Контактор КМИ 32А

Электромагнитные коммутационные устройства на 32 А для управления трёхфазными двигателями и другими нагрузками в сетях переменного тока. Применяются в системах пуска, реверса и автоматизации.

Как выбрать

Основные параметры, влияющие на работоспособность и совместимость:

• Напряжение катушки управления: должно точно соответствовать имеющемуся в схеме (например, 24 В, 110 В, 230 В, 400 В). Несоответствие делает устройство неработоспособным.
• Тип вспомогательных контактов: наличие нормально разомкнутых (НО) или нормально замкнутых (НЗ) контактов определяет возможность организации сигнализации, блокировок или логических связей.
• Степень защиты (IP): модели с IP54 герметичны и рассчитаны на работу во влажных или запылённых условиях; другие - только для щитового монтажа.
• Комплектность: некоторые изделия уже собраны с тепловым реле и кнопками - такие готовы к автономному использованию, другие требуют внешней защиты.
• Тип тока катушки: большинство - переменный (AC), но есть модели с питанием от постоянного тока (DC), важны для специализированных схем.

Выбор по характеристикам

По напряжению катушки управления

Ключевой параметр совместимости. Устройства с одинаковым номиналом тока (32 А) могут иметь разное напряжение катушки - от 24 В до 400 В. Выбор зависит от вторичной цепи управления. Например, 24 В часто встречается в безопасных зонах, 110–230 В - в промышленных щитах, 400 В - при прямом подключении к трёхфазной сети. Замена без учёта этого параметра невозможна.

Товары: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29]

Тип вспомогательных контактов: НО vs НЗ

Наличие одного или нескольких вспомогательных контактов позволяет организовать сигнализацию положения («включен» / «отключен») или выполнить электрическую блокировку. Модели с одним НО-контактом ([1] [3] [4] и др.) подходят для простых схем. Модели с НЗ-контактом ([6] [7] [22] [26]) удобны для реализации логики типа «не включено». Комбинированные версии (1НО+1НЗ, например [9] [16]) дают больше гибкости, особенно в сложных схемах АВР или реверсе.

Товары: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [12] [13] [14] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29]

Защита IP54 и комплектные решения

Модели с оболочкой IP54 ([30] [11] [15]) представляют собой единый блок - контактор + тепловое реле + корпус с сальниками. Такие решения защищены от пыли и брызг, легко монтируются вне щита, например, рядом с двигателем. Они включают защиту от перегрузки и обрыва фазы, что снижает потребность в дополнительных элементах. Однако занимают больше места и дороже базовых контакторов.

Товары: [30] [11] [15]

Реверсивные и специализированные исполнения

Реверсивный контактор ([10]) содержит два основных блока с механической блокировкой, предотвращающей одновременное включение. Это готовое решение для изменения направления вращения двигателя. Также представлены модели с питанием катушки от постоянного тока (DC, [31]) - для работы в схемах с выпрямителями или бесперебойными источниками. Эти решения менее распространены, но необходимы в специальных условиях.

Товары: [10] [31]

Выбор по бюджету

Бюджетные решения

На нижнем уровне находятся базовые контакторы без дополнительной защиты и оболочки (например, [21] [25] [32]). Что теряете: отсутствует встроенная защита от перегрузки, требуется отдельное тепловое реле; степень защиты обычно IP00/IP20 - только для монтажа в закрытые щиты. Подходят, когда вся система управления уже спроектирована, и вы уверены в стабильности сети. Экономия достигается за счёт отказа от лишних компонентов.

Товары: [21] [25] [20] [22] [23] [24] [26] [33] [34] [35]

Средний сегмент

Сюда относятся более универсальные модели, в том числе с комбинированными контактами (1НО+1НЗ) или повышенной помехоустойчивостью ([16] [17] [18] [19] [28] [29]). Что добавляется: больше возможностей для построения схем, лучшая совместимость с оборудованием разных производителей. Также в эту группу попадают модели с напряжением катушки 110 В, 230 В, 400 В - наиболее ходовые значения. Оптимальны для новых проектов, где нужна гибкость и надёжность без переизбытка функций.

Товары: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [12] [13] [14] [36] [27]

Высокий ценовой сегмент

Самые дорогие - это комплектные решения в оболочке IP54 ([30] [11] [15]) и модель с DC-катушкой ([31]). Что получаете: полная автономность - встроенные тепловое реле, кнопки управления, высокая степень защиты. Можно использовать сразу после подключения, без дополнительного оборудования. Особенно актуально для ответственных участков, ремонта или быстрого развёртывания. Цена выше из-за материалов, сборки и расширенной функциональности.

Товары: [30] [11] [15] [31]

Выводы

Если нужно просто коммутировать двигатель в защищённом щите - достаточно бюджетного контактора, например [21] (230 В) или [25] (400 В). Для полноценной схемы с сигнализацией и блокировками лучше взять вариант с двумя вспомогательными контактами - [16] или [28]. Если среда эксплуатации пыльная или влажная, стоит рассмотреть комплектное решение [30] или [15]. Для реверса двигателя - [10]. Модель [31] подойдёт только при наличии источника постоянного тока 24 В. Перед выбором обязательно проверьте соответствие напряжения катушки вашей схеме управления.