Преобразователь частоты VF-101-P315-0600-U-T4-E20-N-H-D вход. 380В выход. 315кВт 600А ток перегрузки 900А внешн. тормозн. ключ встроен. дроссель VEDA ABC00147

Преобразователь частоты VEDA VF-101-P315-0600-U-T4-E20-N-H-D предназначен для точного регулирования скорости трёхфазных асинхронных двигателей мощностью до 315 кВт. Устройство оснащено встроенным дросселем и внешним тормозным ключом, что делает его надёжным решением для тяжёлых промышленных нагрузок.

Назначение и область применения

Преобразователь частоты VEDA VF-101-P315-0600-U-T4-E20-N-H-D используется для управления двигателями в системах, где требуется плавный запуск, точная настройка скорости и энергосбережение. Подходит для работы с насосами, вентиляторами, компрессорами, конвейерами, лебёдками и другим оборудованием с переменной механической нагрузкой.

Технические характеристики

• Мощность: 315 кВт
• Номинальный ток: 600 А
• Перегрузочная способность: до 900 А (кратковременно)
• Напряжение питания: 380 В, трёхфазное
• Тип управления: V/F, векторное (без датчика)
• Встроенный входной дроссель: да, снижает высшие гармоники
• Внешний тормозной ключ: есть, позволяет эффективно тормозить двигатель за счёт рассеивания энергии на внешнем тормозном резисторе
• Исполнение: IP20, монтируется в шкаф
• Управление: кнопки на лицевой панели, интерфейсы RS-485, аналоговые входы/выходы

Совместимость и монтаж

Преобразователь частоты VEDA VF-101-P315-0600-U-T4-E20-N-H-D совместим с большинством трёхфазных асинхронных двигателей напряжением 380 В. Для правильного монтажа:

• Обязательно используйте внешний тормозной резистор, соответствующий рекомендациям производителя по мощности и сопротивлению.
• Подключение выполняйте через силовой кабель сечением не менее 120 мм2 (для медного провода).
• Установите устройство в закрытом щите с принудительной вентиляцией - температура окружающей среды не должна превышать +40 C.
• Расстояние от других аппаратов - минимум 100 мм с каждой стороны для обеспечения теплоотвода.
• Заземление выполните по нормам ПУЭ - заземляющий проводник должен иметь минимальное сечение 50 мм2.

Безопасность и стандарты

Преобразователь частоты VEDA VF-101-P315-0600-U-T4-E20-N-H-D соответствует требованиям ГОСТ IEC 61800-5-1 и EN 61800-5-1. Обеспечивает защиту от перегрева, переполюсовки, короткого замыкания и потери фазы. Наличие встроенного дросселя снижает риск повреждения сети из-за помех.

Преимущества

• Встроенный дроссель уменьшает уровень высших гармоник, продлевает срок службы оборудования и снижает требования к качеству сети.
• Внешний тормозной ключ позволяет использовать более экономичные и долговечные тормозные резисторы, чем встроенные.
• Высокая перегрузочная способность (до 900 А) обеспечивает надёжную работу при пусках с большой инерцией.
• Стандартные интерфейсы позволяют легко интегрировать преобразователь в системы автоматизации.

Ограничения применения

• Не предназначен для работы в условиях повышенной влажности, пыли или агрессивной среды - требует установки в герметичном шкафу.
• Не поддерживает управление по CANopen или Profibus - для сложных сетевых систем потребуется дополнительный модуль.
• Не работает с однофазными двигателями или двигателями на 220 В.
• Требует обязательного подключения внешнего тормозного резистора при активном торможении - без него возможен выход из строя устройства.

Примеры использования

• Конвейерная линия на пищевом заводе - плавный пуск и остановка предотвращают проскальзывание грузов.
• Циркуляционный насос в системе отопления - регулировка скорости по температуре снижает расход электроэнергии на 30–40 %.
• Лебёдка для подъёма тяжестей - тормозной ключ обеспечивает безопасное опускание груза без ударов.
• Вентиляция в цеху - изменение оборотов в зависимости от загрузки позволяет снизить шум и износ мотора.

Практические советы

• Выбирая преобразователь частоты VEDA VF-101-P315-0600-U-T4-E20-N-H-D, проверьте соответствие номинала двигателя - мощность мотора не должна превышать 315 кВт, а ток - 600 А.
• Для длительной работы при максимальной нагрузке убедитесь, что система охлаждения шкафа обеспечивает температуру ниже +35 C.
• Настройте параметры ускорения и замедления - слишком быстрый разгон вызывает скачки тока, которые могут сработать защита.
• Регулярно проверяйте состояние тормозного резистора - он нагревается и со временем может выйти из строя.
• При первом запуске используйте режим “обучающего пуска” - он автоматически определяет параметры двигателя и исключает ошибки настройки.