Шина АД 31Т 60х6 (дл.4м) ПК Реалит RE4151 ОЦМ
Товарные предложения:
| Шина АД 31Т 60х6 (дл.4м) ПК Реалит RE4151 | 03.04.2025 | 142 шт. | 2 087,71 ₽ | шт. | от 1 дня |
Условия поставки шины ада 31Т 60х6 (дл.4м) пк реалита RE4151 ОЦМ
Купить 142 шт. шины ада 31т 60х6 (дл.4м) пк реалита re4151 оцм могут физические июридические лица, по безналичному и наличному расчету, отгрузка производится с пункта выдачи на следующийдень после поступления оплаты.
Доставим на следующий день после оплаты, по Москве и в радиусе 200 км от МКАД, в другие регионы РФ отгружаем транспортными компаниями.
Цена шины ада 31Т 60х6 (дл.4м) пк реалита RE4151 ОЦМ зависит от общей суммы заказа, на сайте указана оптовая цена.
Описание
Характеристики
Сертификаты
Сопутствующие товары
Описание
Шина АД 31Т 60х6 (дл.4м) ПК Реалит RE4151 КЗОЦМ представляет собой алюминиевую электротехническую полосу прямоугольного сечения, изготовленную из сплава с небольшим количеством легирующих элементов. Она предназначена для создания токопроводов, шинопроводов, шинных сборок и распределительных устройств.
Шина АД 31Т обладает умеренной прочностью, стойкостью к коррозии, хорошей пластичностью и свариваемостью. Это позволяет использовать ее в различных погодных и температурных условиях с различными уровнями механического воздействия.
Основные преимущества шины АД 31Т 60х6 (дл.4м) ПК Реалит RE4151 КЗОЦМ:
- Номинальный ток In: 870 А
- Длина: 4000 мм
- Толщина: 6 мм
- Ширина: 60 мм
- Свойства: твердая
Шина АД 31Т 60х6 (дл.4м) ПК Реалит RE4151 КЗОЦМ имеет надежную конструкцию и долгий срок эксплуатации в течение 25 лет. Она является надежным решением для электротехнических систем и обеспечивает эффективное функционирование токопроводов и распределительных устройств.
Характеристики c описанием
Толщина:
6 мм
Толщина является критическим параметром для систем сборных шин, определяющим их механическую прочность, тепловую устойчивость и электрическую проводимость. Толщина шин измеряется в миллиметрах (мм) и непосредственно влияет на их способность выдерживать механические нагрузки и токовые нагрузки, а также на их термическую стабильность. Подбор оптимальной толщины зависит от конкретных требований системы, таких как номинальные токи, условия эксплуатации и требования по безопасности.
Толщина 9 мм обеспечивает высокую механическую прочность и хорошую тепловую устойчивость. Рекомендуется для систем с высокими токовыми нагрузками и в условиях интенсивной эксплуатации, где важна долговечность и надежность.
Толщина 5 мм подходит для систем со средними токовыми нагрузками. Обеспечивает баланс между механической прочностью и гибкостью, что делает её универсальным выбором для многих применений.
Толщина 12 мм предлагает максимальную механическую прочность и тепловую устойчивость среди рассмотренных значений. Рекомендуется для критически важных систем, где необходима высокая надежность и долговечность при экстремальных нагрузках.
Толщина 6 мм обеспечивает хорошую механическую прочность и тепловую устойчивость для систем со средними и высокими токовыми нагрузками. Оптимальный выбор для большинства стандартных применений.
Толщина 4 мм подходит для систем с низкими токовыми нагрузками. Обеспечивает достаточную механическую прочность при минимальных требованиях к материалу, что может быть экономически выгодно для менее критичных применений.
Толщина 10 мм обеспечивает высокую механическую прочность и тепловую устойчивость. Рекомендуется для систем с высокими токовыми нагрузками и в условиях интенсивной эксплуатации, где важна долговечность и надежность.
Толщина 3 мм подходит для систем с низкими токовыми нагрузками и минимальными механическими требованиями. Используется в условиях, где важна экономия материала и веса.
Толщина 8 мм обеспечивает хорошую механическую прочность и тепловую устойчивость для систем со средними и высокими токовыми нагрузками. Оптимальный выбор для большинства стандартных применений.
Толщина 2 мм подходит для систем с минимальными токовыми нагрузками и механическими требованиями. Используется в условиях, где важна экономия материала и веса.
Толщина 11 мм обеспечивает высокую механическую прочность и тепловую устойчивость. Рекомендуется для систем с высокими токовыми нагрузками и в условиях интенсивной эксплуатации, где важна долговечность и надежность.
Ламинированная:
Нет
Свойство "Ламинированная" в системах сборных шин указывает на наличие или отсутствие ламинированного покрытия на шинах, что влияет на их эксплуатационные характеристики, долговечность и безопасность. Ламинирование представляет собой нанесение дополнительного слоя материала на поверхность шин для улучшения их свойств.
Ламинированные сборные шины обладают улучшенной изоляцией и защитой от механических повреждений, что повышает их долговечность и надежность. Ламинирование также снижает риск коротких замыканий и коррозии, что особенно важно в условиях повышенной влажности или агрессивных сред. Рекомендуется использовать ламинированные шины в системах, где требуется высокая степень безопасности и долговечности, а также в условиях повышенных механических нагрузок.
Сборные шины без ламинирования не имеют дополнительного защитного слоя, что делает их более уязвимыми к механическим повреждениям и коррозии. Они могут быть подходящим выбором для систем, работающих в менее агрессивных условиях, где требования к долговечности и безопасности не столь критичны. При выборе таких шин необходимо учитывать условия эксплуатации и возможные риски, связанные с отсутствием ламинированного покрытия.
Толщина пластин:
6 мм
Толщина пластин в системах сборных шин определяет физические и электрические характеристики шины, такие как механическая прочность, тепловая устойчивость и проводимость. Правильный выбор толщины пластин обеспечивает надежную работу системы, минимизируя потери энергии и предотвращая перегрев. Толщина пластин измеряется в миллиметрах (мм) и варьируется в зависимости от требований конкретной установки и условий эксплуатации.
Пластины толщиной 1 мм используются в системах с низкими токовыми нагрузками и минимальными механическими требованиями. Подходят для легких конструкций и небольших распределительных устройств.
Пластины толщиной 0.8 мм применяются в компактных системах с ограниченным пространством и низкими токовыми нагрузками. Рекомендуется для применения в условиях, где важна экономия места.
Пластины толщиной 5 мм обеспечивают хорошую механическую прочность и устойчивость к тепловым нагрузкам. Подходят для средних и крупных систем с умеренными токовыми нагрузками.
Пластины толщиной 3 мм являются универсальным решением для большинства стандартных приложений, где требуется баланс между механической прочностью и проводимостью.
Пластины толщиной 10 мм используются в системах с высокими токовыми нагрузками и значительными механическими требованиями. Обеспечивают максимальную надежность и долговечность в тяжелых условиях эксплуатации.
Пластины толщиной 6 мм подходят для систем с высокими токовыми нагрузками, где требуется повышенная механическая прочность и тепловая устойчивость. Рекомендуются для промышленных приложений.
Пластины толщиной 4 мм обеспечивают хороший компромисс между механической прочностью и проводимостью, подходя для широкого спектра средних токовых нагрузок.
Пластины толщиной 8 мм используются в системах с очень высокими токовыми нагрузками и значительными механическими требованиями. Обеспечивают высокую надежность и устойчивость к перегреву.
Количество пластин:
1
Количество пластин в системе сборных шин определяет количество токопроводящих элементов, используемых для распределения электрической энергии. Это свойство напрямую влияет на пропускную способность, эффективность распределения тока и тепловую нагрузку на систему. Правильный выбор количества пластин зависит от требований к мощности, допустимым потерям и условиям эксплуатации.
Однопластинные системы обычно используются в маломощных установках, где требуется минимальная пропускная способность и тепловая нагрузка. Рекомендуются для небольших распределительных щитов или локальных систем.
Двухпластинные системы подходят для средних нагрузок и обеспечивают лучшую распределенность тока по сравнению с однопластинными системами. Они часто используются в небольших коммерческих и промышленных установках.
Трехпластинные системы обеспечивают еще большую пропускную способность и надежность. Рекомендуются для средних и крупных коммерческих объектов, где требуется стабильное распределение тока.
Четырехпластинные системы обеспечивают высокую эффективность распределения тока и сниженные тепловые потери. Они подходят для крупных промышленных объектов и сложных распределительных сетей.
Системы с пятью пластинами используются в высоконагруженных промышленных установках, где требуется высокая пропускная способность и надежность. Рекомендуются для объектов с высокими требованиями к электроснабжению.
Шестипластинные системы обеспечивают еще большую мощность и стабильность, что делает их подходящими для очень крупных промышленных объектов и критических инфраструктур.
Восьмипластинные системы предназначены для экстремально высоких нагрузок и максимальной надежности. Используются в крупных энергетических и промышленных комплексах.
Десятипластинные системы обеспечивают максимальную пропускную способность и минимальные тепловые потери. Подходят для самых высоконагруженных и критических объектов, таких как электростанции и центры обработки данных.
Одиннадцатипластинные системы используются в специализированных и высоконагруженных промышленных установках, где требуется максимальная надежность и эффективность распределения тока.
Двенадцатипластинные системы предоставляют наивысшую пропускную способность и эффективность. Рекомендуются для самых критических и высоконагруженных объектов, где отказ системы недопустим.
Номинальный рабочий ток:
870 А
Номинальный рабочий ток (А) — это максимальный ток, который система сборных шин способна проводить непрерывно при нормальных условиях эксплуатации без перегрева и ухудшения характеристик. Этот параметр напрямую влияет на выбор системы сборных шин для конкретного применения, так как превышение номинального тока может привести к перегреву, повреждению изоляции и снижению срока службы системы. При выборе системы сборных шин необходимо учитывать максимальные токовые нагрузки в сети и выбирать оборудование с запасом по номинальному рабочему току. В случае увеличения нагрузки рекомендуется замена на систему с более высоким номинальным рабочим током для обеспечения надежности и безопасности эксплуатации.
Сертификаты
1970_i
743i_PRIMA
Сопутствующие товары (2)
 | Изолятор шинный SM-76/10 D-50 - YIS11-76-25 IEK | 1416 шт. | 280,8 ₽ | шт. | от 1 дня |
 | Изолятор SM51 (М8) силовой с болтом | YIS11-51-15-B IEK | 2252 шт. | 132,6 ₽ | шт. | от 1 дня |