Реле электротепловое токовое РТТ5-10-1 УХЛ4, 0,25А, IP00 (0,16-0,25А) КЭАЗ | 315273

Реле электротепловое токовое РТТ5-10-1 УХЛ4 0,25А IP00 (0,16–0,25А) от КЭАЗ предназначено для защиты электродвигателей от перегрузки и обрыва фазы. Это надёжное устройство работает в паре с контактными аппаратами, обеспечивая безопасную работу оборудования в условиях умеренного климата.

Назначение и область применения

Реле электротепловое токовое РТТ5-10-1 УХЛ4 0,25А защищает двигатели переменного тока от длительной перегрузки и потери одной из фаз. Его применяют в системах управления, где важна стабильная работа механизмов - например, на насосах, вентиляторах, конвейерах и станках. Работает совместно с электромагнитными контакторами серии ПМ12. Подходит для установки в распределительных щитах и на пультах управления.

Технические характеристики

• Диапазон регулировки тока: 0,16–0,25 А - позволяет точно настроить порог срабатывания под конкретный двигатель малой мощности;
• Номинальный ток реле: 10 А - максимальный ток, который может проходить через силовые цепи без повреждений;
• Количество переключающих контактов: 4 шт. - два нормально замкнутых и два нормально разомкнутых, что даёт гибкость в организации сигнализации и аварийного отключения;
• Класс точности: 10 - допустимая погрешность срабатывания составляет +-10%, что соответствует требованиям промышленных стандартов;
• Тип подключения: винтовые зажимы - обеспечивают прочное и долговечное соединение проводов;
• Степень защиты: IP00 - отсутствие защиты от внешних воздействий; устройство требует установки внутри корпуса или щита;
• Климатическое исполнение: УХЛ4 - рассчитано на работу при температуре от −40C до +40C и повышенной влажности, подходит для помещений с умеренным климатом.

Совместимость и монтаж

Реле электротепловое токовое РТТ5-10-1 УХЛ4 0,25А монтируется непосредственно на контакторы серии ПМ12 или крепится отдельно на DIN-рейку. Для правильной работы необходимо соблюдать посадочное положение - ось реле должна быть вертикальной. Подключение осуществляется через винтовые зажимы: входные и выходные клеммы помечены, что упрощает сборку. Максимальное сечение провода - 2,5 мм2. Не рекомендуется использовать с автоматическими выключателями без предварительной проверки координации характеристик.

Безопасность и стандарты

Устройство соответствует ГОСТ Р 50030.4.1 и международному стандарту IEC 60947-4-1. Обеспечивает защиту согласно классу тепловой перегрузки 10, что гарантирует своевременное отключение при превышении тока. Наличие сертификатов подтверждает соответствие требованиям безопасности для промышленного оборудования.

Преимущества

• Высокая надёжность механических компонентов благодаря технологии производства КЭАЗ;
• Точная настройка тока срабатывания в узком диапазоне - идеально для маломощных двигателей;
• Четкая визуальная индикация состояния (трипозиционный рычаг): «I» - рабочее состояние, «O» - отключенное, «R» - сработало;
• Устойчивость к колебаниям сети и кратковременным перегрузкам - не срабатывает при пусковых токах;
• Замена без демонтажа всей системы - можно заменить реле, не трогая контактор.

Ограничения применения

• Не предназначен для работы вне закрытого корпуса - степень защиты IP00 исключает использование на открытом воздухе или в запылённых средах без дополнительной защиты;
• Не подходит для защиты двигателей с током выше 10 А - требуется другое реле;
• Не реагирует на короткое замыкание - обязательно применять вместе с автоматическим выключателем или предохранителем;
• Имеет задержку срабатывания - не подходит для быстродействующих систем, требующих мгновенной реакции.

Примеры использования

• Защита электродвигателя вентилятора в HVAC-системе с током потребления 0,2 А;
• Обеспечение отказоустойчивости конвейерной ленты на пищевом производстве;
• Автоматическое отключение насоса при обрыве фазы в системе водоснабжения;
• Комплексная защита в пускателях ПМ12 на заводе по переработке пластиков.

Практические советы

• Перед установкой проверьте фактический рабочий ток двигателя - он должен попадать в диапазон 0,16–0,25 А;
• Настройте реле на 85–90% от номинального тока двигателя для оптимальной защиты;
• После срабатывания дождитесь остывания биметаллической пластины перед возвратом в режим «I» - принудительное включение может вызвать повторное срабатывание;
• Проверяйте затяжку винтов каждые 6 месяцев - ослабление контактов приводит к нагреву и ложным срабатываниям;
• Не используйте реле в качестве основного коммутирующего устройства - оно служит только для защиты, а не для включения/выключения нагрузки.