Бокс для шин

Конструкция для размещения и защиты шин заземления, нейтрали и других силовых цепей внутри шкафа управления. Применяется в щитах учета, распределительных и вводных шкафах.

Как выбрать

Основные параметры, определяющие соответствие изделия вашему проекту:

• Габариты (высота и глубина): Комплект рассчитан строго под определённую высоту и глубину шкафа. Установка возможна только при точном соответствии этим размерам.
• Тип изделия: Отличают держатели одиночных шин и полноценные комплекты боковых отсеков. Первые служат для фиксации проводника, вторые - формируют закрытое пространство для кабелей и шин.
• Наличие двери: Определяет удобство сервисного доступа. Без двери - ограниченный доступ; с дверью - возможность быстрого осмотра и ремонта без демонтажа конструкции.
• Материал: Все представленные решения выполнены из стали, обеспечивающей механическую прочность и защиту. Дополнительная антикоррозионная обработка зависит от производителя и не указана напрямую.

Выбор по характеристикам

Формирование бокового отсека в шкафу

Комплекты предназначены для создания полноценного технического отсека по боковой стороне корпуса шкафа. Включают дверь, направляющие и элементы крепления. Предназначены для разделения потоков кабелей, размещения шин N, PE, PEN и обеспечения безопасного доступа при эксплуатации. Все модели имеют стальное исполнение и наличие двери, что гарантирует защиту и удобство обслуживания. Выбор зависит исключительно от соответствия габаритам вашего шкафа - ошибиться здесь нельзя, так как сборка предполагает жёсткую привязку к размерам.

Товары: [1] [2] [3] [4] [5] [6]

Крепление единичной шины

Держатели шин используются там, где требуется зафиксировать одну или несколько шин в ряду оборудования. Решение подходит для компактного размещения нулевых или защитных шин в уже организованном пространстве. Однако такие устройства не создают полноценного отсека - они лишь фиксируют шину, но не обеспечивают ни защиты, ни отдельного доступа. Это принципиально другое решение по сравнению с боковыми отсеками, хотя и выполняет смежную функцию.

Товары: [7] [8]

Выбор по бюджету

Бюджетные решения

Наименьшую стоимость имеют держатели шин ([7] [8]). Они решают базовую задачу - фиксацию шины - но не предоставляют никакой дополнительной инфраструктуры. Что теряете: отсутствует защита, нет возможности организовать кабельный ввод, невозможен отдельный доступ. Такой вариант имеет смысл только при наличии свободного места в шкафу и необходимости просто зафиксировать шину рядом с автоматами.

Товары: [7] [8]

Средний сегмент

Комплекты боковых отсеков находятся примерно в одном ценовом диапазоне, различаясь лишь по габаритам. Здесь цена напрямую связана с размером - более длинные и глубокие версии дороже. Все предлагаемые решения одинаково качественны по исполнению: стальной каркас, дверь с замком, полный набор креплений. Преимущество этого сегмента - комплексный подход: всё необходимое для организации отсека входит в комплект. Вы платите за готовое решение, адаптированное под стандартные шкафы.

Товары: [1] [2] [3] [4]

Высокий ценовой сегмент (если применимо)

Наиболее дорогие комплекты ([5] [6]) также ориентированы на крупные шкафы (глубина 600-800 мм), что объясняет их повышенную стоимость - больше материала, сложнее конструкция. Функционально они аналогичны среднему сегменту: те же задачи, то же качество. Разница только в габаритах и масштабе применения. Переход в этот сегмент оправдан исключительно при наличии соответствующего шкафа - он не даёт технологических преимуществ, кроме увеличенного рабочего пространства.

Товары: [5] [6]

Выводы

Если нужно просто зафиксировать шину - достаточно недорогого держателя: [7] или [8]. Если задача - организовать отдельный отсек для кабелей и шин, важен точный подбор по габаритам шкафа: для высоты 2000 мм и глубины 400 мм подойдёт [1] для 1800×800 - [2] для 2200×600 - [4]. Самые большие модификации ([5] [6]) требуют шкафов значительной глубины - 600-800 мм. Все комплекты с дверью позволяют безопасно обслуживать линии, тогда как держатели шин не обеспечивают такой возможности.