Преобразователь частоты VF-101-P355-0670-U-T4-E20-N-H-D вход. 380В выход. 355кВт 670А ток перегрузки 1005А внешн. тормозн. ключ встроен. дроссель VEDA ABC00148

Преобразователь частоты VEDA VF-101-P355-0670-U-T4-E20-N-H-D предназначен для точного регулирования скорости трёхфазных асинхронных двигателей мощностью до 355 кВт. Модель оснащена встроенным дросселем и внешним тормозным ключом, что делает её подходящей для нагрузок с частыми пусками, торможением и колебаниями момента - например, на конвейерах, насосах и компрессорах.

Назначение и область применения

Преобразователь частоты VEDA VF-101-P355-0670-U-T4-E20-N-H-D управляет работой электродвигателя, изменяя частоту и напряжение питания. Это позволяет плавно запускать двигатель, снижать энергопотребление и точно контролировать скорость. Подходит для промышленных систем, где важны стабильность и надёжность: конвейеры, вентиляторы, циркуляционные насосы, компрессоры, подъёмники и другие механизмы с переменной нагрузкой.

Технические характеристики

• Мощность: 355 кВт
• Номинальный ток: 670 А
• Напряжение питания: 380 В (трёхфазное)
• Встроенный входной дроссель: да - снижает высшие гармоники, защищает сеть и сам преобразователь
• Внешний тормозной ключ: да - обеспечивает эффективное рекуперативное торможение при остановке двигателя
• Исполнение: T4 - соответствует классу изоляции, допускает работу при температуре до +40 C
• Защита: E20 - уровень защиты от перегрузок и коротких замыканий
• Габариты и вес: не указаны - требуют проверки по техдокументации производителя

Совместимость и монтаж

Преобразователь частоты VEDA VF-101-P355-0670-U-T4-E20-N-H-D рассчитан на подключение к трёхфазному сетевому напряжению 380 В. Для работы требуется подключить внешний тормозной резистор через клеммы, предназначенные для этого. Встроенный дроссель уменьшает требования к качеству сети, но не исключает необходимость соблюдения правил заземления. Кабели питания и двигателя должны иметь достаточное сечение - согласно таблицам производителя для тока 670 А. Устанавливается в закрытом шкафу с принудительной вентиляцией, если температура окружающей среды близка к предельной (+40 C).

Безопасность и стандарты

Преобразователь частоты VEDA VF-101-P355-0670-U-T4-E20-N-H-D соответствует требованиям безопасности EN 61800-5-1 и имеет степень защиты IP20. Наличие функций защиты от перегрузки, перепадов напряжения и перегрева повышает безопасность эксплуатации. Обязательно использовать автоматические выключатели и контакторы, соответствующие току 670 А, для защиты цепи питания.

Преимущества

• Встроенный дроссель снижает риск помех в сети и продлевает срок службы преобразователя
• Внешний тормозной ключ позволяет эффективно тормозить тяжёлые нагрузки без необходимости встроенного тормозного резистора большей мощности
• Высокий токовый запас (670 А) обеспечивает надёжную работу даже при кратковременных перегрузках
• Универсальное исполнение T4 гарантирует стабильность при рабочих температурах в типичных промышленных условиях

Ограничения применения

• Не предназначен для работы в условиях повышенной влажности, пыли или агрессивной среды - требует установки в защищённом шкафу
• Не поддерживает автономную работу - нуждается в постоянном питании от трёхфазной сети 380 В
• Внешний тормозной ключ требует отдельного подключения резистора; без него торможение будет некорректным
• Не рекомендован для управления однофазными двигателями или двигателями меньшей мощности без адаптации параметров

Примеры использования

• Конвейерная линия с частыми пусками и остановками - плавный разгон и торможение снижают механический износ
• Циркуляционный насос в системе отопления - экономия электроэнергии за счёт регулирования скорости в зависимости от потребности
• Воздушный компрессор - поддержание заданного давления без перегрузок двигателя
• Подъёмник грузов - точное управление скоростью опускания и остановка с торможением

Практические советы

• Перед первым запуском обязательно настройте параметры двигателя (номинальный ток, число пар полюсов, номинальная частота) - неверные данные приведут к нестабильной работе
• Проверьте сечение кабелей между преобразователем и двигателем - для 670 А используйте медные жилы минимум 150–185 мм2
• Обеспечьте доступ к вентиляционным отверстиям - перегрев является основной причиной отказов
• Резистор для внешнего тормозного ключа выбирайте по мощности и сопротивлению, указанным в руководстве - слишком малый резистор вызовет перегрузку ключа
• Закрепите все соединения с моментом, указанным в документации - слабый контакт при 670 А может привести к нагреву и выходу из строя