Контактор для электродвигателя

Устройства для дистанционного пуска, остановки и управления работой трёхфазных асинхронных двигателей. Применяются в промышленных и стационарных установках.

Как выбрать

Основные параметры, влияющие на совместимость и надёжность работы:

• Номинальный ток: должен соответствовать потребляемому току двигателя. Запас в 10–20% желателен. Малый ток вызывает перегрев, больший - экономически неэффективен.
• Напряжение катушки управления: должно совпадать с имеющимся в схеме управления (например, 24 В, 220 В, 380 В). Несоответствие делает использование невозможным.
• Тип исполнения: реверсивный нужен для изменения направления вращения двигателя. Нереверсивный - для простого пуска/останова.
• Род тока: большинство двигателей работают на переменном токе (AC), но есть модели для постоянного (DC), особенно в транспорте.
• Количество и тип дополнительных контактов: нужны для сигнализации, самоблокировки или взаимоблокировок. Отсутствие необходимых - усложнит схему.

Выбор по характеристикам

По номинальному току и нагрузке

Ток определяет мощность подключаемого двигателя. Например, 10–25 А хватит для двигателей до 11 кВт, 40–63 А - до 30 кВт, а 100 А и выше - уже для крупных промышленных установок. Выбор ниже расчетного тока приведёт к выходу из строя, выше - к неоправданному расходу места и средств. Указанные значения актуальны для условий AC-3 (частые пуски).

Товары: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50]

По напряжению катушки управления

Стандартные уровни - 24 В (низковольтные схемы безопасности), 220 В (бытовые и малые промышленные щиты), 380 В (промышленные установки с питанием от трёхфазной сети). Использование контактора с несоответствующим напряжением катушки невозможно. Наличие моделей на 24 В (DC/AC) указывает на применение в слаботочных схемах, часто с контроллерами.

Товары: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50]

Реверсивные vs нереверсивные

Реверсивные контакторы позволяют менять чередование фаз, тем самым изменяя направление вращения двигателя. Они чаще всего реализуются парой контакторов с механической и электрической блокировкой. Единый реверсивный блок (например, [8] [14]) удобен в монтаже, но занимает больше места. Нереверсивные - базовый вариант для однонаправленного движения. Реверсивные решения дороже и сложнее, их избыток не требуется там, где реверс не нужен.

Товары: [8] [12] [14] [15]

DIN-рельс vs болтовое крепление

Модели на DIN-рейку ([28] [30] [31] [33] [36] [37] [42] [44] [46] [47] [49] [50]) проще монтировать в щитах, занимают меньше места, часто имеют унифицированный форм-фактор. Контакторы с болтовым подключением ([23] [24] [25] и др.) - стандарт для старых и мощных установок, они надежнее при вибрации и легче обслуживаются, но требуют больше места и времени на монтаж.

Товары: [28] [30] [31] [33] [36] [37] [42] [44] [46] [47] [49] [50] [23] [24] [25] [26] [27] [29] [34] [39] [45] [48] [43] [38]

Выбор по бюджету

Бюджетные решения

Подходят для простых задач с минимальными требованиями к дополнительным функциям. Как правило, это базовые нереверсивные модели с одним набором контактов и стандартным креплением. Что теряете: меньшая гибкость в схемах с самоблокировкой, отсутствие встроенной диагностики, ограниченный выбор напряжений катушки. Также могут использоваться менее долговечные материалы дугогасительных камер. Оправданы в случае единичной установки, когда важна цена и доступность.

Товары: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [9] [10] [11]

Средний сегмент

Добавляет универсальность: наличие вспомогательных контактов (НО/НЗ), различные варианты напряжения катушки, лучшие материалы контактов. Подходит для средних промышленных объектов, где важна ремонтопригодность и соответствие стандартам. Уже встречаются решения на DIN-рейку, что упрощает сборку щитов. Компромисс между стоимостью и функциональностью - оптимален для большинства реальных проектов.

Товары: [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [42] [39] [41] [45] [48] [49] [50]

Высокий ценовой сегмент

Представлен мощными моделями (от 100 А), часто с повышенной износостойкостью, возможностью интеграции в сложные системы автоматизации. Получаете: высокую коммутационную способность, длительный срок службы, совместимость с аксессуарами (таймеры, реле, блокировки). Такие решения критичны для ответственных участков, где простои недопустимы. Избыточны для простых или редко работающих механизмов.

Товары: [22] [24] [25] [41] [45] [38] [43] [40] [19] [20] [21] [50]

Выводы

Если двигатель до 4 кВт и не требуется реверс - смотрите [1] [3] [4]. Для реверса до 4 кВт - [8] . Если нужно устанавливать в щит на DIN-рейку - обращайте внимание на серии OptiStart ([30] [36] [33]). Для мощностей от 15 кВт - начинайте с 40–63 А ([9] [13]). На напряжение катушки 24 В (DC) - [28] [31]. Для мощных двигателей (100 А+) - [16] [23] [24]. Реверсивные решения свыше 50 кВт - [15] [14]. Ключево: всегда сверяйте ток двигателя, напряжение катушки и необходимость реверса.