только основные параметры. Компромисс - в ограниченной гибкости при масштабировании системы.

Товары: [10] [12] [9] [11] [20] [23] [3] [5]

Средний сегмент

Ценовой уровень выше характерен для моделей с более удобной комплектацией - например, одновременно НО и НЗ контакт (серия КМИ-А), или повышенной механической прочностью. Также цена растёт при менее распространённых напряжениях катушки (например, 36 В, 110 В). Что получаете: больше возможностей для построения схем без дополнительных приставок, лучшая совместимость с существующими проектами. Эти модели выбирают, когда нужна балансировка между стоимостью и функциональностью.

Товары: [2] [6] [7] [8] [14] [15] [16] [17] [18] [24] [25] [26] [27] [28]

Высокий ценовой сегмент

Самые дорогие позиции - [1] (DC-катушка) и комплектные устройства [13] [29] (IP54). Здесь вы платите за значительные преимущества: [1] - за совместимость с DC-цепями, что критично в спецоборудовании; [13] / [29] - за готовую систему с защитой от перегрузок и высокой степенью пылевлагозащиты. Эти решения оправданы там, где требуется минимизация ошибок монтажа, быстрый ввод в эксплуатацию или жёсткие условия окружающей среды.

Товары: [1] [13] [29]

Выводы

Если вам нужен простой контактор для стандартной схемы пуска - смотрите бюджетные модели с нужным напряжением катушки: [10] (230 В), [12] (400 В), [11] (110 В). Если схема требует двух вспомогательных контактов (НО+НЗ) - выбирайте серию КМИ-А: [14] (36 В), [15] (110 В), [16] (24 В), [17] (230 В). Для работы в сырых или пыльных помещениях подойдут комплектные решения [13] или [29]. Если система использует постоянный ток управления - единственный вариант: [1]. Для простых задач с минимальным бюджетом - [10] или [12]. При необходимости защиты двигателя от перегрузок - [13] или [29].