Шина медная твердая М1Т 10х20х4000 мм | SQ0811-0037 TDM

Товарные предложения:

Шина медная твердая М1Т 10х20х4000 мм | SQ0811-0037 | TDM

08.05.2025

Под заказ

4 525,86 ₽

м.

от 5 дней

Описание

Шина медная твердая М1Т 10х20х4000 мм от TDM ELECTRIC - это качественная и надежная шина, предназначенная для использования в различных электрических установках. Она идеально подходит для изготовления шинных сборок, шинопроводов, а также в распределительных устройствах.

Преимущества этой шины:

Отличная электрическая проводимость - благодаря использованию меди в качестве материала проводника, шина обеспечивает высокую эффективность передачи электрического тока.
Высокие механические свойства - шина обладает прочностью и устойчивостью к механическим нагрузкам, что делает ее надежной и долговечной.
Удобная геометрия - размеры, серповидность и скручивание шины специально разработаны для обеспечения оптимальной установки и использования.
Длительный ток - шина способна выдерживать длительный ток от 165 до 2650 А, что позволяет использовать ее в различных электрических системах.

Шина имеет размеры 10х20х4000 мм и не имеет защитного покрытия поверхности. Она изготовлена из сплава меди качества марки М1Т, что обеспечивает высокую надежность и эффективность работы. Шина поставляется в отрезках длиной кратной 4 метрам, что удобно при использовании в различных проектах.

Характеристики c описанием

Луженый:

Нет

Луженый — это свойство, указывающее на наличие или отсутствие покрытия из олова на контактных поверхностях системы сборных шин. Лужение применяется для улучшения коррозионной стойкости и электрической проводимости контактов. Нет — отсутствие луженого покрытия на контактных поверхностях. Влияние: контакты без лужения могут быть подвержены коррозии, что снижает их долговечность и проводимость. Рекомендации: выбирать системы без лужения можно в условиях низкой влажности и отсутствия агрессивных сред. Замена: при появлении признаков коррозии рекомендуется замена контактных элементов или применение антикоррозийных средств. Да — наличие луженого покрытия на контактных поверхностях. Влияние: луженые контакты обладают повышенной коррозионной стойкостью и улучшенной проводимостью, что увеличивает надежность и долговечность системы. Рекомендации: предпочтительно использовать в условиях повышенной влажности или агрессивных сред. Замена: при повреждении луженого слоя рекомендуется замена или повторное лужение контактных поверхностей.

Гибкий (-ая):

Нет

Гибкость системы сборных шин указывает на способность системы адаптироваться к различным условиям установки и эксплуатации. Гибкие системы сборных шин могут изменять свою форму и конфигурацию для соответствия конкретным требованиям, что делает их более универсальными и удобными в монтаже. Система сборных шин не обладает гибкостью. Это означает, что она имеет фиксированную форму и конфигурацию, что может ограничивать её применение в условиях, требующих адаптации. Такие системы более подходят для стандартных установок с заранее известными параметрами. Рекомендуется использовать в условиях, где нет необходимости в частых изменениях конфигурации или в сложных монтажных условиях. Система сборных шин обладает гибкостью, что позволяет ей изменять форму и конфигурацию в зависимости от условий установки. Это делает её идеальной для применения в сложных и нестандартных монтажных условиях, а также в ситуациях, где требуется частая переконфигурация системы. Рекомендуется для использования в проектах с высокой степенью неопределенности или в условиях ограниченного пространства, где стандартные системы не могут быть установлены.

Номин. ток In:

528 А

Номинальный ток (In) — это максимальный ток, который система сборных шин может проводить непрерывно без перегрева и повреждений. Он измеряется в амперах (А). Этот параметр критически важен для обеспечения безопасной и эффективной работы электрической системы. При выборе системы сборных шин необходимо учитывать номинальный ток, чтобы гарантировать соответствие требованиям нагрузки. Если фактический ток превышает номинальный, это может привести к перегреву, снижению срока службы оборудования и потенциальным аварийным ситуациям. Рекомендуется выбирать системы с номинальным током, превышающим ожидаемую нагрузку, чтобы обеспечить надежность и долговечность. В случае изменения условий эксплуатации или увеличения нагрузки, следует пересмотреть номинальный ток и, при необходимости, заменить систему сборных шин на более подходящую.

Изолированн.:

Нет

Свойство "Изолированн." указывает на наличие или отсутствие изоляционного покрытия на сборных шинах, используемых в электрических системах. Изоляция предотвращает прямой контакт с токоведущими частями, снижает риск короткого замыкания и повышает безопасность эксплуатации. Значение "Да" означает, что сборные шины имеют изоляционное покрытие. Это обеспечивает дополнительную защиту от электрических ударов и снижает вероятность короткого замыкания. Рекомендуется выбирать изолированные шины для систем, где безопасность и предотвращение аварийных ситуаций являются приоритетными, например, в жилых и коммерческих зданиях. Значение "Нет" означает, что сборные шины не имеют изоляционного покрытия. Такие шины могут быть использованы в системах, где предусмотрены другие меры защиты от электрических ударов, например, в промышленных установках с ограниченным доступом. При выборе не изолированных шин необходимо учитывать дополнительные меры безопасности и регулярное техническое обслуживание.

Модель/исполнение:

Плоская (-ий)

Свойство 'Модель/исполнение' в рубрике 'Системы сборных шин' указывает на конкретную конструкцию или компонент, используемый в системе сборных шин. Это свойство помогает определить, какие именно элементы или конфигурации используются в системе, что влияет на её функциональность, безопасность и удобство монтажа. Плоская модель сборной шины представляет собой элемент с плоской поверхностью, предназначенный для распределения электрической энергии. Плоские шины обеспечивают минимальное сопротивление и эффективное распределение тока, что делает их идеальными для применения в высокотоковых системах. Рекомендуется для использования в системах, требующих высокой плотности тока и надежности. Пластинчатая модель сборной шины состоит из нескольких параллельных пластин, что позволяет увеличить проводимость и уменьшить потери энергии. Эти шины используются в системах, где требуется высокая эффективность и надежность при передаче больших токов. Рекомендуется для промышленных и энергетических приложений. Защитная заглушка, или изолирующий концевой элемент, используется для закрытия и изоляции концов сборных шин. Это предотвращает случайные контакты и короткие замыкания, повышая безопасность системы. Рекомендуется для всех систем сборных шин для обеспечения безопасности эксплуатации. Заглушка шинопровода предназначена для закрытия концов шинопровода, обеспечивая механическую защиту и предотвращая попадание пыли и влаги. Это помогает продлить срок службы системы и поддерживать её работоспособность. Рекомендуется для всех типов шинопроводов. Комплект для подвеса используется для крепления и поддержки сборных шин в нужном положении. Он обеспечивает надежную фиксацию и уменьшает вибрации, что способствует стабильной работе системы. Рекомендуется для систем, где требуется надежное крепление сборных шин. Профиль сборной шины представляет собой структурный элемент, обеспечивающий механическую поддержку и защиту проводников. Профили могут быть различной формы и размеров, адаптируясь под конкретные требования системы. Рекомендуется для использования в системах, требующих дополнительной механической защиты и устойчивости. Прямой соединитель используется для линейного соединения двух секций сборных шин. Он обеспечивает надежный электрический контакт и механическую прочность соединения. Рекомендуется для систем, где требуется простое и эффективное соединение секций шин. Защитная или изолирующая планка (кожух) используется для покрытия и защиты сборных шин от внешних воздействий и предотвращения случайных контактов. Это повышает безопасность и долговечность системы. Рекомендуется для всех систем, особенно в условиях повышенной опасности. Монтажная пластина или плата используется для установки и фиксации различных компонентов системы сборных шин. Она обеспечивает стабильное крепление и упрощает монтаж. Рекомендуется для систем, требующих надежного и удобного монтажа компонентов. L-образный внутренний соединитель используется для углового соединения двух секций сборных шин под углом 90 градусов. Он обеспечивает надежный электрический контакт и механическую прочность соединения. Рекомендуется для систем, где требуется угловое соединение секций шин.

Материал проводника:

Медь (Cu)

Материал проводника определяет тип металла, используемого для изготовления проводников в системах сборных шин. Этот параметр оказывает значительное влияние на электрические и механические свойства системы, такие как проводимость, устойчивость к коррозии, вес и стоимость. Выбор материала проводника должен основываться на технических требованиях и условиях эксплуатации системы. Медь (Cu) – материал с высокой электрической проводимостью и отличной устойчивостью к коррозии. Медные проводники обеспечивают низкие потери энергии и высокую надежность системы. Они предпочтительны для использования в критически важных и высоконагруженных системах. Однако медь имеет более высокую стоимость и вес по сравнению с алюминием. Рекомендуется для систем, где приоритетом являются эффективность и долговечность. Алюминий (Al) – материал с более низкой электрической проводимостью по сравнению с медью, но значительно легче и дешевле. Алюминиевые проводники подходят для систем, где важны экономия веса и снижение затрат. Однако они более подвержены окислению и требуют специальных мер для обеспечения надежных соединений. Рекомендуется для менее критичных систем или тех, где важен баланс между стоимостью и производительностью. Алюминий/медь – комбинированный материал, сочетающий преимущества обоих металлов. Обычно это алюминиевые проводники с медным покрытием, что позволяет улучшить их проводимость и устойчивость к коррозии, сохраняя при этом относительно низкий вес и стоимость. Такой выбор может быть оптимальным для систем, где требуется баланс между производительностью и экономичностью. Рекомендуется для систем с умеренными требованиями к надежности и эффективности.

Поперечное сечение жилы:

200 мм²

Поперечное сечение жилы - это площадь поперечного сечения проводника, измеряемая в квадратных миллиметрах (мм²). Это ключевой параметр, определяющий способность проводника переносить электрический ток. Чем больше поперечное сечение, тем выше допустимая нагрузка и меньше сопротивление, что снижает потери энергии и нагрев. Выбор сечения зависит от требуемой мощности, длины линии и условий эксплуатации. При замене проводника важно учитывать соответствие сечения новым условиям эксплуатации, чтобы избежать перегрева и возможных аварий. Поперечное сечение жилы 300 мм² обеспечивает высокую пропускную способность и минимальные потери при передаче больших токов. Рекомендуется для мощных промышленных установок и длинных линий электропередач. Поперечное сечение жилы 200 мм² подходит для средних и больших нагрузок, часто используется в промышленных и коммерческих объектах. Обеспечивает хороший баланс между пропускной способностью и экономичностью. Поперечное сечение жилы 120 мм² применимо для средних нагрузок, часто используется в коммерческих и жилых зданиях. Обеспечивает достаточную пропускную способность при умеренных токах. Поперечное сечение жилы 90 мм² подходит для умеренных нагрузок, используется в небольших коммерческих и жилых объектах. Обеспечивает надежную работу при стандартных условиях эксплуатации. Поперечное сечение жилы 360 мм² предназначено для очень высоких нагрузок и длинных линий электропередач. Обеспечивает минимальные потери и высокую надежность в промышленных условиях. Поперечное сечение жилы 100 мм² подходит для средних нагрузок, часто используется в жилых и небольших коммерческих зданиях. Обеспечивает надежную работу при стандартных условиях эксплуатации. Поперечное сечение жилы 640 мм² предназначено для экстремально высоких нагрузок и длинных линий электропередач. Обеспечивает максимальную пропускную способность и минимальные потери энергии. Поперечное сечение жилы 125 мм² подходит для средних и больших нагрузок, используется в промышленных и коммерческих объектах. Обеспечивает хороший баланс между пропускной способностью и экономичностью. Поперечное сечение жилы 75 мм² подходит для небольших нагрузок, используется в небольших коммерческих и жилых объектах. Обеспечивает надежную работу при стандартных условиях эксплуатации. Поперечное сечение жилы 250 мм² предназначено для больших нагрузок, часто используется в промышленных и коммерческих объектах. Обеспечивает высокую пропускную способность и надежность.

Защитное покрытие поверхности:

Необработанная

Защитное покрытие поверхности определяет тип обработки внешней поверхности сборных шин, обеспечивая защиту от коррозии и других внешних воздействий, что влияет на долговечность и надежность системы. Выбор подходящего покрытия зависит от условий эксплуатации и требований к долговечности и надежности системы. Луженая оловом поверхность обеспечивает хорошую защиту от коррозии и улучшает электрическую проводимость. Рекомендуется для использования в условиях повышенной влажности или агрессивных сред. Такое покрытие также облегчает процесс пайки и соединения шин. Необработанная поверхность не имеет дополнительного защитного покрытия, что делает её менее устойчивой к коррозии. Подходит для использования в сухих и контролируемых средах, где риск коррозии минимален. Требует регулярного осмотра и обслуживания для предотвращения повреждений. Горячее цинкование обеспечивает высокую степень защиты от коррозии за счёт создания прочного цинкового покрытия. Идеально подходит для использования в наружных установках или в агрессивных промышленных условиях. Обеспечивает долговечность и минимальное обслуживание. Без покрытия означает отсутствие какого-либо защитного слоя на поверхности сборных шин. Это значение аналогично необработанной поверхности и подходит для условий, где коррозия не представляет угрозы. Требует регулярного контроля и возможного применения дополнительных мер защиты в процессе эксплуатации.

Сертификаты

Сертификат соответствия

PDF

Отказное письмо

PDF

Сопутствующие товары (10)

DIN-рейка перфорированная 1000 мм EKF PROxima \| adr-1.0	22731 шт.	178,84 ₽	шт.	от 1 дня
DIN-рейка перфорированная 300мм PROxima \| adr-30 EKF	6311 шт.	52,26 ₽	шт.	от 1 дня
Знак молния 85х85х85мм (1шт) - an-1-03-2 EKF	19286 шт.	11,94 ₽	шт.	от 1 дня
Замок металлический треугольник 22-25/46 IP54 EKF PROxima \| 22-25/46-ip54	20419 шт.	129,49 ₽	шт.	от 1 дня
Накладка для навесного замка и опломбировки EKF PROxima \| cover-3	858 шт.	268,51 ₽	шт.	от 1 дня
Терминал универсальный для проводников 70-185мм2 на шину 10мм PROxima - ut-70.185-10 EKF	53 шт.	198,2 ₽	шт.	от 1 дня
Терминал универсальный для проводников 35-70мм.кв на шину 10мм PROxima - ut-35.70-10 EKF	1007 шт.	150,38 ₽	шт.	от 10 дней
Терминал универсальный для проводников 2.5-16мм.кв на шину 10мм PROxima - ut-25.16-10 EKF	489 шт.	50,66 ₽	шт.	от 1 дня
Терминал универсальный для проводников 16-50мм.кв на шину 10мм PROxima - ut-16.50-10 EKF	16 шт.	130,4 ₽	шт.	от 1 дня
Терминал универсальный для проводников 1-4мм2 на шину 10мм PROxima - ut-1.4-10 EKF	1473 шт.	45,2 ₽	шт.	от 10 дней