Скоба для подвешивания STS осн.100 мм (низ), цинк-ламельная | BMS1010ZL DKC ДКС

Скоба для подвешивания DKC BMS1010ZL предназначена для надёжного крепления кабельных лотков шириной до 100 мм. Благодаря цинк-ламельному покрытию и прочной стальной основе, она устойчива к коррозии и подходит для жестких условий эксплуатации — от заводских участков до строительных площадок.

Назначение и область применения

Скоба для подвешивания DKC BMS1010ZL используется для подвесного или напольного монтажа кабельных лотков. Подходит для фиксации лотков шириной 100 мм в системах распределения силовых и слаботочных кабелей. Применяется в промышленных объектах, автосервисах, на стройплощадках и в помещениях с повышенной влажностью или риском механических повреждений.

Технические характеристики

• Тип изделия: скоба для подвешивания
• Ширина совместимого лотка: 100 мм
• Максимальная высота кабельного канала: 125 мм
• Материал: сталь толщиной 2 мм
• Покрытие: цинк-ламель — антикоррозийное, с гальваническим эффектом защиты
• Цвет: светло-серый
• Тип крепления: винтовой — через отверстия для болтов M6–M8
• Исполнение: накладной зажим — фиксируется сверху на лотке
• Совместимость: универсальная — подходит к большинству лотков с шириной 100 мм

Совместимость и монтаж

Скоба DKC BMS1010ZL совместима с любыми лотками шириной 100 мм, имеющими боковые стенки достаточной прочности. Для установки требуется просверлить отверстия в основании лотка и зафиксировать скобу болтами. Установка возможна как на потолочные/стенные поверхности, так и на горизонтальные опоры. Крепление выполняется с помощью двух болтов на каждой скобе — рекомендуется использовать болты класса прочности 4.8 и выше. Посадочная зона под лоток имеет форму, обеспечивающую плотный контакт без перекосов.

Безопасность и стандарты

Скоба соответствует требованиям к механической прочности и коррозионной стойкости, характерным для промышленных комплектующих. Цинк-ламельное покрытие обеспечивает защиту по ГОСТ 9.306, что делает её пригодной для работы в условиях повышенной влажности и агрессивной среды. Не содержит опасных веществ согласно RoHS.

Преимущества

• Высокая устойчивость к коррозии благодаря цинк-ламельному покрытию — срок службы увеличен на 30–50% по сравнению с обычными стальными скобами
• Жёсткая конструкция из стали 2 мм предотвращает деформацию даже при нагрузке на полную ширину лотка
• Накладной зажим позволяет легко монтировать и демонтировать лоток без снятия всей системы
• Светло-серый цвет не выгорает на солнце и хорошо сочетается с большинством металлических элементов

Ограничения применения

• Не подходит для лотков шириной более 100 мм — возможен перекос и снижение несущей способности
• Не предназначен для использования в агрессивных химических средах (например, кислоты, щёлочи) — цинк-ламель защищает от влаги и солей, но не от растворителей
• Рекомендовано избегать частого открывания/закрывания лотка при закреплённой скобе — это может вызвать износ резьбы крепёжных отверстий
• Не следует применять в качестве единственной точки крепления для длинных участков — шаг между скобами должен составлять не более 1,5 метра

Примеры использования

• Подвеска кабельных лотков в цехах автосборки — где важна долговечность и чистота внешнего вида
• Фиксация проводов на стенах производственных помещений с высокой запылённостью
• Монтаж в подземных переходах и тоннелях — благодаря защите от влаги
• Установка на открытых площадках временного строительства — например, на объектах энергетики

Практические советы

• Перед монтажом проверьте внутренний профиль лотка — он должен иметь ровную плоскость для контакта с нижней частью скобы
• Используйте антивибрационные шайбы при креплении на вибрирующих поверхностях (станки, насосы)
• При групповой установке выставляйте все скобы на одном уровне — это исключит перекос лотка и равномерно распределит нагрузку
• Для удобства сборки можно заранее собрать несколько скоб с болтами — это сэкономит время на объекте
• При использовании в холодном климате убедитесь, что температура окружающей среды не ниже –30°C — материал сохраняет пластичность, но при экстремальных минусах возможна хрупкость при ударных нагрузках