Соединитель внешний L-образный белый левый | V4-R4-00.0010.TRK-0001 VARTON VARTA

Соединитель внешний L-образный белый левый VARTON (артикул v4-r4-00.0010.trk-0001) предназначен для формирования угловых переходов в трёхфазном светильном шинопроводе. Этот элемент обеспечивает надёжное электрическое соединение между участками шинопровода под прямым углом, сохраняя целостность цепи и эстетичный вид системы.

Назначение и область применения

Соединитель внешний L-образный белый левый используется исключительно в составе настенных трёхфазных шинопроводных систем типа “Белый” от VARTON. Он позволяет изменить направление тока от одного горизонтального или вертикального участка шинопровода к другому под углом 90°. Применяется в офисах, торговых помещениях, производственных зонах с линейным освещением, где требуется гибкая маршрутизация энергии без перебора проводов.

Технические характеристики

• Тип: L-образный внешний соединитель
• Номинальное напряжение: 230 В (работает в диапазоне 220–240 В)
• Максимальная мощность: 3600 Вт
• Количество жил: 4 (L1, L2, L3, PE)
• Поперечное сечение проводника: 4 мм2
• Количество фаз: 3
• Материал корпуса: алюминий
• Цвет: белый, матовая поверхность
• Форма: прямоугольная
• Степень защиты: IP20 (защита от доступа пальцев, но не от воды и пыли)
• Класс защиты: I (обязательное заземление через контактную площадку)
• Рабочая температура: от +1 C до +40 C
• Срок гарантии: 5 лет (60 месяцев)

Совместимость и монтаж

Соединитель совместим только с шинопроводными системами VARTON серии “Белый”. Монтаж выполняется встроенным способом - он устанавливается внутрь профиля шинопровода и фиксируется механически. Для установки необходимо:

• Выполнить предварительный демонтаж секций шинопровода;
• Закрепить соединитель внутри профиля так, чтобы контакты точно совпадали с выводами шин;
• Убедиться, что все жилы (три фазы и земля) плотно вошли в соответствующие клеммы;
• Не использовать силовые инструменты - затяжка должна быть рукой, чтобы избежать деформации алюминиевых контактов.

Изделие предназначено для настенного или подвесного монтажа. Нельзя применять в потолочных или скрытых нишах без вентиляции - перегрев возможен при длительной нагрузке близко к максимуму.

Безопасность и стандарты

Соединитель соответствует требованиям класса защиты I - обязательна подключение защитного заземления (PE). Отсутствие заземления делает использование устройства опасным. IP20 не защищает от попадания жидкости - запрещён монтаж в сырых помещениях, на улице или рядом с источниками воды. Устройство не имеет функции автоматического отключения - требует наличия внешнего автомата в распределительном щите.

Преимущества

• Чёткий угол поворота 90° - минимизация лишних соединений и снижение числа точек отказа.
• Алюминиевый корпус обеспечивает хорошую теплопроводность и долговечность при постоянной нагрузке.
• Матовая белая поверхность легко сочетается с другими компонентами серии “Белый”, не выделяясь в интерьере.
• Предназначен специально для шинопроводов VARTON - гарантирована герметичность контакта и соответствие допускам.

Ограничения применения

• Не для однофазных систем - только трёхфазные с четырьмя жилами.
• Запрещена работа при температурах ниже +1 C - риск хрупкости материалов и плохого контакта.
• Не подходит для помещений с высокой влажностью, пылью, агрессивной средой - IP20 недостаточно.
• Не является самозажимным устройством - требует ручной сборки и проверки всех контактов после монтажа.
• Не совместим с продукцией других брендов даже при аналогичных габаритах - различаются формы и глубина клемм.

Примеры использования

• Переход от горизонтальной линии освещения вдоль стены к вертикальному ответвлению над входом в комнату.
• Обвод препятствия (например, оконного проёма) в торговом зале с помощью двух L-соединителей.
• Создание контура вокруг колонны в административном здании с использованием нескольких модульных элементов.

Практические советы

• Перед монтажом всегда проверьте, что шина в обоих смежных участках находится под напряжением - нельзя работать с заряженной системой!
• Проверяйте плотность контактов тестером после сборки - слабый контакт вызывает нагрев и выход из строя.
• Если система работает на грани максимальной мощности (более 80%), рекомендуется увеличивать шаг между соединителями или переходить на более крупные сечения.
• Не используйте этот соединитель как основной коммутирующий элемент - он не рассчитан на частые включения/выключения.
• При замене старого соединителя обязательно сверьте артикул v4-r4-00.0010.trk-0001 - другие модели имеют отличные клеммы и форму.