ТЕПЛОВОЕ РЕЛЕ ПЕРЕГРУЗКИ MRD F40 0,1-0,16A КЛАСС 10 | MRD01 SE APC

Тепловое реле перегрузки MRD F40 0,1–0,16 A класс 10 SE - устройство для защиты электродвигателей от перегрузок, обрыва фазы и длительного пуска. Разработано для установки прямо под контакторами серии MC1D, обеспечивает надёжную работу в промышленных системах управления. Бренд Systeme Electric, артикул mrd01.

Назначение и область применения

Тепловое реле MRD F40 0,1–0,16 A класс 10 SE защищает электродвигатели от повреждений из-за превышения допустимой нагрузки, длительного запуска, заклинивания ротора или потери одной фазы. Применяется в системах автоматизации: насосах, вентиляторах, конвейерах, компрессорах и других устройствах с асинхронными двигателями. Устанавливается исключительно совместно с контакторами серии MC1D.

Технические характеристики

• Номинальный ток: 0,16 А - максимальная величина тока, при которой реле сохраняет работоспособность;
• Диапазон регулирования: 0,1–0,16 А - можно настроить чувствительность под реальный ток двигателя;
• Класс точности: 10A - время срабатывания при перегрузке в 6 раз выше номинала не более 10 секунд;
• Количество силовых полюсов: 3 - защищает трёхфазные двигатели;
• Максимальное рабочее напряжение: 690 В - подходит для сетей до 690 В переменного тока;
• Количество вспомогательных контактов: 2 - один нормально замкнутый (NC) и один нормально разомкнутый (NO) для сигнализации или отключения цепи управления;
• Тип подключения: винтовые зажимы - надёжное и проверенное соединение без необходимости специальных инструментов;
• Способ монтажа: прямое подключение - устанавливается непосредственно на контактор, без дополнительной платформы;
• Гарантийный срок: 24 месяца - подтверждает долговечность конструкции.

Совместимость и монтаж

Тепловое реле MRD F40 0,1–0,16 A класс 10 SE проектировалось для монтажа на контакторы серии MC1D. Подключение осуществляется через винтовые зажимы на задней стенке - провода заводятся в клеммы и затягиваются отверткой. Нельзя использовать с другими типами контакторов, даже если они имеют аналогичный размер. Для правильной работы необходимо соблюдать последовательность сборки: сначала устанавливают контактор, затем плотно фиксируют на него реле, не нарушая механическую совместимость.

Безопасность и стандарты

Устройство соответствует международным требованиям к тепловым реле для защиты двигателей. Произведено в соответствии с IEC/EN 60947-4-1. Класс защиты IP20 - предотвращает случайный доступ к токоведущим частям, но не рассчитано на воздействие воды или пыли. Не предназначен для установки во взрывоопасных средах или на открытом воздухе без корпуса.

Преимущества

• Высокая точность срабатывания благодаря классу 10A - минимизирует ложные отключения;
• Интеграция с контактными элементами MC1D снижает количество соединений и увеличивает надёжность системы;
• Два вспомогательных контакта позволяют легко реализовать аварийную сигнализацию или блокировку управления;
• Простая настройка тока срабатывания - достаточно повернуть регулятор в нужный диапазон;
• Долгий срок службы - конструкция без движущихся деталей, кроме биметаллической пластины, которая работает десятки лет при правильном режиме.

Ограничения применения

• Не подходит для однофазных двигателей - требует трёхфазного питания;
• Не защищает от короткого замыкания - обязательно требуется установка автоматического выключателя или предохранителей;
• Запрещён монтаж вне контролируемой среды - температура окружающей среды должна быть +5…+40 C;
• Нельзя применять с двигателями, потребляющими ток ниже 0,1 А - выход за диапазон регулирования сделает защиту некорректной;
• Не рекомендовано использование в условиях постоянных ударов, вибраций или высокой влажности без дополнительной защиты.

Примеры использования

• Промышленный конвейер с трехфазным двигателем мощностью 0,37 кВт - реле настраивается на 0,14 А, защищает от заклинивания ленты;
• Водяной насос в системе орошения - при обрыве фазы реле отключает питание, предотвращая перегрев обмоток;
• Вентиляционная установка с плавным пуском - реле учитывает удлинённое время разгона и не срабатывает ложно.

Практические советы

• Перед установкой проверьте ток двигателя - он должен попадать в диапазон 0,1–0,16 А. Если ток меньше 0,1 А - выбирайте другое реле;
• При настройке используйте тестовый режим: временно включите двигатель и наблюдайте за реакцией реле при перегрузке;
• Не затягивайте винты слишком сильно - это может повредить пластиковые клеммы и вызвать нагрев;
• После каждого отключения дайте реле остыть - восстановление происходит автоматически после остывания биметаллической пластины (обычно 1–5 минут);
• Обязательно подпишите кабели на вспомогательных контактах - это ускорит диагностику при отказе системы.