Мотобур МБ-63 | 70/13/31 РЕСАНТА Huter

Мотобур Ресанта МБ-63 - это портативная бензиновая установка для бурения отверстий в грунте и льде. Он сочетает высокую мощность, надежный двигатель и удобство управления, что делает его универсальным решением для строителей, коммунальных служб и частных пользователей. Артикул 70/13/31 соответствует модели, предназначенной для профессионального и бытового применения.

Назначение и область применения

Мотобур Ресанта МБ-63 используется для создания отверстий диаметром до 300 мм и глубиной до 2 метров. Подходит для:

• монтажа опор для забора, столбов и громоотводов;
• устройства фундаментов на сваях;
• бурения лунок для зимней рыбалки;
• работ в ЖКХ и на приусадебных участках;
• работ в условиях замёрзшей почвы или влажного грунта.

Не рекомендован для скалистых или каменистых пород - возможен износ шнека и перегрузка двигателя.

Технические характеристики

• Мощность: 2400 Вт (2,4 кВт) - достаточна для эффективного прохода через мягкий и средний грунт.
• Объём двигателя: 63 см³ - двухтактный одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением.
• Максимальные обороты: 9000 +- 500 об/мин - обеспечивает высокую скорость бурения.
• Холостые обороты: 3000 +- 300 об/мин - снижает нагрузку при подготовке к работе.
• Объём топливного бака: 1,6 л - позволяет работать без дозаправки около 45–60 минут при постоянной нагрузке.
• Топливо: смесь АИ-92 и масла для двухтактных двигателей в пропорции 40:1.
• Зажигание: электронное CDI - гарантирует стабильный запуск даже при низких температурах.
• Вес: 10,4 кг - легко управляемый, не требует дополнительной помощи при перемещении.
• Диаметр соединения шнека: 20 мм - стандартизованный интерфейс для совместимости с большинством шнеков.
• Максимальный диаметр бура: 300 мм - позволяет выполнять широкие отверстия под крупные опоры.
• Габариты упаковки: 38×38×38 см - компактная транспортировка и хранение.

Совместимость и монтаж

Мотобур Ресанта МБ-63 не поставляется с шнеками - они приобретаются отдельно. Совместим с металлическими шнеками для грунта и льда, имеющими посадочный диаметр 20 мм. Для увеличения глубины бурения можно использовать удлинители шнека. Соединение выполнено по стандартному фланцевому типу - достаточно плотно зафиксировать шнек и проверить затяжку перед запуском.

Установка осуществляется вручную: наденьте шнек на вал, закрутите фиксирующий болт, проверьте свободное вращение. Нельзя использовать шнеки с диаметром более 300 мм - риск повреждения редуктора.

Безопасность и стандарты

Электронное зажигание CDI исключает необходимость регулировки момента воспламенения. Конструкция соответствует требованиям безопасности для оборудования класса бытового и полупрофессионального использования. Прорезиненные рукоятки снижают уровень вибраций, передаваемых оператору. Работа допускается при температурах ниже нуля - двигатель и материалы выдерживают холод до –25 C.

Преимущества

• Легкий запуск благодаря электронному зажиганию - не требуется многократное дерганье стартера.
• Антивибрационные рукоятки снижают усталость при длительной работе.
• Диафрагменный карбюратор устойчив к загрязнению и работает стабильно даже при изменении положения устройства.
• Высокая мощность при малом весе - удобен для одиночной работы.
• Простая конструкция - минимальное количество деталей, доступный ремонт.

Ограничения применения

• Не предназначена для бурения в скале, щебне или твёрдых прослоях - возможна поломка шнека или выход из строя редуктора.
• Требует готовой топливной смеси (бензин + масло 40:1); использование чистого бензина приведёт к заклиниванию двигателя.
• Не подходит для круглосуточной эксплуатации - после 45–60 минут работы нужен перерыв на остывание двигателя.
• Шнеки не входят в комплект - необходимо заранее выбрать подходящий по диаметру и типу грунта.

Примеры использования

• На дачном участке - бурение лунок под деревянные столбы для забора.
• В зимнее время - пробивание лунок для рыбной ловли на льду реки или озера.
• В коммунальных службах - установка опор для светильников или знаков дорожного движения.
• При строительстве беседок или террас - монтаж свайных оснований в песчаном или суглинистом грунте.

Практические советы

• Перед первым запуском обязательно смешайте бензин и масло в правильной пропорции - 40:1. Храните смесь не более месяца.
• Проверяйте герметичность топливного бака и шлангов перед каждой работой - утечка может вызвать пожар.
• При работе в холодную погоду прогревайте двигатель 2–3 минуты на холостых оборотах перед нагрузкой.
• Чистите воздушный фильтр каждые 10 часов работы - особенно важно при пыльных условиях.
• Выбирайте шнек с шагом резания больше для мягкого грунта, меньше - для плотного или мерзлого.
• После окончания работ слейте остатки топлива - предотвратите засорение карбюратора.