Панель TGRD-19 Медная заземления, 19" | 29826 Hyperline

Материал:

• Латунь: прочный и износостойкий материал, хорошо переносит коррозию и высокую температуру, но может быть дорогим.
• Пластик: легкий и недорогой материал, но менее прочный и устойчивый к износу, чем металлические материалы.
• Медь: прочный и электропроводный материал, но более мягкий и подверженный окислению, чем латунь или сталь.
• Сталь: прочный и устойчивый к износу материал, хорошо переносит высокую температуру, но менее коррозионноустойчивый, чем латунь или медь.

Способ монтажа в системах сборных шин:

• Винт - сборные шины могут быть закреплены с помощью винтов, которые обеспечивают достаточную прочность и надежность соединения. Однако, монтаж с использованием винтов может требовать дополнительных усилий при установке и может потребовать периодической проверки и затяжки винтов.
• DIN-рейка - установка на DIN-рейку позволяет быстро и легко монтировать сборные шины, так как она предназначена для быстрой фиксации компонентов. Однако, необходимость в использовании дополнительных аксессуаров может повысить стоимость монтажа.
• DIN-рейка/винт - это комбинированный способ монтажа, который объединяет преимущества обоих методов. Монтаж на DIN-рейку с использованием винтов обеспечивает прочность и надежность соединения, а также упрощает процесс установки.
• Сверху - это способ монтажа, при котором сборные шины устанавливаются сверху на другие компоненты или устройства. Он может быть простым и быстрым, но требует дополнительного пространства и может снизить удобство обслуживания.
• DIN-рейка (с ?-профилем) - этот способ монтажа обеспечивает увеличенную стабильность и надежность соединения благодаря использованию специального профиля на DIN-рейке. Однако, использование специальной DIN-рейки может повысить стоимость монтажа.
• Непосредственная установка - это способ монтажа, при котором сборные шины непосредственно устанавливаются на поверхность без использования дополнительных компонентов или устройств. Он может быть быстрым и простым, но требует дополнительной прочности и стабильности соединения.
• На изолятор винтовой по краям - при использовании этого способа монтажа, сборные шины монтируются на изолятор винтовой по краям. Этот способ обеспечивает удобство и гибкость в установке, однако может потребовать дополнительных затрат на приобретение изоляторов и дополнительного времени на монтаж.
• Горизонтальный - это способ монтажа, при котором сборные шины устанавливаются горизонтально на другие компоненты или устройства. Он может быть удобным и простым в установке, но требует дополнительного пространства и может снизить удобство обслуживания.
• Шина - этот способ монтажа использует специальную шину, которая соединяет различные компоненты в системе. Он может быть быстрым и простым в установке, но требует дополнительных затрат на приобретение специальной шины и может иметь ограничения на количество подключаемых компонентов.
• На изолятор, винтовой, по центру - при использовании этого способа монтажа, сборные шины монтируются на изолятор винтовой по центру. Он обеспечивает удобство и гибкость в установке, но может потребовать дополнительных затрат на приобретение изоляторов и дополнительного времени на монтаж.

Каждый из способов монтажа имеет свои плюсы и минусы, и выбор способа зависит от конкретных требований и условий установки в системе сборных шин. Необходимо учитывать такие факторы, как стоимость монтажа, необходимость использования дополнительных компонентов, требования к прочности и надежности соединения, доступность и удобство обслуживания системы.

Номинальный ток - это характеристика систем сборных шин, которая указывает на максимально допустимый ток, который может протекать через данную систему. Значения данного свойства могут быть разными и указываются в амперах (А).

• 100 А - номинальный ток, который может протекать через систему сборных шин и не превысит допустимых значений;
• 125 А - значение номинального тока, обеспечивающее надежную работу системы;
• 63 А - минимальное значение номинального тока, при котором система сборных шин может быть использована;
• 1600 А - максимальное значение номинального тока, указывающее на возможность использования данной системы в крупных промышленных объектах;
• 50 А - номинальный ток, позволяющий использовать систему сборных шин в малых бытовых цепях;
• 40 А - значение номинального тока для небольших систем сборных шин;
• 80 А - номинальный ток для систем сборных шин, используемых в средних электроустановках;
• 16 А - номинальный ток, который может протекать через систему сборных шин, устанавливаемых на небольших объектах;
• 250 А - значение номинального тока для систем сборных шин, применяемых в крупных промышленных объектах;
• 32 А - номинальный ток, который может протекать через систему сборных шин, используемых в небольших электроустановках.

Свойство: Количество соединений

Свойство "Количество соединений" относится к системам сборных шин и обозначает количество точек подключения, доступных в системе. Значения данного свойства могут быть: 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20 и 24.

• 4: Системы с 4 соединениями могут обеспечить небольшое количество точек подключения, но могут быть недостаточными для больших проектов.
• 6: Системы с 6 соединениями могут быть подходящими для небольших проектов, но могут быть недостаточными для более крупных проектов.
• 8: Системы с 8 соединениями являются стандартом для большинства проектов.
• 10: Системы с 10 соединениями могут обеспечить больше точек подключения, чем стандартные системы с 8 соединениями, но могут также требовать больше места для установки.
• 12: Системы с 12 соединениями могут быть полезны для проектов, где необходимо больше точек подключения, чем стандартные системы с 8 соединениями.
• 14: Системы с 14 соединениями могут обеспечить еще больше точек подключения, чем системы с 12 соединениями, но могут также требовать больше места для установки.
• 16: Системы с 16 соединениями могут обеспечить большое количество точек подключения, но могут быть недостаточными для очень крупных проектов.
• 18: Системы с 18 соединениями могут быть полезны для проектов, где необходимо больше точек подключения, чем стандартные системы с 8 и 16 соединениями.
• 20: Системы с 20 соединениями могут обеспечить еще больше точек подключения, чем системы с 18 соединениями, но могут также требовать больше места для установки.
• 24: Системы с 24 соединениями могут обеспечить наибольшее количество точек подключения, но могут также требовать больше места для установки и могут быть избыточными для небольших и средних проектов.

Выбор определенного количества соединений зависит от конкретных потребностей проекта и может быть определен в соответствии с требованиями к мощности, размеру и количеству подключаемых устройств.