Электродвигатель (5АИ) 250 М8 45,0кВт 750 об./мин. IM 2001 (комби (лапы+фланец)) | 01.01.213761 Элком ОРЛАН

Электродвигатель 5АИ 250 М8 45,0кВт 750 об./мин. IM 2001 (комби (лапы+фланец)) от Элком - это универсальный асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, подходящий для постоянной нагрузки на промышленном оборудовании. Он сочетает в себе крепление лапами и фланцевый вывод, что упрощает установку в различных системах.

Назначение и область применения

Электродвигатель 5АИ 250 М8 45,0кВт 750 об./мин. IM 2001 предназначен для длительной работы в стационарных условиях. Подходит для привода насосов, компрессоров, конвейеров, вентиляторов, станков и другого оборудования, требующего надёжного и стабильного крутящего момента. Его можно использовать в цехах, на производствах, в энергетике и коммунальной сфере.

Технические характеристики

• Мощность: 45,0 кВт
• Частота вращения: 750 об/мин
• Тип двигателя: асинхронный, с короткозамкнутым ротором
• Режим работы: S1 (непрерывный)
• Напряжение питания: до 660 В, 50 Гц
• Исполнение: закрытое (защита от внешних воздействий)
• Способ крепления: комбинированный - лапы + фланец (IM 2001)
• Стандарты: ГОСТ 31606-2012, ГОСТ Р 52776-2007, МЭК 60034

Совместимость и монтаж

Электродвигатель 5АИ 250 М8 45,0кВт 750 об./мин. IM 2001 совместим со многими моделями из серий А, АИР, АИРМ, 4А, 5А и аналогичными. Крепление выполнено по схеме IM 2001 - одновременно через лапы и фланец. Это позволяет жестко зафиксировать двигатель в раме или опоре, а также легко заменить его на другой с тем же типом крепления. Для монтажа используйте болты соответствующего класса прочности, соблюдая момент затяжки, указанный в документации завода-изготовителя. Убедитесь, что посадочные размеры фланца и лап совпадают с вашим оборудованием.

Безопасность и стандарты

Электродвигатель 5АИ 250 М8 45,0кВт 750 об./мин. IM 2001 произведен в соответствии с российскими и международными нормами безопасности: ГОСТ 31606-2012, ГОСТ Р 52776-2007 и МЭК 60034. Эти стандарты гарантируют соответствие электро- и механической безопасности, термостойкости изоляции и устойчивости к перегрузкам. Двигатель имеет закрытое исполнение, что снижает риск попадания пыли и влаги внутрь корпуса.

Преимущества

• Комбинированная система крепления (лапы + фланец) даёт гибкость при установке и замене.
• Высокая надёжность благодаря закрытому исполнению и проверенной конструкции серии 5АИ.
• Поддерживает работу в широком диапазоне напряжений (до 660 В), что удобно для промышленных сетей.
• Совместим с большинством существующих приводов, ранее оснащённых двигателями А, АИР, 4А и им подобными.
• Произведён по современным стандартам, обеспечивает долгий срок службы при правильной эксплуатации.

Ограничения применения

• Не предназначен для работы во взрывоопасных зонах - отсутствует взрывозащита.
• Не рассчитан на кратковременные или периодические режимы (S2–S6); применение вне S1 может привести к перегреву.
• Требует стабильного трёхфазного напряжения; при значительных перепадах напряжения возможны отказы.
• Фланцевое крепление требует точного совпадения посадочных размеров - не все фланцы взаимозаменяемы.

Примеры использования

• Привод циркуляционного насоса в системе теплоснабжения.
• Компрессор воздушной системы на производстве.
• Привод ленточного конвейера на пищевом предприятии.
• Вентилятор охлаждения в технологической печи.
• Замена старого двигателя типа АИР 250M8 в станке с ЧПУ.

Практические советы

• Перед установкой проверьте, чтобы вал двигателя был свободным и не повреждён - особенно после транспортировки.
• При использовании фланцевого крепления обязательно выставите соосность с приводимым механизмом - даже маленький перекос вызывает вибрацию и быстрый износ подшипников.
• Для двигателей мощностью более 30 кВт рекомендуется использовать плавный пуск (частотный преобразователь или мягкий пускатель), чтобы снизить ударные токи.
• Обязательно заземлите корпус двигателя 5АИ 250 М8 45,0кВт 750 об./мин. IM 2001 - это требование безопасности и стандарта.
• При замене старого двигателя сверьте не только мощность и обороты, но и размеры крепления - даже один миллиметр расхождения может помешать сборке.