Преобразователь частоты VF-101-P75K-0150-A-T4-E20-B-H вход. 380В выход. 75кВт 150А ток перегрузки 180А встроен. тормозн. ключ внешн. дроссель VEDA ABC00063

Преобразователь частоты VEDA VF-101-P75K-0150-A-T4-E20-B-H предназначен для точного регулирования скорости трёхфазных асинхронных двигателей мощностью до 75 кВт. Устройство оснащено встроенным тормозным ключом и требует подключения внешнего дросселя - идеально подходит для нагрузок с частыми пусками, торможением и колебаниями момента.

Назначение и область применения

Преобразователь частоты VEDA VF-101-P75K-0150-A-T4-E20-B-H управляет работой электродвигателей, позволяя изменять частоту напряжения на выходе. Это обеспечивает плавный запуск, стабильную скорость вращения и энергоэффективность. Применяется в системах с переменной нагрузкой: насосах, вентиляторах, конвейерах, компрессорах, станках с ЧПУ и других механизмах, где важна точная регулировка оборотов.

Технические характеристики

• Мощность: 75 кВт
• Номинальный ток: 150 А
• Перегрузочная способность: до 180 А (кратковременно)
• Напряжение питания: 380 В, трёхфазное
• Встроен тормозной ключ - позволяет рассеивать избыточную энергию при торможении двигателя
• Требуется внешний дроссель - для снижения высших гармоник и защиты сети
• Инвертор класса T4 - совместим с сетями 380–480 В, 50/60 Гц

Совместимость и монтаж

Преобразователь частоты VEDA VF-101-P75K-0150-A-T4-E20-B-H подключается к трёхфазному входу 380 В и к асинхронному двигателю соответствующей мощности. Обязательно требуется установить внешний дроссель на входе - он не входит в комплект. Для работы с торможением необходимо подключить тормозной резистор к клеммам тормозного ключа. Монтаж выполняется в закрытом щите с принудительной вентиляцией. Кабели питания и управления должны быть экранированными, особенно при работе рядом с чувствительной аппаратурой.

Безопасность и стандарты

Преобразователь частоты VEDA VF-101-P75K-0150-A-T4-E20-B-H соответствует требованиям EN 61800-5-1 и EN 61800-3 для промышленных преобразователей. Защита от перегрева, переполюсовки, короткого замыкания и потери фазы реализована на уровне устройства. Наличие тормозного ключа исключает риск повреждения IGBT-модулей при рекуперативном торможении.

Преимущества

• Встроенный тормозной ключ устраняет необходимость во внешнем модуле торможения - экономит место и стоимость системы
• Высокая перегрузочная способность (180 А) позволяет уверенно запускать тяжёлые нагрузки
• Поддержка внешнего дросселя обеспечивает соответствие нормам EMC и снижает помехи в сети
• Стандартный интерфейс T4 - совместим с большинством промышленных двигателей 380 В

Ограничения применения

• Не предназначена для однофазных сетей - требует трёхфазного питания 380 В
• Внешний дроссель обязателен; без него возможны перегрев, броски тока и нарушение ЭМИ
• Тормозной ключ работает только с активным тормозным резистором - без него торможение будет недостаточным
• Не подходит для взрывоопасных зон - отсутствует взрывозащита
• Работает в температурном диапазоне +5…+45 C - при более низких или высоких температурах требуется дополнительное теплообменное оборудование

Примеры использования

• Конвейерная линия с частыми остановками и пусками - плавный разгон и торможение продлевают срок службы механики
• Циркулярный насос в системе водоснабжения - автоматическая регулировка давления за счёт изменения частоты
• Вентиляционная установка в цеху - энергосбережение при снижении нагрузки ночью
• Лифтовой механизм с противовесом - использование тормозного ключа для безопасного опускания груза

Практические советы

• Выбирайте тормозной резистор с мощностью не менее 1,5× от мощности преобразователя - 110–120 кВт для этого модели
• Проверьте посадочные размеры перед монтажом - корпус имеет жесткий крепёж, не допускающий деформаций
• Настройте параметры ускорения и замедления - слишком быстрый режим вызывает перегрузку по току
• Обязательно выполните автокалибровку двигателя через меню преобразователя - это повысит точность управления
• Закладывайте запас по току: если двигатель потребляет 140 А, лучше выбрать этот преобразователь, чем модель на 130 А