Преобразователь частоты VF-101-P37K-0075-U-T4-E20-B-H вход. 380В выход. 37кВт 75А ток перегрузки 112.5А встроен. тормозн. ключ внешн. дроссель VEDA ABC00160

Преобразователь частоты VEDA abc00160 - устройство для регулирования скорости трёхфазного асинхронного двигателя мощностью 37 кВт при напряжении 380 В. В комплекте предусмотрены тормозной ключ и внешний дроссель, что делает его подходящим для нагрузок с частыми остановками и рекуперацией энергии.

Назначение и область применения

Преобразователь частоты VEDA abc00160 управляет работой электродвигателей, позволяя плавно изменять скорость вращения. Подходит для оборудования, где важна точная настройка режимов работы: насосы, вентиляторы, конвейеры, компрессоры, подъёмники и станки с переменной нагрузкой. Наличие тормозного ключа и внешнего дросселя позволяет эффективно использовать этот преобразователь частоты в системах с инерционными нагрузками, где требуется быстрое торможение и снижение помех в сети.

Технические характеристики

• Мощность: 37 кВт
• Номинальный ток: 75 А
• Напряжение питания: 380 В (трёхфазное)
• Тип управления: V/F, скалярное
• Наличие тормозного ключа: да
• Подключение внешнего дросселя: да
• Степень защиты: IP20 (для установки внутри шкафа)
• Рабочая температура: от –10 C до +50 C

Совместимость и монтаж

Преобразователь частоты VEDA abc00160 рассчитан на подключение к трёхфазному двигателю с номинальной мощностью до 37 кВт. Для правильной установки необходимо соблюдать посадочные габариты и обеспечить доступ к клеммникам. Тормозной ключ требует подключения к внешнему тормозному резистору - его мощность и сопротивление должны соответствовать рекомендациям производителя. Внешний входной дроссель устанавливается между сетью и преобразователем для снижения высших гармоник и повышения надёжности работы. Монтаж допускается только в закрытом электрощите с принудительной вентиляцией.

Безопасность и стандарты

Преобразователь частоты VEDA abc00160 соответствует требованиям безопасности EN 61800-5-1 и EN 61800-3. Устройство защищено от перегрузки, перегрева, замыкания фаз и потери фазы. Отсутствие встроенной защиты от перенапряжений сети требует дополнительной установки surge-защиты при использовании в зонах с нестабильным питанием.

Преимущества

• Интегрированный тормозной ключ исключает необходимость внешней схемы торможения, упрощая проектирование системы.
• Внешний дроссель снижает уровень помех, продлевает срок службы преобразователя и улучшает качество электроэнергии в сети.
• Устойчивая работа при колебаниях напряжения +-10 % от номинала.
• Простая настройка через кнопки на лицевой панели без необходимости подключения ПК.

Ограничения применения

• Не предназначен для работы вне закрытых щитов - степень защиты IP20 не защищает от пыли и влаги.
• Не поддерживает векторное управление - не используется там, где нужна высокая точность момента (например, в крановых механизмах с вертикальной нагрузкой).
• Требует обязательного подключения внешнего тормозного резистора при активном торможении; без него возможен выход из строя IGBT-модулей.
• Не совместим с однофазными двигателями и сетями 220 В.

Примеры использования

• Конвейерная линия с частыми запусками и остановками - преобразователь частоты VEDA abc00160 обеспечивает мягкий пуск и точную остановку.
• Вентиляционная система с датчиком давления - частота вращения вентилятора автоматически регулируется в зависимости от потребности.
• Циркуляционный насос в системе отопления - экономия энергии за счёт снижения оборотов при малой нагрузке.

Практические советы

• Перед первым запуском проверьте соответствие сечения кабелей - для тока 75 А используйте медные провода минимум 25 мм2.
• Обязательно подключите внешний дроссель и выберите тормозной резистор с мощностью не менее 1,5× от мощности двигателя.
• Не забудьте выставить параметр “время разгона” и “время торможения” - слишком короткие значения вызывают перегрузку по току.
• При длительной работе в жарких помещениях увеличьте интервал обслуживания - очищайте радиаторы от пыли каждые 3 месяца.
• Запомните: преобразователь частоты VEDA abc00160 не работает без подключённого двигателя - попытки запуска холостого хода могут повредить модуль.